Voor die oorlog was dit juis die weerlose met 'n gelaaide vat wat hier ontwikkel is. Daar is baie geskryf oor die avonturier Kurchevsky en M. N. Kondakov se inligting is uiters skaars.
Boonop is Kondakov, nie anders as Kurchevsky nie net onderdruk nie, maar ook onveranderd gebly tot sy dood in 1954 as die hoof van 'n kragtige artillerie -ontwerpburo (eers was hy KB Artakademiya genoem, en daarna OKB -4Z).
Kondakov was die eerste in die wêreld wat 'n spoedlose outomatiese kanon geskep het. Die outomaties van die geweer werk volgens die beginsel van gasontruiming. Dit is onmoontlik om die outomatiese kanonne van Kurchevsky te oorweeg, waar die patroon gevoer is weens die spierkrag van die skieter of saamgeperste lug uit 'n silinder.
In Januarie 1934 stel Kondakov en Tolochkov projekte voor vir outomatiese 76 mm terugslaglose lugkanonne. In AU is die projek oor die algemeen goedgekeur, maar mededingers is aanvanklik aangebied om 'n kleiner monster van die stelsel in kaliber 45 mm en 37 mm te maak, wat in OKB AU gedoen is.
Die 45 mm -kanon is vervaardig en suksesvol getoets. Beide die 76 mm- en 45 mm-gewere het 'n gelaaide vat gehad, maar dit was die einde van hul ooreenkoms met die Kurchevsky DRP. Die outomaties van die geweer werk deur poeiergasse uit die boor te verwyder. Die kos is uitruilbaar. Daar is 6 skulpe in die snit. Vuurvaste koperhuls. Na die skoot het die loop 450 mm vorentoe beweeg, waarna die kasset van die gebruikte patroon onttrek is en die volgende patroon gevoer is.
In 1935-1936. Kondakov het 'n 37-mm-vuurpylgeweer-vuurwapen RPTR van 37 mm geskep (eintlik was dit 'n kanon). 'N Beduidende bydrae tot die ontwerp van die geweer is gelewer deur S. E. Rashkov.
Hierdie beginsel van outomatisering is toegepas deur Kondakov in 45 mm-vliegtuie en 37-mm tenkwapengewere.
Die 37 mm RPTR is geskep volgens die laaivatskema.
Op die slagveld is die stelsel op wiele vervoer. Boonop is dit maklik uitmekaar gehaal en op mense- en perdpakkette gedra.
Kaliber mm: 37
VN hoek hael: -10 ° - + 15 °
Hoek GN hael: 60 °
Vatlengte met tregter mm: 1550
Volle lengte van die stelsel, mm: 1650
Stelselgewig in afvuurposisie: 63 kg.
Praktiese vuurtempo, rd's / min: 30
Die toetse van die prototipe RPTR is einde 1936 by NIAP begin. 'N Standaard 37-mm pantser-deurdringende projektiel uit 'n 37-mm tenkgeweergeweer. 1930 Gewig projektiel 0, 674 kg, lont MD-5. By NIAP het die RPTR dieselfde akkuraatheid van vuur getoon as die 37 mm PTP-mod. 1930 g.
Gewig projektiel, kg 0, 674
Laai gewig, kg 0, 175
Aanvanklike snelheid, m / s 545
Kanaaldruk, kg / cm2 2450
Plant nr. 7 het 'n bestelling ontvang vir 'n klein reeks van 30 RPTR -gewere. Die RPTR het egter nie in massaproduksie begin nie weens die algemene vooroordeel teen weerlose wapens. Daarvoor was daar klagtes oor die gewig (!) En die ontmaskerende effek van die gasstraal.
Maar anders as die gewere van Kurchevsky, het die outomatiese terugslaglose kondakowe van Kondakov redelik goed gewerk. Die projekte het aanvalsgewere van kalibers 45 en 76, 2 mm ingesluit, wat werklik in die lugvaart van die USSR gebruik kon word.
Helaas, die onbevoegde ontwerpe van die avonturier Kurchevsky het die idee van roerlose gewere grootliks in die gedrang gebring. Shirokorad skryf dat Stalin in 1943, na die verskyning van inligting oor Duitse 75 mm en 105 mm terugslaglose gewere, by hierdie geleentheid gesê het: "Saam met die vuil water het hulle die kind uitgegooi."
In die museum op Poklonnaya Hill is daar 'n baie interessante wapen wat ek nie kan identifiseer nie. Dit is waarskynlik een van Kondakov se eksperimentele gewere op 'n geweerwa.
Voortsetting en byvoeging uit ander bronne:
Volgens die GKO -dekreet nr. 1454 van 17 September 1943OKB-43 het die 76 mm DRP-76 outomatiese lugvaartkanon ontwikkel. Die geweer het eenheidskote van 8, 75 kg geweeg. 'N Projektiel wat 4,6 kg weeg, het 'n aanvangsnelheid van 530 m / s gehad. Die vuurwapen was 80 rds / min. Die kos is band. Daar is 6 rondtes in die band. Fabriektoetse van DRP-76 het in 1949 op die Air Force-oefenterrein plaasgevind. Toetse bevestig die relatief hoë ontwerpdata van die geweer, insluitend goeie akkuraatheid, maar die lugmag het dit laat vaar. OKB-43 het dit omskep in 'n skeepstelsel. In 1951-1952. DRP-76 is getoets op 'n bootjagter (MO), maar die vloot wou nie met DRP te doen kry nie.
