Die Amerikaanse weermag, in samewerking met die verdedigingsbedryf, gaan voort met die implementering van die nuutste AGM-158C LRASM anti-skip missiele. Onlangs het hierdie wapen die stadium bereik van aanvanklike operasionele gereedheid as deel van die F / A-18E / F Super Hornet-draer-gebaseerde vegvliegtuigkompleks. Sulke missiele kan dus nie net deur die lugmag nie, maar ook deur die vloot gebruik word.
Belowende wapen
Die nuwe skeepsmissiel is sedert 2009 deur Lockheed Martin ontwikkel met die doel om ou monsters met 'n soortgelyke doel te vervang. Die bestaande AGM-158B JASSM-ER lug-tot-oppervlak-missiel is as basis gebruik vir die AGM-158C LRASM (Long Range Anti-Ship Missile) -projek.
Die doel van die projek was om die oorspronklike produk aan te pas vir gebruik op 'n wye verskeidenheid draers - op verskillende soorte vliegtuie en op universele lanseerders van skepe. Dit was ook nodig om die vuurpyltoerusting aan te pas volgens die nuwe gebruiksvoorwaardes. In die besonder is die navigasie en leiding herontwerp, wat nou in staat is om te werk onder omstandighede van die vyand.
Die LRASM -produk het 'n multifunksionele radarsoeker en navigasiehulpmiddels ontvang wat sonder eksterne seine kan werk. 'N Deurdringende fragmentasieplofkop van 450 kg is gebruik. Die vlugafstand is ongeveer 500 seemyl (meer as 900 km).
Die toetse van die AGM-158C-vuurpyl het in 2013 begin. Toetsdruppels van prototipes en prototipes van lugvaartuie is uitgevoer; die gebruik van die missiel op die boordinstallasies Mk 41 en Mk 57 is ook beoefen. Op grond van die resultate van sulke toetse het die projek na nuwe fases oorgegaan.
In belang van die Lugmag
Op 11 Julie 2013 het Lockheed Martin, saam met die Amerikaanse lugmag, die eerste proefval van 'n prototipe anti-skeepsraket uit 'n B-1B-bomwerper uitgevoer. Op 27 Augustus van dieselfde jaar het die eerste volwaardige vlug van 'n vuurpyl plaasgevind met die nederlaag van 'n vaste oppervlakteiken. Die vuurpyl het die aangewese roete suksesvol verbygesteek, die teikengebied bereik, gevind en dit getref.
Op 12 November het 'n nuwe bekendstelling van die B -1B plaasgevind - hierdie keer op 'n bewegende oppervlakteiken met voorheen onbekende koördinate en teikenaanwysing nadat u 'n deel van die roete verbygesteek het. Ondanks die bekende kompleksiteit van so 'n taak, is die teiken getref. In Februarie 2015 is 'n soortgelyke bekendstelling in 'n meer uitdagende omgewing uitgevoer. LRASM het die taak weer hanteer.
Twee toetse is in 2017 uitgevoer, terwyl die gebeure in Desember voorsiening gemaak het vir die salvo -afvuur van missiele na verskeie teikens. In die lente van volgende jaar is die toetse as afgehandel verklaar, waarna voorbereidings begin is vir die aanneming van wapens.
In Desember 2018 het die bevel van die lugmag aangekondig dat 'n aantal nodige prosedures voltooi is. Anti-skip missiele AGM-158C LRASM as deel van die bewapening van die B-1B bomwerper het die stadium van aanvanklike operasionele gereedheid bereik. Nou kan so 'n lugvaartkompleks gebruik word in werklike gevegsoperasies.
Een B-1B kan 24 missiele op die interne en eksterne slinger dra, wat dit moontlik maak om massiewe lugaanvalle teen vyandelike skipformasies te organiseer. Die Amerikaanse lugmag het egter nog nie sulke geleenthede benut nie. Boonop is dit 'n raai van almal wanneer LRASM die eerste keer buite mariene gebiede gebruik word.
Vuurpyl vir vlootvaart
In Augustus 2015 het voorbereidings begin vir toekomstige toetse van die LRASM -missiel in belang van die vlootmagte. Die draer van sulke wapens, volgens die planne van daardie tyd, was veronderstel om 'n vegter F / A-18E / F. Toetse met raketsimulators teen skepe het in November begin, en in Desember het hulle hul eerste vlug met 'n mockup op 'n eksterne slinger uitgevoer. Sulke toetse het nie lank geduur nie en het in Januarie 2016 geëindig.
Vlugtoetse van die AGM-158C op die F / A-18E / F het begin in April 2017. Verdere toetse op die nuwe vervoerder is parallel met die toetse op die B-1B uitgevoer. Tog het werk in die belang van lugvaart-gebaseerde lugvaart meer tyd verg. Aanvanklike planne was om aanvanklike operasionele gereedheid in September 2019 te bereik.
'N Paar dae gelede het die Amerikaanse media, met verwysing na die Naval Aviation Systems Command, berig oor die voltooiing van die nodige prosedures vir die implementering van belowende anti-skeepsraketten. Die LRASM-produk as deel van die F / A-18E / F-wapenkompleks het in November die aanvanklike operasionele gereedheidsfase bereik.
Die F / A-18E / F-draer-gebaseerde vegvliegtuig kan tot vier AGM-158C-missiele op 'n eksterne slinger dra. Twee vuurpyle hang onder elke vliegtuig, elk op sy eie pylon. Met so 'n vrag kan die vliegtuig van die vliegveld sowel as van die dek van 'n vliegdekskip af opstyg.
Skipwapen
Anti-skip missiele AGM-158C LRASM moet ook gebruik word deur oorlogskepe van verskillende soorte, toegerus met universele vertikale lanseerders. Die kruisers Ticonderoga en die vernietigers Arleigh Burke met Mk 41 -installasies, sowel as die Zumwalt -vernietigers met die Mk 57 -stelsels, moet draers van sulke wapens wees.
Die toetse van die LRASM wat op die skip gebring is, het in Junie 2013 begin met proefdeurbraak van die TPK -omslag. Hierdie maatreëls het getoon dat die vuurpyl die houer kan verlaat sonder om die kop te beskadig. Op 17 September is 'n missiel op 'n hok gelanseer wat 'n lanseerder van die tipe Mk 41 simuleer. In Januarie 2014 is 'n lanseer uitgevoer met behulp van 'n volwaardige Mk 41-installasie. Dit is vreemd dat die voorbereiding van die lanseerder vir toetsing slegs bestaan het in die opdatering van die sagteware. Later is begin met toetslanserings met die deelname van eksperimentele skepe.
Volskaalse toetse van die AGM-158C as 'n skip se bewapening duur al etlike jare, maar dit is nog lank nie voltooi nie. Die aanneming van die missiel vir diens en ontplooiing met die bereiking van die vereiste mate van gereedheid bly 'n kwessie van die toekoms.
Toekomstige draers
Op die oomblik is die belangrikste taak van Lockheed Martin en die Pentagon in die konteks van die AGM-158C LRASM-projek om die skeepsweergawe van die anti-skeepsraketstelsel ten volle in werking te stel. Terselfdertyd word ander werk in die belang van die Lugmag en die Vloot uitgevoer. Na verwagting sal twee of drie vliegtuie in die afsienbare toekoms by die lys van LRASM -draers gevoeg word.
Die AGM-158C anti-skeepsraket kan gebruik word deur die B-1B langafstandbomwerper. Gegewe die toestand van langafstand-lugvaart, het die lugmag 'n soortgelyke herbewapening van die B-52H-vliegtuig geëis. Nou word daar in hierdie rigting gewerk, maar daar is nog geen regte missiellanseerings uitgevoer nie.
Die vloot het reeds een LRASM-gevegsklaar, en in die toekoms sal nog 'n vliegtuig so 'n rol speel. Die anti-skip missiel sal aansluit by die bewapening reeks van die P-8A Poseidon patrollie / anti-duikboot vliegtuie. Met die hulp van sulke wapens sal hy die reeks take wat opgelos moet word, uitbrei - die lys van teikens wat getref moet word, sal nie net duikbote nie, maar ook oppervlakteskepe insluit.
Die F-35 Lightning II-vegvliegtuig in die ooreenstemmende modifikasies word nou beskou as 'n moontlike draer van die AGM-158C in die lug- en vlootmagte. Tog is daar nog steeds geen openlike inligting oor die werklike werk oor hierdie onderwerp nie. Dit is moontlik dat die aanpassing van die vuurpyl by die tegnologie van die nuwe generasie nog nie begin het nie.
Een vuurpyl - baie draers
Tot op hede het twee draers van AGM-158C anti-skeepsraketten die stadium van aanvanklike gereedheid bereik. Dit is B-1B-bomwerpers van die Amerikaanse lugmag en F / A-18E / F-vegters van die lugvaart-gebaseerde lugvaart. In die nabye toekoms sal hierdie wapens nuwe vliegtuie van die Lugmag en Vloot ontvang, sowel as oppervlakteskepe. Dit sal egter minstens 'n paar jaar neem om al hierdie werk te voltooi - dit sal tot 2023-24 voortduur.
Die grootste deel van die ontwikkelingswerk, toetsing en verfyning van die LRASM -projek is reeds voltooi, en die troepe het die nuwe wapen begin bemeester. Hierdie proses is egter nog nie voltooi nie en sal binnekort lei tot nuwe resultate van besondere belang vir die Amerikaanse weermag. Nadat die AGM-158C met verskeie soorte troepe in diens getree het, sal hulle verouderde missiele moet vervang en die doeltreffendheid daarvan in die stryd aansienlik beïnvloed.
