Die vlootstrategie van Rusland, soos blyk uit die aktiwiteite van die Russiese vloot, verklarings deur spesialiste en begrotingsfondse wat vir die ontwikkeling van die vloot toegewys is, strook presies met die nasionale veiligheidstrategie van Rusland - miskien as die belangrikste militêre instrument … Militêre mag is hoofsaaklik daarop gemik om oorlog te voorkom, maar in ander omstandighede word dit beskou as 'n ander element van nasionale mag, wat hoofsaaklik gebruik word om Rusland se ekonomiese groei te ondersteun.
- Thomas R. Fedyszyn - Kaptein (1ste rang kaptein), afgetrede Amerikaanse vloot, direkteur van die Europa -Rusland Navorsingsgroep van die US Naval War College.
"In 2014 sal Sevmash twee strategiese kern-duikbote van die Borey-tipe neerlê, een Yasen en 'n spesiale duikboot," het Mikhail Budnichenko, hoofdirekteur van Sevmash (Severodvinsk), gesê tydens die wapenuitstalling in Delhi, 7 Februarie 2014 Volgende jaar sal volgens hom nog vyf duikbote by Sevmash gelê word, waaronder twee Borey en drie Ash.
Nege kern duikbote in twee jaar! Die verklaarde konstruksietempo van die binnelandse duikbootvloot oorskry alle bestaande buitelandse aanwysers.
Kern duikbote is die belangrikste trefkrag op see. Hulle dra die mees vernietigende en dodelike wapens. Die mees gedugte skepe wat ooit vir vlootgevegte gebou is, is ongemaklik, ontwykend en dodelik effektief. Vir 100 jaar van die geskiedenis van die duikbootvloot het niemand daarin geslaag om 'n betroubare 'teenmiddel' vir die onderwaterbedreiging te vind nie. Elke keer as die nuus oor die voorkoms van onderwaterjagters altyd 'n bewing en gevoelloosheid by die vyand veroorsaak, dwing hy om van plan te verander en vinnig uit die gevaarlike plein te kom. Uiteindelik is bote 'n belangrike komponent van die 'kerntriade': anders as die 'ontwykende / onoorwinlike' AUG's, was dit alleen duikbote wat die 'eerbare' rol van stokers op die begrafnisbrand van die mensdom toevertrou het. Direkte bewys van die hoogste geheimhouding en bestrydingstabiliteit van duikbote.
Maar genoeg lirieke en harde slagspreuke. Die tyd het aangebreek vir 'n nugtere beoordeling van die situasie, gebaseer op bestaande gebeure en feite. Die aantal kernaangedrewe skepe wat beplan word om neer te lê - 9 eenhede - verg respek. Maar nie minder belangrik nie - wat is hierdie skepe? Hoe sal hulle gebou word? In watter jaar sal die St. Andrew -vlag bo hulle sweef en in die wind wapper?
Die belangrikste erf in die binnelandse duikboot -skeepsbou is steeds die SSBN, projek 955 (kode "Borey"). Daar is twee belangrike redes hiervoor.
Die eerste rede. Die behoefte aan 'n dringende herbewapening van die Russiese seestrategiese kernkragmagte.
Tot onlangs was die "jongste" strategiese missieldraer die K-407 "Novomoskovsk" (projek 667BDRM "Dolphin"), wat in 1990 in die vloot aanvaar is. Ouderdom is egter nie so vreeslik hier nie. Ter vergelyking, die helfte van die 14 operasionele Amerikaanse SSBN's is in die 80's gebou, en die laaste van die Ohio is in 1997 in gebruik geneem. Dit is baie ernstiger dat die Russiese vloot nie genoeg bote vir hierdie doel het nie: met die verdwyning van die Haaie het slegs 7 dolfyne in diens gebly (insluitend die K-84 Jekaterinburg wat deur die brand beskadig is) en 3 nog meer ou Kalmar (667BDR gebou in die vroeë 80's).
