In die naoorlogse tydperk het die tenkwapenwapens van die Britse infanterie 'n totale hersiening ondergaan. Anti-tenk handgranate, bottelwerpers en voorraadmortels is afgeskryf en weggegooi sonder enige spyt. Nadat die PIAT teen-tenk-granaatlanseerder in die middel van die vyftigerjare uit diens geneem is, is sy plek in die Britse leër ingeneem deur die Amerikaanse 88 mm-M20 Super Bazooka granaatwerper, wat die benaming M20 Mk II 3,5 duim vuurpyl ontvang het. lanseerder in die Verenigde Koninkryk. Die Britte het die eerste Super Bazooka -monsters in 1950 ontvang, en in 1951 het 'n gelisensieerde produksie van 'n granaatlanseerder begin.
Die Britse weergawe van die M20 Mk II pas oor die algemeen by die Amerikaanse 88, 9mm M20V1 granaatwerper en het dieselfde eienskappe. Sy diens in die Britse weermag het tot die laat 1960's voortgeduur. Nadat die Britse bazookas ontmantel is, is dit verkoop aan lande wat meestal voormalige Britse kolonies was. Volgens gebruikersresensies, in vergelyking met die Amerikaanse prototipe, was dit meer betroubare en betroubare produkte.
Aangesien die Super Bazooka 'n te swaar en lywige wapen was, het die Britte die HEAT-RFL-75N ENERGA-geweergranaat in 1952 aangeneem vir gebruik in die groep-groep, waarvan die produksie in 1950 in België begin het.
In die Britse leër het ENERGA die benaming nr.94 ontvang. Die granaat is afgevuur uit 'n 22 mm Mark 5-muilstuk met 'n leë patroon. 'N Granaat met 'n kaliber van 395 mm weeg 645 g en bevat 180 g plofstof uit samestelling B ('n mengsel van heksogeen met TNT).
Die 7,7 mm Lee-Enfield nr. 4 gewere is oorspronklik gebruik vir die afvuur, en vanaf 1955 die L1A1 selflaaibewere. Elke granaat wat aan die troepe verskaf is, het 'n leë patroon en 'n opvoubare plastiekraam, wat ontwerp is vir 'n reikafstand van 25 tot 100 m, in 'n spesiale kis kom. Tydens vervoer is 'n sensitiewe piëzo -elektriese lont bedek met 'n verwyderbare plastiekdop.
Volgens die gebruiksaanwysings kan die nr.94 geweergranaat normaalweg 200 mm homogene pantser binnedring. Maar soos die gevegte in Korea getoon het, was die wapenrustende effek van die granaat klein. Selfs nie die nuutste Sowjet-medium tenks T-34-85 het in 'n aantal gevalle nie hul gevegsdoeltreffendheid verloor as dit deur kumulatiewe granate getref is nie, en dit was moeilik om te verwag dat nr.94 'n effektiewe hulpmiddel sou wees teen die T-54 of IS-3. Vir 'n groter effek, was 'n geweergranaat wat langs 'n skarnierbaan gelanseer is, veronderstel om die tenk van bo af te tref en deur die relatief dun bo -pantser te breek. Die waarskynlikheid om 'n bewegende pantservoertuig met 'n gemonteerde skoot te raak, was egter laag. Tot die vroeë sewentigerjare was daar egter nog 94 granate in die eenheid van die Britse Rynleër. Volgens die staat het elke geweer-peloton 'n skieter gewapen met 'n geweer met 'n 22 mm-snuitadapter vir die skiet van tenkgeweergranate. Kaste met drie granate is in spesiale sakke op die gordel gedra.
In die vroeë 70's is die no.94-granaat in die Ryn-leër vervang met 'n weggooibare granaatwerper van 66 mm M72 LAW, wat die Britse benaming L1A1 LAW66 ontvang het. Gegewens dat die Britte dit teen vyandelike pantservoertuie gebruik het, kon nie gevind word nie. Maar dit is betroubaar bekend dat die Royal Marines met 66 mm granaatwerpers die vuurpunte van die Argentyne in die Falkland onderdruk het.
