Israel is bekend om sy skraal houding teenoor militêre toerusting. Verouderde monsters word gemoderniseer, waardeur hulle in diens gehou kan word en die gewenste resultate kan behaal. In die negentigerjare is soortgelyke prosesse waargeneem op die gebied van militêre lugverdediging. Verouderde selfaangedrewe lugafweergewere "Hovet" is gemoderniseer volgens die "Makhbet" -projek. Die gevolglike gevegsvoertuie het gunstig van die basiese modelle verskil.
Verouderde invoer
Aan die einde van die sestigerjare het die Amerikaanse weermag diens gedoen met die nuutste ZSU M163 Vulcan Air Defense System, vervaardig op die M113 gepantserde personeelonderstel en gewapen met 'n M61 20mm kanon. Binnekort is sulke toerusting uitgevoer en met derde lande in diens geneem. Een van die kliënte van die M163 was Israel. In die IDF verskyn die selfaangedrewe geweer aan die begin van die tagtigerjare en kry die benaming "Hovet".
ZSU "Hovet" word sedert die begin van die tagtigerjare in alle oorloë en operasies gebruik. Hulle is aktief in gevegte gebruik vir die beoogde doel en ter ondersteuning van grondmagte. Vanweë die gevegspanne het baie vernietigde teikens, insluitend 'n vyandelike vliegtuig wat neergeslaan is. Die laaste gevegsepisodes met die deelname van die "Hovets" dateer uit die 2000's.
In die vroeë negentigerjare het die Verenigde State besluit om die ZSU M163 af te skryf as gevolg van die finale veroudering en teenstrydigheid met moderne vereistes. Die IDF het nie die voorbeeld van buitelandse kollegas gevolg nie en het die "Hovet" in diens gehou. Terselfdertyd het dit duidelik geword dat hierdie tegniek diep modernisering nodig het om sy diens voort te sit.
Die opdatering sou die kompleks van wapens en kontroles beïnvloed. Die opdrag vir die nuwe projek het die ZSU toegerus met moderne optiese soekhulpmiddels, 'n nuwe brandbeheerstelsel, ens. Die 20 mm-kanon met ses vate is voorgestel om aangevul te word met geleide missiele. Die gevolglike anti-vliegtuig missielgeweerstelsel kan nog lank dien.
Projek "Racket"
Die ontwikkeling van die modernisering van "Hovet" het nie later as 1993 begin nie. Israeli Aircraft Industries (IAI) het die opdrag vir die werk ontvang. Sy moes al die nodige eenhede vind en integreer in die ontwerp van die bestaande masjien sonder die fundamentele herstrukturering daarvan. Die gemoderniseerde ZSU het die naam 'Makhbet' ('Bita' of 'Raketka') gekry.
By die ontwikkeling van 'n nuwe projek is die ontwerp van die draermasjien byna heeltemal bewaar. Slegs individuele veranderinge is aangebring met betrekking tot die installering van sekere toestelle. Hulle het 'n soortgelyke ding met die toring en die artilleriestelsel gedoen - maar in hul geval was die volume innovasies groter.
'N Hele stel nuwe instrumente verskyn op die toring, bokant die swaai artillerie -eenheid. Die installasie is toegerus met blokke opto -elektroniese toerusting met dag- en nagkanale, asook 'n laserafstandmeter. Die standaard van die radarafstandmeter vir die M163 / Hovet is verwyder.
Ontwikkel 'n nuwe LMS met verbeterde vermoëns. Die belangrikste element daarvan is 'n sentrale beheereenheid gebaseer op 'n Intel 486DX / 33 -verwerker. Dit is gemaak in die vorm van 'n veilige skootrekenaarkonsole met 'n monitor, kontroles, ens. Die OMS is gekoppel aan 'n satellietnavigasiestelsel en ander toestelle. Daar was kommunikasiegeriewe wat die teikenaanwysing kan ontvang. ZSU "Makhbet" was veronderstel om saam te werk met soekradars van verskillende soorte.
Die nuwe stel toestelle bevat 'n video -opnemer. Met sy hulp is voorgestel om 'n sein van optiese middele op te neem - vir verdere ontleding en ontleding van die optrede van die bemanning en die vyand.
Die bestaande wapen is aangevul met geleide missiele. 'N Lanseerbeugel vir vier FIM-92 Stinger-missiele het aan die regterkant van die rewolwer verskyn. Die installasie is beweegbaar gemaak, met vertikale leiding saam met die geweer. Daar is aangevoer dat die voorkoms van missiele dit moontlik maak om verskeie teikens gelyktydig aan te val, terwyl die ZSU "Hovet" slegs een op 'n slag kan werk.
Die herrangskikking van die interne kompartemente het gelei tot 'n afname in die ammunisie vrag van die geweer van 2 100 na 1 800 rondtes. Missiel ammunisie - 8 eenhede. Die helfte is op 'n lanseerder vervoer, die res is in die romp gehuisves. Die installasie is handmatig herlaai.
'N Diepgaande modernisering van toerusting en wapens aan boord het 'n merkbare invloed op die taktiese en tegniese eienskappe gehad. Afmetings en gewig, sowel as loopkenmerke het skaars verander. Terselfdertyd het die teenwoordigheid van missiele dit moontlik gemaak om die omvang en hoogte van die teikenvernietiging te vergroot. Die moderne MSA het die doeltreffendheid van waarneming en soek na teikens verhoog, gevolg deur die afskiet.
Van toets tot diens
Die prototipe ZRPK "Makhbet" is gemaak op die basis van die reeksmasjien "Hovet". Die toetse van hierdie masjien het in 1997 plaasgevind en het nie lank geduur nie. Die onderstel is nie aangepas nie en hoef dus nie gekontroleer te word nie. Die toetse het slegs 'n nuwe kompleks van elektroniese toerusting en wapens geraak.
Die toetse het geen ernstige probleme aan die lig gebring nie, en die IAI het 'n bevel ontvang om die toerusting serieel te moderniseer. Reeds in 1997 het die weermag die eerste afdelingsstel selfaangedrewe gewere oorhandig. Die assimilering van toerusting deur die troepe het vinnig plaasgevind, en aan die begin van 1998 het die eerste afdeling van die grondmagte gevegsgereedheid bereik. In dieselfde jaar is die toerusting van die volgende afdeling gemoderniseer.
Teen die einde van die negentigerjare het die Lugmag en grondmagte van die IDF nie meer as 130-150 ZSU "Hovet" gehad nie. Volgens die planne van daardie tyd sou hulle almal herstelwerk en modernisering aan die staat "Makhbet" ondergaan. Boonop moes die nuwe projek na die internasionale mark gebring word en winsgewende kontrakte kry.
Sulke planne is egter slegs gedeeltelik uitgevoer. Volgens The Military Balance is lugafweereenhede van die grondmagte tans gewapen met slegs 20 gemoderniseerde Makhbet -voertuie. Die lugmag bedryf steeds meer as 100 ou Hovet ZSU's. Slegs 'n klein fraksie van die totale aantal toerusting het die opdatering ontvang. Aan die ander kant het die vloot van toerusting van een van die takke van die weermag 'n volledige modernisering ondergaan.
Die planne om die internasionale mark te betree, het nie waar geword nie. Buitelandse operateurs van die M163 wou nie modernisering volgens die Israeliese projek uitvoer nie. Die redes hiervoor was verskeie faktore van tegniese, ekonomiese en politieke aard.
Tegniek in die geveg
Aan die begin van die jare negentig en twee duisendstes het 'n ander ronde van die Arabies-Israeliese konflik begin, en die onlangs aangeneem Makhbet ZRPK het vir die eerste keer die stryd aangegaan. Hierdie toerusting was aan die begin van die 2000's herhaaldelik betrokke by gevegsopdragte by alle operasies.
In hierdie gevalle het die IDF slegs met 'n grondvyand te doen gehad, en daarom het selfaangedrewe vuurwapens die funksies van brandweerstelsels met vinnige vuur uitgevoer. Soos die bekende foto's toon, in die afwesigheid van 'n lugvyand, is missielwerpers uit die lugafweermissielstelsel verwyder, wat die uitsig effens verbeter het.
Daarna is die gevegskwaliteite van die ZRPK bepaal deur die M61 -kanon en die moderne MSA. So 'n kompleks was 'n effektiewe manier om grondteikens te hanteer. Met sy hulp was dit moontlik om enige strukture, versterkings en toerusting van die vyand te tref. Die IDF het egter toe nie met 'n goed toegeruste en opgeleide weermag geveg nie.
'N Onseker toekoms
Volgens bekende data, in 2006Israel se grondmagte het 'n grootskaalse herstrukturering van hul lugverdediging uitgevoer, waardeur baie eenhede na nuwe toerusting oorgeplaas is. ZSU en ZRPK is as onvoldoende doeltreffend erken, maar 'n groot aantal sulke gevegsvoertuie is nog steeds in diens.
Dit is onbekend hoe lank die diens van die oorblywende selfaangedrewe gewere "Hovet" en "Makhbet" sal duur. Die praktiese waarde van so 'n tegniek is dubbelsinnig en het grootliks geen verband met take in die konteks van lugverdediging nie. Daarbenewens is daar verskeie aangebore gebreke wat gevegsvermoëns en algehele potensiaal negatief beïnvloed.
Daar kan aanvaar word dat die IDF, wat bekend is vir sy spaarsaamheid, oor die volgende paar jaar die bestaande self-aangedrewe vuurwapens van twee tipes sal behou, en dat die afskrywing slegs toerusting met 'n uitgeputte hulpbron of onaanvaarbare skade sal beïnvloed. 'Hovet' en 'Makhbet' kan in die gevegte van die toekoms gebruik word, maar in die verre toekoms sal dit beslis afgeskryf word weens morele en fisiese veroudering.
