Die selfaangedrewe artillerieberging M10 Wolverine het die afgekorte benaming GMC (3-in. Gun Motor Carriage) M10 en behoort tot die klas tenkvernietigers. In die Amerikaanse weermag het hierdie selfaangedrewe geweer sy nie-amptelike bynaam Wolverine (Engelse wolverine) gekry, wat by die Britse bondgenote geleen is; hierdie tenkvernietiger is onder Lend-Lease aan die Verenigde Koninkryk verskaf. ACS M-10, soos baie selfaangedrewe gewere van die Tweede Wêreldoorlog, is op die onderstel van 'n medium tenk geskep, in hierdie spesifieke geval "Sherman" M4A2 (wysiging M10A1-gebaseer op die M4A3-tenk). In totaal, van September 1942 tot Desember 1943, het die Amerikaanse bedryf 6706 van hierdie selfaangedrewe gewere teen tenk vervaardig.
Anders as Duitse en Sowjet-selfaangedrewe gewere van die Tweede Wêreldoorlog, is die geweer in Amerikaanse selfaangedrewe gewere nie in 'n gepantserde baadjie aangebring nie, maar in 'n roterende rewolwer, soos op tenks. Vir die bewapening van die M-10 ACS is 'n 3-duim (76, 2 mm) M7-kanon gebruik wat in 'n oop-rewolwer gehuisves is. 'N Spesiale teengewig is aan die agterkant aangebring, wat die toring 'n kenmerkende en maklik herkenbare silhoeët gegee het. Om gepantserde teikens te bestry, is 'n kaliber pantser-deurdringende projektiel sonder 'n ballistiese punt M79 gebruik. Hierdie projektiel op 'n afstand van 900 meter by 'n ontmoetingshoek van 30 ° in verhouding tot die normale pantser van 76 mm. Die volle ammunisievrag van die selfaangedrewe gewere het uit 54 skulpe bestaan. Vir selfverdediging en om lugaanvalle af te weer, was die selfaangedrewe geweer toegerus met 'n 12, 7 mm-M2 Browning-masjiengeweer wat aan die agterkant van die toring aangebring is. Die ammunisie van die masjiengeweer bestaan uit 300 rondes, en die bemanning het ook persoonlike wapens vir selfverdediging.
Geskiedenis van die skepping
Aan die begin van die Tweede Wêreldoorlog was die Amerikaanse weermag vinnig besig met die skepping en aanvaarding van 2 tenkvernietigers - M3 en M6. Terselfdertyd was beide voertuie slegs 'n gedwonge tydelike maatreël en was dit swak geskik om tenks te bestry. Die weermag het 'n volwaardige selfaangedrewe geweer nodig gehad-'n tenkvernietiger. Die ontwikkeling van so 'n masjien in die Verenigde State het in November 1941 begin. Die projek het voorsiening gemaak vir die installering van 'n geweer op die basis van die M4A1 -tenk met 'n gegote romp en 'n petrolenjin, maar hierdie projek is reeds in Desember 1941 hersien ten gunste van 'n ander wysiging van die M4A2 Sherman -tenk, wat verskil van die vorige weergawe met 'n gelaste romp en 'n dieselenjin.
Die prototipe van die selfaangedrewe gewere het die naam T35 gekry. In Januarie 1942 is 'n houtmock-up gemaak, gevolg deur die montering van die eerste tenkvernietigers in metaal. Terselfdertyd het die bak van die M4A2 -tenk 'n aantal veranderings ondergaan - die motor het sy masjiengeweer verloor, die dikte van die voorste pantser het dieselfde gebly en van die kante af is dit tot 1 duim verminder. Die wapenrusting in die oordraggebied is verder versterk met oorlegsels van 2 pantserplate, wat onder 'n hoek van 90 grade gelas is. 76, 2 mm geweer is geïnstalleer in 'n ronde oop rewolwer, wat geleen is uit die prototipe van die swaar tenk T1.
