Dit is 'n vervolg op 'n artikel oor Roemeense fregatte van die 21ste eeu. Die eerste deel is HIER.
Hallo weer
Aangesien ek diep in die geskiedenis ingegaan het, herinner ek u kortliks aan iets. Groot -Brittanje het die grootte van sy vloot verminder. Fregatte van die eerste reeks van tipe 22 het ook onder vermindering gekom. Twee van hulle is as teikens gebruik (geskiet en gesink), een is geskrap en die res het aan derde lande van Suid -Amerika aangebied word. Die Roemeniërs, wat gretig was om by die Noord -Atlantiese Alliansie aan te sluit en haastig was om Westerse toerusting en wapens aan te skaf, sodat hulle aan die NAVO -standaarde sou voldoen, het ook 'n hap geneem.
Die vlagskip van die Roemeense vloot fregat "Regele Ferdinand" (F221)
Operasie Naked King
Op 14 Januarie 2003 het Roemenië 'n kontrak met die Verenigde Koninkryk gesluit vir die aankoop van die fregatte HMS Coventry (F98) en HMS London (F95) wat ontbinding vrygespring het. Op dieselfde dag is die fregat HMS Coventry (F98) herdoop tot Regele Ferdinand, wat die naam geërf het van die ontmantelde leier van die vernietiger wat voor en tydens die Tweede Wêreldoorlog deel was van die vernietigerflotille van die Royal Romanian Navy.
Verwysing.
Regele Ferdinand (koning van Roemenië Ferdinand I). Volle naam: Ferdinand Victor Maynard Albert. Dinastie: Hohenzollern-Sigmaringen. Hy staan ook bekend as 'Loyal Ferdinand' en 'Unifier of Romania'. Verraad die belange van die Huis van Hohenzollern en betree die Eerste Wêreldoorlog aan die kant van die Entente. Na die Eerste Wêreldoorlog het hy die grense van die Roemeense staat uitgebrei: dit het Transsylvanië, Bukovina en Bessarabië ingesluit. Hy het 'n agrariese hervorming ontwikkel en uitgevoer, met inagneming van algemene stemreg aan alle burgers van die land, ongeag geslag, ras, nasionaliteit en herkoms.
Voordat die skepe aan Roemenië oorhandig is, het beide skepe in Portsmouth gemoderniseer. Die voorbereiding voor die verkoop het so gelyk: 'n groot opknapping van kragsentrales en ander meganismes is uitgevoer, die stelle elektroniese toerusting is vervang met nuwes, maar meer vereenvoudig, en hul wapens was (ek is nie bang vir hierdie woord nie) kastrasie. Van beide fregatte is missiele (ASM "Exocet", SAM "Sea Wolf") en artillerie * heeltemal afgebreek. Om die oë van die Roemeniërs te verbloem, is daar in plaas van die afgebreekte anti-skeepsraketten en lugverdedigingstelsels 'n universele geweer van 76 mm, 'OTO Melara', in die boeg van die fregatte geïnstalleer.
Die tabel toon data oor die bewapening van skepe voor en na die verkoop daarvan aan Roemenië. Soos die spreekwoord lui: "Voel die verskil".
* Sommige bronne skryf dat die Britte torpedobuise aan die Roemeniërs oorgelaat het en Stingray-torpedo's vir hulle verkoop het, maar ek glo dat hulle 'n paar jaar later weer geïnstalleer is.
Onderdek deel van die geweerberg OTO Melara op die fregat "Regele Ferdinand"
Van die toerusting vir brandbeheer is op elke skip een Radamec 2500 opto -elektroniese artillerie -vuurbeheerstelsel en 'n NAUTIS 3 -myn -aksiebeheerstelsel geïnstalleer. Te oordeel na die foto's wat ek gekry het, het die helikopterhangars van die fregatte ook 'n paar veranderings ondergaan.
