Die T-64BM BULAT-tenk is die gevolg van die modernisering van die T-64A- en T-64B-tenks. Die doel van die modernisering was om die geveg en tegniese eienskappe van die tenk op die moderne vlak te bring, soos T-80UD, T-84U. Dit is die eerste keer in 1999 vertoon.
Modernisering vind plaas op drie hoofgebiede:
Mobiliteit (modernisering van die kragafdeling)
Beskerming (verminder die kwesbaarheid van moderne tenkwapenwapens)
Vuurkrag (modernisering van wapens en vuurbeheerkompleks om die doeltreffendheid van vuur te verhoog)
Om die mobiliteit te verhoog, word 'n kragtiger kragstasie in die enjinkompartement geïnstalleer. 'N 5TDFM -enjin met 'n kapasiteit van 850 pk is gebruik as 'n nuwe kragstasie, 'n gedwonge verandering van die 5TDF -enjin met maatreëls wat getref is om die krag te verhoog. Om 'n 5TDFM -enjin te installeer, moet die standaard lugreiniger deur 'n nuwe vervang word en die uitlaatstelsel hersien word. KMDB KMD het 'n ontwerp ontwikkel, onderdele vervaardig en asfaltskoene (AHB) op die spore van die BM BULAT -tenk en die modifikasies daarvan getoets. Geen herbewerking van spoordele is nodig nie. Asfaltskoene met bevestigingsmiddels word afsonderlik verskaf.
Die beskerming van die T-64B-tenk word verhoog deur 'n ekstra beskermingskompleks op die romp en rewolwer van die tenk te installeer. Doel Die stel ekstra beskerming is bedoel om die beskermingsvlak van die tenk aansienlik teen kumulatiewe (CUM) en kinetiese (wapenbrekende subkaliber projektiele-BPS) wapens te beskadig met die minimum moontlike toename in die massa van die tenk. Samestelling van die stel Die stel ekstra beskerming bestaan uit passiewe (oorhoofse) pantserbeskerming en ingeboude reaktiewe pantser (ERA). VDZ bestaan uit 'n boegmodule en syskerms wat op die tenkskep geïnstalleer is, sowel as modulêre gedeeltes langs die buitenste omtrek van die voor- en sygedeeltes van die toring en houers wat op die dak van die toring geïnstalleer is. Elemente van reaktiewe pantser (EDS) word binne elke afdeling van die VDZ geïnstalleer, sowel as in houers op die dak van die toring.
Die gewig van die ekstra beskermingsstel met monteer- en bevestigingsonderdele, sowel as elemente van reaktiewe pantser is 3500 kilogram. Die tyd vir die installering van 'n stel elemente van dinamiese beskerming op een tenk deur die bemanning is 5, 5-6 uur. Die reaktiewe wapeningselemente wat op die tenk geïnstalleer is, benodig geen spesiale onderhoud tydens die werking daarvan nie. Dit is nie nodig om 'n tenk met 'n ekstra beskermingsstel uit te voer nie, nie-gestandaardiseerde tegnologiese toerusting en bykomstighede, spesiale gereedskap en hoogs gekwalifiseerde spesialiste.
Oorhoofse wapenrusting is op die voor- en sygedeelte van die rewolwer geïnstalleer. Ingeboude plofbare reaktiewe wapenrusting (ERA) is op die voorkant, sygedeeltes en die dak van die toring geïnstalleer.
Om die beskerming van BM BULAT-tenks en die bemanning te verhoog in geval van brand in die gevegsafdeling van die tenk en MTO, word 'n vinnige brandblustelsel geïnstalleer, wat die reaksietyd van die stelsel in die bemande kompartement tot 150 ms verminder.
Die opgegradeerde T-64B-tenk (BM "Bulat") is in sy belangrikste tegniese eienskappe vergelykbaar met die Russiese T-90 en nader die Oekraïense "Oplot" en het vooruitsigte vir verdere modernisering deur die installering van 'n kragtiger kragstasie met 'n 6TD- 1 of 6TD -enjin 2., verbeterde sigapparate, aktiewe beskermingstelsels, meer moderne kommunikasie- en navigasiestelsels. Die lewensduur van die opgegradeerde T-64B-tenk is met 15 jaar verleng en die lewensduur van die tenk is verleng tot 11 duisend km. (soos vir 'n nuwe tenk)
In die lig van die inwerkingtreding van die Oekraïense weermag van die gemoderniseerde BM Bulat -tenk, is dit die moeite werd om kortliks te kyk na sommige van die materiaal wat oor hom in die pers verskyn het. U kan byvoorbeeld nie anders as om kommentaar te lewer op die artikel "Patches for Bulat, of Shabby Armor for the Ukrainian Army", wat verskyn het in die OBKOM aanlynuitgawe, waar Pavel Volnov, wat duidelik nie belas is met tegniese kennis nie, hieroor probeer praat tenk.
