Mangy British Lion: "Gaan weg, ou kat!" (deel 2)

INHOUDSOPGAWE:

Mangy British Lion: "Gaan weg, ou kat!" (deel 2)
Mangy British Lion: "Gaan weg, ou kat!" (deel 2)

Video: Mangy British Lion: "Gaan weg, ou kat!" (deel 2)

Video: Mangy British Lion:
Video: The $25 Billion Largest Mega Project in Switzerland’s History 2024, Mei
Anonim

Die opvolgers van die Battle of England -helde is nie indrukwekkend nie

Die Royal Air Force het 137 enkel- en tweesitplekvegters Eurofighter Typhoon (22 dubbelspel, waarvan die eerste reeks, die sogenaamde Tranche-1, om finansiële redes geskrap sal word om die produksie van die laaste Tranche voort te sit), 15 nuwe F-35B "Lightning-2" (gesamentlike eiendom met die vloot), 30 ou vegvliegtuie "Tornado" GR.4 (hierdie onderskepers is reeds ontmantel, en dit word aan die begin van 2019 afgeskryf). Daar was altyd baie probleme met Typhoons, byvoorbeeld, 'n paar jaar gelede is 'n gebrek aan die struktuur van die stertgedeelte van die romp onthul, wat vliegtuiggebruikers in Brittanje, Duitsland en ander lande gedwing het om die aantal vliegure hiervoor te verminder vliegtuie in die helfte om die las op die romp te verminder. Maar 'Lightning-2', kan 'n mens vooraf sê, sal hom maklik in die gordel steek vir probleme. Boonop het hierdie vliegtuig, met sy voorkoms, 'n swaar slag in die sak van die lugmag geslaan, wat hom gedwing het om te besluit dat daar binne 'n jaar slegs 6 gevegskader in die lugmag sal wees, waaronder een op die F-35B.

Beeld
Beeld

Boonop is daar nog 56 Hawk -afrigtervliegtuie, die helfte van die ou T.1 -modifikasie en die nuwe T.2 (T.1 is ook in reserwe). 6 E-3D AWACS-vliegtuie en 3 RTR RC-135W-vliegtuie is ook ingesluit. Die vervoer "vleuel" bestaan uit 18 militêre vervoer A-400M (waarmee daar baie probleme is) en 22 C-130J (wat saam met die geoktrooieerde vliegtuie van verskillende vervoermaatskappye die hoofvrag vervoer), sowel as ongeveer honderd verskillende helikopters, hoofsaaklik tipes "Chinook" en "Puma". Die diensbaarheid van die vliegtuigvloot is ook laag, maar oor die algemeen verskil dit waarskynlik nie van die res van die Europese "ou" NAVO -lande nie. In teenstelling met Brittanje, het 'n aantal van hierdie lande wel hul eie basiese patrollievliegtuie teen duikbote, terwyl die Britte dit nie nou het nie. Die ou "Nimrods" is al 'n geruime tyd in die stortingsterrein, die nuwe weergawe van die "Nimrod" is doodgesteek weens die hoë prys, en nou dink hulle daaraan om 9 P-8A "Poseidon" by die suzra te bestel van oorsee, en vir 330 miljoen. pond oorboord, teen die prys van 'n korvette in die Weste en 'n fregat - saam met ons. Maar daar is nog nie geld hiervoor nie. U moet dus die vliegtuie smeek om by die bondgenote te gebruik, maar hoe kan Poetin se hordes landings -duikbote binnekort tenkleërs in Dover land, en hoe kan hulle afgeweer word?

'N Verre reeks stormagtige skepe

Brittanje kan nie reken op die 'verre lyn van stormbedekte skepe' by die 'heersende seë' nie; dit gaan nog erger met haar as met lugvaart.

Die vloot het 4 SSBN's van die Vanguard -klas, 6 veeldoelige kern -duikbote - 3 nuwes, van die Estute -tipe, en 3 ou Trafalgar, wat hul laaste jare skaars oorleef. Hierdie kern duikbote kan die Tomahawk SLCM afvuur, maar slegs in nie-kern toerusting, soos die Amerikaners. Dit is net dat daar lankal geen ander is nie, en dat daar geen koste daarvoor is nie.