In die Britse leër het die 88,9 mm M20 Mk II plek gemaak vir die Sweedse 84 mm Carl Gustaf M2 vuurpylwerp. Die Britse weermag het hierdie wapen aan die einde van die 60's begin gebruik onder die benaming 84 mm L14A1 MAW. In vergelyking met die Super Bazooka, was die geweer Karl Gustav 'n meer akkurate en betroubare wapen, en het dit ook 'n beter pantserpenetrasie gehad en kon dit fragmenteringsdoppe afvuur.
84 mm granaatwerpers is aktief gebruik vir die ondersteuning van amfibiese aanvalsmagte op die Falkland-eilande. Op 3 April 1982 tref 'n Britse Marine Corps se granaatlanseerder die Argentynse korvette Guerrico met 'n suksesvolle skoot van 'n L14A1.
Na die einde van die Koue Oorlog het die Britse bevel egter besluit om die meeste van die bestaande 84 mm L14A1 granaatwerpers af te skryf en die aankoop van moderne modifikasies te laat vaar. Dit is opmerklik dat die Britse weermag die Carl Gustaf massaal vroeër as die Amerikaners begin gebruik het, en teen die tyd dat die VSA die Carl Gustaf M3 aangeneem het, het die Britte reeds met hul 84 mm L14A1 MAW geskei.
Benewens individuele teen-tenkwapens wat deur individuele infanteriste gebruik kon word, is daar in die na-oorlogse tydperk in Groot-Brittanje ook swaar rekwislose gewere en geleide anti-tenk missielstelsels geskep.
Die eerste Britse weerlose geweer is in 1954 in gebruik geneem onder die naam QF 120 mm L1 BAT (Battalion Anti-Tank-Battalion anti-tank gun). Dit lyk uiterlik na 'n gewone tenkwapengeweer, met 'n lae silhoeët en skildbedekking. Die geweer is ontwikkel as 'n goedkoop alternatief vir die 76,2 mm QF 17 -ponder, en die weerstand was baie makliker. Die 120 mm terugslaglose geweer was gebaseer op die 88 mm 3,45 duim RCL wat in 1944 gebou is. Die 88 mm RCL-geweer met 'n geweerloop het 'n massa van 34 kg en het 7, 37 kg skulpe met 'n aanvanklike snelheid van 180 m / s afgevuur. Die effektiewe skietbaan teen gepantserde voertuie was 300 m, die maksimum - 1000 m.
Soos in baie ander gevalle, het die Britte hul eie oorspronklike gang gegaan by die skepping van tenk-ammunisie. As die enigste ammunisie vir die 88 mm terugslaglose dop, is die HESH (hoog-plofbare muurbal) hoë-plofbare muurbal, toegerus met kragtige plastiese plofstof, aangeneem. As dit die wapenrusting van die tenk tref, word die verswakte kop van so 'n projektiel plat, die plofstof word as't ware op die wapenrusting gesmeer en word op hierdie oomblik ondermyn deur die onderste traagheidsontsekering. Na die ontploffing verskyn spanningsgolwe in die wapenrusting van die tenk, wat lei tot die skeiding van fragmente van die binneste oppervlak, wat teen groot spoed vlieg en die bemanning en toerusting raak. Die skep van sulke skulpe was grootliks te danke aan die begeerte om 'n enkele verenigde ammunisie te skep, ewe geskik vir die bestryding van pantservoertuie, die vernietiging van veldvestings en die vernietiging van vyandelike personeel. Soos die praktyk getoon het, is die beste resultate van die gebruik van HESH-tipe projektiele getoon wanneer daar op betonpille en tenks met 'n homogene pantser gevuur word. As gevolg van die feit dat die liggaam van 'n pantser-deurdringende hoë-plofbare projektiel 'n relatief klein dikte het, is die fragmentasie-effek daarvan swak.
As gevolg van die langdurige proses om die 88 mm-geweer te verfyn, het dit reeds in die naoorlogse periode 'n aanvaarbare operasionele vlak bereik, en weens die verlaging van die verdedigingskoste was die weermag nie haastig om dit aan te neem nie. In verband met 'n skerp toename in die veiligheid van belowende tenks, het dit duidelik geword dat 'n 88 mm pantser-deurdringende hoë-plofbare projektiel nie hul betroubare nederlaag sou verseker nie en die geweer se kaliber tot 120 mm verhoog is, en die massa van die skoot was 27,2 kg.