Die skrywer beweer byvoorbeeld dat die "vier-en-sestig" as hopeloos verouderd beskou is en geensins die land se gevegsmag versterk het nie. En vertel verder dat hy eintlik net 'een van' is. By dieselfde Kharkov-aanleg is 'n baie meer doeltreffende T-84 "Oplot" geskep.
In die eerste plek moet die skrywer van die bogenoemde reëls verstaan dat 'vestings' glad nie geproduseer word nie omdat dit nie wil nie, maar omdat. Dat die koste van die opgradering van die T-64 na die "Bulat" standaard 4 keer goedkoper is as die produksie van 'n nuwe BM "Oplot" tenk ("Oplot" kos 1,684 miljoen e). Terselfdertyd, ten opsigte van die belangrikste kenmerke van vuurkrag, beskerming en mobiliteit, is die tenk net effens minderwaardig as die nuwe Oplot -tenk. Modernisering is die belangrikste rigting in die ontwikkeling van tenks, in die buiteland en in Rusland en Oekraïne, byvoorbeeld, in Duitsland het die Leopard-2-tenks verskeie opgraderings ondergaan. Die laaste van hulle-"Leopard-2A6", Rusland moderniseer die T-72B- en T-80-tenks, Pole gradeer sy T-72 op na die PT-91A-standaard, Tsjeggië en Slowakye doen dieselfde, en moderniseer hul T -72 sowel as die oorgrote meerderheid ander lande. Dit is verbasend dat die skrywer dit nie opgemerk het nie.
Dit is te vroeg om die T-64 af te skryf, dit is die hooftenk van die Oekraïense weermag, wat selfs in sy nie gemoderniseerde vorm die take kan onderneem wat hulle in die gesig staar. Dit is om finansiële redes nie moontlik om dit heeltemal te vervang met 'n nuwe een, ten minste 350-400 eenhede nie. Boonop is die gemoderniseerde Bulat geensins minderwaardig nie en oortref dit in sommige opsigte selfs die mees gevorderde tenks wat in diens van die bure van die Oekraïne was, soos die PT-91 "Twardy" (gemoderniseerde T-72M, Pole), TR-85M1 "Bizon "(gemoderniseerde T-55, Roemenië), T-72M2 en T-72CZ (gemoderniseerde T-72. Slowakye en Tsjeggië). Tank BM "Bulat" is op die vlak van die beste Russiese monsters van T-80U en T-90, sowel as in alle kenmerke, met die uitsondering van die vermoë om in die donker te veg, soos vreemde tenks soos "Leopard- 2A5 "en M1A2" Abrams "…
TTX T-64:
Klassifikasie - hoofgevegtenk
Bestry gewig, t 45
Uitlegdiagram - klassiek
Bemanning, mense - 3
Dimensies
Liggaamslengte, mm 9225
Kastwydte, mm 3600
Hoogte, mm 2172
Bespreking
Soort pantser gekombineerde meerlaag
Aktiewe beskerming van KOEP "Varta"
Ingeboude dinamiese beskerming, DZ "Mes"
Bewapening
Kaliber en geweermerk 125 mm KBAZ
Soort geweer gladde KBA3
Kanon ammunisie 40 rondtes (28 daarvan in die outomatiese laaier MZ)
Vuurafstand, km 2300-2500 m BOPS en kumulatiewe projektiele, 10 km hoogplofbare projektiele en 5 km met 'n waarskynlikheid om 0,8 deur 'n geleide missiel te tref
Gunner's day sight 1G46M, waarneming en waarnemingskompleks PNK-4CR (installasie van PNK-5 of PNK-6 is moontlik), termiese beeldmateriaal Buran-Ketrin-E, vliegtuigvlug PZU-7
Masjiengewere 12, 7 mm vliegtuigmasjiengeweer KT-12, 7; 7, 62 mm koaksiale masjiengeweer KT-7, 62
Ander wapens geleide missiele
Mobiliteit
Motortipe Diesel multi-brandstof
Enjinkrag, pk met. 850-1000
Spoed op die snelweg, km / h 70
Ry op die snelweg, km 385
Die oorwonne muur, m 1, 0
Oorwin grag, m 2, 85
Oorwin ford, m 1, 8 met vooraf voorbereiding, 5 met OPVT
