Die artikel "Object 490" is op die webwerf gepubliseer. Die USSR kan die kragtigste tenk ter wêreld skep. " Ek het die artikel gelees en was verbaas: hoe kan dit geskryf word?
Die artikel beskryf dit asof dit in die KMDB is. Morozov in die 80's is 'n tenk met twee torings met twee enjins en vier spore en 'n bemanning van twee ontwikkel. Op die oomblik het ons in die ontwerpburo 'n belowende tenk "Boxer" ontwikkel, en ons het nog nooit van 'n wonderwerk met twee toring gehoor nie. Die persoon wat hierdie artikel geskryf het, het min idee wat 'n tenk is. Hoe kan u 'n tenk met twee torings op dieselfde vlak ontwerp? Hoe om 'n sirkelvormige sweep van die hoofkanon te verseker?
Vier spore en twee enjins. Daar was geen sulke projekte in die ontwerpburo nie. Die skrywer noem hierdie tenk "Object 490".
By die ontwikkeling van 'n belowende tenk "Boxer" in die stadium van prospektering "Topol" beskou as "Object 490", wat gesterf het sonder om gebore te word. Dit was 'n variant van die tenk met twee bemanningslede. Daar was nooit twee torings, twee enjins en vier spore nie. Aan die begin van die werk in 1982, in die stadium van R&D "Rebel", is hierdie tenkprojek gesluit weens die onmoontlikheid van 'n hoë kwaliteit beheer van die tenk deur 'n bemanning van twee mense, en my eenhede was besig regverdig 'n bemanning van twee en drie mense. Hulle het nooit teruggekeer na hierdie opsie nie.
Die skrywer verwys na die bron in die artikel sonder om te spesifiseer watter bron dit is. Hier is hierdie skakel: 'In Oktober 1984 arriveer die leierskap van die GBTU en GRAU by die Kharkov Mechanical Engineering Design Bureau, onder leiding van generaal Potapov en Bazhenov, om kennis te maak met die ontwikkeling van die ontwikkeling van 'n belowende tenk. 'N 125 mm-kanon is op die Object 490A geïnstalleer ('n 130 mm-weergawe word ontwikkel), en daar word lankal gepraat oor die verhoging van die kaliber. Geskille het begin oor watter kaliber om te kies - 140 mm of 152 mm. Op hierdie stadium het generaal Litvinenko, hoof van die NKT GRAU (Wetenskaplike Komitee van die Direktoraat Hoof Artillerie en Missiele) 'n diagram baie goed gemaak en duidelik getoon hoe effektief die 152 mm kaliber vir 'n tenk is. Vanaf daardie oomblik is die kaliber van 152 mm aangeneem vir 'n toekomstige projek, en niemand het ooit teruggekeer na hierdie vraag nie. Nadat die besluit geneem is oor die kaliber van die geweer van die belowende tenk, het die bestaande variante van die Object 490 Topol en Object 490A Rebel 'n volledige herskikking vereis."
En nou 'n sin hierna in my boek "The Last Breakthrough of Soviet Tank Builders. (Dagboek van 'n deelnemer aan die ontwikkeling van die "Boxer" tenk) ", gepubliseer op die internet in 2009:
10.9.84. Die leierskap van die GBTU en GRAU, onder leiding van Potapov en Bazhenov, kom kyk na 'Rebel' met 'n groot gevolg. Die houding van die weermag teenoor die motor was versigtig, en Bazhenov was bevooroordeeld teenoor alles.
In Shomin se kantoor is 'n verslag oor die tenk aangemeld, en hewige debatte het begin oor watter kaliber die geweer moet hê. Die Buntar het 'n 130 mm -uitrigkanon gehad, en daar is al lankal gepraat oor die verhoging van die kaliber. 'N Ongegronde debat het begin oor watter kaliber om te neem: 140 mm of 152 mm. Op daardie oomblik het generaal Litvinenko, die hoof van die STC GRAU, baie bekwaam en duidelik gepraat, 'n grafiek geteken en in net drie minute bewys hoe effektief die 152 mm -kaliber vir 'n tenk is. " (Vanaf daardie oomblik is die 152 mm -kaliber vir die Boxer aangeneem, en hulle het nooit weer na hierdie kwessie teruggekeer nie. "En hierdie tenk het die kode" Object 477 ". - Yu. A.)
Soos u kan sien, is die aanhaling uit die boek die basis van die frase in die artikel, maar verander tot absoluut absurd. Ons praat nie van 'n soort wondertenk "Object 490A" nie. So 'n tenk bestaan nie, en die projek van 'n tenk met so 'n kode is reeds gesluit. Niemand was betrokke by die herrangskikking van hierdie tenk nie. Niemand het dit nodig gehad nie, het die "Boxer" ROC begin, en dit was gebaseer op 'n ander uitleg van die tenk - met 'n bemanning van drie mense.
Die skrywer maak aan die einde nog 'n meer oorspronklike gevolgtrekking: 'Eerstens moes die belowende tenk so soortgelyk as moontlik aan die vorige geslagte gewees het. Die gebruik van so 'n bont vloot MBT sou immers nie soseer tegnies moeilik wees nie, maar ook ongelooflik duur 'plesier'. Tweedens moes 'n belowende tenk op sigself relatief goedkoop wees om aan die Sowjet -leer oor die gebruik van militêre toerusting te voldoen."
'N belowende tenk kan op geen manier soortgelyk wees aan die tenks van die vorige generasie nie, daarom is dit 'n belowende tenk. Ek onthou nie. sodat ons tydens die ontwikkeling van die "Boxer" -tenk ook voorwaardes gekry het vir die tenk se koste, almal het goed verstaan dat dit slegs moontlik is om 'n fundamenteel nuwe kwaliteit te bereik deur nuwe stelsels en eenhede van die tenk in te stel, wat noodwendig koste vereis.
Geskryf in die artikel van I. Legat - net banale versinsels van 'n persoon wat iets gehoor het oor die ontwikkeling van 'n belowende tenk in die 80's, het die ontwikkelingstyd, tenksifers, soek-, navorsings- en ontwikkelingswerk op tenks van destyds verwring die manier waarop sake die ontwikkeling van 'n mitiese tenk aan die KMDB toeskryf. Daarbenewens het hy ter wille van betroubaarheid na 'n bron verwys en dit nie aangedui nie, met verwysing na 'n frase wat uit die konteks van my boek geneem is, waarin ons praat oor 'n heeltemal ander tenk.
Maar bowenal was ek vermaak deur die tenk met twee torings: ek moes eers daaraan dink!
