Aan die einde van die tagtigerjare, toe die Amerikaanse militêr-industriële kompleks staatgemaak het op stealth-tegnologie om oorweldigende lug superioriteit te behaal, het die Russiese kant sy pogings toegespits op die ontwikkeling van lugverdedigingstelsels, deur nou 'n aantal ongeëwenaarde stelsels te skep.
As gevolg hiervan het die Amerikaanse verdedigingskompleks 'n aantal rekordbrekende kosteprojekte tot gevolg gehad, met die klem op stealth-tegnologie. Strategiese bomwerper B-2, waarvan die produksie uitgefaseer is weens die hoë koste van produksie, onderhoud en werking. Die F-22-vegvliegtuig, wat om dieselfde redes 'n ondraaglike las vir die verdedigingsbegroting geword het.
Voor dit was daar 'n projek F-117 wat nie in die Lugmag wortel geskiet het nie, maar vandag pla die Amerikaanse begroting en die senuwees van ingenieurs die problematiese F-35. Ondanks die enorme hulpbronne wat belê is in die ontwikkeling van stealth, wat volgens die idee die tegnologie moes toelaat om gevegsopdragte in die vyand se lugverdedigingsone op te los, erken die Pentagon eintlik dat Amerikaanse ontwikkelings vandag nie daartoe in staat is nie.
In militêre kringe dreun hierdie onderwerp al etlike jare, en die toetse van 'valse missiele' wat in Amerika gehou is, bevestig dit deels. Dit is bekend dat die Amerikaanse militêr-industriële kompleks al etlike jare aan die MALD-X-projek werk, wat die skepping van 'n missiel as 'n lokmiddel vir die vyand se lugverdediging impliseer. Die ander dag, by die Point Mugu -vlootbasis, het die eerste toetse van 'n prototipe plaasgevind.
Soos die direkteur van die Office of Strategic Capabilities onder die kantoor van die adjunk-sekretaris van verdediging vir navorsing en ontwikkeling Chris Shank opgemerk het, is die missie van MALD-X om gevegsvliegtuie te simuleer, wat werklike vegters en bomwerpers 'n aansienlike voordeel tydens gevegte sal gee operasies, en bygevoeg dat die toetse suksesvol geslaag het.
Gegewens oor die 'dummy missile' word om ooglopende redes nie bekend gemaak nie. Maar die feit bly staan dat hierdie program geposisioneer kan word as 'n soort "patch" vir die Amerikaanse stealth-vliegtuie, wat blykbaar baie opvallend is vir moderne lugafweerstelsels.
Terselfdertyd moet die sukses van die toetse voorwaardelik beoordeel word, aangesien dit onmoontlik is om te waarborg dat moderne stelsels, soos die S-400, aan die haakplek sal "byt". En as die Pentagon iemand so graag in die omhelsing wil gooi, het die Amerikaanse lugmag duisende F-15's en F-16's wat hierdie taak maklik kan hanteer.
