Russiese "Striker"
Die K-17 infanteriegevegvoertuig, wat teruggekeer het van die Victory Parade wat op 24 Junie gesterf het, het by die kruising van Mnevniki- en Demyan Bedny-strate in die Noordwes-distrik van die hoofstad stilgehou, waarna rook daaruit begin stroom het. Baie media het besluit om die skrikwekkende woord “aan die brand” of die bewoording “buite werking” in die titel van hul artikels te gebruik. Trouens, die redes vir wat gebeur het, kan natuurlik baie anders wees.
'N Spesialis in die gepantserde veld, Aleksey Khlopotov, het opgemerk dat die oorsaak van die voorval 'n abnormale werking van termiese rooktoerusting kon wees - 'n toestel vir die opstel van rookskerms. "Die beginsel van die werking daarvan is gewoonlik die direkte inspuiting van dieselbrandstof in die warm uitlaatpyp van die enjin met 'n gebrek aan suurstof," het die deskundige geskryf en bygevoeg dat dit ook geen druk of breek van die pypleidingverbinding uitsluit nie.
Dit is onwaarskynlik dat die voorval 'n hersiening van die program sal meebring, maar hy herinner weer daaraan dat die afhandeling van nuwe toerusting 'n lang en noukeurige proses is. Die Boomerang -wielplatform is geen uitsondering nie. Boonop is die voertuig vir Rusland revolusionêr in baie opsigte: voorheen het die land eenvoudig nie wielkomplekse gehad wat vergelykbaar is met bewapening en beskerming nie.
Op 'n tou na die wêreld
Onthou dat die motor vir die eerste keer tydens 'n privaat vertoning in 2013 by die Rusland Arms EXPO aangebied is, en die algemene publiek die platform kon sien tydens die repetisie van die Victory Parade in 2015. Net soos in die geval van "Armata" en "Kurganets-25", praat ons nie van 'n spesifieke model gepantserde voertuie nie, maar van 'n hele gesin vegvoertuie wat op 'n enkele basis gebou is. Op die basis van "Boomerang" het reeds die BMP K-17 ontwikkel, sowel as die gepantserde personeeldraer K-16. Die basiese weergawe van die BMP K-17 het 'n gevegsmodule "Epoch", ook bekend as "Boomerang-BM". Hy het 'n 30 mm 2A42 outomatiese kanon met 'n gepaarde 7, 62 mm PKTM-masjiengeweer en vier laser-geleide Kornet-tenkmissiele ontvang.
Laasgenoemde kan beswaarlik 'n moderne oplossing genoem word. Sulke stelsels bied nie ten volle die 'vuur-en-vergeet'-beginsel nie, vereis verligting totdat die teiken getref is en kan ontmasker wie ook al skiet, wat uiteindelik tot 'n ramp kan lei vir die Boemerang self. In hierdie geval is daar egter niks om van te kies nie: Rusland, onthou ons, het nog steeds nie 'n voorwaardelike analoog van die FGM-148 spies nie, om nie eens te praat van die nuwe generasie anti-tenk missiele nie, wat, benewens die 'Vuur en vergeet' -beginsel, het 'n goeie reikafstand (spies kan nie spog nie).
Van die voordele: "Epoch" of "Boomerang-BM" is verenig vir gebruik, nie net op BMP K-17 nie, maar ook BMP B-11 gebaseer op Kurganets-25 en swaar T-15 gebaseer op Armata. Wat die belowende gepantserde personeeldraer betref wat op die "Boomerang" gebaseer is, behoort dit 'n module met 'n masjiengeweer van 12,7 mm te ontvang. Die gepantserde personeeldraer kan 'n 'baie goedkoper weergawe' genoem word, maar dit is meer korrek om te sê dat die BMP en die gepantserde personeeldraer verskillende rolle op die slagveld en daarbuite sal speel.
Ondanks die relatief beskeie vuurkrag, is die verskille tussen die nuwe gepantserde personeeldraer en Sowjetvoertuie van hierdie klas enorm: die enigste ding wat dit verenig, is die 8 x 8 -wielreëling.
'Alles anders is fundamenteel anders: die uitleg met 'n vooraanstaande kragstasie, die troepe-kompartement in die agterstewe en die landing op die agterstewe, modulêre bespreking, 'n hoë vlak van myne en ballistiese beskerming, digitale bord, situasiebewustheidstelsel, raad inligtingsbestuurstelsel en nog baie meer. Ek sal dit sê: niemand het dit ooit in ons land gedoen nie, en baie stelsels het ook geen analoë in die buiteland nie,”
- het in 2018 die hoof van die "Militêr-Industriële Maatskappy" Alexander Krasovitsky gesê.
Daar is niks verbasends in die feit dat die nuwe voertuie baie sal verskil van die Sowjet -infanteriegevegvoertuie en gepantserde personeeldraers nie: laasgenoemde se tyd het om objektiewe redes verbygegaan. Wat regtig verbasend is, is die poging om 'n bulhond met 'n renoster oor te steek.
Onthou dat hulle in 2017 by die Army-2017-forum die vermoëns van die Boomerang-platform met die B05Ya01 Berezhok-bemande gevegsmodule in plaas van die onbewoonde tydperk gedemonstreer het. Die B05Ya01 "Berezhok" bewapeningskompleks bevat 'n 30 mm outomatiese kanon 2A42, 7, 'n 62 mm koaksiale masjiengeweer PKTM, 'n 30 mm outomatiese granaatwerper AG-30 en geleide missiele van die "Cornet" kompleks. Dieselfde is geïnstalleer op BMP-2M infanteriegevegvoertuie.
Dit is nie heeltemal duidelik waarom die keuse op hierdie 'oorspronklike' opsie geval het nie. Die eenvoudigste verduideliking: dit is 'n poging om die kompleks goedkoper te maak deur die voordele (veral oorlewing) wat 'n onbewoonde module kan bied, te laat vaar. Is dit egter die moeite werd om dan in so 'n duur projek te belê om uiteindelik terug te keer na die ekonomie in die styl van die 90's? Ons het in elk geval tydens die parade 'n motor met die 'Epoch' -module gesien: daar moet aanvaar word dat hierdie opsie die belangrikste is.
"Boomerang" - om te wees?
Staatstoetse van die belowende Boomerang -platform sal voor die einde van 2020 begin. Dit is in Junie 2020 deur die algemene direkteur van "VPK" Alexander Krasovitsky aangekondig. Na voltooiing moet reëlaflewerings van gevegsvoertuie aan die troepe begin. Volgens die ontwerper, as gevolg van die groeiende dinamika van moderne plaaslike konflikte, is hoogs mobiele monsters nodig, daarom moet, benewens gepantserde personeelvoertuie, infanterievegvoertuie, verkenningsbepantsers en gepantserde herwinningvoertuie, in die toekoms ook basis van Boomerang, 'n tenk met 'n wiel met 'n wapen soortgelyk aan die 125 mm 2A75 wat op die band "Sprut-SD" geïnstalleer is. Dit dui ook op 'n analogie met die beroemde Italiaanse gevegsvoertuig Centauro, wat soms die 'tenkvernietiger' genoem word.
Gegewe die reeds groot verskeidenheid van die hoofgevegtenks en hul weergawes in die Russiese leër, lyk hierdie opsie egter heeltemal onnodig en selfs 'skadelik' in terme van eenwording. Wat natuurlik glad nie beteken dat die weermag nie die Boomerang -platform self nodig het nie.
As die Kurganets-25-konsep kruis met die Armata-konsep (alhoewel hulle in verskillende gewigskategorieë is), het Rusland eenvoudig nie 'n analoog van Boomerang wat verdedigbaar is nie. Moenie vergeet dat die land na die bekende gebeure nie meer kan reken op die aankoop van sulke monsters uit die Weste nie. Die hoop is dus slegs op u eie krag.
Dit is ook duidelik dat, soos ons hierbo gesê het, die era van Sowjet -gepantserde personeeldraers verloop. In die nuwe eeu is daar geen plek vir gevegsvoertuie met 'n lae wapenbeskerming en 'n heeltemal onbevredigende plan om uit te klim en te land van troepe met sydeure, waarin soldate nie deur wapenrusting beskerm word nie en voortdurend hul lewens in gevaar stel. Dit is opmerklik dat Oekraïense ontwikkelaars, wat nie veel geld en ervaring in die skep van moderne tegnologie het nie, hierdie probleem op die BTR-4 "Bucephalus" opgelos het: dit, onthou ons, het 'n hewige oprit, wat erg ontbreek in Russiese pantservliegtuie. Dit verwyder egter nie die vraag na die oorlewing van die masjien self nie, en daarbenewens het "Bucephalus" so 'n groot aantal gebreke dat die groot vraag is of dit selfs as 'n volwaardige gevegsvoertuig beskou kan word.
Eenvoudig gestel, nie 'kindersiektes' of tegniese gebreke soos die hoë sigbaarheid van die masjien in die infrarooi spektrum sal die nuwe Russiese projek waarskynlik nie 'doodmaak' nie, en die belangrikste tekortkominge word geleidelik uitgeskakel.
