Die artikel is gebaseer op die Field Manual (FM3-34) van die US Army "Engineering Operations"
Marines van die 1ste Ingenieursbataljon gebruik 'n stootskraper om 'n berm rondom 'n patrolliebasis in die Afghaanse provinsie Gemland te skep. Die eenheid het om tweeuur die oggend by die bouperseel aangekom en onmiddellik na die reëling gegaan
Die Corps of Engineers stel gevegsbevelvoerders van gekombineerde eenhede in staat om doelwitte te bereik deur strategiese herontplooiing en taktiese maneuver, wat unieke gevegs-, algemene en geospatiale ingenieursvermoëns bied
Alhoewel die aard van oorlogvoering gedurende die geskiedenis konstant gebly het, verander die oorlogvoering voortdurend in reaksie op nuwe konsepte, tegnologieë en behoeftes. Die leerstelling van die ingenieursmagte het meer as 200 jaar ontwikkel en ondersteun steeds die volle spektrum van gevegte, dit beklemtoon die gelyktydige kombinasie van aanvallende, verdedigende en stabiliteitsoperasies tydens alle vyandighede. Daar moet ook meer aandag gegee word aan die rol en funksie van ingenieursmagte in multinasionale operasies onder moontlik multinasionale of inter-agentskaplike bevel en in 'n verskeidenheid bevelverhoudings. Dit is onveranderlik dat ingenieursbedrywighede steeds staatmaak op die ingenieurstroeper om die nodige beheer en buigsaamheid te verkry om die vermoëns van die ingenieursmagte in gekombineerde wapenoperasies te integreer.
Ingenieursvermoëns is 'n belangrike faktor in die verbetering van gevegsvermoëns in gesamentlike operasies, wat die vryheid van optrede vergemaklik wat nodig is om aan die doelwitte van 'n gevegsmissie te voldoen. Ingenieursbedrywighede verander, onderhou, maak sin en beskerm die fisiese ruimte. Hulle waarborg in dieselfde opsig die mobiliteit van die geallieerde magte; verander die mobiliteit van die vyand; oorleefbaarheid verbeter en geallieerde magte ondersteun; bevorder 'n beter begrip van die fisiese omgewing; en bied ondersteuning aan burgerlikes, ander nasies en burgerlike owerhede en liggame.
Die Corps of Engineers moet die regte kombinasie van vermoëns bevat om tydige en toepaslike ingenieursondersteuning te bied, en hierdie mengsel sal tydens die oorgangstyd dikwels ernstig verander moet word. Byvoorbeeld, sapper -eenhede vorm dikwels die meerderheid van die operasionele teater (operasionele teater) ingenieursmagte tydens uitgebreide gevegsoperasies, maar hulle moet herorganiseer word tydens stabiliseringsoperasies, aangesien hulle gewoonlik nie die regte kapasiteit het om al die nodige roetine -ingenieurstake. Vanweë die feit dat die vereistes vir EOD -ondersteuning (Explosive Ordnance Beskikking - wegdoen van onontplofte munisipaliteit, plofbare munisipaliteit) tydens verbygaande operasies dikwels aansienlik hoër is as tydens gevegsoperasies, is meer EOD -vermoëns nodig.
Aantekeninge oor semantiek (betekenis van die woord)
Combat Manual FM 3-34, waarop hierdie artikel gebaseer is, stel 'n paar belangrike veranderinge in 'n aantal tradisionele konsepte en uitdrukkings wat gebruik word om dit te beskryf, bekend. Dit sluit veral die volgende in:
- Vervanging van "gevegswerkstelsels" deur "gevegsfunksies" en die daaropvolgende verdeling van gevegsbedryfstelsels van mobiliteit, teenmobiliteit en oorlewing tussen die gevegsfunksies "beweging en maneuver" en "verdediging";
- Die uitskakeling van die term "gevegsruimte" en die daaropvolgende vervanging van die "funksie van ingenieursgevegsruimtes" deur bloot "ingenieursfunksies" van gevegs-, algemene en geospatiale ingenieurswese;
- Uitsluiting van die term "magbeskerming", behalwe die term "voorwaardes vir die beskerming van troepe" (FPCON) as deel van die anti-terroriste-element van die gevegsfunksie van beskerming;
- Vorming van die term "gewaarborgde mobiliteit" om die raamwerk van die proses, aksies en vermoëns aan te dui met die aktiewe integrasie van ingenieursgevegskrag;
- Uitskakeling van die terme "geveg", "gevegsteun" en "ondersteuning van troepe in die geveg" by die beskrywing van kategorieë vir troepe, aktiwiteite en vermoëns.
Hierdie artikel verduidelik nuwe semantiek, taal en 'n stel uitdrukkings wat vir nie-Amerikaanse militêre lesers ietwat onverwags klink.
Ingenieursbeplanning
Die take van beplanning, voorbereiding, uitvoering en voortdurende evaluering in verskillende teaters is baie uiteenlopend. Die hoofkwartier van die ingenieursmagte moet op elke vlak van gevegsoperasies aan operasies deelneem: strategies, operasioneel, takties. Die uitsluiting van ingenieurswerk op enige vlak kan die doeltreffendheid van die operasie nadelig beïnvloed.
Strategiese vlak
Ingenieursaktiwiteite op strategiese vlak sluit in die beplanning van magte en bates, hoofsaaklik gefokus op die bates en vermoëns om gewapende magte te skep, te vestig, in stand te hou en te herbou. Boonop is infrastruktuurontwikkeling 'n kritieke aspek van die ontplooiing en instandhouding van magontplooiings, en bepaal dit 'n groter behoefte aan ingenieursbates. Die Corps of Engineers bied strategiese advies oor topografie en infrastruktuur, insluitend maritieme en landingslughawens, troepevorming, prioriteite vir ingenieursondersteuning, kommunikasielyne, lugbasis- en vliegveldbedrywighede, beplanning en ontplooiing van basiskampe, gesamentlike doelwitte, buitelandse humanitêre hulp, omgewingsoorwegings, die interaksie van ingenieursmagte, die invoering van reëls vir die stryd, die reëls vir die gebruik van troepe en die voorsiening van beskerming. Omgewingskwessies kan van strategiese belang wees en die sukses van 'n gevegsmissie beïnvloed, en die beskerming van natuurlike hulpbronne kan ook 'n belangrike strategiese taak wees wat baie belangrik is vir die heropbou van 'n land.
Operasionele vlak
Op ingenieursvlak op operasionele vlak word gefokus op die impak van geografiese infrastruktuur en die implementering van troepe op die operasionele planne van 'n gevegsbevelvoerder. Die beplanningsliggame van die ingenieursmagte moet die vereistes vir die bevelkonsep van gevegte bepaal ten opsigte van mobilisering, ontplooiing, indiensneming en ondersteuning. Operasionele beplanning kombineer die operasionele plan (OPLAN) of operasionele orde (OPORD) van die gekombineerde magte, die toegewese spesiale ingenieurswese take en die beskikbare ingenieursmagte om sukses te behaal. Gesamentlike kragte -ingenieursbeplanners moet ook die vermoëns en beperkings van die ingenieurs van elke tak van die diens verstaan.
Die meeste ingenieursaktiwiteite wat vir strategiese bedrywighede uitgevoer word, word ook op operasionele vlak uitgevoer. Die Corps of Engineers beoordeel die gevegsgebied en omgewing en werk saam met intelligensiebeamptes om die bedreiging te ontleed. Ingenieurs beplan en beplan die bou van die nodige basiskampe en ander strukture, ontwikkel geospatiale produkte en dienste en doen aanbevelings vir gesamentlike vuur en oorlewing van die betrokke magte. As 'n skakel na taktiese ingenieursintegrasie verseker operasionele beplanning dat voldoende ingenieursvermoëns voorsien word om aan die vereistes vir gevegstegniese ondersteuning te voldoen.
Taktiese vlak
Ingenieursaktiwiteite op taktiese vlak fokus op die ondersteuning, plasing en maneuver van gevegselemente (in verhouding tot mekaar en tot die vyand) wat nodig is om gevegsopdragte te voltooi. Taktiese beplanning word uitgevoer deur elke tak van die weermag; in die konteks van ingenieursbedrywighede, beteken dit 'n verskuiwing van die hooffokus na die bestryding van ingenieurstake en beplanning binne gevegsformasies.
Operasionele beplanners bepaal die voorwaardes vir die bereiking van resultate op taktiese vlak, die beoordeling van behoeftes en die beskikbaarheid van geleenthede. Taktiese ingenieursbeplanning fokus gewoonlik op gevegsmaneuverondersteuning, oorlewing en deurlopende ondersteuning wat nie deur 'n bevelvoerder op hoër vlak gelei word nie.
Konstruksiebeplanning op taktiese vlak fokus gewoonlik op die bou van sekuriteit om gevegsbeskerming en "ondersteuning" te bied. Ingenieursbeplanners op taktiese vlak gebruik die ingenieursfasiliteite wat deur die operasionele beplanners voorsien word om die taktiese gevegsopdragte te ondersteun wat toegewys is aan die gevegseenhede wat hulle ondersteun.
Taktiese take is kompleks en beplanning moet die kenmerke van simmetriese en asimmetriese bedreigings in ag neem. Spesiale oorwegings sluit in die uitvoer van terreinanalise met 'n begrip van hierdie bedreigingskenmerke. Ingenieursverkenning (takties en tegnies) is 'n kritieke vermoë vir 'n gevegsbevelvoerder op taktiese vlak. Die bedreigingsinligting moet baie spesifiek wees. Die styging in myne en geïmproviseerde plofbare toestelle (IED's) vereis dat ingenieurs voortdurend nuwe teenmaatreëls ontwikkel. Die taktiese integrasie van ontploffingsvermoëns vir plofbare wapens word steeds 'n noodsaaklike vereiste.
Duitse KODIAK op LEOPARD 2 -onderstel is 'n moderne voorbeeld van 'n gevegsingenieursvoertuig
Ingenieursfunksies
Ingenieursfunksies is kategorieë van verwante ingenieursvermoëns en aksies wat saamgevoeg is om bevelvoerders te help om ingenieursbedrywighede te integreer, te sinchroniseer en te bestuur. Die drie funksies is Combat Engineering, General Engineering en Geospatial Engineering.
Britse soldate van die 26ste Ingenieursbataljon, deel van die 24ste Ingenieurregiment, bou 'n pas opgerigte padbrug naby die Delhi Operations Base in Afghanistan. Herstelwerk is van kardinale belang om die lewensgehalte van die Afghaanse bevolking te verbeter, veral werk aan vervoerskanse wat die handel sal laat herleef en die toeganklikheid tot afgeleë gebiede van die land sal verbeter
Die APOBS (die stelsel om die struikelblokke teen mense te beskerm) is gereed vir gebruik. APOBS gebruik 'n vuurpylstelsel om 108 reeks-gekoppelde granate af te lewer wat oor 'n doelgerigte hindernis ontplof.
Gevegstegnologie word gedefinieer as die ingenieursvermoëns en aktiwiteite wat die maneuver van grondmagte ondersteun en wat direkte ondersteuning van die troepe vereis. Combat Engineering bestaan uit drie tipes vermoëns en werksgeleenthede: mobiliteit, teenmobiliteit en oorlewing (M / CM / S).
Algemene ingenieursaktiwiteite word gedefinieer as die ingenieursvermoëns en aktiwiteite anders as bestryingenieurswese wat fisiese ruimte verander, bewaar of beskerm. Voorbeelde sluit in die bou, herstel, instandhouding en instandhouding van infrastruktuur, strukture, kommunikasielyne en basisse; beskerming van natuurlike en kulturele hulpbronne; terreinverandering en -restourasie en sekere plofbare ontsnappingswerke.
Verkenning van vermoedelike besmette gebiede verg spesiale toerusting en opleiding
Geospatiale ingenieurswese is die kuns en wetenskap om geo -ruimtelike inligting te gebruik om die fisiese ruimte vir militêre operasies te verstaan. Kuns is die vermoë om METT-TC (missie, vyand, terrein en weer, troepe en ondersteuning beskikbaar, tyd beskikbaar en burgerlike oorwegings) en beskikbare geografiese inligting, insluitend gebruiksvoorneme en beperkings, te verstaan om die militêre betekenis van die terrein en skep geospatiale besluitnemingsprodukte. Hierdie wetenskap is die vermoë om geospatiale inligting te gebruik om ruimtelik akkurate produkte te skep vir metings, kartering, visualisering, modellering en alle vorme van terreinanalise.
Ingenieursintelligensie, hoewel dit nie 'n aparte ingenieursfunksie is nie, is 'n belangrike deel van elk van die ingenieursfunksies.
Bestry ingenieurswese
Gevegstegnologie is 'n integrale deel van die vermoë van gekombineerde wapeneenhede om te beweeg. Dit fokus op die ondersteuning van die nabygevegskragte. Gevegsingenieurs verhoog die krag van troepe deur fisiese ruimte te skep om die ruimte en tyd wat nodig is om die impak en spoed te gebruik, doeltreffend te benut terwyl vyandelike maneuvers belemmer word. Deur die subunit se vermoë om te beweeg, versnel gevegsingenieurs die konsentrasie van gevegsbates, verhoog die spoed en pas van troepe wat nodig is om die vyand se kritieke kwesbaarheid te gebruik. Deur die natuurlike beperkings van die fisiese ruimte te verhoog, beperk gevegsingenieurs die vyand se vermoë om pas en spoed te skep. Hierdie beperkings verhoog die reaksietyd van die teenstander en verminder die fisiese en sielkundige strydwilligheid.
Combat engineering bied ingenieursondersteuning vir gevegsoperasies (offensief en defensief), stabiliteitsoperasies of hulp aan burgerlikes. Dit kan van tyd tot tyd aangevul word deur ondersteuning vir algemene ingenieurswerk, maar behou die klem op die geïntegreerde toepassing van ingenieursvermoëns ten einde die bewegingsvryheid van die gekombineerde wapeneenheid (mobiliteit en teenmobiliteit) en oorlewing te ondersteun.
Die veerboot MZ vervoer die AS90-selfaangedrewe artillerie-eenheid oor die rivier
Poolse leëringenieurs werk aan 'n burgerlike heropbouprojek in Afghanistan
Mobiliteit
Agile oorlogvoering is afhanklik van bewegingsvryheid en probeer die gebruik van geweld deur die vyand vermy om op sy swakhede te fokus, waar moontlik. Die vyand sal vuurkrag, terrein en mensgemaakte hindernisse gebruik om ons van ons bewegingsvryheid te ontneem. Eerstens sal hul troepe probeer om sulke struikelblokke te omseil; Dit is egter nie altyd 'n opsie nie. Moeilike take wat maneuver beperk, moet oorkom word. In hierdie konteks word mobiele bedrywighede gedefinieer as die vermindering van die doeltreffendheid van hindernisse deur gevegs- en ingenieursweseenhede deur die impak van bestaande of versterkte hindernisse te verminder of uit te skakel. Die doel is om die bewegingsvryheid van gevegseenhede, wapensisteme en kritieke voorrade te bewaar.
Om gange te maak, insluitend gange in hekke, heinings of mure in stedelike omgewings en om hindernisse te oorkom, word gebruik om die vermoë om behendige gevegte te voer, te herstel. Opruimingsaktiwiteite, insluitend die skoonmaak van roetes of gebiede, word gebruik om bestaande of onderbroke obstruksies te verwyder. Vegpaaie en paaie bied taktiese maneuver, en ingenieurswerk aan die konstruksie van lugstrukture skep mobiele ondersteuning vir taktiese maneuver in die vorm van BBP, landingsgebiede en fasiliteite vir die instandhouding daarvan.
Mobiliteitsoperasies, die taak van gekombineerde wapeneenhede, gebruik maneuver as 'n toepassing van gevegskrag. Operasies wat mobiliteit ondersteun, sluit meer as net ingenieurs in. Byvoorbeeld, die versekering van manoeuvreerbaarheid en mobiliteit ondersteun die take van die militêre polisie wat uitgevoer sal word om die bevelvoerder se vryheid van maneuver te verseker en te handhaaf en die beweegbaarheid van hul bates in alle omgewingstoestande te verhoog. Take sluit in roete -verkenning en verkenning, die regulering en afdwinging van toevoerroetes, die definisie van tydelike roetes, die versekering van rivieroorgange en die beheer van agterstanders en vlugtelinge. Roeteverkenning is nog 'n voorbeeld.
Teenmobiliteit
Werk teen teen mobiliteit moet die vyand se bewegingsvryheid belemmer deur die gebruik van versterkte hindernisse. Versterkte struikelblokke is 'n komponent van terreinversterking, wat die ontwikkeling van terrein insluit met behulp van hindernisse om die vyand se mobiliteit te verminder of die oorlewing van sy magte te verhoog deur gevegsposisies en skuilings te bou.
Die hoofdoelwitte van teenmobiliteitsoperasies is om die vyand te vertraag of af te lei, die teikenverkrygingstyd te vergroot en die doeltreffendheid van wapens te verhoog. Werk teen teen mobiliteit sluit die bou van toegangspunte in en ander hindernisse om gratis toegang tot permanente werksplekke te weier. Die koms van vinnig ontplooibare afstandsbeheerde netwerktoerusting maak effektiewe teenmobiele operasies moontlik as deel van offensiewe, verdedigende en stabiliteitsoperasies, sowel as tydens die oorgang tussen hierdie operasies.
Die meeste hindernisse het die potensiaal om die vryheid van geallieerde magte saam met vyandelike magte te beperk. Daarom is dit belangrik dat die ingenieur die teenmobiliteit en beperkings van die beskikbare ingenieurstroepe duidelik verstaan en die risiko's van die gebruik van verskillende soorte versperrings deeglik weeg. Die ingenieur moet ook beplan om die hindernisse skoon te maak wanneer vyandelikhede ophou en die impak van die hindernisse op die burgerlike bevolking en die omgewing tot 'n minimum beperk.
Basiese ingenieursfunksies en hul subgroepe
Vitaliteit
Oorleefbaarheidsbedrywighede word gedefinieer as die ontwikkeling en konstruksie van verdedigingsposisies soos erdebome, loopgrawe, skuilings van bo en teenbewakingstoerusting, wat die doeltreffendheid van vyandelike wapens verminder.
Die konsep van oorlewing in die huidige gevegsomgewing bevat alle aspekte van die beskerming van personeel, militêre toerusting, voorrade en inligtingstelsels, terwyl die vyand gelyktydig mislei word. Oorlewingsoorwegings is van toepassing op die ondersteuning van gevegsposisies, buiteposte, voorwaartse operasionele basisse, en in baie gevalle vir die ondersteuning van lande en ander infrastruktuur. Die opbou van gevegs- en verdedigingsposisies alleen kan nie die kwesbaarheid van personeel en hulpbronne uitskakel nie. Maar dit beperk egter verliese en verminder skade as gevolg van vyandelike optrede.
Die twee belangrikste faktore in die ontwikkeling van defensiewe gevegsposisies is eerstens die korrekte ligging ten opsigte van die omliggende terrein en tweedens die doeltreffendste gebruik van basiese wapensisteme, soos tenk-missiele en wapens wat deur spanne bedien word. Verdedigingsposisies sluit in, maar is nie beperk nie tot, die bou van kommunikasie- en bevelsposte, kritieke toerusting (insluitend radars), ammunisie- en voorraaddepots of tydelike stoorplekke en ander fasiliteite wat hoofsaaklik deur vyandelike aanvalle geteiken kan word. Dit kan ook nodig wees om die beskerming van gevaarlike materiaal en brandstofdepots in ag te neem wat 'n bedreiging vir personeel inhou as opbergingshouers beskadig of vernietig word.
Die mate van beskerming wat hierdie elemente eintlik bied, is gebaseer op die beskikbaarheid van tyd, wapens en hulpbronne. Bykomende oorwegings is die waarskynlikheid of gevaar van vang of aanval en die beraamde risiko vir elke terrein en struktuur. Strukture wat 'n sterk elektromagnetiese sein of beduidende termiese of visuele handtekeninge uitstraal, benodig volledige beskerming teen moontlike vyandelike aanvalle. Elektroniese teenmaatreëls en disinformasie -maatreëls is 'n verpligte en integrale deel van die beplanning vir alle verdedigingsaktiwiteite.
Algemene ingenieurswese
Algemene ingenieurswese kan uitgevoer word ter ondersteuning van gevegsoperasies, wat kan lei tot dubbelsinnigheid by die onderskeid tussen suiwer bestryingenieurswese en algemene ingenieurswese op taktiese vlak.
Algemene ingenieursvermoëns word gewoonlik nie met nougevegte verbind nie. Uitstekend op operasionele vlak word algemene ingenieursvermoëns toegepas om die infrastruktuur te vestig en in stand te hou wat nodig is om teaterbedrywighede te ondersteun. Soms kan 'n militêre operasie uitgebrei word met algemene ingenieursondersteuning om strukture, energiestelsels en lewensondersteuningsstelsels binne die infrastruktuur van die operasionele gebied te rehabiliteer of om die tegniese kapasiteit van die gasheerland op te bou.
Algemene ingenieurswese is die mees uiteenlopende van die drie ingenieursfunksies en is gewoonlik verantwoordelik vir die grootste deel van alle ingenieursondersteuning wat vir 'n operasie verskaf word. Boonop kan dit in die hele gevegsgebied, op alle vlakke en tydens alle soorte militêre operasies uitgevoer word, al die spesialiteite wat in die ingenieursregiment beskikbaar is, beklee. Algemene ingenieurstake kan die bou en herstel van bestaande logistieke fasiliteite, kommunikasielyne en ander toevoerroetes (insluitend die bou van brûe en paaie), vliegvelde, hawens, waterputte, kragsentrales en verspreidingsstasies, brandstof- en waterpypleidings en basis insluit kampe en kampe. ontspanning. Brandbestryding en onderwaterbedrywighede is twee aspekte wat van kritieke belang kan wees vir hierdie take. Algemene ingenieurswese kan ook uitgevoer word deur 'n kombinasie van gesamentlike ingenieurs -eenhede, burgerlike kontrakteurs en die gewapende magte van die gasheerland of multinasionale ingenieursmagte. Dit kan ook rampbeplanning, reaksie en herstel insluit.
Algemene ingenieurstake vereis gewoonlik 'n groot hoeveelheid boumateriaal, wat betyds beplan en afgelewer moet word.
Geospatiale ingenieurswese
Geospatiale ingenieurswese handel oor die opwekking, bestuur, ontleding en verspreiding van akkurate inligting oor die terrein, wat tot 'n mate verband hou met die aardoppervlak. Hierdie aktiwiteit bied missiespesifieke data, besluitnemingshulp en visualiseringsprodukte wat die aard van die gebied vir die gevegsbevelvoerder definieer. Belangrike aspekte van die geospatiale ingenieursuitdaging is databasisse, ontleding, digitale produkte, visualisering en gedrukte kaarte. Beide die interne en ekstra geospatiale ingenieursvermoëns op teater-, korps-, afdeling- en brigadevlakke is verantwoordelik vir geospatiale ingenieurswese.
Geospatiale ingenieurswese stel die bevelvoerder en personeel in staat om die gevegsruimte te visualiseer deur geospatiale inligting te versamel en te verwerk en beelde te genereer. Boonop bied geospatiale ingenieurswese die basiese inligting wat dit moontlik maak om meer doeltreffende en funksionele oplossings te ontwikkel, met 'n vinniger begrip van die algehele gevegsruimte by alle vlakke, waardeur 'n belangrike bron van tyd bespaar word.
Geospatiale ingenieursvermoëns het aansienlike verbeterings ontvang op grond van ervaring as gevolg van organisatoriese veranderings, leerstellingsopdaterings, tegnologiese vooruitgang en nodige praktyke. Geospatiale ingenieurswese het die hoogste tydelike en ruimtelike resolusie van bykomende sensors (sensors) en platforms, wat meer inligting en meer komplekse data moontlik maak. Nuwe metodes en tegnologieë bied ekstra funksionaliteit en die vermoë om effektief te werk in 'n breë koalisie van vennote en bondgenote.
Die nuwe ontginningstelsel van die US Army SPARK het drie rollers wat die hele breedte van die masjien heeltemal kan dek.
Ingenieursinstrukteur van die 326ste Ingenieursbataljon lei Irakse ingenieurs op om die D7 gepantserde stootskraper te bestuur
Ingenieurs intelligensie
Die verantwoordelikheid vir die verkenning val nie slegs op spesiaal georganiseerde eenhede nie. Elke subeenheid het 'n voorgeskrewe taak om inligting te rapporteer oor die hulp, burgerlike aktiwiteite, sy eie en vyand se geaardhede, ondanks die ligging in die gevegsgebied en die hooffunksie daarvan.
Ten spyte hiervan, en hoewel verkenning hoofsaaklik op menslike hulpbronne eerder as op tegniese middele gebaseer is, kan die situasie die versameling van tegniese inligting op 'n hoër vlak as dié van nie-gespesialiseerde eenhede vereis. Byvoorbeeld, 'n gebied met vermoedelike besmetting van giftige industriële materiale deur chemiese en bakteriologiese stowwe moet vir verkenning aangewys word deur eenhede wat toegerus is om die tipe en vlak van die teenwoordigheid van skadelike stowwe te bepaal. Ondersteunende eenhede (soos ingenieurswese, chemie, sapper en militêre polisie) beskik oor spesiale vermoëns om tegniese inligting in te samel wat die algemene intelligensie -werk van troepe aanvul. Dit is die versameling van die nodige taktiese en tegniese inligting wat die omvang van ingenieursverkenningsvermoëns bepaal.
Die meeste van die moontlikhede van taktiese ingenieursverkenning laat die versameling van tegniese inligting toe om die funksie van gevegsingenieurswese te ondersteun. Verkenning ter ondersteuning van mobiele, teenmobiele en stabiliteitsoperasies word hoofsaaklik uitgevoer deur 'n ingenieursverkenningsgroep bestaande uit gevegsingenieurs en gefokus op die insameling van taktiese en tegniese inligting om die bewegingsvryheid en oorlewing van geallieerde magte en bates te verseker. Sommige spesifieke take van ingenieursintelligensie sluit in, maar is nie beperk nie tot:
- Verkenning van hindernisse, gefokus op die omseil of verbygaan van hindernisse om inligting oor hindernisse te skep;
- Roeteverkenning gefokus op roeteopruimingsoperasies;
- Areaverkenning gefokus op plofbare voorwerpe soos myne en onontplofte munisipaliteit wat gebiedsopruiming vereis;
- Verkenning van kruispunte, gefokus op die bepaling van die vereistes om hindernisse te oorkom;
- Roete -verkenning gefokus op die definisie van gevegsroetes;
- Verkenning van hindernisse, insluitend die vernietiging van hindernisse, gefokus op die opstel van hul eie struikelblokke gekombineer met vuur.
Amerikaanse gevegsingenieurs en brugbouers bou 'n balkbrug in die Afghaanse provinsie Helmand
Ingenieursbedrywighede
Gewaarborgde mobiliteit
Gewaarborgde mobiliteit is die basis van prosesse, aksies en vermoëns wat die vermoë van 'n gekombineerde mag verseker om te ontplooi en te manoeuvreer waar en wanneer dit nodig is, sonder onderbreking of vertraging, om 'n gevegsmissie uit te voer. Assured Mobility fokus op proaktiewe mobiliteit en teenmobiliteit en integreer alle ingenieursfunksies om dit te implementeer. Gewaarborgde mobiliteit kan toegepas word op strategiese vlak (hawens, spoorweë en paaie), op operasionele vlak (permanente roetes en ondersteuningsvliegvelde) en op taktiese vlak (bevelvryheid van die bevelvoerder). Terwyl die ingenieur die belangrikste rol speel in die gewaarborgde mobiliteit, verseker ander eenhede en wapens die integrasie daarvan en voer hulle belangrike take uit.
Die basiese beginsels van gewaarborgde mobiliteit is voorspelling, opsporing, voorkoming, vermyding, neutralisering en beskerming. Hierdie beginsels ondersteun die implementering van die konsep van gewaarborgde mobiliteit.
Voorspel - Ingenieurs en ander beplanners moet die hindernisse vir hul eie mobiliteit akkuraat voorspel deur tegnieke, metodes en tegnieke, geleenthede en ontwikkeling te ontleed. Voorspelling vereis 'n voortdurend opgedateerde begrip van die gevegsituasie.
Definieer - Deur middel van verkennings-, waarnemings- en verkenningsmiddels bepaal ingenieurs en ander beplanningsdienste die ligging van natuurlike en kunsmatige hindernisse, voorbereidings vir die skepping en plasing van hindernisse en moontlike maniere om dit te skep. Hulle identifiseer werklike en moontlike struikelblokke en stel opsies en alternatiewe handelinge voor om hul moontlike impak te verminder of uit te skakel.
Hinder - Ingenieurs en ander beplanners pas hierdie beginsels toe om die vyand se vermoë om mobiliteit te beïnvloed, uit te skakel. Dit word aangevul deur kragte wat proaktief optree voordat die versperrings geïnstalleer en ontplooi word. Dit kan aggressiewe optrede insluit om vyandige hulpbronne en vermoëns te vernietig voordat dit gebruik kan word om hindernisse te skep.
Verhoed - As die hindernis misluk, sal die bevelvoerder sy magte herontplooi om te verhoed dat die mobiliteit inmeng as hierdie skema lewensvatbaar is binne die maneuver.
Neutraliseer - Ingenieurs en ander beplanners beplan om hindernisse en hindernisse so vinnig as moontlik te neutraliseer, te verswak of te oorkom om onbeperkte maneuver vir die weermag te skep.
Beskerm - Ingenieurs en ander elemente beplan en implementeer oorleefbaarheid en ander verdediging wat die vyand die vermoë om skade aan te rig ontneem, terwyl hul eie magte 'n maneuver maak. Dit kan teenmobiliteitsopdragte insluit om die vyand se maneuver te ontken en beskerming aan hul troepe te bied.
Terreinvoorbereiding deur US Marine Corps Combat Engineers
Ingenieurs in die stryd
Gevegsingenieurs is aan die voorpunt omdat hulle saam met mobiele eenhede veg met die fokus op noue gevegte. By die uitvoer van gevegsoperasies moet hulle gereed wees om te veg en hul gevegservaring toe te pas, deur vuur en maneuver te gebruik om hul ingenieursopdrag te voltooi. Op die moderne slagveld kan die vyand ingenieurs vinnig identifiseer en vernietig, ongeag hul ligging. As gevolg hiervan is alle gevegsingenieurs georganiseer, opgelei en toegerus om die vyand te beveg en te vernietig, benewens hul primêre verantwoordelikhede in gevegsingenieurswese. Dit kan ingenieurs in noue gevegte beïnvloed, georganiseer om as ingenieurs te veg en as infanterie te veg.
Veg as ingenieurs
Gevegsingenieurs voer noue gevegte om hul gevegsopdragte te voltooi en:
- Voorsien beweging om kontak of aanval te maak as deel van die maneuver van die militêre eenheid om die gevegsmissie van hierdie eenheid te vervul;
- Om te veg as 'n krag vir die maak van gange tydens sulke operasies van die gesamentlike magte;
- 'n Ondersteunde organisasie te fasiliteer om 'n verrassingsaanval af te weer;
- Beskerm 'n belangrike voorwerp, voorberei vir ontploffing, waardeur u kan gaan, solank u troepe kan terugtrek;
- Handhaaf veiligheid op die werkplek;
- Beskerm jouself in die bymekaarkomplek of tydens die optog.
Algemene en geospatiale ingenieurs -eenhede is oorwegend gewapen met handwapens en beskik oor 'n beperkte aantal wapensisteme wat deur spanne bedien word. Hulle is nie georganiseer om binne gekombineerde wapenformasies te beweeg of vuur en maneuver te gebruik nie, maar hulle kan deelneem aan noue gevegte met vuur en maneuver, hoofsaaklik in 'n verdedigende rol.
Tydens gevegsoperasies is eenhede van gevegsingenieurs taakgerig met mobiele eenhede en geïntegreer in gekombineerde wapenformasies. Die ingenieurswese -eenheid is geskep om vernietiging te bied, passe te maak en vinnig struikelblokke vir die gekombineerde wapenmagte te oorkom. Die ingenieurs -eenheid kan ook wapensisteme gebruik vir direkte vuur, wat bydra tot die vernietiging en verbygaan van hindernisse. Ongeag die gevegsmissie, is gepantserde ingenieursvoertuie gevegsvoertuie en bied dit 'n beduidende verspreiding van die gevegskrag van die hele militêre eenheid.
As hulle aan die aanranding deelneem, sal ingenieurs op die offensiewe terrein veg. Hulle sal egter fokus op die maak van gange in die nabygeleë verdediging, sowel as die vernietiging van posisies en gevestigde voertuie. Ontploffings het 'n beduidende impak op die verdedigers en vernietig belangrike posisies, militêre eiendom en gevegsvoertuie.
Gevegsingenieurs wat betrokke is by die vernietiging van reserwe teikens ter verdediging, voer hoofsaaklik die tegniese prosedures uit wat nodig is om die vernietiging van die fasiliteit te verseker. Die ontploffingsingenieursgroep reageer egter op kontak met die vyand. Sy help met die organisering van die veiligheid van die voorwerp om die vernietiging daarvan te verseker. Korps van ingenieurs kan help om teikens te verdedig deur anti-tenk- en selfvernietigende antipersoneelmyne te plant [die VSA het nie 'n internasionale verdrag onderteken wat verbied teen personeelpersoneelmyne] om 'n verdedigingsplan op te stel.
Die gevegstegniese eenhede wat by die installering van die versperrings betrokke is, bied hul eie plaaslike veiligheid. Na die beste van hul vermoë gebruik hulle die beginsels van nabygeveg teen aanvallers om die spervuur te voltooi. Algemene en geospatiale ingenieursorganisasies bied ook hul eie sekuriteit, maar kan ondersteuning van gevegseenhede benodig, afhangende van watter oorlogsone hulle is. Hulle neem, indien nodig, deel aan die verdediging van die hoofvoorwerpe. Hulle stel plaaslike verdediging op en veg uit verdedigingsposisies rondom die omtrek. Hulle vorm ook 'n reaksiemag wat vyandelike magte kan afweer of vernietig wat probeer om deur die hoofmagformasie te breek.
Bestry as infanterie
As ons die geskiedenis van die ingenieurstroepe in ag neem, sien ons dat die stryd as infanterie 'n sekondêre taak was, gewoonlik gebeur dit in samewerking met ander gevegseenhede. Die organisatoriese tekortkominge sluit in die gebrek aan ondersteuning vir gereelde brand, kommunikasietoerusting en mediese personeel. As 'n ingenieursbataljon as infanterie ('n manoeuvreerbare eenheid) sou veg, het dit dieselfde ondersteuning nodig en moontlik die integrasie van ander gevegselemente (byvoorbeeld ondersteuning met vuur en gepantserde voertuie) in die struktuur om 'n gevegsmissie uit te voer.
Enige bevelvoerder van gevegsingenieurs het die bevoegdheid om dit as infanterie te gebruik, tensy anders vermeld. Die bevelvoerder moet in hierdie geval egter versigtig weeg en infanteriekrag kry teen die verlies van ingenieursondersteuning. Ingenieurs het baie meer gevegskrag in hul primêre gevegsmissie as toe hulle as infanterie gevorm is. Deur die ingenieurswerk te stop, kan die gevegskrag van alle gevegsmagte van die bevelvoerder verminder word. Die herorganisering van ingenieurswese eenhede as infanterie verg deeglike oorweging en moet gewoonlik aan die kommando op operasionele vlak toevertrou word.
Britse ingenieurs van die Royal Army berei die terrein voor vir die Ebola -behandelingsentrum
Die nuwe ingenieursvoertuig van die Britse leër, AVRE TROJAN, is op die foto. TROJAN is gebaseer op die onderstel van die CHALLENGER -tenk, dit is ontwerp om hindernisse skoon te maak en gange op die slagveld te maak. Dit kan toegerus wees met 'n stootskraper vir opgrawings, 'n volgrootte mynploeg, en dit kan ook boeie vervoer en in slote gooi.
Nuwe Britse Corps of Engineers CAT -vurkhyser is aangeskaf onder die program Urgent Operational Relevance (UOR) vir gebruik in Afghanistan
Ingenieurs op die aanval
Ingenieursoperasies wat aanvallende aksies ondersteun, sluit in die gelyktydige gebruik van gevegte, algemene en geospatiale ingenieursvermoëns deur middel van gesinkroniseerde gevegsfunksies en oor die hele diepte van die gevegsgebied. Operasies van gevegsingenieurs ter ondersteuning van mobiele magte is hoofsaaklik gefokus op offensiewe operasies; al drie funksies word egter gelyktydig toegepas. Die hooffokus sal wees om te verseker dat dit help om te beweeg en te vorder.
Gevegsingenieurs berei hulle voor om hul ingenieursbates te kombineer met die hoofkwartier wat hulle ondersteun, gefokus op die vervulling van 'n gevegsending. Ingenieurs -eenhede vestig vooraf verbindings met die mobiele eenhede wat hulle ondersteun. As 'n eenheid gevegsingenieurs gereed is vir aanvallende operasies, fokus hulle op inspeksie en opleiding van gekombineerde wapenmagte. Met die doel om die aanvalsmagte op te lei, word gekombineerde wapeneenhede georganiseer om hindernisse en hindernisse te oorkom.
Die bou van aanrandings en taktiese brûe word na die hergroeperingsgebiede verskuif en, indien moontlik, word verkenning van die kruispunte uitgevoer. Voorbereiding kan die oprigting van gevegsroetes of voorwaartse vervoergebiede insluit. As daar van die werk verwag word om die roete skoon te maak, word klaringstelsels georganiseer en fokus hulle op die kontrole en opleiding van die gewapende magte. Die opleiding van gevegsingenieurs vind plaas in noue samewerking en kontak met die voorbereidende werk van die mobiele magte.
BOZANA 4 is die nuutste mynopruimingsmasjien van Way Industries
Ontploffingsopvoedingsopleiding vir Irakse leërsoldate
Met aansienlike hoeveelhede werk kan voorbereidende werk meer tegniese en ingenieursverkenning verg om gepaste projekbeplanning te vergemaklik, insluitend die verskaffing van boumateriaal, indien nodig. Gespesialiseerde ingenieursinstrumente kan ook nodig wees om sekere take te voltooi.
Op operasionele vlak kan algemene ingenieursoperasies nie as deel van 'n gevegskommissie uitgevoer word nie, maar moet ten volle gekoördineer word met die gevegsbevelvoerder in beheer van die gevegsgebied. Hierdie algemene ingenieursoperasies word hoofsaaklik uitgevoer om deurlopende ondersteuning aan gevegseenhede te bied, maar kan belangrik wees in die voorbereiding van 'n offensiewe operasie.
Tydens aanvallende operasies is die ontwikkeling van gevegs- en verdedigde posisies minimaal vir gevegsvoertuie en wapenstelsels, terwyl die klem val op troepemobiliteit. Om te verdedig en aan te val (hoewel redelik verdedigend) kan verdedigde posisies vir artillerie, missielverdediging en logistieke posisies vereis. Vaste bevel- en beheerstrukture vereis beskerming om hul kwesbaarheid te verminder. Tydens aanvallende stilstand, terwyl die gebruik van die terrein beskerming bied, moet eenhede soveel moontlik verdedigde posisies skep vir groot wapenstelsels, bevelposte en kritieke voorrade op grond van die bedreigingsvlak en kwesbaarheid van die eenheid. Byvoorbeeld, gepaste opgrawings of borstwering word geplaas om die bestaande terrein die beste te benut. Gedurende die vroeë beplanningsfases kan terreinanalise -spanne inligting verskaf oor grondtoestande, plantegroei en voue langs die roete om die oorlewing van troepe te verhoog. In die skema van elke posisie moet daar van die begin af camouflage in ag geneem word en metodes om die vyand te mislei vir sover die situasie en tyd dit toelaat.
Tydens aanvallende operasies sal maneuvermagte probeer om te voorkom dat hindernisse langs die aanvallende paaie voorkom. Manoeuvreermagte kan struikelblokke aktief vermy deur die ontplooiing van teenmobiele bates teen te staan of dit passief te identifiseer, te merk en te omseil. Met hierdie assessering kan u begin om die besluite wat geneem is, te implementeer om die struikelblokke te omseil of te omseil. Waar moontlik, word oplossings verkies en kan dit na verdere ingenieurswese -eenhede oorgedra word vir verdere verbetering. Net so moet die begeleiding van aanrandingsbrue waar moontlik vervang word met die gepaste begeleiding van taktiese brûe of kommunikasielyne, met behoud van die moontlikheid van leiding in die toekoms van aanvalbruggies. So gou as moontlik word die maksimum hoeveelheid assesserings op tegniese vlak gemaak om moontlike en gepaste verbeterings aan kommunikasielyne te identifiseer.
Die Marines werk saam met 'n ingenieursbataljon om 'n missiel in 'n nuwe deurvoertuig (gemodifiseerde ABRAMS-onderstel) te installeer. Die missiel word gebruik om langwerpige C4 -plofladings te ontplooi, wat ontplof om alle myne en IED's te ontplof.
Verdedigingsingenieurs
Ingenieursbedrywighede wat 'n verdedigende posisie ondersteun, sluit in die gelyktydige gebruik van gevegte, algemene en geospatiale ingenieursvermoëns deur middel van gesinkroniseerde gevegsfunksies en oor die hele diepte van die gevegsgebied. Operasies deur gevegsingenieurs, direk ondersteun deur beweegbare magte, is die primêre fokus van verdedigingsoperasies; al drie funksies word egter in 'n mate op dieselfde tyd gebruik.
In al drie tipes verdedigingsoperasies (lugverdediging, mobiele verdediging en terugtog) is die hooffokus vir gevegsingenieurs die integrasie van gekombineerde wapenhindernisse (teenmobiliteit) en die mobiliteit van hul teenaanvalle of herposisioneringskragte waarborg.
Die werk behels die bou van posisies om die oorleefbaarheid van bevelposte, artillerie, lugverdedigingstelsels en wapens en reserwes te verhoog, asook die voorbereiding van individuele en bemanningsgevegsposisies en skuilings en posisies met behulp van terreinfunksies vir gevegsvoertuie. Gebruik ingenieurskedules en maak grootliks gebruik van grondverskuiwingstoerusting. Gedurende hierdie tydperk sal pogings tot teenmobiliteit meeding met hulpbronne en oorlewing. Daarom is dit belangrik dat rats bevelvoerders duidelike leiding gee oor hulpbronne en werkprioriteite.
Algemene ingenieursondersteuning verrig take wat die vermoëns van die gevegsingenieurswese oorskry, en bied ook breër ondersteuning vir die mobiliteit van omkerende teenaanvalskragte. Voorbeelde van beoogde gevegsopdragte sluit in: die bou en integrasie van heinings en versperrings; voorbereiding van gevegsposisies en posisies wat die oorleefbaarheid in diepte verhoog; die bou en instandhouding van roetes wat die herontplooiing van magte in die hele oorlogsgebied vergemaklik. Aangewese gevegsingenieurs kombineer en bied mobiele ondersteuning vir die reserwe of mobiele strydmag. Die manier om inligting te versamel, verkenning en verkenning bepaal die vermoëns van die vyand se ingenieursmagte (hoofsaaklik die manier om gange te maak, hindernisse en teenmobiliteit te oorkom) om dit op die lys van voorwerpe voor te stel voordat die teiken aangeval word en om betyds te vernietig. Op operasionele vlak gaan algemene ingenieursoperasies voort om die verdedigde posisies vir strukture en militêre basisse te versterk en voor te berei. Hindernisse en hindernisse op operasionele vlak kan ook nodig wees as deel van die verskaffing van teenbeweeglikheid.
Soldate van die topografiese groep van die 94ste Ingenieursbataljon van die Amerikaanse weermag ondersoek die gebied op 'n operasionele basis in Irak. Die data wat die groep versamel, sal op militêre en burgerlike kaarte gebruik word
Die Finse weermag het nege LEGUAN -as -brûe op die SISU E15TP 10x10 onderstel gekoop
Ingenieurs in stabiliseringsbedrywighede
Stabiliseringsoperasies sluit beide dwingende en konstruktiewe oorlogvoering in. Hulle is ontwerp om 'n veilige ruimte te skep en die interaksie tussen plaaslike en plaaslike teëstanders te vergemaklik.
Ingenieursondersteuning vir stabiliteitsoperasies sluit in die gelyktydige gebruik van gevegs-, algemene en geospatiale ingenieursvermoëns deur middel van gesinchroniseerde gevegsfunksies en oor die hele diepte van die gevegsgebied. Algemene ingenieursbedrywighede vir die herstel van noodsaaklike dienste en infrastruktuurontwikkeling is die belangrikste ingenieursbedryf in stabiliseringsbedrywighede; al drie funksies kan egter tot 'n sekere tyd gelyktydig gebruik word.
Dikwels is stabiliseringsoperasies nodig om aan die basiese behoeftes van die bevolking te voldoen. Die ingenieursmag kan 'n belangrike hulpmiddel wees vir die verskaffing van noodsaaklike dienste, solank die gasheerregering of ander organisasies dieselfde funksies kan verrig. Ingenieurstake fokus hoofsaaklik op opknapping of die bou van infrastruktuur om die basiese dienste wat die bevolking bied, te skep. Hierdie werk word gewoonlik uitgevoer in samewerking met burgerlike organisasies en benewens die res van die ingenieursondersteuning van sy eie magte. Die voorsiening vir infrastruktuurontwikkeling kan uitgebrei word om die gasheerland te help ontwikkel.
Basiese dienste in terme van ingenieursmagte sluit in voedsel en water, noodskuiling en basiese sanitasie (verwydering van puin en riool). Miskien is ingenieurstake soortgelyk aan take wat met die hulp van burgerlike owerhede vereis word (sien hieronder), die enigste verskil is dat dit in die buiteland uitgevoer word.
Die gesofistikeerde modulêre mynopruimingsvoertuig wat deur Nexter vir die Franse weermag ontwikkel is, is gebaseer op 'n afstandbeheerde mynopruimingsvoertuig gebaseer op die AMX-30 tenkonderstel. Drie van hierdie voertuie word op afstand beheer vanaf 'n beheerstasie in die VAB -bevelvoertuig.
Ingenieurs in burgerlike bystandsbedrywighede
Burgerlike ondersteuning sluit in operasies wat gerig is op natuur- of mensgemaakte rampe, voorvalle en gebeure. Militêre magte voer burgerlike hulpoperasies uit wanneer die omvang en omvang van 'n ramp die kapasiteit en kapasiteit van plaaslike burgerlike owerhede oorskry. Weermagoperasies om burgerlike owerhede by te staan, bestaan uit drie hooftake: ondersteuning bied in die nadraai van rampe; ondersteuning vir burgerlike wetstoepassing; en om ander hulp te verleen indien nodig.
Algemene ingenieursondersteuning vir die herstel van noodsaaklike dienste is die hoofdoel van ingenieurs om burgerlikes by te staan. Ingenieursondersteuning kan ook nodig wees vir grondmagte om bevel en beheer, stabiliteit en beskerming van regeringsorganisasies op alle vlakke te bied totdat hulle normaal kan funksioneer. Basiese ingenieurswerk met betrekking tot voorsiening sluit reddingswerk, kos en water, noodskuiling, basiese sanitêre werk (vullisverwydering en riool) in en minimale beperking van toegang tot geaffekteerde gebiede. Bestrydings- en algemene ingenieursvermoëns kan gebruik word om basiese dienste te herstel. Ingenieursuitrusting is ook baie geskik vir die skoonmaak van rotse en puin in gevaarlike gebiede.
Ingenieurs en die verwydering van plofbare wapens
Verskeie geallieerde lande (byvoorbeeld Brittanje, Frankryk, Kanada en Australië) onderrig EOD (Explosive Ordnance Disposal) tegnieke, benewens die opleiding van gevegsingenieurs; Die Amerikaanse weermag beskou ingenieurs en die verwydering van plofbare wapens eerder as twee verskillende dienste en organisasies. Elke rol is uniek, maar soortgelyk en vereis noue samewerking wanneer u in 'n moderne gevegsomgewing werk.
Ingenieurs is verantwoordelik om die mobiliteit van gevegsmagte te verseker, myne op drie maniere op te spoor en te neutraliseer: mynopsporing, neutralisering deur ontploffing en 'bruto neutralisering'. Opsporingstegnologieë fokus op die identifisering van metaaldele van myne. By plofbare neutralisering, byvoorbeeld vir ontginning, word langwerpige ladings gebruik om myne te ontplof. In 'ruwe' neutralisering word ploeë en rollers gebruik om myne uitmekaar te druk of deur druk te ontplof. Al hierdie metodes vereis bronne van intelligensie en verkenning om myne op te spoor, en gebruik dan 'n gepaste kombinasie van ladings of 'direkte impak' vir konvensionele mynvelde. Plofstof en 'bruto' neutralisering kan nie in sommige operasies, soos in stedelike gebiede, gebruik word nie.
EOD -personeel kan direk in mobiele eenhede georganiseer word om booby -strikke, onontplofte munisipaliteite en IED's te neutraliseer. Versterkings het die afgelope paar jaar hul "intelligensie" verhoog en kan elektroniese stroombane insluitend lig-, bewegings- en ontploffingsensors onder beheer hê.