'N Pistool-deurdringende hoë-plofbare projektiel van 120 mm met 'n gewig van 12, 8 kg het die loop verlaat met 'n aanvangsnelheid van 465 m / s, wat 'n redelike hoë syfer vir 'n terugslaglose geweer was. Die mikpunt was 1000 m, die maksimum-1600 m. Volgens Britse gegewens was die hoogontploffende wapen deurdringende projektiel effektief teen pantsers tot 400 mm dik. Bestry die vuurtempo van die geweer - 4 rd / min.
Na die vrystelling van 'n aantal 120 mm terugslaglose gewere, het die Britse leër se bevel geëis dat die massa verminder word. As daar nadele is soos 'n klein effektiewe skietbaan, 'n lae akkuraatheid by die afvuur van teikens, die teenwoordigheid van 'n gevaarlike sone agter die geweer as gevolg van die uitvloei van poeiergasse tydens die vuur, was dit steeds moontlik om die gewig van die geweer in 'n gevegsposisie van meer as 1000 kg het dit moeilik gemaak om 'n bataljonvlak as 'n tenkwapen te gebruik. In hierdie verband is die gemoderniseerde L4 MOBAT (Mobile Battalion Anti-Tank) geweer aan die einde van die 50's aangeneem.
Deur die wapenrusting af te breek, is die massa van die geweer verminder tot 740 kg. Boonop kon die gemoderniseerde weergawe in die 360 ° -sektor vuur met vertikale geleidingshoeke van -8 tot + 17 °. Om die proses om die geweer op die teiken te rig te vergemaklik, is 'n 7, 62 mm Bren -masjiengeweer parallel met die loop gemonteer, waaruit spoorkoeëls afgevuur is. Indien nodig kan die masjiengeweer uit die geweer verwyder word en afsonderlik gebruik word.
Daar word geglo dat 'n bemanning van drie die geweer 'n entjie kon rol. 'N Weermag -Land Rover -voertuig is gebruik om die L4 MOBAT te sleep. Die mobiliteit van die terugslaglose terugslag van 120 mm het die Britse weermag steeds nie bevredig nie, en in 1962 verskyn 'n nuwe weergawe - die L6 Wombat (Weapon Of Magnesium, Battalion, Anti Tank - Anti -tank gun made from magnesium legerings).
Danksy die gebruik van staal van 'n hoër gehalte, was dit moontlik om die dikte van die geweerloopwande te verminder. Kleiner wiele het dit moontlik gemaak om die geweer te laat hurk, maar dit was nie meer die bedoeling om dit oor 'n aansienlike afstand te sleep nie, en die nuwe terugslagvrye moes agter in 'n vragmotor vervoer word. Maar die belangrikste is dat die wydverspreide gebruik van magnesiumlegerings in die ontwerp dit moontlik gemaak het om die gewig met meer as die helfte te verminder - tot 'n rekord van 295 kg.
'N Ander kenmerk was die bekendstelling van 'n 12,7 mm M8S semi-outomatiese waarnemingsgeweer, waarvan die ballistiese eienskappe saamgeval het met die vlugbaan van 'n 120 mm wapen deurdringende hoë-plofbare projektiel. Dit het dit moontlik gemaak om die waarskynlikheid om 'n bewegende tenk aan te raak vanaf die eerste skoot aansienlik te verhoog, aangesien die skutter per afstand kan navigeer en 'n voorsprong langs die baan van die spoorsnelkoeëls kan kies. Toe 'n waarneembare koeël die teiken tref, ontplof dit en vorm 'n wolk van wit rook. Die semi-outomatiese geweer M8S wat vir die 12, 7 × 76 spesiale patroon, wat op die L6 WOMBAT gebruik is, se kamer, geleen is, is geleen van die Amerikaanse M40A1-wapen met 'n geweer van 106 mm, maar verskil in vatlengte.
In die middel van die 60's is brand- en beligtingsdoppe ingebring in die 120 mm terugslaglose ammunisie, wat die gevegsvermoë sou uitbrei. Om die aanvalle van vyandelike infanterie op 'n afstand van tot 300 m af te weer, was 'n skoot met klaargemaakte dodelike elemente in die vorm van pyle bedoel. 'N Inerte projektiel wat met blou toegerus is, is ook gebruik vir die opleiding en opleiding van die berekeninge wat op hul eie tenks afgevuur kan word, sonder die risiko van skade.