In 1996 is 'n nuwe generasie SSBN by Sevmash gelê - K -535 Yuri Dolgoruky (projek 955 Borey), waarvan die bou en toetsing vir 16 jaar (!) Geduur het - tot Desember 2012. Borey het 'n hoeksteen geword in die geskiedenis van die Russiese Naval Strategic Nuclear Forces (NSNF). Van nou af word gefokus op missiele met vaste dryf, omdat dit goedkoper is om te vervaardig en veiliger is as die tradisionele vloeibare dryf missiele van die Makeev Design Bureau. Die Bulava met vaste brandstof is meer kompak, korter in lengte en vereis nie ingewikkelde en gevaarlike voorbereidingsvoorbereidings nie. In plaas daarvan - effens erger energiekenmerke, 'n afname in die gooigewig van die kernkop en die skietbaan. Maar die grootste probleem lê elders - die voor die hand liggende probleme wat verband hou met die skep van 'n nuwe missiel wat die hele ontwikkelingsparadigma van binnelandse NSNF verander het.
Die wispelturige Bulava is geleidelik geleer om te vlieg, en die bote van die Borey -projek het die belangrikste hoop van plaaslike skeepsbouers geword. Onlangs word hulle jaarliks gelê, gelanseer en in gebruik geneem, en word hul ontwerp voortdurend verbeter. Die uitleg is soos volg: vandag is 2 missieldraers in diens, 1 is onder staatstoetse, 1 is in aanbou (gewysigde projek 955A), 2 duikbote - "Alexander Suvorov" en "Mikhail Kutuzov" word beplan om in die lente te lê somer van 2014. Die grondslag is geskep vir die lê van nog 'n paar duikbote in 2015.
Die kragtige konstruksie van strategiese missieldraers weerspreek egter die situasie rondom veeldoelige kern -duikbote. Inteendeel, met hul byna volledige afwesigheid.
Die situasie het 'n eenvoudige verduideliking: struktureel is SSBN "Borey" baie eenvoudiger en minder moeisaam om te bou as enige veeldoelige duikboot van die vierde generasie. In die ontwerp van "Boreev" word dit wyd gebruik. oplossings wat goed bewys is op bote van die vorige, derde generasie - tot die gebruik van die skulpe van 'n sterk romp gedemonteerde veeldoelige duikbote van projek 971 (Yu. Dolgoruky - van die onvoltooide K -137 Cougar, A. Nevsky - K -333 Lynx "," Monomakh "- uit die gebruikte K-480" Ak Bars ").
Trouens, die belangrikste en enigste taak van die Boreyev is bestryding van patrolleer in die dieptes van die oseaan, verkieslik sonder om verby die patrolleer van die binnelandse vloot te gaan (teoreties laat die vermoëns van moderne SLBM's toe om op 'n ander vasteland te skiet sonder om die pier te verlaat in Gremikha).
… Die duikboot skryf stilweg "agtjies" in totale duisternis uit. Die diepte is 200 m, die baan is ses knope, kilometerlange ELF-antennas word stadig agter die agterstewe gesleep. In die geval van 'n bestelling - klim tot 'n vlak diepte en die bekendstelling van die Bulava SLBM. Soos praktiese toetse getoon het: dit kan as 'n uitstekende resultaat beskou word as die boot ten minste die helfte van die beskikbare ammunisie kan loslaat - sonder om diepte te verloor, gevaarlike rol / afwerking en ander probleme wat die afvuur veroorsaak. Dit is opmerklik dat dit ons duikbote was wat 'n onnavolgbare rekord opgestel het: na maande se volgehoue opleiding het die bemanning van die K-407 Novomoskovsk daarin geslaag om 'n volle vrag van 16 missiele af te skiet (Operasie Begemot-2, 1991).
Maar al die probleme met die bekendstelling van 'n SLBM bleek voor die tegniese perfeksie van 'n moderne veeldoelige duikboot. Die 'Ash' of die Amerikaanse 'Virginia' staan voor heeltemal nie-triviale take: spesiale vereistes vir geheimhouding en situasiebewustheid in die operasieteater, veelsydigheid en 'n moderne kompleks wapens. Presisiewapens, tientalle kruisraketten, toerusting vir die werk van militêre duikers en "vlootseëls", onbemande onderwatervoertuie, myn- en torpedo -wapens …
Die nakoming van hierdie vereistes is ondenkbaar sonder dat 'n nuwe generasie sonarstelsels met reuse -antennas die hele boeg van die skip beslaan. Spesiale tegnieke is nodig om die agtergrondgeraas te verminder: die gebruik van die natuurlike sirkulasie van die koelmiddel in die reaktore van Virginia of die gebruik van 'n turbo -elektriese kragstasie aan boord van die Ash met die vermoë om die GTZA teen lae spoed af te skakel.