"Estyuts", ondanks 'n aantal probleme met hierdie tipe, bou hulle aan, onlangs, op die golf van 'afstoot van Russiese aggressie', hulle het geld gevind om 'n sewende boot te bou, maar dit sal baie lank gelede wees. Die eerste van twee Queen Elizabeth -klas vliegdekskepe is onlangs met fanfare by die oppervlakskepe gevoeg - die eerste normale vliegdekskip in dekades, nie 'n "sak" vliegdekskip met kort of vertikale opstyg nie. Boonop het die Royal Navy 'n aantal jare geleef, selfs sonder 'n "sak" -vliegtuigdraer, en die landingshelikopterdraer "Ocean" was die vlagskip."Koningin Elizabeth", met die bynaam "Big Lizzie", hoewel dit formeel in gebruik geneem is, het al 'n groot gat in die begroting verslind, tesame met sy susterskip, wat voltooi word. Trouens, Brittanje bevind hom in die rol van die onderontwikkelde lande waaroor Britse here in die tydperk van die hoogtepunt van die mag van die Britse Ryk 'n grap gemaak het dat ons, sê hulle, 'n slagskip gee en hulle verwoes. Om 'Lisa' in gedagte te hou, skryf die Britte die voormalige vlagskip 'Ocean' af - dit word reeds deur Brasilië gekoop. En na hom is daar óf te koop, óf aan die "Coast of the Dead" in Indië om te sny, en 2 landingshelikopter dokke "Albion" en "Bulwark" - goeie skepe, in werklikheid, 'n bietjie meer as 10 jaar in werklikheid. Maar vir hulle in Brittanje is daar steeds swaar gevegte in die pers, die parlement en die internet, en hul lot is nog nie finaal beslis nie. Miskien sal die Britte dit teen 'n redelike prys aan ons verkoop? En dan ontvang ons solank die eerste "Priboi" van USC. Maar nee, hulle sal nie verkoop nie - hulle sal hulself verwurg. Ja, en nou sal ons self nie koop nie.

Ook in diens is 6 lugverdedigingsvernietigers van die tipe 45 "Daring", 13 fregatte van tipe 23 "Duke" en verskeie myneveegers, patrolliebote, ens. "Daringi" is oor die algemeen ook nie 'n meesterstuk van skeepsbou nie, het nogal 'n problematiese lugverdedigingstelsel, swak aanvalswapens (of dit bestaan glad nie - op sommige van die geboue) en is in die algemeen grootliks die vrug van die begeerte om geld te bespaar.

Maar die Britse pers, met al die probleme van sy vloot, skryf graag oor die Russiese een en vind fabels daaroor uit.

Onthou ten minste die onlangse KAG -veldtog met "Admiraal Kuznetsov" en "Peter die Grote" - daar was genoeg alarmisme in die styl van "Poetin se seevuis gaan Aleppo gryp" en bespot oor "geroeste skepe" op steenkool "deur 'n vliegtuig vervoerder, alhoewel op dieselfde plek, rook "Big Lizzie" met nuwe gasturbines van tyd tot tyd 'n bietjie erger. Alhoewel die Britse media in hierdie histerie verdrink het, was die feit dat die Russiese vliegdekskip en 'n swaar vaartuig in totaal 'n kwart van die tonnel van die Royal Navy kan pas, en Peter self is in staat om ten minste die begeleiding van die "minnares" te halveer van die see "met graniete. Maar daar was ook geen spesiale behoefte hieraan nie, want die vernietiger Duncan, vergesel van ons KAG, het eenvoudig gebreek en was nie in staat om die stryd met die kalmte in die Engelse Kanaal te weerstaan nie.

Skisofrenie vanaf die hoë podium

Maar nie net die insulêre media nie, maar ook die owerhede is baie vrygewig met 'kreatiewe' met betrekking tot Rusland. Onthou byvoorbeeld uit die onlangse verslag van Sir Peach (Air Marshal, Chief of the Defense Staff) dat die Russiese vloot die Britte beslis sonder die internet en telefoonkommunikasie sal verlaat, en optiese vesellyne met sy atoommatiese diepsee sal afsny stasies GUGI en onderwater voertuie. En 'n ander heer, Williamson (minister van verdediging), het gesê dat Rusland die elektriese lyne en gaspype wat die eilande met die vasteland verbind, gaan sny. Rusland kan dit natuurlik regtig doen, en niemand op die planeet het meer geleenthede as die GUGI vir 'n geheime diepsee-oorlog nie. Maar nie in vredestyd nie! Blykbaar onthou die Britte eenvoudig hoe hulle self die telegraafkabels tydens die Eerste Wêreldoorlog van die Duitse Ryk na die destydse vreedsame en neutrale VSA gesny het, om die Duitsers te dwing om boodskappe per radio oor te dra, en die Britte het sifers gehad. Hierdie verhaal eindig met die "Zimmermann -telegram", wat die laaste argument vir die toetrede van die VSA tot die oorlog geword het. Oor die algemeen vrees 'n dief gewoonlik dat hy beroof kan word.