Gelyktydig met die aanneming van die L6 WOMBAT, is sommige van die bestaande L4 MOBAT gemoderniseer. Daarna het hulle die benaming L7 CONBAT (Converted Battalion Anti-Tank-Converted bataljon anti-tank gun) ontvang. Die modernisering het bestaan uit die installering van nuwe toerisme-aantreklikhede en die vervanging van die Bren-masjiengeweer met 'n semi-outomatiese geweer van 12,7 mm.
Die nuwe L6 WOMBAT het egter die vorige wysigings vinnig vervang. Ten spyte van die wydverspreide gebruik van ATGM's, was daar in die Ryn -leër baie weerlose wapens in die Ryn -leër. Die Britse bevel het geglo dat in die loop van vyandelikhede in stedelike gebiede, weerlose stelsels nuttiger kan wees as ATGM's. Maar in die tweede helfte van die 70's, teen die agtergrond van die vinnige herbewapening van die Sowjet-tenkafdelings wat in die westelike rigting ontplooi is, het dit duidelik geword dat 120 mm pantser-deurdringende hoë-plofbare doppe ondoeltreffend sou wees teen tenks van 'n nuwe generasie met multi- laag gekombineerde pantser. Die Britse weermag het egter nie onmiddellik die 120 mm terugslaglose gewere uit die bewapening van die Britse leër verwyder nie. Hulle was nog steeds in staat om ligte pantservoertuie te vernietig, vestings te vernietig en vuurondersteuning te bied. Die L6 WOMBAT het tot laat 1980's in diens van valskermsoldate en mariniers gebly. Om die mobiliteit te verhoog, is 120 mm terugslagvrye gewere dikwels op veldvoertuie geïnstalleer.
Wat die verhouding tussen massa, grootte, omvang en akkuraatheid van afvuur betref, is die Britse L6 WOMBAT die mees gevorderde in hul klas en verteenwoordig die evolusionêre hoogtepunt van die ontwikkeling van weerlose wapens. Na die inbedryfstelling in die Verenigde Koninkryk is 'n aansienlike deel van die 120 mm terugslaglose wiele uitgevoer. Buitelandse gebruikers in derde wêreldlande waardeer hulle vir hul pretensieloosheid en 'n redelike sterk projektiel. In plaaslike oorloë is Britse, vervaardigde, rekwislose gewere baie selde vir pantservoertuie gebruik. Hulle het gewoonlik op vyandelike posisies geskiet, vuursteun aan hul infanterie gebied en vuurpunte vernietig.
Die eerste voorbeeld van geleide anti -tenkwapens wat in die Britse leër aangeneem is, was die Malkara ATGM (skede - in die taal van die Australiese inboorlinge), wat in 1953 in Australië geskep is. Dit lyk miskien vreemd, maar in die 50's en 60's was Australiese ingenieurs aktief besig om verskillende soorte missiele te ontwikkel, en 'n missielreeks funksioneer in die Australiese woestyn.
In die Malkara ATGM is tegniese oplossings wat tipies is vir die eerste generasie komplekse geïmplementeer. Die ATGM is deur 'n geleide -operateur in die handmatige modus beheer met 'n joystick, en 'n vuurpyl wat met 'n snelheid van 145 m / s vlieg, is visueel dopgehou deur twee spoorsnyers wat op die vlerkpunte geïnstalleer is, en geleidingsopdragte is via 'n bedrade lyn gestuur. Die eerste weergawe het 'n lanseringsbereik van slegs 1800 m, maar later is hierdie syfer op 4000 m gebring.
