Toetse van die Amerikaanse vloot se spoorgeweer (spoorgeweer) aan boord van die skip kan reeds in 2016 begin. Daar word berig dat 'n fundamenteel nuwe tipe wapen naby aanvaarding gekom het, wat die voorkoms van die moderne vloot radikaal kan verander. Die Amerikaanse vloot het tans 2 prototipe treingewere van BAE Systems en General Atomics befonds. Vir die tweede fase van die projek, waartydens tempovuur gedemonstreer sal word, is 'n redelik kragtige 457 mm geweer van BAE Systems gekies.
Daar word beplan om 'n prototipe spoorgeweer aan boord van die Millinocket-veeldoelige katamaran vir landings te plaas. Die beginsel van werking van sulke gewere is gebaseer op die gebruik van 'n elektromagnetiese krag (Lorentz -krag), wat gebruik word om 'n projektiel te begin wat tussen twee geleiers geïnstalleer is - 'n spoor. Boonop het 'n projektiel wat met so 'n wapen afgevuur word, 'n baie hoë vliegsnelheid. By die uitgang uit die loop is die snelheid van die projektiel baie keer hoër as die van gewone artillerie -ammunisie en kan dit 'n snelheid van 8, 5000 km / h bereik. Hiermee kan u die kinetiese energie van die projektiel, wat nie meer met 'n dryfmiddel nodig is nie, en die omvang van die vuur verhoog.
Daar word berig dat die elektromagnetiese geweer gebruik sal word om lug-, oppervlak- en grondteikens te vernietig teen 'n relatief lae koste om die geweer te bedryf. Volgens beskikbare inligting het hierdie projek die Pentagon $ 200 miljoen gekos. Dit is aangebied deur BAE Systems en General Atomics. Tans word werk aan die gang gesit met die ontwikkeling van 'n kragtige kragstasie wat gebruik kan word om veeldoelige projektiele van 'n skip af tot 200 km af te skiet.
Die spoorgeweer gebruik die Lorentz -krag om die projektiele te versprei, asook die plofbare verdamping van metaal wat onder die invloed van hoë strome voorkom. Die prototipes wat tans bestaan, kan 'n projektiel van 23 kg op 'n afstand van ongeveer 160 km stuur, terwyl die aanvanklike vlugsnelheid van die projektiel 2200 m / s is. Ter vergelyking: moderne Sowjet-ontwerpte 100 mm AK-100 artilleriehouers, wat op baie Russiese skepe is, kan 'n projektiel van 15 kg tot 'n maksimum reikwydte van 21 km stuur, en die aanvanklike vlugsnelheid van die projektiel is 880 m / s.
Terselfdertyd kos 'n projektiel vir 'n spoorgeweer ongeveer 25 duisend dollar, wat goedkoper is as die koste van missiele, wat Amerikaanse belastingbetalers 500 duisend - 1,5 miljoen dollar elk kos. Boonop maak die spoorgeweer poeierladings af, wat die oorleefbaarheid van die oorlogskepe waarop dit geïnstalleer is, en die veiligheid van matrose aansienlik verhoog. Vanweë die afwesigheid van dryfkoste en verwante stelsels wat bedoel is vir die berging en verskaffing daarvan, is sulke geweerstoppe ook kleiner en ligter. Uiteindelik kan die spoorgeweer slegs 1 matroos bedien.
Admiraal Brian Fuller, hoofingenieur van die Amerikaanse vloot, glo dat elektromagnetiese kanonne die Amerikaanse vloot ongelooflike aanvallende vermoëns kan bied. Volgens hom sal die nuwe wapen die Amerikaanse vloot in staat stel om 'n baie wye reeks bedreigings teen 'n relatief lae bedryfskoste effektief teen te werk. Ingenieurs van die Amerikaanse vloot het reeds 'n reeks toetse van die spoorgeweer op land voltooi, en in 2016 begin seeproefnemings met wapens, wat beplan word om aan boord van die nuutste spoedskip JHSV Millinocket geïnstalleer te word. Boonop vind 'n demonstrasie van die spoorgeweer in Julie vanjaar plaas by die oefenveld van die Amerikaanse vlootbasis in San Diego.
As alles goed gaan, kan die skepe van die Amerikaanse vloot reeds in die 2020's hulself aktief bewapen met spoorweerwapens wat 'n baie wye reeks take kan verrig: van die vernietiging van grondteikens tot die onderskep van ballistiese raketkoppe. Die lang skietbaan en die hoë spoed van die projektiel laat die elektromagnetiese kanon toe om op teikens te skiet wat ontoeganklik is vir konvensionele artilleriewapens. Boonop beplan die Amerikaanse weermag op lang termyn om die snelsnelheid van die gebruikte projektiele te verhoog en die skietafstand van die spoorwapen op 400 km te bring.