Williamson glo dat "Rusland aksies kan neem wat vir geen ander land onaanvaarbaar is nie!" Is dit 'n figuur uit 'n land wat 'n wonderbaarlike manier uitgevind het om tienduisende burgerlikes in konsentrasiekampe dood te maak deur dit op Boere te toets en dit die grootste deel van die 20ste eeu in die kolonies te gebruik? Die Britte oefen konsentrasiekampe na die Eerste Wêreldoorlog in Palestina, en na die Tweede Wêreldoorlog in Kenia, en dryf honderdduisende inwoners daarheen, en nie net daar nie. Die Duitsers was slegs hul ywerige studente wat die onderwysers kon omseil. Onder die Britse 'eksploite' is ook die slawehandel deur hul eie onderdane, ons praat van die Iere - nêrens anders nie, selfs in die Middeleeue, het wit Christene wit medegodsdiens in slawe op plantasies verander - hiervoor was daar swartes. Dit is ook moontlik om ander "onaanvaarbare aksies" te vind. In 1982. Tydens die Falkland-oorlog (Malvinas) het die Britte aanvanklik daaraan gedink om taktiese kernwapens te gebruik teen 'n nie-kernland wat geen kern bondgenote het nie en nie die bestaan en onafhanklikheid van die koninkryk bedreig het nie. Ja, die Britte het baie ervaring van 'onaanvaarbare optrede'. Dit is dus nie vir die Britte om oor hulle te praat nie. Maar Rusland is steeds die skuld!

Terselfdertyd behou 'n deel van die Britse militêr-politieke kringe egter 'n gedeeltelik toereikende beoordeling van die werklikheid. Hulle het die RF -weermag oor die vermoëns wat die Britse weermag nie het nie en nie voorsien word nie. Generaal Carter (stafhoof van die grondmagte) het byvoorbeeld gesê dat daar niks is om die bedreiging van raketverdediging met hoë presisie en ballistiese missiele af te weer nie, wat in Sirië uitstekend was (dit is sy beoordeling). Hy het ook die hoogste punte aan Russiese artillerie, lugverdediging, elektroniese oorlogvoering en nog baie meer gegee. Carter het gesê dat beide die Britse weermag en die res van die NAVO-leërs die bevoegdheid om 'n werklike hoëtegnologie-leër te konfronteer, heeltemal verloor het. En hulle het ook geen geleenthede nie; hulle het gewoond geraak aan die bestryding van verskillende opstandelinge. En ek moet sê dat hy heeltemal reg is - laat ons ten minste kyk na die Britse infanterie in oop, liggies gepantserde voertuie om in die woestyn te ry, of na MRAP, wat 'n spesiale geval is van die ontwikkeling van gepantserde personeeldraers, maar dit is selfs minder geskik vir gekombineerde wapengeveg as gepantserde personeeldraers, voertuie vir die vervoer van persoonlike komposisie op gevaarlike voorste paaie, en nie vir die geveg nie. Dit is duidelik dat die algemene "sny die waarheid" nie net so nie, maar ter wille van befondsing, maar u kan hom nie objektiwiteit ontken nie.

Maar terselfdertyd trek die Britse leeuse leeu om een of ander rede die Russiese beer deur hom te ignoreer. En die onlangse 'boosaardige vergiftiging' van 'n onnodige verraaier is net nog 'n episode in 'n lang reeks gebeurtenisse van hierdie aard. Laat ons dink aan Litvinenko, Berezovsky, wat selfmoord gepleeg het, en 'n aantal ander karakters wat beslis verdien het wat hulle ontvang het, maar wie se dood hulle aan Rusland probeer hang het. Daar is weliswaar geen 'ultimatums' voorgestel nie. Ten minste na die bekende "Curzon ultimatum" word niks van die aard onthou nie. Wat in die algemeen ook redelik bedink was. Nou eers in 1923. die Britse Ryk het sowel die krag as die vermoë gehad om sy ultimatum te bevestig deur kragtige optrede, veral met betrekking tot die 'geen' militêr ten tyde van die USSR. Daarom is die voorwaardes van die "Curzon ultimatum" gedeeltelik nagekom. En die huidige een is eenvoudig afgemaak as 'n ander verklaring van die Oekraïense kant oor die Krim of Donbass. En die 'kragtige reaksie' van Brittanje op die 'versuim om te voldoen aan die voorwaardes van Teresa se ultimatum' het ook nie 'n indruk gemaak nie. Dit is duidelik, want in die diepte van hul harte en die komiese groep "Teresa en Boris" verstaan dat daar 'n grens is waarbinne hulle self sal toegepas word wat hulle gebruik om die mense te intimideer. Boonop het ons 'n lang verslag aan die Angelsaksers, om alles te beskryf, die artikel is beslis nie genoeg nie.

Aanbeveel: