Die struktuur van die veeldoelige brigade in die 2010 -weergawe is nooit geïmplementeer nie, aangesien die weermag in Junie 2012 'n nuwe struktuur, 'Army 2020', aangekondig het, geoptimaliseer vir moderne oorlogvoering. Die 3de gemeganiseerde afdeling is eenvoudig herdoop tot die 3de afdeling, wat drie (1ste, 2de en 12de) gemotoriseerde infanteriebrigades insluit, wat elkeen 'n gepantserde regiment van Tour 56, 'n gepantserde verkenningsregiment, twee 'n gemotoriseerde infanteriebataljon en een infanterie insluit bataljon toegerus met "swaar gepantserde voertuie." Die afdeling en die 16de Airborne Brigade sal die sogenaamde Reaction Force insluit vir vinnige ontplooiing en oorlogvoering. Die aanpasbare mag sal bestaan uit verskeie gereelde en reserwe -eenhede wat toegewys is aan sewe (later verminder tot vier) infanteriebrigades wat in verskillende streke ontplooi is. Hierdie eenhede dien as basis vir gevegsopleiding en voer verskillende logistieke take uit. Almal is deel van die 1ste afdeling, wat tot 2014 die 1ste pantserdivisie genoem is.
Volgens SDR 98 bestaan die gereelde pantsermagte uit ses regimente wat toegerus is met die hoofgevegtenks van Challenger 2 en vyf verkenningsregimente wat toegerus is met verouderde bandvoertuie van die familie Combat Vehicle Reconnaissance (Tracked). Volgens die nuwe Army 2020 -opname is die pantsermagte verminder tot nege gereelde regimente, verdeel in drie kategorieë: drie gepantserde regimente, drie gepantserde verkenningsregimente en drie ligte verkenningsregimente. Die Light Reconnaissance Regiment is 'n nuwe soort regiment wat toegerus is met jakkals 4x4-voertuie, wat oorspronklik vir operasie in Afghanistan aangekoop is om die Britse kontingent 'n "manoeuvreerbare, goed bewapende, ligte patrollievoertuig te voorsien."
In 2016 kondig die weermag die "Army 2020 Refine" -struktuur aan, waarvolgens die aantal gemeganiseerde infanterie -brigades van drie na twee verminder sal word en twee medium staking -brigades gevorm sal word wat twee nuwe families van platforms sal toerus - Ajax gevolg verkenningspantsers en vervoerde voertuie met 8x8 wiele. … Na verwagting sal die weermag teen 2025-2026 'n gevegsklare afdeling kan opstel, bestaande uit twee gemotoriseerde infanteriebrigades en een Strike-brigade, bestaande uit twee brigades.
Op pad na Challenger 3
Volgens die stafhoof is Challenger 2 "tans op die rand van veroudering." Die Challenger 2 -tenk wat deur BAE Systems vervaardig is, is al meer as 20 jaar in werking, maar op 'n stadium het die Britse weermag verkies om 'n buitelandse vervaardiger se platform te vervang om die Challenger 1 -tenks te vervang. In 1990-1991 het die weermag die demonstrasie van die tegnologie van Challenger 2, wat in Januarie 1989 deur die regering gelas is, geëvalueer teen die Amerikaanse M1A2 Abrams, die Franse Leclerc en die Duitse Leopard 2 (verbeter), waarna hy die Leopard 2 aanbeveel, en let op die indrukwekkende vermoëns van die platform en die voordele van eenwording met bondgenote van die NAVO.
Anders as sy tydgenote in NAVO -lande, wat gewapen is met 120mm gladde kanonne, is die Challenger 2 toegerus met die 120mm / 55 clb L30A1 -kanon. Hierdie geweer is die opvolger van die L11-kanon, wat vir die Chieftain ontwikkel is en in die Challenger 1 gehou word, wat 'n unieke enkellaad-ammunisie afvuur wat bestaan uit 'n projektiel en 'n brandbare lading. So 'n besluit sou vereis dat die Departement van Verdediging en BAE Systems, die enigste vervaardiger van ammunisie vir die Challenger 2 -tenk, hul ontwikkeling vir die Britse leër moes finansier. Terselfdertyd was die kans om die ontwikkelingskoste deur uitvoerverkope te verminder of te vergoed, baie skraal.
In Junie 1991 het die departement van verdediging egter 'n bevel van £ 520 miljoen vir 127 Challenger 2 tenks en 13 bestuurdersopleidingsvoertuie uitgereik en drie jaar later nog 259 tenks en 9 opleidingsvoertuie bestel. Die Challenger 2 -tenk het in Junie 1998 by die weermag diens gedoen, en die laaste 386 tenks is in 2002 bestel. 38 Challenger 2 tenks is aan Oman verkoop, wat die uitvoerverkope van hierdie platform beëindig het.
Einde 2005, as deel van die voorgestelde Challenger Lethality Improvement Program, is een van die Challenger 2 tenks toegerus met 'n Rheinmetall L55 gladde kanon vir toetsdoeleindes. Ondanks die positiewe resultate, was die weermag genoodsaak om die projek te laat vaar met 'n beraamde koste van meer as 330 miljoen pond, aangesien hierdie fondse aangewend is vir operasies in Afghanistan en Irak.
Ongeveer 120 tenks van Challenger 2 het aan die inval in 2003 in Irak deelgeneem en tot April 2009 daar gebly ter ondersteuning van die stabiliseringsoperasie. Hulle het 'n aantal verbeterings ontvang as deel van die proses vir dringende operasionele vereistes om die veerkragtigheid en die vermoë om in stedelike omgewings te werk, te verbeter. 'N Verbeterde stel gemonteerde pantser is geïnstalleer, wat 'n passiewe Chobham -pantser aan die kante van die romp en rewolwer insluit, roosterskerms in die agterste deel van die rewolwer en enjinruimte, en 'n onbemande Selex Enforcer -module gewapen met 'n masjiengeweer van 7,62 mm. voor die laaier se luik geïnstalleer. Ander verbeterings sluit in die elektroniese oorlogstelsel, die Caracal -bestuurder se nagvisie -toestel en die Barracuda -mobiele kamoefleerstelsel.
In 2015 het die departement van militêre toerusting van die ministerie van verdediging die bedryf genooi om deel te neem aan die lewensverlengingsprogram (LEP) om die lewensduur van die Challenger 2 -tenk na 2035 te verleng. Nadat voorstelle van minstens sewe vervaardigers oorweeg is, het die departement van verdediging in Desember 2016 afsonderlike kontrakte aan BAE Systems en Rheinmetall Landsysteme toegeken vir die evalueringsfase van die Challenger 2 LEP -program.
In Januarie 2019 het Rheinmetall sy voorneme aangekondig om 'n belang van 55% in die grondstelselbesigheid van £ 28,6 miljoen van BAE Systems te koop. Die nuwe gesamentlike onderneming Rheinmetall BAE Systems Land (RBSL), met sy hoofkwartier by die BAE -aanleg in Telford, is amptelik op 1 Julie 2019 geopen. Die Telford-aanleg sal 'n groot rol speel in die vervaardiging van die Boxer 8x8 nadat die departement van verdediging die ARTEC-konsortium tussen Rheinmetall en Krauss-MafFei Wegmann (KMW) 'n kontrak ter waarde van 12,6 miljard euro toegeken het vir die vervaardiging van 528 masjiene onder die gemeganiseerde infanterie. Voertuigprogram. (MIV).
Toe die Challenger 2 LEP -projek begin, wou die weermag tot 227 tenks hê om drie regimente van die Tour 56 plus 'n bondel vir tenkskole in die Verenigde Koninkryk en Kanada toe te rus. Die struktuur van 'Army 2020 Refine' bied egter slegs twee regimente, wat dus hulpbronne bevry vir 'n dieper modernisering van die oorblywende vloot.
Alhoewel die Challenger 2 LEP -program voorsiening maak vir die behoud van die L30 -kanon, het die weermag in 2019 besluit om 'n meer omvattende moderniseringspakket CR2 te implementeer, wat daarop gemik is om verouderingsprobleme op te los, asook om die krag van vuur en stabiliteit aansienlik te verhoog. By DSEI in September 2019 het RBSL sy gevorderde tegnologiedemonstrator Challenger 2 gewys, toegerus met 'n nuwe Rheinmetall -rewolwer met 'n L55A1 gladde geweer, 'n gerekenariseerde vuurbeheerstelsel en elektriese geweeraandrywings. Die toring is toegerus met dieselfde kombinasie van toerisme -aantreklikhede van die Thales -onderneming, wat op die verkenningsvoertuig van Ajax geïnstalleer is - die panoramiese uitsig van die Orion -bevelvoerder en die gestabiliseerde dag / nag -gesig van die skutter -operateur DNGS T3. Met die L55 -installasie kan die tenk die nuutste ammunisie van Rheinmetall afvuur, insluitend die BOPS met die DM63A1 -spoorsnyer en die DM11 -programmeerbare lugontploffingsprojektiel. Elke eenheidsprojektiel word in 'n aparte gepantserde houer in die agterste nis van die rewolwer gestoor, wat ook toegerus is met uitwerppanele.
Beskerming kan verbeter word deur die integrasie van Elbit Systems se Iron Fist Light Decoupled (IFLD) aktiewe beskermingstelsel, met die Defense Science and Technology Laboratory wat 'n projek lei om nuwe modulêre pantsers vir die Challenger 2 tenk en ander gepantserde voertuie te ontwikkel.
Die departement van verdediging sal na verwagting hierdie jaar RBSL uitreik met 'n evalueringskontrak van een jaar, wat kan lei tot 'n kontrak vir die vervaardiging van die Challenger 3-tenk in 2021-2022.
Die weermag oorweeg die voordele van die oorgang van die huidige Touré 56 -regiment, bestaande uit drie tenkbataljons, elk met 18 tenks en twee by die regiment se hoofkwartier, na die Tour 58 -regiment, met vier bataljons elk met 14 tenks plus twee tenks.
Gepantserde Kavallerie 2025
Die weermag het uiteindelik besluit om die oorblywende aantal van sy voertuie vir herkenning van voertuie te vervang, na meer as 45 jaar diens as primêre verkenningsvoertuie.
In 1992 het die weermag die tegnologies -ambisieuse TRACER (Tactical Reconnaissance Armoured Combat Equipment Requirement) -verkenningsprogram van stapel gestuur om 'n plaasvervanger vir die CVR (T) te ontwikkel. In 1997 is hierdie program gekombineer met die American Army se Future Scout Cavalry System -projek, waarin dit die bedoeling was om die gepantserde voertuig van M3 Bradley te vervang. Twee Amerikaanse en Britse nywerheidsgroepe, SIKA International en Team Lancer, het in 1999 kontrakte gekry om prototipes met gevorderde tegnologieë te ontwikkel, insluitend hibriede elektriese aandrywers vir byna stil masjienreise, bandgordels om die voertuig se gewig te verminder en die reis stiller en langer te maak., intelligente mastsensors en die meer dodelike wapenstelsel van 40 mm, met teleskopiese ammunisie van CTA International. Brittanje het die TRACER -projek in 2002 gesluit nadat die Amerikaanse weermag hom daaraan onttrek het.
Die tekortkominge van die Scimitar CVR (T) verkenningsvariant met 'n 30 mm -kanon, veral die kwesbaarheid daarvan vir landmyne en IED's, het groot probleme in Afghanistan opgelewer. Om die oorleefbaarheid en eienskappe te verhoog, het BAE Systems in 2010 'n kontrak vir 'n vaste termyn gekry, waardeur die pantservoertuig Scimitar 2 ontwikkel is, wat 'n kombinasie is van die nuwe Spartaanse romp en die rewolwer uit die vorige weergawe. Verbeterings vir oorlewing vir alle variante sluit in ekstra beskerming teen ontploffings van myne en IED's, keramiekwapens om te beskerm teen kinetiese aanvalle, roosterskerms om te beskerm teen vuurpylgedrewe granate en energie-absorberende sitplekke vir alle bemanningslede. Die oorspronklike Scimitar weeg 8 ton, terwyl die Scimitar 2 12,25 ton weeg - die grootste deel van die toename kom uit ekstra pantser.
Ongeveer 60 gepantserde voertuie, insluitend die Sultan-bevelvariante, die Spartaanse gepantserde personeeldraer, die ontruimingsvariant van Samson en die Samaritaanse ambulansvariant, is in 2010-2011 opgegradeer en die eerste Scimitar 2-voertuie is in Augustus na Afghanistan ontplooi. 2011. Die Scimitar 2 -platform word beskou as die laaste belangrike belegging in die CVR (T) -familie, met planne om dit te vervang met General Dynamics UK Ajax -masjiene tussen 2020 en 2025.
Die Ajax -platform is afkomstig van die FRES -program (Future Rapid Effect Systems), wat die aankoop van twee gesinne gepantserde voertuie beoog het - die FRES Utility Vehicle gepantserde personeeldraer en die FRES Specialist Vehicle (SV) -verkenningsvoertuig. Alhoewel die FRES -projek gesluit is, het die SV -variant oorleef en in November 2008 het die Ministerie van Verdediging BAE Systems- en GDUK -kontrakte toegeken om oplossings te evalueer en te ontwikkel op grond van hul infanteriegevegvoertuie CV90 en ASCOD 2 [ASCOD - Austrian Spanish Cooperative Development]. In Julie 2010 het GDUK 'n kontrak van £ 500 miljoen gekry om sewe ASCOD S / J prototipes vir die demonstrasiefase te ontwikkel.
In September 2014 het die maatskappy 'n kontrak ter waarde van 3,5 miljard pond ontvang vir die verskaffing van 589 gepantserde voertuie van die Ajax -familie in ses weergawes: 245 Ajax -verkenningsvoertuie; 93 voertuie in die gepantserde voertuig weergawe; 112 Athena -kontrolepunte; 51 ingenieursverkenningsvoertuie; 38 Atlas ontruimingsvoertuie; en 50 Apollo -herstelvoertuie.
In vergelyking met die 12,5 ton van die Scimitar weeg die Ajax -platform 38 ton met 'n groeipotensiaal van tot 42 ton. Die hoofbewapening is 'n wapenstelsel van 40 mm met teleskopiese ammunisie-omhulde bewapeningstelsel van die CTAI-onderneming en 'n afstandbeheerde wapenmodule wat op die toring gemonteer is. Ajax -gesinsvoertuie sal toegerus wees met vier gepantserde regimente, twee in elke Strike -brigade, sowel as verkenningsgeselskappe in twee gepantserde regimente en verkenningspeloton in vier gepantserde infanteriebataljons toegerus met Warrior -voertuie. Die sensors wat op die Ajax -platform geïnstalleer is, sal die situasiebewustheid van die verspreide eenhede van Strike -brigades tot 'n ongekende vlak verhoog.
In Desember 2015 het GDUK aangekondig dat tenkskole en die eerste onderneming teen die middel van 2019 toegerus sal wees, en die eerste brigade sal teen 2020 gereed wees vir implementering. Maar in werklikheid verloop hierdie proses stadiger as wat beplan is. Die eerste ses Ares -voertuie is in Februarie 2019 by die gepantserde sentrum in Bovington afgelewer, waar dit saam met tafelblad -toerusting en geïntegreerde simulators gebruik word vir aanvanklike bestuurdersopleiding. In Januarie 2020 is op die oefenterrein in Wallis vir die eerste keer vuurtoetse uitgevoer deur die bemanning van die Ajax -platformbewapeningskompleks - die CT40 -kanon en die 7,62 mm -masjiengeweer - om die veiligheid van die ooreenstemmende stelsels.
Sedert 2017 het die Royal Cavalry Regiment, wat die eerste gepantserde regiment met Ajax -voertuie sal wees, sy Scimitar -voertuie gebruik om taktiek, tegnieke en metodes van oorlogvoering met Ajax -platforms te ontwikkel. Die eerste Ajax -strydgroep sal na verwagting teen 2023 volledig in werking wees, en die hele Strike -brigade, met twee Ajax -regimente, teen 2025.