Die Amerikaanse vloot verwag om 'n prototipe van die nuwe wapen op sy nuwe breinkind te installeer - die veeldoelige katamaran vir vinnige landing Millinocket (JHSV -3 Millinocket) van die Spearhead -klas (die naam van die hoofskip van die reeks); in totaal is dit beplan om tot 10 skepe van hierdie klas te bou. Die installering van die spoorgeweer aan boord van die skip moet in 2016 uitgevoer word, berig ARMS-TASS met verwysing na die departement van eksterne betrekkinge van die bevel van skeepsbou en bewapening van die Amerikaanse vloot. In dieselfde jaar word beplan om see -proewe met die geweer te begin. Daar word aanvaar dat die elektromagnetiese geweer 'n redelik effektiewe wapen sal wees in die stryd teen 'n groot aantal moontlike bedreigings, wat klein skepe, vliegtuie, oppervlakteskepe, missiele en grondteikens insluit.
Oor die algemeen stem die spoorwapen, wat in die VSA geskep is, ooreen met 'n paar voorbeelde van reeds ontplooide grondwapens met kinetiese impak, terwyl dit 'n aantal nuwe moontlikhede bied. Een van die belangrikste voordele van die projek is die koste van die gebruik van 'n elektromagnetiese geweer, wat laer is as die koste van die naaste vuurpyl -analoë. Die projektiel wat vir die nuwe kanon geskep is, moet ooreenstem met 'n paar voorbeelde van gewone artillerie -stukke, wat dit slegs moontlik sal maak om raketwapens te gebruik wanneer die grootste bedreigings bestry word. Volgens admiraal Matthew Clander van die Amerikaanse vloot, is die spoorgeweer 'n gerigte energie -oordragwapen wat die toekoms is van die maritieme oorlogsteater. In die Amerikaanse vloot is Matthew Klunder die hoof van die direktoraat vir spesiale navorsing.
Katskip-katamaran "Millinocket" (JHSV-3 Millinocket)
Daar word berig dat die demonstrasie van die vermoëns van die elektromagnetiese geweer op see die laaste fase in 'n reeks gebeurtenisse sal wees, waarvan die hoofdoel is om 'n werkende model van die spoorgeweer te ontwikkel en aan die vloot te lewer. Sedert 2005 het die Amerikaanse vloot, sowel as ander organisasies wat by die projek betrokke was, hierdie wapens getoets by die Naval Surface Warfare Center, geleë in Delgren, Virginia, sowel as by die Naval Research Laboratory, waar verskeie prototipes van spoorweerwapens was geleë …. Grondtoetse van die installasie was suksesvol, meer as duisend enkele skote is daaruit gevuur. Terselfdertyd werk die ontwerpers tans om die moontlikheid van outomatiese afvuur van die spoorgeweer te verseker. Boonop is die taak om die moontlikheid te skep om 'n groot hoeveelheid elektrisiteit aan 'n elektromagnetiese geweer te voorsien wanneer dit aan boord van militêre skepe geïnstalleer word.
Amerikaanse ingenieurs verwag dat die spoorgeweer in staat sal wees om veeldoelige geleide projektiele te gebruik, waarmee 'n wye reeks teikens op 'n afstand van tot 110 seemyl (ongeveer 203 km) vernietig kan word. Daar word berig dat die energie van 'n skoot van 'n elektromagnetiese geweer 32 megajoules bereik as u projektiele van 10 kg weeg. Die Amerikaanse weermag het 'n reeks toetse beplan, waarvan die belangrikste taak is om die spoorgeweer in die bestaande bewapeningreeks te integreer, asook om die nodige veranderings te bestudeer wat beslis aan boord van 'n oorlogskip aangebring moet word om so 'n stelsel.
Die feit dat die Amerikaanse vloot verwag om die spoorgeweer te toets met behulp van die Millinocket -vinnige amfibiese aanvalsskip, is nie toevallig nie. Die keuse ten gunste van die uitvoer van toetse op hierdie spesifieke skip hou verband met die stel kenmerke daarvan: die drakrag en ergonomie van hierdie skepe, sowel as die operasionele buigsaamheid van die moontlike gebruik daarvan. Aangesien skepe van hierdie klas nie tot die aantal volwaardige oorlogskepe behoort nie, is daar tans geen plan vir die permanente plasing van elektromagnetiese gewere daarop nie. Die Amerikaanse weermag het nog nie die finale besluit geneem op watter skepe die belowende treingewere geïnstalleer sal word nie.