Die eerste Britse-Australiese begeleide anti-tenk-kompleks was baie omslagtig en swaar. Aangesien die klant aanvanklik beplan het om die ATGM nie net teen gepantserde voertuie te gebruik nie, maar ook vir die vernietiging van vyandelike versterkings en gebruik in die kusverdedigingstelsel, is 'n ongekende groot kaliber vir die Australiese missiel aangeneem - 203 mm, en 'n pantser -deurboor hoë-plofbare kop van die HESH-tipe wat 26 kg weeg, was toegerus met plastiekplofstof …
Volgens Britse gegewens kan die Malkara ATGM 'n pantservoertuig tref wat bedek was met 650 mm homogene pantser, wat in die 50's meer as genoeg was om enige serietenk te vernietig. Die massa en afmetings van die vuurpyl blyk egter baie betekenisvol te wees: gewig 93,5 kg met 'n lengte van 1,9 m en 'n vlerkspan van 800 mm. Met sulke gewig- en grootte -gegewens was daar geen sprake van die vervoer van die kompleks nie, en al die elemente daarvan kon slegs deur voertuie in die beginposisie gelewer word. Na die vrystelling van 'n klein aantal tenkstelsels met lanseerders op die grond geïnstalleer, is 'n selfaangedrewe weergawe op die onderstel van die Hornet FV1620 gepantserde motor ontwikkel.
'N Lanseerder vir twee missiele is op die gepantserde motor gemonteer, nog twee ATGM's is ingesluit in die ammunisie wat saamgebring is. Die Britse weermag het reeds in die laat vyftigerjare grondlanseerders laat vaar, maar gepantserde motors met Malkara ATGM's was tot middel 70's in diens, hoewel hierdie kompleks nooit gewild was nie vanweë die kompleksiteit om die missiel te rig en die behoefte om voortdurend die opleiding van operateurs.
In 1956 begin Vickers-Armstrong met die ontwikkeling van 'n ligte tenk-missielstelsel wat in 'n draagbare weergawe gebruik kan word. Benewens die vermindering van die massa en afmetings, wou die weermag 'n maklik om te gebruik wapen kry wat nie hoë vereistes aan die vaardighede van die leidingoperateur stel nie. Die eerste weergawe van ATGM Vigilant (vertaal uit Engels - Vigilant) met ATGM Type 891 is in 1959 aanvaar. Soos die meeste tenk-stelsels van daardie tyd, het die "Vigilant" die stuur van opdragte per draad gebruik. Die bemanning van drie het ses missiele en 'n battery gedra, sowel as 'n eenvoudige en maklik om te gebruik bedieningspaneel, gemaak in die vorm van 'n geweerkolf met 'n monokulêre optiese sig en 'n joystick vir duimbeheer. Die lengte van die kabel wat die bedieningspaneel met die lanseerders verbind, was genoeg om die lanseerposisie 63 m van die bestuurder af te skuif.
Danksy 'n meer gevorderde beheerstelsel, die teenwoordigheid van 'n gyroscoop en 'n outomatiese piloot, was die tipe 891 -missielbeheer baie gladder en meer voorspelbaar as op die Malkara ATGM. Die kans om te slaan was ook groter. Op die afstand het 'n ervare operateur op 'n afstand van tot 1400 m gemiddeld 8 teikens uit 10 getref. 'N Vuurpyl van 14 kg het 'n lengte van 0,95 m en 'n vlerkspan van 270 mm. Die gemiddelde vlugspoed was 155 m / s. Inligting oor die pantserpenetrasie en die tipe kernkop wat tydens die eerste ATGM -verandering gebruik is, is taamlik teenstrydig. 'N Aantal bronne dui aan dat die tipe 891-missiel 'n 6 kg geweerbrekende hoë-plofbare plofkop van die HESH-tipe gebruik het.
In 1962 het die troepe 'n verbeterde weergawe van die Vigilant ATGM begin ontvang
met 'n tipe 897 -vuurpyl. Danksy die gebruik van 'n gevormde lading en 'n spesiale staaf met 'n piëzo -elektriese lont, was dit moontlik om die pantserpenetrasie te verhoog. 'N Kumulatiewe kernkop van 5,4 kg wat normaalweg 500 mm homogene pantser binnegedring het, was baie goed vir die vroeë 60's. Die lengte van die tipe 897-missiel het toegeneem tot 1070 mm, en die lanseerafstand was tussen 200-1350 m.