Gee aandag aan die roleta van die helikopterhangars. Bo die fregat Londen, onder - Ferdinand en Maria
Op 19 Augustus het die reïnkarnasie "Ferdinand" see -proewe ondergaan, en op 9 September 2004 is die "koning" in diens van die Roemeense vloot (Marina Militară Română) en is die synommer F 221 toegewys. Binnekort word 'n fregatflotilla geskep, waarin die voormalige vlagskip -fregat Marasesti (sien vorige artikels), koning Ferdinand en koningin Maria ingesluit is. Sedertdien is koning Ferdinand (F-221) die vlagskip van die Roemeense vloot.
En dan verskyn daar artikels in die Roemeense pers waarin hulle skryf dat "Ferdinand" goed is, maar sy voorkoms is nie baie oorlogsugtig nie, en die algemene betekenis van die artikels is verminder tot 'n aanhaling van 'n seun uit die sprokie van die skrywer Hans Christian Andersen: "En die koning is naak!" 'N Internasionale skandaal het ontstaan, wat natuurlik tot stilstand gekom het, aangesien BAE Systems plc, die grootste verdedigingsmaatskappy in die Verenigde Koninkryk, betrokke was.
Ek sal u kortliks vertel van die tweede skip. Die fregat HMS London (F95) ondergaan ook 'n "modernisering" in Portsmouth, en op 1 Augustus 2004 word HMS herdoop tot "Regina Maria" (na Ferdinand se vrou), wat ook die naam van 'n Roemeense verwoester uit die Tweede Wêreldoorlog geërf het. Koningin Maria is voorgestel aan die Roemeense vloot en het die stertnommer F-222 gekry. Ons het daarin geslaag om genoeg inligting en foto's oor hierdie skip te versamel, asof 'Maria' altyd in die skaduwee van haar gekroonde man is. Daarom vergoed ek hierdie gaping met 'n paar foto's en historiese inligting rakende die koningin self.
Verwysing.
Regina Maria (Maria van Edinburgh). Volle naam: Maria Alexandra Victoria. Dinastie: Saxe-Coburg-Gotha. Prinses van Groot -Brittanje, die vrou van koning Ferdinand I en koningin van Roemenië.
Tydens die Eerste Wêreldoorlog was Maria 'n verpleegster, en om finansiële hulp aan die Rooi Kruis te verleen, het sy die boek "My Country" geskryf. Sy het ook aktief deelgeneem aan die politiek en oorlogsplanne. In 1919 verteenwoordig koningin Maria Roemenië by die ondertekening van die Vredesverdrag van Versailles, wat gebiede wat tydens die oorlog gevang is, na Roemenië terugbesorg het. Na die oorwinning in Marasesti het die koninklike egpaar na die front gegaan en hulle het persoonlik die soldate toegeken wat hulself in die geveg onderskei het. Ondanks die feit dat die huwelik van Maria en Ferdinand nie suksesvol genoem kan word nie (albei verdien geld aan die kant van die kinders), het hulle slegs goeie herinneringe in die geheue van Roemeense burgers nagelaat.
Ter ere van hierdie kroonpaar is skepe reeds genoem. Na die Eerste Wêreldoorlog het Roemenië twee vernietigersleiers van die Italiaanse skeepswerf Pattison in Napels beveel. Die Britse leiers van die vernietigers van die Shakespeare-klas was die prototipe vir hul skepping. Die skepe is vernoem na hul monarge: "Regele Ferdinand" (hartseer van die Roemeense koninklike vloot) en "Regina Maria" (onderskeidelik aas van grawe). Terloops, hierdie skepe is op 29 Augustus 1944 in Constanta gevange geneem deur Sowjet -troepe saam met ander Roemeense skepe, waaronder die vernietigers Marasti en Mareshesti, wie se lot ek al op die bladsye van VO beskryf het.
