Waarskynlik, met hierdie drie woorde kan 'n mens kortliks die doel van die herstel- en herwinningsvoertuie formuleer, hoewel hul naam vanself spreek. Ek bied 'n kort oorsig van 'n paar daarvan op die Army-2016-forum.
BREM-CH
Die drywende, gepantserde herwinningsvoertuig BREM-Ch is geskep op grond van die BMP-1 infanteriegevegvoertuig en is ontwerp om beskadigde infanterievegvoertuie uit die vyand se brandgebied te ontruim na 'n versamelpunt van beskadigde voertuie of na 'n skuiling, ontruim voertuie en help spanne tydens herstelwerk in die veld.
Die masjien is toegerus met 'n treklier, wat aan die voorkant van die bak geïnstalleer is, met 'n krag van 12,5 ton, met trekkromme en geleierolle. Die kabel word deur die doseervenster in die onderste voorblad van die romp uitgegee. Met die sleeptoestel aan die agterkant van die romp kan u toerusting van tot 15 ton met 'n dooie gewig van 14,5 ton sleep. Die kapasiteit van 2,5 ton word gemonteer. Die BREM-CH-masjien is ook toegerus met elektriese sweisapparate wat deur die VG-700-kragopwekker aangedryf word.
Die bemanning bestaan uit 4 mense en addisioneel toegeruste plekke vir die vervoer van die bemanningslede van die ontruimde toerusting. Die bewapening van die BREM-Ch bestaan uit 'n 7,62 mm PTK-masjiengeweer met 'n ammunisievermoë van 2 000 rondtes.
BREM-D
Die amfibiese, gepantserde herstel- en herwinningsvoertuig BREM-D is op die basis van die BTR-D geskep en is bedoel om beskadigde voertuie in die lug uit die vyand se vuurgebied te ontruim na 'n skuiling, ontruimde gevegvoertuie wat in die lug sit, te ontruim en hulp te verleen aan spanne tydens hul herstelwerk in die veld. Veldherstelwerk word uitgevoer deur foutiewe eenhede, samestellings en onderdele te vervang, deur elektriese toerusting en elektriese sweiswerk te herstel.
Die gepantserde herwinningsvoertuig BREM-D is toegerus met 'n meganiese treklier met 'n trekkrag van 3,5 ton met 'n hidrouliese aandrywing om die voertuie vas te trek. 'N 105 m lange kabel word deur 'n spesiale werktuig in die voorste onderste vel van die romp getrek. Hier, op die onderste voorblad, word die opener-stootskraper geplaas om grondwerke uit te voer en die vaste posisie van die masjien te verseker wanneer 'n treklier gebruik word. Die ondersteuningsapparaat van die hefkraan met 'n hefvermoë van 1,5 ton is op die dak van die middelste deel van die bak aan die linkerkant gemonteer. Die kraan word met 'n hidrouliese silinder gedraai; 'n treklier word gebruik om die vrag op te lig. Die kragbron vir die elektriese sweis toerusting is die standaard VG-7500 kragopwekker. Die bemanning bestaan uit drie mense, terwyl die bestuurder-werktuigkundige as 'n kraanbestuurder en tuig werk, die bevelvoerder 'n monteur en lasser is, en die derde bemanningslid 'n spesialis in elektriese toerusting.
Vir selfverdediging is BREM-D in die linker voorste deel van die romp toegerus met 'n kursus 7, 62 mm PKT-masjiengeweer met ammunisie van 1 000 rondtes en 6 rookgranaatwerpers aan stuurboordkant.
BREM-K
Die gepantserde herwinningvoertuig BREM-K, gebaseer op die BTR-80 gepantserde personeeldraer, het dieselfde doel as die hierbo beskryf, maar werk met beskadigde gepantserde personeeldraers BTR-60, BTR-70, BTR-80 en hul wysigings. 'N Demonteerbare boomkraan met 'n hefvermoë van 1,5 t word met behulp van penne op die voorste boonste plaat van die masjienliggaam vasgemaak en in die verhoogde posisie met kabelbinders vasgemaak.
Die hef van die vrag word uitgevoer deur 'n kabel van die treklier, wat deur 'n luik in die onderste voorblad van die romp beweeg. Dieselfde lier met 'n trekkrag van 4, 4 ton en 'n kabellengte van 75 m word gebruik om toerusting vas te trek. Die spuitbalkraan kan ook op die masjientoring gemonteer word. In hierdie geval word 'n draaikraan verkry (as gevolg van die rotasie van die toring) met 'n handlier met 'n hefvermoë van 0,8 ton. Om die BREM-K te sluit tydens die werking van die kraan en wanneer u gepantserde personeeldraers uittrek, is daar twee sakopeninge op die onderste voorkant van die romp. Die bron van elektriese sweis toerusting is die GD-4003U2 kragopwekker. Op die middelste deel van die dak van die romp is 'n laaiplatform met 'n dravermoë van 500 kg vir die vervoer van onderdele.
Die BREM-K-herwinningsvoertuig het 'n 7,62 mm PKT-masjiengeweer geërf in 'n rewolwer met 1500 rondes ammunisie van die BTR-80. Die bemanning is 4 mense.