Te midde van die werk aan die T35 het die weermag nuwe vereistes gestel - die skuins pantser van die boonste romp en die lae silhoeët van die voertuig. Die ontwerpers het 3 verskillende weergawes van die ACS aangebied, waarvan een gekies is, wat die T35E1 -indeks ontvang het. Die nuwe weergawe van die voertuig was gebaseer op die onderstel van die M4A2 -tenk, die pantserdikte het afgeneem, bykomende hange verskyn by die bobou; in plaas van 'n ronde toring, is 'n toring van die M35 geïnstalleer. In Januarie 1942 het Chrysler se Fischer Tank -afdeling begin werk aan twee prototipes van die T35E1. Beide voertuie was gereed vir die lente van 1942. Hulle toetse bewys die voordeel van die skuins wapenrusting van die romp, maar die gootskut van die selfaangedrewe gewere het kritiek van die weermag veroorsaak. In hierdie verband is besluit om 'n nuwe toring te ontwikkel wat in die vorm van 'n heks gemaak is, gelas van gerolde pantserplate.
Die toetse van die T35E1 selfaangedrewe gewere is in Mei 1942 voltooi. Die masjien word aanbeveel vir produksie na die uitskakeling van 'n aantal klein ontwerpkwessies.
- Die weermag het geëis om die bespreking te verminder, ter wille van groter spoed. Die Amerikaanse konsep van tenkvernietigers het aangeneem dat spoed nuttiger was as goeie pantserbeskerming.
- Maak 'n luik om die bestuurder te akkommodeer.
- Die ewenaar moet nie met drie dele bedek wees nie, maar uit een deel.
- Dit moet moontlik wees om addisionele wapens op die voorkop en sye van die romp sowel as die rewolwer te plaas.
Die gestandaardiseerde en verbeterde T35E1 tenkvernietiger is in Junie 1942 in produksie geplaas onder die benaming M10. Die bemanning van die voertuig het uit 5 mense bestaan: die bevelvoerder van die selfaangedrewe gewere (regs in die toring), die kanonnier (in die toring aan die linkerkant), die laaier (in die toring agter), die bestuurder (aan die voorkant van die romp aan die linkerkant) en die assistentbestuurder (voor in die romp) aan die regterkant). Ondanks die begeerte van die weermag om die vrylating van die M10 so spoedig moontlik te vestig, het hulle ernstige probleme ondervind met die ontwerp van die seskantige toring. Om die vrylating nie uit te stel nie, is 'n tydelike pentahedrale toring gemaak wat in reekse gegaan het. As gevolg hiervan is alle M10 tenkvernietigers daarmee vervaardig, en daar is besluit om die seskantige rewolwer te laat vaar. Dit is ook die moeite werd om op te let oor een nadeel wat die M10 Wolverine ACS gehad het. Die luike van die bestuurder en sy assistent kon nie oopgemaak word op die oomblik toe die geweer vorentoe gerig is nie, die opening van die luike is deur die geweermasker verhoed.
Die hoofwapen van die selfaangedrewe gewere was 'n 3-duim 76, 2 mm M7-kanon, wat 'n goeie vuurtempo gehad het-15 rondtes per minuut. Die mikhoeke in die vertikale vlak was van -10 tot +30 grade, in die horisontale - 360 grade. Die ammunisievrag van die tenkvernietiger het uit 54 rondtes bestaan. 6 gevegsronde is in twee stowe (3 in elk) op die agterwand van die rewolwer geplaas. Die oorblywende 48 skote was in spesiale veselhouers in 4 stapels sponsons. Volgens die staat was die ammunisie veronderstel om uit 90% wapens-deurdringende doppe en 10% uit hoë-plofbare doppe te bestaan. Dit kan ook rookdoppe en bokke insluit.
Bestry gebruik
Die M10-selfaangedrewe gewere is van 1942 tot einde 1943 vervaardig en het boonop diens gedoen met tenkvernietigingsbataljons (54 selfaangedrewe gewere in elk). Die Amerikaanse oorlogsleer het die gebruik van tenkvernietigers aanvaar om vyandelike tenks te vernietig, terwyl sy eie tenks veronderstel was om infanterie -eenhede in die geveg te ondersteun. Die M10 Wolverine het tydens die Tweede Wêreldoorlog die grootste anti-tenk SPG in die Amerikaanse weermag geword. Die gevegsdebuut van 'n tenkvernietiger het in Noord-Afrika plaasgevind en was redelik suksesvol, aangesien sy drie-duim-kanon maklik die meeste Duitse tenks wat in hierdie operasionele teater werk, sonder probleme kon tref. Terselfdertyd stem die lae spoed en swaar onderstel nie ooreen met die leerstelling wat in die Verenigde State aangeneem is nie, waarvolgens vinniger en ligter selfaangedrewe gewere in die rol van tenkvernietigers gebruik moet word. Daarom het die M10-tenkvernietigers reeds aan die begin van 1944 begin vervang deur die ligter gepantserde en vinnige M18 Hellcat-selfaangedrewe gewere.