Op grond van die tegniese oplossings wat geïmplementeer is om die Franse SS.10- en ENTAC-ATGM's te begin, het ingenieurs van Vickers-Armstrongs ook weggooibare blikkies gebruik. Voordat die vuurpyl gelanseer is, is die voorblad verwyder en die reghoekige houer na die teiken gerig en met 'n elektriese kabel aan die bedieningspaneel gekoppel. Dit was dus nie net moontlik om die tyd om die vuurposisie toe te rus te verminder nie, maar ook om die gemak van die vervoer van missiele te verhoog en hulle ekstra beskerming te bied teen meganiese invloede.
Ten spyte van die beskeie lanseringsreeks, was die Vigilant ATGM geliefd onder gevegspanne en was dit 'n taamlik formidabele wapen vir sy tyd. Britse bronne beweer dat 'n aantal anti-tenk-stelsels deur die US Marine Corps aangekoop is, en teen die einde van die 60's is Vigilent deur nog nege state verkry.
Byna gelyktydig met die Vigilant ATGM, ontwikkel die Pye Ltd-onderneming, wat spesialiseer in die vervaardiging van elektronika en elektriese ingenieurswese, wat geen vorige ervaring in vliegtuie en vuurpyltjies gehad het nie, 'n kompleks van geleide anti-tenkwapens. Die ATGM, bekend as Python, het 'n baie oorspronklike vuurpyl met 'n straalpijpstelsel gebruik om druk te beheer en te stabiliseer deur die rotasiemetode. Om die leidingsfout te verminder, is 'n spesiale seinstabiliseringsapparaat ontwikkel wat die bestuurder se uitermate skerp pogings met die joystick -manipuleerder vergoed en dit in gladder seine na die vuurpylstuurmasjien omskep het. Dit het dit onder meer moontlik gemaak om die invloed van vibrasie en ander faktore wat die akkuraatheid van die leiding nadelig beïnvloed, te verminder.
Die beheer eenheid, volledig gemaak op 'n halfgeleier element basis, is op 'n driepoot geïnstalleer en weeg 49 kg met 'n herlaaibare battery. Om die teiken te waarneem, is 'n prismatiese verkyker met veranderlike vergroting gebruik, wat afsonderlik van die beveleenheid as waarnemingstoestel gebruik kon word.
Ligte legerings en plastiek is wyd gebruik in die ontwerp van die Python ATGM. Die vuurpyl het geen stuuroppervlaktes gehad nie, die verekleed was bloot bedoel om die vuurpyl tydens vlug te stabiliseer en te stabiliseer. Die vliegrigting is verander met behulp van die stootbeheerstelsel. Die oordrag van bevele het oor die draad plaasgevind. Om die opsporing van die vuurpyl te vergemaklik, is twee spoorsnyers op die vlerke geïnstalleer. ATGM met 'n gewig van 36,3 kg het 'n kragtige kop van 13,6 kg gedra. Die vuurpyl was 1524 mm lank, die vlerkspan was 610 mm. Die reikwydte en vlugspoed is nie bekendgemaak nie, maar volgens deskundige ramings kan die vuurpyl 'n teiken op 'n afstand van tot 4000 m tref.
ATGM Python het baie belowend gelyk, maar die fyn afstelling daarvan is vertraag. Uiteindelik verkies die Britse weermag die relatief eenvoudige Vigilant, indien nie so langafstand en gesofistikeerd nie. Een van die redes vir die mislukking van 'n baie gevorderde "Python" was die kritiese hoë nuwigheidskoëffisiënt van die tegniese oplossings wat gebruik is. Nadat die Britse oorlogsdepartement amptelik aangekondig het dat hy geweier het om Python ATGM's te koop, is dit tydens die 20ste Farnborough -uitstalling in September 1959 aan buitelandse kopers aangebied. Maar daar was geen kliënte wat die bekendstelling van die nuwe ATGM in massaproduksie kon finansier nie, en alle werk aan hierdie kompleks is in 1962 ingekort.
Terselfdertyd met die voltooiing van die werk aan die Python ATGM, het die Britse minister van verdediging, Peter Thornycroft, die begin aangekondig van die ontwikkeling van 'n langafstand-tenk-kompleks volgens die destydse standaarde, wat later die benaming Swingfire (Wandering Fire) ontvang het. Die kompleks het hierdie naam gekry vir die vermoë van die vuurpyl om die vliegrigting in 'n hoek van tot 90 ° te verander.