Nuwe tegnologie vir geluids- en vibrasie -isolasie, bykomende sy -antennes van die SAC, moderne rekenaarstelsels, talle torpedobuise en skagte vir die bekendstelling van SLCM's, teleskopmaste met televisiekameras in plaas van konvensionele periskope, nuwe take en geleenthede … Dit verklaar so 'n lang tyd en 'n pynlike proses om binnelandse en buitelandse veeldoelige duikbote van die vierde generasie te skep.
Die beste kern duikboot in sy klas. "Ash" is byna twee keer die grootte van sy Amerikaanse eweknie - "Virginia". In teenstelling met die hoë -tegnologie "Amerikaner" met duikkameras, onderwaterhommeltuie en taktiese SLCM "Tomahawk" (alles - gereedskap vir plaaslike oorloë), is ons boot meer gefokus op 'n ernstige vlootgeveg - tot 32 swaar raketvliegtuie van die "Caliber" -familie, 8 torpedo -toestelle, 'n indrukwekkende reeks werksdieptes en -snelhede.
Tot op hede is slegs een nuwe generasie veeldoelige duikboot, die K-560 Severodvinsk (projek 885 Ash), in die Russiese vloot in proef. Die boot, wat in 1993 gelanseer is, is al 20 jaar lank gebou en verfyn. Toe alle redelike sperdatums oorskry word, en Severodvinsk die geleentheid kry om op die bladsye van die Guinness Book of Records te kom as die ongelooflikste 'langtermyn-konstruksie', is die boot aan die Noordelike Vloot oorhandig, met die belofte om geleidelik korrigeer 200 defekte tydens lang staatstoetse.
Ander "Ash", wat volgens die gemoderniseerde projek 885M gebou is, beloof egter om nie die rekords teen die konstruksie van die loodskip te herhaal nie. Tot op hede is daar twee bote in aanbou: K-561 "Kazan" en K-573 "Novosibirsk". Volgens die verklaring van die hoof van die Sevmash -generaal, sal nog vier duikbote van projek 885M in die huidige en volgende jaar gelê word.
In totaal, aan die begin van die 2020's, sal die Russiese vloot 7 veeldoelige duikbote van die vierde generasie insluit - een projek 885 (Severodvinsk) en ses projek 885M. Uitstekende resultaat (aangepas vir die verwoestende impak van ekonomiese veranderings in Rusland aan die begin van die XX-XXI eeue).
Geheimsinnige duikboot
Die grootste belangstelling van die publiek is gewek deur die vermelding van die hoof van "Sevmash" oor die komende lê van 'n spesiale boot. Wat is die volgende "Losharik" wat in die Russiese vloot verskyn? Gewilde verbeelding het woes geword: nuusforums was vol opmerkings, waarvan die skrywers 'n verskeidenheid aannames oor die doel van die geheime skip voorgehou het.
Intrige. Nou sal ek nie slaap nie. Watter soort skip? Verkenner? Laboratorium?
- kommentaar van rugor, www.topwar.ru.
Onder die weergawes was daar ook: 'n kern diepsee-stasie, 'n draer van ultra-klein duikbote, 'n reddingsbadkamer, vervoer vir gevegswemmers, 'n onderwater landingsskip (so 'n projek is eens in die USSR ontwikkel), 'n onderwatertanker / ammunisie vervoer vir die verskaffing van seegroeperings van vlootskepe, ens. tegniese meesterwerke wat 'n rewolusie in die wêreld se skeepsbou kan maak!
Soos u weet, in Rusland sê hulle een ding, dink 'n ander, doen die derde, en hoe dit eintlik sal wees, sal eers op die laaste oomblik bekend word. Tog sou ek dit waag om 'n paar oorwegings te deel oor die doel van die geheimsinnige duikbootskip.
1) Kern duikboot hidroakustiese patrollie en beligting van die onderwater omgewing (GAD OPO).
