Die konstruksie van Project 941 "Akula" duikbootvaartuie (volgens die internasionale klassifikasie "Typhoon") was 'n soort vergeldingsmaatreël vir die konstruksie in die Verenigde State van kern duikboot missieldraers van die "Ohio" tipe, gewapen met 24 interkontinentale ballistiese missiele. In die USSR is later as die Amerikaners begin met die ontwikkeling van 'n nuwe skip, so die ontwerp en konstruksie het amper parallel gegaan.
"Die ontwerpers het 'n moeilike tegniese taak gehad - om 24 missiele aan boord van 100 ton elk aan boord te plaas," sê SN Kovalev, hoofontwerper van die Rubin Central Design Bureau. Daar is geen analoë aan so 'n oplossing ter wêreld nie. " "Net Sevmash kon so 'n boot bou," sê A. F. Helms. Die konstruksie van die skip is uitgevoer in die grootste boothuis - winkel 55, onder leiding van I. L. Kamai. 'N Basies nuwe konstruksietegnologie is gebruik - die modulêr -modulêre metode, wat die tyd aansienlik verminder het. Hierdie metode word nou in alles gebruik, beide onder water en op die skeepsbou, maar vir daardie tyd was dit 'n ernstige tegnologiese deurbraak.
As gevolg hiervan is die skip in rekordtyd gebou - in 5 jaar. Agter hierdie klein figuur is die enorme werk van die hele span van die onderneming en sy talle teenpartye. "Die konstruksie van die duikboot het meer as duisend ondernemings in die hele land verskaf", onthou A. I. Makarenko, destydse hoofingenieur van Sevmash. "Ons haai was 'n jaar vroeër gereed as die Amerikaanse Ohio. Natuurlik het die regering die verdienste wat deelnemers aan die skepping van hierdie unieke skip. " Anatoly Innokentyevich is aangestel as persoonlik verantwoordelik vir die konstruksie op bevel van die minister van die skeepsboubedryf. Vir die skepping van die kern duikboot van projek 941 A. I. Makarenko en die samesteller van die PCB A. T. Maximov het die titel van Held van Sosialistiese Arbeid ontvang. Aan die verantwoordelike afleweraar A. S. Belopolsky het die Lenin -prys, N. G. Orlov, V. A. Borodin, L. A. Samoilov, S. V. Pantyushin, A. A. Fishev - Staatsprys. 1219 werknemers van die onderneming het bevele en medaljes ontvang. Onder die wat hulle onderskei het, was die hoofde van die winkels G. A. Pravilov, A. P. Monogarov, A. M. Budnichenko, V. V. Skaloban, V. M. Rozhkov, hoofspesialiste M. I. Shepurev, F. N. Shusharin, A. V. Rynkovich.
In September 1980 het 'n buitengewoon groot kern duikboot, so hoog as 'n gebou van nege verdiepings en byna twee voetbalvelde, die eerste keer die water aangeraak. Genot, vreugde, moegheid - die deelnemers aan die geleentheid het verskillende gevoelens ervaar, maar almal was verenig deur een ding - trots op 'n groot algemene saak. Aanmeer- en see -proewe is in rekordtyd uitgevoer vir 'n kern duikboot van so 'n projek. En dit is die groot verdienste van die opdragspan, sulke uitstekende spesialiste soos G. D Pavlyuk, A. Z. Elimelakh, A. Z. Raikhlin, en die skeepspersoneel onder bevel van kaptein 1st Rank A. V. Olkhovikov. Ondanks die noue sperdatums vir die konstruksie en toetsing van die nuutste kern duikboot, het situasies ontstaan toe ingenieurs dringend nuwe ontwerpoplossings moes ontwikkel. 'Soos u weet, is die buitenste romp van die boot bedek met 'n dik laag rubber,' vervolg Anatoly Innokentievich. 'Op die Akul het elke vel 100 kilogram geweeg en die totale gewig van die geplakte rubber was 800 ton. Die eerste keer dat die boot na die see gegaan het, het 'n deel van hierdie deksel afgekom. Ek moes vinnig nuwe kleeftegnieke uitvind."
Die skip het die eerste binnelandse soliede dryfstelsel raket D-19 aangeneem. 'N Groot aantal raketlanseerings is uitgevoer op die hoofkruiser van die reeks, wat later' Dmitry Donskoy 'genoem is. 'Die program vir uitgebreide toetsing van raketwapens was meer as intens,' onthou die voormalige bevelvoerder van die BC-5, kaptein I Rank VV Kiseev. 'Die toetse het nie net in die Witsee, maar ook in die Noordpoolgebied plaasgevind.. Daar was tegniese foute. Alles was baie betroubaar."
Na tien jaar se operasie, is die grootste kern -duikboot ter wêreld op die helling opgehef vir medium herstel. Dit was 'n moeilike taak om straling en brandveiligheid te verseker, aangesien die kern duikboot nie voorheen op die werkswinkels van Sevmash herstel is nie. Na 'n gemiddelde herstel en vervanging van 'n aantal komplekse in Mei 2002, is "Dmitry Donskoy" uit die winkel verwyder. Hierdie datum word beskou as die tweede geboorte van die skip. Die adjunkhoof van die winkel M. A. Abizhanov, en deur die optrede van die afleweringspan op die skip - die werktuigkundige G. A. Laptev. "Fabrieksseefproewe en staatstoetse van verskillende wapensisteme word nou suksesvol uitgevoer. Die Dmitry Donskoy is uniek in sy manoeuvreerbare eienskappe en beheerbaarheid," sê die duikbootbevelvoerder Kaptein I Rang A. Yu. Romanov met trots. "Hierdie bevel het geweldige Dit is die vinnigste van alle skepe in die reeks, twee knope het die vorige spoedrekord van Projek 941 oorskry. Suksesvolle toetse van die skip is grootliks te danke aan die verantwoordelike afleweringsbeampte EV Slobodyan, sy afgevaardigdes AV Larinsky en VASemushin en, natuurlik, die bemanning Kern-duikbote, spesialiste in hul vakgebied, bevelvoerder van 'n gevegs-elektromeganiese eenheid, kaptein II Rang AV Prokopenko, bevelvoerder van 'n gevegseenheid, kaptein-luitenant VV Sankov, bevelvoerder van 'n kommunikasiegevegseenheid, kaptein III Rang AR Shuvalov en vele ander."
'N Skip het, net soos 'n persoon, sy eie lot. Hierdie kruiser dra trots die naam van die groot Russiese kryger, Prins van Moskou en Vladimir Dmitry Donskoy. Soos die duikers self sê, hul skip is betroubaar en gelukkig. "Nou is die lot van hierdie kern duikboot duidelik", sê SN Kovalev. "Hierdie duikboot sal lankal die sterkste skip in die vloot wees. die vloot op die herdenking van die wonderlike skip."
Dmitri Donskoy dien al 25 jaar lank die vaderland met geloof en waarheid. Die bemanning is besig om te verander, die afleweringspan, maar die cruiser bly inheems. Vandag is die skip, net soos 'n kwarteeu gelede, die eerste - dit is aan die voorpunt van die toets van nuwe vlootrakettegnologie. Gelukkige verjaardag en 'n gelukkige seil na u toe, "Dmitry Donskoy"!