Koning Ferdinand en koningin Mary in 1922
Modernisering
Die Roemeniërs het reeds in die vroeë 2000's begin praat oor die modernisering van die voormalige Britse fregatte, selfs in die stadium van die ondertekening van die kontrak. Binne 2-3 jaar het hulle beplan om 'n moderniseringsprojek te ontwikkel en goed te keur, en in 2008-2009 het hulle reeds moderne wapens, toerusting en radarstelsels gekoop en geïnstalleer. Militêre ontleders het aangevoer dat die modernisering van die voormalige Britse fregatte Roemenië 100 miljoen euro sal kos. Die derde skip van die vloot, die fregat Marasesti, wat in Roemenië onder N. Ceausescu gebou is, sou ook weer toegerus word. Maar die projek is nie betyds uiteengesit nie, en geld is nie uit die begroting bewillig nie.
Die modernisering is verskeie kere uitgestel, en in die pers en op die forums bespreek hulle moontlike stelle "opgraderings", hul voor- en nadele.
Halwe maatreëls
Terwyl die modernisering uitgestel is, is probeer om die fregatte ten minste op die vlak van die offshore patrollievaartuig (patrollieboot) te bring. Vir hierdie doel is 'n masjiengeweer op hulle aangebring.
Harde Roemeense matrose
Lyk dit soos Stallone in Rambo 4?
DUM van die Roemeense onderneming Digital Bit met DShKM aan boord van die fregat "Regele Ferdinand"
Dieselfde module, maar met optika en selfs lote … Waarskynlik 'n eksperimentele module. Het geen bevestiging gevind dat hy aangeneem is nie
Weer het hulle begin praat oor die modernisering van skepe in 2013, toe 'n reeks vergaderings tussen verteenwoordigers van 15 Britse en 30 Roemeense verdedigingsmaatskappye in Roemenië op die grondgebied van die Britse ambassade plaasgevind het. Die berugte BAE Systems, wat reeds ten minste twee keer verdien het met hul verkoop, het ingeskakel in die kontrak vir die modernisering van tipe 22 fregatte. MAN Diesel & Turbo UK, BCB International, Aish Technologies en ander het ook hul belange in Roemenië gehad.
Hoe die onderhandelinge op ander gebiede geëindig het, is nie van toepassing op hierdie onderwerp nie, en die resultate van onderhandelinge oor die uitrusting van fregatte is duidelik: Roemenië bestee 16,5 miljoen euro aan die aankoop van 18 gerestoureerde Sting Ray -torpedo's vir sy fregatte en dekhelikopters. Hierdie torpedo's is ontmantel, "opgegradeer" en verkoop aan behoeftiges. Dit wil sê, die tweedehandse hand is weer aan die Roemeniërs verkoop! Toe die torpedobuise op die fregat verskyn, was dit nie moontlik om dit uit te vind nie, maar dit is geïnstalleer. Ten minste op 'Ferdinand'.
TA op die fregat "Regele Ferdinand". Heel waarskynlik ook gebruik
Oor die algemeen ratel die naakte koning sy wapens dreigend.
Deklugvaart
Net soos die fregat Marasesti, bestaan die luggroep van elk van die fregatte "Regele Ferdinand" en "Regina Maria" wat uit die Verenigde Koninkryk gekoop is, uit een IAR 330 Puma Naval -dekhelikopter. Dit word vervaardig deur die Roemeense vliegtuigmaatskappy Industria Aeronautică Română (IAR) onder lisensie van die nou afgedankte Aerospatiale-France.
Helikopter Puma Naval op die dek van die Roemeense fregat
Die pad van Puma Naval -dekhelikopters is redelik lank en netelig, so dit verdien 'n gedetailleerde beskrywing. Ek het genoeg materiaal oor hierdie onderwerp versamel, en dit was genoeg vir 'n aparte artikel. 'N Artikel oor Puma Naval -helikopters word voorberei vir publikasie.
Die skrywer bedank graag vir Bongo vir die advies.
