Skandale rondom die ministerie van verdediging en die Russiese militêr-industriële kompleks stop nie. Boonop, as die konflik wat veroorsaak is deur die onderhoud van die akademikus Solomonov as't ware op sigself was, dan toon die reeks skandale wat saamval met die MAKS-2011-lugskou naby Moskou uiteindelik dat dit nie net 'n pryskonflik is tussen vervaardigers nie van militêre toerusting en kopers van die militêre departement. En nie oor eise oor die kwaliteit van die produk nie. Ons praat eintlik oor openlike weerstand teen die aktiwiteite van die minister van verdediging en sy span, aan die een kant, en 'n aantal leiers van die militêr-industriële kompleks, aan die ander kant
Skandalige publikasies flits in die binnelandse media met ongelooflike frekwensie. Boonop sou dit onmoontlik wees om 'n paar van hulle sonder die hulp van belangstellendes op die laagste vlak te sien.
Toe die Held van Rusland, die geëerde toetsvlieënier Magomed Tolboyev in 'n onderhoud met Moskovsky Komsomolets sê: "Wat is die vyfde generasie vegters - dit is die 80's, ons het dit toe gevlieg! Hulle is dertig jaar gelede uitgevind, en ons wys dit in 2011 " - dit is onaangenaam, maar nie te verrassend nie. Hoe verbasend is sy boodskap dat hulle die sentrale lugmagbasis van die Moskou Militêre Distrik - die Kubinka -vliegveld - aan 'n miljardêr wil verkoop. Dit is natuurlik 'n direkte beskuldiging teen die minister van verdediging, maar ons is reeds gewoond daaraan.
Maar as 'n joernalis van dieselfde koerant deur die winkels van die Avangard-fabriek, wat S-300-missiele vervaardig, deur die winkels gewys word, vertel dit in detail hoe dit met die onderneming gaan, is dit iets nuuts. Veral as dit terselfdertyd blyk uit die verduidelikings van 'n anonieme werker van die fabriek dat die weermag almal bedrieg: die S-300-missiele word nie meer vervaardig nie, die S-400-missiele na bewering in gebruik geneem in feit, is nog nie beskikbaar nie, en die beloofde missiel "S-500" is nog steeds 'n mite. En die wonderlike maksimum, uitgespreek deur die verteenwoordiger van Avangard: "Ons word gelei deur mense wat amper nie dink hoe die missiele wat ons maak lyk nie. Drie vir die S-400-kompleks."
Nee, dit is allermins slegs vrae oor die prys van wapens wat die kern van die konflik is wat opgevlam het.
Maar toe begin MAKS, en die probleme van weermagaankope kom weer na vore. Op die heel eerste dag van die lugvertoning het dit duidelik geword dat 'n aantal kontrakte wat, soos voorheen beplan, tussen die Ministerie van Verdediging en vliegtuigboukorporasies gesluit sou word, nie sou plaasvind nie. Die eerste wat dit op 'n perskonferensie aangekondig het, was Mikhail Pogosyan, die hoof van die United Aircraft Corporation. In hierdie geval het dit gegaan oor die verskaffing van skip-gedrewe MiG-29K's. Hierna het Russiese helikopters aangekondig dat 'n kontrak vir die verskaffing van Ka-52-helikopters vir die grondmagte nog in die onderhandelingsfase was. En niks is oor helikopters vir die Franse Mistral besluit nie: die weermag weet nog nie hoeveel om vir hierdie skip te bestel nie.
Terloops, na die skandaal wat veroorsaak is deur die onderhoud met die akademikus Solomonov, het president Dmitri Medvedev instruksies gegee om die uitvoering van kontrakte vir die staatsbevel in die somer te voltooi. Die somer kom tot 'n einde, en verteenwoordigers van byna alle ondernemings sê dat hulle geen nuwe kontrakte vir hierdie jaar onder die staatsbeskermingsbevel het nie
In die verdedigingsbedryf het ons natuurlik optimiste wat hoop dat kontrakte in September-Oktober vanjaar gesluit kan word (dit is die beste geval). Die tyd vir tegnologiese uitvoering van die bestelling vir die meeste militêre produkte is egter 8, 9, 10 maande, dus is die staatsbeskermingsbevel-2011, ondanks die dringende eise van die land se leierskap, weer ontwrig. En die vraag of ons weermag moderne wapens sal hê, word bespreek, nie net in die ampte van amptenare nie, maar ook in die media, nadat hy sy vorige geheimhouding amper heeltemal verloor het.