Ontwikkeling van die legendariese Sowjet -projek 958 "Afalina" - 'n onderwater -analoog van die AWACS -vliegtuig wat ontwerp is vir inligtingsondersteuning en teikenaanwysing aan vlootgroepe en aanval op duikbote van die vloot. Klank vermeerder in water byna 5 keer vinniger as in die lug, en die demping van klankvibrasies is tien keer stadiger. Die geluide van skeepskroewe en die geklink van lemme van anti-duikboot-helikopters wat op lae hoogte bo die water sit, kan oor honderde kilometers versprei word. En as dit die geval is, is dit die moeite werd om 'n spesiale boot- "gehoor" te skep wat stadig in die dieptes sal kruip, die geluide van die see versamel en ontleed.
Model pr. 958 "Afalina" van die SPMBM "Malachite" museum. Gee aandag aan die kruisvormige antennas aan die kante van die kas. Die projek is nooit in die praktyk geïmplementeer nie, maar het die beginpunt geword vir projek 945 (veeldoelige duikboot met 'n titanium romp) en projek 971 "Schuka-B", wat die hooftipe binnelandse veeldoelige duikbote van die derde generasie geword het
In Maart 2013 is weer gepraat oor die hervatting van die werk oor die GAD OPO -onderwerp. 'N Aanname is gemaak oor die skep van improvisasie op grond van een van die bestaande duikbote of die wat na die reservaat teruggetrek is (soos die projek 09780 "Axon-2"). Daar word aanvaar dat die nuwe "Marine Gad" die ligging van bewegende AUG's op 'n afstand van tot 600 km sal opspoor! Die versameling van inligting sal in 'n passiewe modus plaasvind: die duikboot self op so 'n afstand bly onsigbaar vir die vyand se lugafweerwapens.
Eksperimentele duikboot KS-403 "Kazan" op die basis van die verouderde strategiese missieldraer, omskep volgens die projek 09780 "Axon-2", 1996. Die skip het toetse van die Irtysh-Amphora SJSC vir die vierde generasie duikbote ondergaan
2) Die volgende verhaal hou verband met die onvoltooide duikboot K-139 "Belgorod" ("moordenaar van vliegdekskepe" pr. 941A, soortgelyk aan die oorlede SSGN K-141 "Kursk"). Die lewe het hierdie 'baba' 'n moeilike lot voorberei: in 1992 het 'Belgorod' aan die begin van die 2000's ongeveer 80% gereed gehad. Op 20 Julie 2006, tydens 'n besoek aan Sevmash, het minister van verdediging, Sergei Ivanov, egter 'n besluit aangekondig om nie die verouderde kruiser in die Russiese vloot in te voer nie. Ses jaar lank roes "Belgorod" op die skip, terwyl die leierskap van die vloot besluit watter take die skip wat onnodig geword het, moet aanpas.
En nou, uiteindelik, het dit gebeur: op 20 Desember 2012 is die Belgorod herverpand en word dit nou voltooi volgens die gewysigde projek 09952 in die vorm van 'n spesiale doel duikboot (PLASN)-die draer van diepsee voertuie en ultra-klein duikbote.
Miskien was dit die verhaal met die "Belgorod" wat die hoof van PO "Sevmash" in gedagte gehad het toe hy oor die spesiale duikboot praat.
K-139 "Belgorod"
Uiteindelik kan die hele verhaal met die 'geheimsinnige duikboot' verband hou met die oprigting van 'n nuwe kern diepwaterstasie van projek 10831 "Kalitka" of 'n soortgelyke ontwerp om spesiale take op die rak en in die dieptes van die oseaan. Iets baie duursaam, diepsee en geheim.
Wel, wag en sien. Die belangrikste ding is dat al die neergelate skepe betyds aan die vloot oorhandig word!
In totaal, van 1991 tot 2013, is 10 kern -duikbote vir verskillende doeleindes in die Russiese Federasie gebou. Ook is 7 duikbote uit die "Sowjetreservaat" voltooi en in gebruik geneem, insluitend: die diepsee-kernkragsentrale AS-12 "Losharik", drie kernmissiel-duikbote en drie veeldoelige duikbote (insluitend die K-152 "Nerpa", Oorgedra na die langtermynhuur van die Indiese vloot).