Die nuwe tenk-kompleks is nie van nuuts af geskep nie; tydens die ontwikkeling daarvan het Fairey Engineering Ltd die agterstand van 'n ervare Orange William ATGM gebruik. Toetsraketlanseerings is in 1963 begin, en in 1966 is die reekssamestelling van 'n bondel bedoel vir militêre proewe. Tot 1969 het die projek egter gedreig om te sluit weens intriges in die militêre departement. Die projek word gekritiseer omdat dit te duur en agter skedule was.
Aanvanklik het die Swingfire ATGM 'n beheerstelsel van dieselfde tipe as ander Britse eerste-generasie anti-tenk-komplekse. Opdragte na die missiel is via 'n bedrade kommunikasielyn gestuur, en die doelwit is met die hand gedoen met 'n joystick. In die middel van die 70's is 'n semi-outomatiese begeleidingstelsel vir die nuwe ATGM geskep, wat dit onmiddellik na die tweede generasie gebring het en die potensiaal daarvan ten volle kon onthul. Die kompleks met 'n semi-outomatiese geleidingstelsel staan bekend as die Swingfire SWIG (Swingfire With Improved Guidance).
ATGM Swingfire word gelanseer vanuit 'n verseëlde vervoer- en lanseerhouer. Die missiel met 'n lanseringsgewig van 27 kg het 'n lengte van 1070 m en dra 'n kop van 7 kg met 'n verklaarde pantserdringing tot 550 mm. Vliegspoed - 185 m / s. Die lanseringsreikwydte is van 150 tot 4000 m. Die veerbelaste stabiliseerders wat na die bekendstelling ontvou, staan stil, die missielbaan word reggestel deur die hellinghoek van die spuitstuk te verander, wat uitstekende wendbaarheid verseker.
In die vroeë tagtigerjare het 'n verbeterde weergawe van die Swingfire Mk.2 met elektroniese toerusting op 'n nuwe elementbasis (minder massa), met 'n versterkte kernkop en 'n vereenvoudigde lanseerder by die Britse weermag begin werk. Volgens advertensies kan die opgegradeerde missiel 800 mm homogene pantser binnedring. 'N Gekombineerde termiese beelding en optiese sig van Barr & Stroud, wat in die golflengte van 8-14 mikron werk, is in die ATGM ingebring vir aksie in dag- en nagtoestande.
Vanweë die aansienlike massa is die meeste Swingfire -komplekse op verskillende gepantserde onderstelle of jeeps geïnstalleer. Daar is egter ook suiwer infanterie -opsies. Die Britse weermag het die Golfswing -sleepwa, wat 61 kg geweeg het, bedryf. Die Bisving -modifikasie is ook bekend, geskik vir vervoer deur die bemanning. As dit in 'n gevegsposisie geplaas word, kan die bedieningspaneel 100 m van die lanseerder verwyder word. Die gevegspan van 'n draagbare installasie is 2-3 mense.
Van 1966 tot 1993 is meer as 46 duisend Swingfire-tenk missiele in die Verenigde Koninkryk vervaardig. Ondanks die feit dat die Britse ATGM ongeveer 30% duurder was as die Amerikaanse BGM-71 TOW, het dit 'n mate van sukses op die buitelandse wapenmark geniet. 'N Gelisensieerde produksie van Swingfire is in Egipte gevestig, die kompleks is ook amptelik na 10 lande uitgevoer. In die Verenigde Koninkryk self is alle Swingfire -wysigings amptelik in 2005 voltooi. Na lang geskille het die Britse militêre leierskap besluit om die verouderde anti-tenk-kompleks te vervang met die Amerikaanse FGM-148 Javelin, waarvan die produksielisensie oorgedra is na die Britse lugvaartkorporasie British Aerospace Dynamics Limited. Alhoewel die Swingfire-tenk-kompleks gedurende sy lewensiklus gekritiseer is vanweë die hoë koste, het dit geblyk dat die prys ongeveer 5 keer laer was as die van die spies.