BREM-1M
Die gepantserde herwinningvoertuig BREM-1M, gebaseer op die T-90S-tenk, is ontwerp om te werk met tenks van tot 50 ton. Die bemanning van die voertuig bestaan uit drie mense: 'n bevelvoerder, 'n bestuurder en 'n tuig. Tenks word gesleep op sleeptoue of op 'n semi-rigiede sleeptoestel met interne skokabsorbering. Die BREM-1M is toegerus met 'n lier met 'n trekkrag van tot 35 ton en 'n katrolblok, waarmee die trekkrag van die lier tot 140 ton verhoog kan word om die tenks wat vas is, uit te haal. haak tot 530 kg (met 'n kettinghyser - tot 1000 kg). Die kabellengte van die hulplier is 400 m.
Vir die verwydering en installering van eenhede tydens die herstel van beskadigde tenks, is die bergingsvoertuig toegerus met 'n draaibalkraan met 'n hefvermoë van 20 ton (met ekstra toerusting met 'n kettinghyser - tot 26 ton). Die maksimum hefhoogte van die haak bo die grond is 5, 98 m. Dit is moontlik om die hefkraan met 'n afstandsbedieningspaneel te beheer. Op die BREM-1M is 'n hidrouliese aangedrewe stootskraper geïnstalleer vir opgrawings om skuilings oop te maak, gange skoon te maak en die masjien te beveilig as u met 'n trekkasas werk.
Om houers met gereedskap, toebehore en onderdele te huisves, word 'n vragplatform met 'n drakrag van 1,5 ton op die dak van die masjienliggaam geïnstalleer. Die ESA-1 elektriese sweisapparaat vir sny en sweis van staal ontvang energie van die SG-18 -1S aansitter-kragopwekker.
Armor BREM-1M-gekombineerde anti-kanonskogel. 'N Groot-kaliber 12, 7-mm lugafweermasjiengeweer NSVT met 840 rondtes ammunisie is ontwerp om ligte gepantserde grondteikens, vyandelike mannekrag te bestry, asook om te beskerm teen aanvalle uit die lug. Die BREM-1M-herstel- en herwinningsvoertuig het ook toerusting vir termiese rook en toerusting om waterhindernisse tot 5 m diep langs die bodem te oorkom.
BREM-L
Die BREM-L drywende gepantserde herwinningvoertuig wat op die BMP-3 gebaseer is, is ontwerp om met infanteriegevegvoertuie te werk. Die opheffing van die helfte van die opheffing van masjiene tydens ontruiming of herstelwerk, die vervanging van komponente en samestellings (insluitend vegkompartemente en krageenhede) word uitgevoer met behulp van 'n hyskraaninstallasie met 'n hefvermoë van 5 ton (11 ton wanneer 'n kettingtakel gebruik word)). Met die ontwerp van die kraaninstallasie kan u met 'n vrag op 'n haak binne die herstelplek beweeg en u eie kragbron vervang.
Met die hulp van 'n stootskraper kan BREM-L opgrawings doen tydens die toerusting van herstelwerke, asook grond verwyder as voorbereiding vir die uittrek van ander masjiene. Die maksimum diepte van die stootskraper is 340 mm. Die treklier met 'n krag van 15 ton het 'n kabel met 'n werklengte van 150 m. Die hyskraan-eenheid, treklier en oopstootstootskraper is toegerus met hidrouliese dryf.
'N Waterafleidende skild en 'n teleskopiese luginlaatpyp bied aan BREM-L selfversekerde bewegings in ruwe see tot 3 punte, en maak dit ook moontlik om 'n ligte voertuig te sleep. Met die vragplatform kan verskillende onderdele van die masjiene vervoer word. Vragplatform - volledig metaal, verwyderbaar met vou regs en agterkant. Platform dravermoë (insluitend dryf) - 300 kg.
Met behulp van die elektriese sweistoerusting wat op die masjien geïnstalleer is, kan elektriese sweis- en snywerk op staal- en aluminiumlegerings uitgevoer word. Die bron van kragbron is die SG-18-1S-aansittergenerator. Die bemanning van drie mense bestaan uit 'n bevelvoerder-'n meester in spesiale elektriese toerusting, 'n bestuurder-werktuigkundige-'n hyskraanoperateur en 'n slotmaker-sweiser. Vir selfverdediging word 'n 7,62 mm PKT-masjiengeweer met 1 000 rondtes ammunisie op die draaiende luik van die bevelvoerder geïnstalleer. Daar is ook ses rookgranaatwerpers.
BTS-4V
Die gepantserde trekker BTS-4V, gebaseer op die T-62-tenk, is ontwerp om tenks uit te trek en te ontruim. Om die tenks op die trekker vas te trek, word 'n lier met 'n trekkrag van 25 ton geïnstalleer met 'n kabel wat na die agterstewe lei. Vir self-bevestiging op die grond tydens die lier, word 'n kouter aan die agterkant aangebring.
'N Boomkraan met 'n hefvermoë van 3 ton word op die dak van die beheerkompartement geïnstalleer tydens installasie- en demontage -werke. Bo die dak van die kragkompartement is daar 'n platform met voukante wat ontwerp is vir die berging en vervoer van gepantserde toerusting tot 'n gewig van tot 4 ton water met 'n mangatpyp.
Die bemanning bestaan uit drie mense. Bewapening - 7, 62 mm PKT -masjiengeweer met 2 000 rondtes ammunisie.