Ernstige toetse het op die M10 ACS geval tydens die landing in Normandië en daaropvolgende gevegte. Omdat die M10 'n min of meer anti-tenk 76, 2 mm-kanon gehad het, was hulle aktief betrokke by die stryd teen Duitse tenks. Ons het vinnig agtergekom dat die M10 nie suksesvol die nuwe Duitse tenks "Panther", "Tiger" en nog meer met die Royal Tigers kon bestry nie. Sommige van hierdie Lend-Lease selfaangedrewe gewere is oorgedra na die Britte, wat die Amerikaanse laekrag 76 mm-kanon vinnig laat vaar het en dit vervang het met hul 17-kanon kanon. Die Engelse wysiging van die M10 is genoem Achilles I en Achilles II. In die herfs van 1944 begin hierdie installasies vervang word met meer gevorderde M36 Jackson tenkvernietigers. Terselfdertyd word die oorblywende M10's tot die einde van die oorlog gebruik.
Ongeveer 54 van hierdie selfaangedrewe gewere is onder Lend-Lease na die USSR gestuur, maar niks is bekend oor die gebruik daarvan in die Rooi Leër nie. Hierdie masjiene is ook deur die gevegseenhede van die Vrye Franse leër ontvang. Een van hierdie masjiene genaamd "Sirocco", wat onder die beheer van Franse matrose was, het in die laaste dae van die opstand in Parys beroemd geword omdat hy die "Panther" op die Place de la Concorde in Parys uitgeslaan het.
Die ervaring van gevegsgebruik het getoon dat die M10 selfaangedrewe geweertoring, wat van bo oop is, die voertuig baie kwesbaar maak vir artillerie- en mortiervuur, sowel as vir infanterie-aanvalle, veral tydens gevegte in woude en stedelike omgewings. Dus kan selfs die mees gewone handgranaat die selfaangedrewe bemanning maklik deaktiveer. Die wapenrusting van die selfaangedrewe geweer is ook gekritiseer, aangesien dit nie die Duitse teen-tenk-gewere kon weerstaan nie. Maar die grootste nadeel was die baie lae kruissnelheid. Hierdie proses is nie gemeganiseer nie en is met die hand uitgevoer. Om 'n volledige draai te neem, het dit minstens 2 minute tyd geneem. In teenstelling met die aanvaarde leerstelling, het Amerikaanse tenkvernietigers ook meer hoë-plofbare fragmenteringsskille opgebruik as wapendringende skulpe. Selfaangedrewe gewere vervul meestal die rol van tenks op die slagveld, hoewel hulle dit op papier moes ondersteun.
Die M10 Wolverine was die beste in verdedigingsgevegte, waar hulle aansienlik beter was as gesleepte tenkwa-gewere. Hulle is ook suksesvol gebruik tydens die Ardennen -operasie. Bataljons gewapen met tenkvernietigers M10 was 5-6 keer meer effektief as eenhede gewapen met gesleepte teen-tenkgewere van dieselfde kaliber. In die gevalle waar die M10 die verdediging van die infanterie -eenhede versterk het, was die verhouding van verliese tot oorwinnings 1: 6 ten gunste van die tenkvernietiger. In die gevegte in die Ardennen het selfaangedrewe gewere, ondanks al hul tekortkominge, getoon hoeveel hulle beter was as gesleepte artillerie, vanaf die oomblik het die Amerikaanse weermag 'n aktiewe proses begin om anti-tenkbataljonne weer self toe te rus -aangedrewe gewere.
Taktiese en tegniese eienskappe: M10 Wolverine
Gewig: 29,5 ton.
Afmetings:
Lengte 6, 828 m, breedte 3, 05 m, hoogte 2, 896 m.
Bemanning: 5 mense.
Reservering: van 19 tot 57 mm.
Bewapening: 76, 2 mm geweer geweer M7
Ammunisie: 54 rondtes
Enjin: twee-ry 12-silinder diesel vloeistofgekoelde 375 pk.
Maksimum spoed: op die snelweg - 48 km / h
Vooruitgang op die snelweg - 320 km.