As ons praat oor die geleide anti-tenk-stelsels wat deur die Britse weermag gebruik word, kan u nie die MILAN ATGM (French Missile d'infanterie léger antichar-Light infantry anti-tank complex) noem nie. Die produksie van die kompleks, ontwikkel deur die Frans-Duitse konsortium Euromissile, het in 1972 begin. As gevolg van die taamlik hoë gevegs- en diens-operasionele eienskappe, het MILAN wydverspreid geraak en is dit deur meer as 40 lande aangeneem, waaronder Groot-Brittanje. Dit was 'n redelik kompakte tweede-generasie ATGM-stelsel met 'n semi-outomatiese siglynstelsel wat tipies was vir sy tyd met die oordrag van opdragte vanaf die lanseerder na die missiel via 'n bedrade kommunikasielyn. Die begeleidingstoerusting van die kompleks word gekombineer met 'n optiese sig, en die MIRA -nagskerm word gebruik om snags af te vuur. Die reikwydte van die MILAN ATGM is van 75 m tot 2000 m.
Anders as die stelsels van geleide anti-tenk wapens wat voorheen in die Verenigde Koninkryk aangeneem is, is MILAN van die begin af ontwikkel met 'n semi-outomatiese geleidingstelsel. Nadat die teiken opgespoor is en die missiel gelanseer is, hoef die operateur slegs die teiken in die siglyn te hou, en die geleidingsapparaat ontvang infrarooi straling van die spoorsnyer, wat aan die agterkant van die ATGM geleë is en bepaal die hoekafwyking tussen die siglyn en die rigting na die raketopsporing. Die hardeware -eenheid ontvang inligting oor die posisie van die missiel relatief tot die siglyn, wat deur die leidingapparaat gegee word. Die posisie van die gasstraalroer word bepaal deur die vuurpyl -gyroscoop. Op grond van hierdie inligting genereer die hardeware -eenheid opdragte wat die werking van die kontroles beheer, en die vuurpyl bly in die siglyn.
Volgens die data wat deur die vervaardiger gepubliseer is, was die eerste weergawe van die vuurpyl wat 6, 73 kg en 918 mm lank was, toegerus met 'n kumulatiewe slagkop van 3 kg met pantserpenetrasie tot 400 mm. Die maksimum vliegsnelheid van die vuurpyl is 200 m / s. Vuurtempo - tot 4 rd / min. Die massa van die vervoer- en lanseerhouer met 'n gereed-vir-gebruik ATGM is ongeveer 9 kg. Die massa van die lanseerder met 'n driepoot is 16,5 kg. Die gewig van die beheereenheid met 'n optiese sig is 4,2 kg.
In die toekoms gaan die verbetering van die ATGM langs die pad van toenemende pantserpenetrasie en lanseerreeks. In die MILAN 2 -modifikasie, wat sedert 1984 vervaardig is, is die ATGM -kaliber verhoog van 103 tot 115 mm, wat dit moontlik gemaak het om die dikte van die gepenetreerde pantser tot 800 mm te verhoog. In die MILAN ER ATGM met 'n 125 mm-vuurpylkaliber is die lanseerbereik vergroot tot 3000 m, en die verklaarde pantserpenetrasie is tot 1000 mm nadat dit dinamiese beskerming oorwin het.
In die Britse weermag het MILAN uiteindelik die eerste generasie Vigilant-tenkstelsels in die vroeë tagtigerjare vervang en is dit parallel met die swaarder en langafstand Swingfire gebruik. Die relatief klein gewig en afmetings van die MILAN ATGM het dit moontlik gemaak om dit 'n anti-tenk infanteriewapen op maatskappyvlak te maak, geskik vir die toerusting van eenhede wat in isolasie van die hoofmagte werk.
ATGM MILAN het 'n baie ryk geskiedenis van gevegsgebruik en is suksesvol gebruik in baie plaaslike gewapende konflikte. Wat die Britse weermag betref, het die Britte vir die eerste keer in die geveg hierdie kompleks in die Falkland gebruik om Argentynse verdedigingsstrukture te vernietig. Tydens die anti-Irakse veldtog in 1991 het die Britte tot 15 eenhede Irakse pantservoertuie vernietig met MILAANSE ATGM-lanserings. Tans, in die Britse weermag, word die MILAN ATGM heeltemal vervang deur die FGM-148 Javelin, wat in die 'vuur en vergeet'-modus werk.