Ligte kavallerie
Gedurende die oorgangstydperk, voordat twee Strike -brigades toegerus word, bestaan die 3de afdeling uit 'n gemotoriseerde infanteriebrigade, 'n 16de lugaanvalbrigade en 'n ligte brigade.
Die besluit van die weermag om drie ligte verkenningsregimente in die gereelde gevegsformasie op te neem, is geneem na die suksesvolle operasie van gepantserde voertuie Jakkals 4x4 tydens Operasie Herrick in Afghanistan in 2008-2015. Vir elke rotasie van troepe gedurende hierdie tydperk, is spesiale verkenningseenhede in die ontpligte brigade gevorm om verkenning, waarneming, teikenaanwysing en inligtingversameling, sowel as brandondersteuning te doen. Die Jakkalsplatform, oorspronklik ontwikkel deur Supacat onder die benaming HMT 400 vir spesiale magte, was goed geskik vir hierdie take en meer as 500 Jakkals 1/2 / 2A-masjiene is in 2007-2010 bestel. Die jakkalsplatform, wat deur 'n bemanning van 3-5 bedien is, was tipies gewapen met 'n 12,7 mm masjiengeweer of 40 mm Heckler & Koch outomatiese granaatwerper en 'n 7,62 mm universele masjiengeweer.
Die ligte verkenningsregiment bestaan uit drie bataljons, elk met drie kompagnies, toegerus met vier jakkalsvoertuie, en 'n brandsteungroep met vier Coyote -voertuie (weermodelbenaming Supacat 6x6 HMT 600), wat swaarder wapens kan dra. Ligte verkenningsregimente, byvoorbeeld, is spesiale verkennings- en gepantserde regimente, insluitend militêre personeel wat opgelei is in sniper -opleiding, spanne met spies ATGM's, voorwaartse waarnemingsbeamptes, vuurvuurkolwers en voorwaartse lugskutters.
By die voorbereiding van 'n ligte verkenningsbataljon vir 'n missie in Mali, het die Armored Vehicle Development and Testing Authority onlangs aktief saamgewerk met verskeie maatskappye om sensors, kommunikasie en 'n brandstofstelsel vir Jackal 2 -voertuie te ontwikkel.
Die projek is bygewoon deur Exsel Electronics, Exsel Engineering Petards Group, Qioptiq, RolaTube, Safran en Thales. Verbeterde implemente sluit in 'n mas -termiese beeldstelsel, 'n teleskopiese radiomas, 'n modernisering van nagvisie -toestelle en 'n verwarmer. Sommige van hierdie verbeterings kan deel uitmaak van die Thundercat -projek. Hierdie konseptuele studie ondersoek die beskikbare tegnologieë wat die "oë" (optika), "ore" (kommunikasie) en "tande" (dodelikheid) van ligte verkenningsregimente kan verbeter.
Coronavirus en verdediging
Minder as twee maande nadat premier Boris Johnson op 15 April 2020 die bekendstelling van die geïntegreerde hersiening van veiligheid, verdediging, ontwikkeling en buitelandse beleid aangekondig het, het die departement van verdediging bevestig dat die hersiening onderbreek is sodat die regering kan fokus op koronavirus.
Die militêre hoë bevel was gereed om die besteding aan verdediging te besnoei. Soos die nasionale ouditkantoor in Februarie gesê het, "Die begroting van die departement van verdediging is groot, maar dek nie die beraamde uitgawes vir 2019-2029 nie."In die plan vir die verkryging van toerusting vir die tydperk 2019-2029 word opgemerk dat die Ministerie van Verdediging die toewysing van 180,7 miljard pond vir militêre toerusting as die beste oplossing vir 10 jaar beskou, wat 2,9 miljard minder is as wat nodig is, terwyl daar in die ergste geval slegs 13 miljard pond toegeken word. In hierdie verband is daar aanhoudende gerugte dat sommige projekte gekanselleer of vertraag sal word.
Verdedigingsfinansiering word tans bemoeilik deur die ergste finansiële krisis sedert 1945 wat die Britse regering getref het.