Dit is baie moontlik dat dit die publisiteit van die konflik was wat die weermag genoop het om tot 'n ooreenkoms te kom met die Russiese helikopters en die Moskou Instituut vir Hitte -ingenieurswese. Selfs voor die voltooiing van die ruimtevaartskou, het die Ministerie van Verdediging kontrakte met helikopterbouers gesluit vir die verskaffing van meer as 450 vragmotors teen die einde van die jaar. "Binne die raamwerk van die staatsbeskermingsbevel vir 2011 is sewe langtermynkontrakte met die ministerie van verdediging onderteken, drie is korttermyn, en een kontrak vir die verskaffing van Ka-52-helikopters word onderteken, "het Dmitri Petrov, direkteur van die Russiese helikoptershouermaatskappy, gesê dat hy hierdie jaar se staatsbevel vir die verskaffing van helikopters vervul sal word. Daar word van dag tot dag 'n ooreenkoms met MIT onderteken - die instituut van die eerste moeilikheidmaker, Yuri Solomonov.
Maar daar is geen ondertekende kontrakte met die United Aircraft Corporation (UAC) en die United Shipbuilding Corporation (USC) nie. Die Ministerie van Verdediging is steeds ontevrede met die pryse van die aangebied produkte, en beskou dit as onredelik. As gevolg hiervan, sal ingeligte bronne kontrakte vir die verskaffing van 24 MiG-29K-vegters en 65 opleiding Yak-130 met 'n totale waarde van ongeveer $ 3 miljard eers tot 31 Augustus gesluit word. Dit sal slegs gebeur as die Ministerie van Verdediging met die vervaardigers saamstem oor die prys.
Daar is wel uitvoerbestellings, wat verteenwoordigers van die militêr-industriële kompleks in die hitte van die stryd teen minister Serdyukov vergeet. Maar die hoof van Rosoboronexport, Anatoly Isaikin, is vol optimisme. Wapenvoorrade aan Sirië gaan voort volgens voorheen geslote kontrakte. En onder hulle, terloops, is Yak-130-vliegtuie en verskillende simulators daarvoor. Na sy mening is daar goeie vooruitsigte in die handel met Jordanië en Bahrein. Volgens Isaykin se voorspelling sal Rosoboronexport in 2011 die planne van verlede jaar vir die verskaffing van wapens aan buitelandse kliënte oorskry en meer as $ 9 miljard uitvoer. En die portefeulje bestellings van die onderneming onder leiding van hom, volgens Isaykin, het in die eerste helfte van hierdie jaar $ 36 miljard oorskry. En die grootste volumes is verantwoordelik vir toerusting vir die lugmag.
Waarom, as hulle met joernaliste praat, omseil verteenwoordigers van die militêr-industriële kompleks hierdie vrae? Verkoop Rosoboronexport militêre toerusting wat in ander lande vervaardig word?
Wat vandag tussen die militêr-industriële kompleks en die ministerie van verdediging gebeur, is nie net 'n stryd om geld nie. Dit is ook 'n stryd om 'n hele reeks belange, eerstens die belange van groepe mense aan die hoof van die opponerende partye. Dit is wat hul taktiek bepaal: die weermag probeer om geen ophef te maak nie, en verteenwoordigers van die militêr-industriële kompleks gee lang onderhoude en neem joernaliste na die winkels van geslote ondernemings. Die weermag en amptenare wat in die verdedigingsbedryf gery het, probeer om alle kwessies in hul guns in die stilte van hul kantore op te los. Produsente wat in 'n benadeelde situasie verkeer, probeer om 'vuil linne in die openbaar te was', en sien hierin die enigste hoop op 'n regverdige, uit hul oogpunt, verdeling van fondse. As die konfrontasie voortduur, kan die verdedigingsbedryf eenvoudig in duie stort en die weermag aan die genade van Westerse wapenvervaardigers oorlaat.
As die land se leierskap nie wil hê dat die situasie volgens so 'n scenario moet ontwikkel nie, is dit tyd dat hy mag gebruik om die konflik tussen die Ministerie van Verdediging en die militêr-industriële kompleks onmiddellik te beëindig. Tot dit nie te laat is nie.
