Die Sukhoi-onderneming voltooi voorlopige toetse van die nuwe Su-35-multifunksionele vegvliegtuig en beplan om die vliegtuig in die herfs aan te bied vir gesamentlike toetse (GSI). Die Su-35 sal, net soos die belowende frontlinie-lugvaartkompleks (PAK FA), die veiligheid van die lug van Rusland in die nuwe eeu verseker.
Soos die direkteur van die Su-35-program, hoofontwerper van die Sukhoi Design Bureau, Igor Demin, aan Interfax-AVN gesê het, "kan verwag word dat die vliegtuig in September-Oktober aan die GSI voorgelê sal word." Volgens hom neem twee Su-35-vegters tans deel aan vlugtoetse. In die GSI -stadium word hul aantal tot ses verhoog. Die derde vliegtuig sal na verwagting in die vierde kwartaal van hierdie jaar opstyg.
Volgens Igor Demin maak die Su-35-vlugtoetsprogram voorsiening vir 'n redelike groot aantal vlugte. Dit is te danke aan die feit dat baie nuwe stelsels en samestellings op hierdie masjien geïnstalleer is, die mees moderne lugvaartwapens word gebruik.
Vroeër is berig dat die multifunksionele jager Su-35 tydens voorlopige toetse die verklaarde eienskappe volledig bevestig het. In die besonder was die maksimum spoed op die grond 1,400 km / h, op 'n hoogte van 2,500 km / h, die plafon was 19,000 m. Die teikenopsporingsbereik in die lug-tot-lug-modus was meer as 400 km, wat aansienlik oorskry dieselfde aanduiding van vliegtuie in diens.
Die Su-35, tesame met die belowende frontlinie-lugvaartkompleks (PAK FA), sal in die afsienbare toekoms grootliks die vlak van Rusland se verdediging bepaal. In ooreenstemming met 'n regeringskontrak wat in 2009 onderteken is vir die verskaffing van 48 Su-35's aan die Ministerie van Verdediging van die Russiese Federasie tot 2015, het die Sukhoi-aanleg in Komsomolsk-on-Amur 'n reeksproduksie van vegvliegtuie begin, waarvan die eerste einde vanjaar in gebruik geneem word. Die aflewerings sal in 2011 begin.
Die tegnologieë wat in die Su-35-program geïmplementeer is, sal binne 'n relatiewe kort tyd 'n gedeeltelike herbewapening van die land se lugmag moontlik maak en vinnig die volgende generasie toerusting onder die knie kry.
Die Sukhoi-onderneming onderhandel ook met buitelandse kliënte wat belangstel om hul lugmagte weer toe te rus. Reeksuitvoerlewerings van die Su-35 word vir 2012 beplan.
Die Su-35 is 'n diep gemoderniseerde, supermanoeuvreerbare multifunksionele vegvliegtuig van die 4 ++ generasie. Dit maak gebruik van tegnologie van die vyfde generasie wat superioriteit bied bo vegters van 'n soortgelyke klas.
Kenmerkende eienskappe van die vliegtuig is 'n nuwe lugvaartkompleks wat gebaseer is op 'n digitale inligting- en beheerstelsel wat toerustingstelsels aan boord integreer, 'n nuwe radarstasie (radar) met 'n gefaseerde antenna -reeks met 'n lang opsporingsbereik vir lugdoelwitte met 'n groter aantal gelyktydig teikens opgespoor en afgevuur. Die vliegtuig is toegerus met nuwe enjins met 'n groter druk en 'n roterende stootvektor.
Die Su-35 word gekenmerk deur 'n wye reeks langafstand-, mediumafstand- en kortafstandwapens. Dit is in staat om vliegtuigwapens met 'n antiradar gelei, 'n algemene skip te beskerm, lugbomme wat reggemaak is en ongeleide wapens.
Die radarhandtekening van die vegter word verskeie kere verminder in vergelyking met die vierde generasie vliegtuie as gevolg van die elektro-geleidende laag van die kajuit, die aanwending van radio-absorberende bedekkings en 'n verminderde aantal uitstaande sensors. Die lewensduur van die vliegtuig is 6 duisend vliegure, die lewensduur is 30 jaar, die toegekende lewensduur van enjins met 'n beheerde spuitstuk is 4 duisend uur.
