Die Britse onderneming Supacat het onlangs die vervaardiging van die sewende prototipe van die splinternuwe, geheel-Britse SPV400-ligte gepantserde patrollievoertuig voltooi.
Met hierdie voertuig hoop Supacat om 'n tender van £ 200 miljoen van die Britse ministerie van verdediging te wen om aan dringende operasionele behoeftes van lig beskermde patrollievoertuie (LPPV's) te voldoen om Land Rover's Snatch te vervang. Na voltooiing is die voertuig aan die Ministerie van Verdediging oorhandig om aan toetse deel te neem, volgens die uitslae waarvan die wenner aangekondig sal word. Dit sal na verwagting binnekort gedoen word.
Die vrystelling van hierdie sewende monster dui aan dat Supacat groot klem lê op die vinnige ontwikkeling van die SPV400. Werk aan die program het in Desember 2009 begin. Die eerste vervaardigde monster is in Desember 2009 aan ontploffingstoetse onderwerp, masjiene 2 en 3 is in Januarie 2010 by die Ministerie van Verdediging afgelê vir evaluering, en daarna is hul toetse in April voortgesit. Monsters 4, 5 en 6 is onderskeidelik in Mei, Junie en Julie getoets. Terselfdertyd werk monster 2 gedurende 24 uur per dag in die werklike omstandighede, en die eerste monster 1 is blootgestel aan statiese vragte op 'n vibrasie-stand vanuit 4 rigtings. Daarna is monster 7 gemaak, wat die modernste konfigurasie het, wat alle wysigings en modernisering insluit, waardeur die resultate van alle vorige toetse reeds in ag geneem is. As gevolg hiervan is hierdie masjien naby die produksiemodel.
"Ons is baie trots op die vordering wat ons gemaak het tydens die vereiste ontwikkeling van die program. Supacat het 'n reputasie dat hy buigsaam is en in staat is om kwaliteitoplossings binne 'n baie kort tydsbestek te lewer. Ons SPV400 -ontwerp het getoon dat hierdie reputasie waar is. Die ontwerp van die SPV400 is tans die voorpunt en die nuutste prototipe toon reeds hoë prestasie en betroubaarheid tydens die toetsing,”sê Nick Ames, besturende direkteur van Supacat Ltd. "Die Supacat / NP Aerospace -span glo dat dit die beste bied in 'n Britse oplossing, die SPV400. Die keuse van 'n LPPV sal innovasie in die Verenigde Koninkryk versterk en werk verskaf vir basiese ingenieurswese en werkers, wat 1000 tot 1200 werksgeleenthede in die VK sal skep. Die SPV400 sal verhoog die Britse uitvoerpotensiaal en suksesvol wees in die groot internasionale mark, behoort dit in die LPPV -tender te slaag."
Die doel van die ontwikkeling is om Britse troepe te beskerm teen die bedreiging van geïmproviseerde ploftoestelle in Afghanistan, asook om die vermoë te verseker om patrollie -missies uit te voer in gebiede wat nie toeganklik is vir swaar voertuie nie. Die Supacat SPV400 bied 'n ongekende vlak van mobiliteit en beskerming. Hierdie kombinasie bied nuwe vooruitsigte vir die gebruik van militêre-tegniese middele as 'n klas 7, 5-ton patrollievoertuig. Die moontlikheid om 'n bemanning van 6 mense (2 +4) te vervoer, word in die SPV400 gekombineer met 'n geïntegreerde bemanningbeskermingstelsel - van ontploffing en ballisties, insluitend saamgestelde pantser en 'n V -vormige onderkant. Op die woestynvlakte kan die motor snelhede van tot 120 km / h bereik, wat vergelykbaar is met 'n ander Supacat -ontwikkeling, die Jackal light -motor.
Meer as 90% van die SPV400 word in die Verenigde Koninkryk vervaardig.
