Konsepontwerp van die nie-kern duikboot P-750B "Serval"

INHOUDSOPGAWE:

Konsepontwerp van die nie-kern duikboot P-750B "Serval"
Konsepontwerp van die nie-kern duikboot P-750B "Serval"

Video: Konsepontwerp van die nie-kern duikboot P-750B "Serval"

Video: Konsepontwerp van die nie-kern duikboot P-750B
Video: 10 Most Amazing Special Forces Armored Vehicles in the World 2024, April
Anonim
Konsepontwerp van die nie-kern duikboot P-750B "Serval"
Konsepontwerp van die nie-kern duikboot P-750B "Serval"

In die afgelope jaar het die St. Petersburg Maritime Bureau of Mechanical Engineering (SPMBM) "Malachite" gewerk aan die rigting van klein kus -duikbote. Kliënte word verskeie projekte van hierdie aard aangebied, en die nuutste daarvan is die P-750B Serval. Hierdie projek implementeer nuwe tegniese oplossings en beginsels.

Foto's op 'n uitstalling

Die konsepprojek van die nie-kern duikboot P-750B, 'n ontwikkeling van die vroeëre P-750, is die eerste keer aangebied by die binnelandse militêre-tegniese uitstallings in 2019. Hulle besoekers het 'n model van 'n belowende duikboot en materiaal van 'n tegniese en reklame -aard. Op die toekomstige forum "Army-2020" beplan SPMBM "Malachite" om 'n nuwe gedetailleerde model van die duikboot aan te bied, wat die funksies van die projek beter toon.

In die raamwerk van die uitstallings het die organisasie-ontwikkelaar die belangrikste kenmerke van die toekomstige "Serval" en die benaderde kenmerke daarvan aangekondig. Dit is aangekondig dat die nuwe boot 'n lug-onafhanklike kragstasie (VNEU) sal ontvang. Met die hulp daarvan word voorgestel dat die duur van die water onder water aansienlik verleng word. 'N Modulêre argitektuur van wapens word ook voorgestel, wat die reeks take wat opgelos moet word, vergroot.

'N Paar dae gelede het die weeklikse "Zvezda" 'n onderhoud gepubliseer met die algemene direkteur van "Malakhit" Vladimir Dorofeev, waarvan die onderwerp 'n nuwe projek was van die nie-kern duikboot P-750B. Die hoof van die ontwerporganisasie het sommige van die bekende inligting verduidelik, en ook nuwe besonderhede en planne onthul.

Belowende oplossings

Die Serval -konsep stel die konstruksie voor van 'n duikboot van 65,5 m lank en 7 m breed met 'n verplasing van ongeveer. 1450 t. 'N Anderhalf romp konstruksie is gebruik; 'n ligte romp vorm die hele boog van die skip. Die romp van sterk staal moet onderdompeling tot 'n diepte van 300 m verseker. Die romp is vir verskillende doeleindes in kompartemente verdeel. In die besonder word die voedingsvolumes heeltemal oorgegee aan die kragstasie van die oorspronklike argitektuur.

Beeld
Beeld

Die kragsentrale bevat twee gasturbine-enjins van 400 kW wat op kragopwekkers gekoppel is, sowel as 'n enkelasstelsel met 'n skroefmotor van 2500 kW. As u op die oppervlak van 'n gasturbine -enjin ry, word lug uit die atmosfeer verkry en die uitlaatgasse word uitgegooi. In die ondergedompelde posisie skakel die motors oor na 'n geslote siklus.

Om onder water te werk, gebruik gasturbine-enjins suurstof wat aan boord van die boot gestoor is in vloeibare vorm in hitte-geïsoleerde houers. Vroeër is berig dat die enjin se uitlaatgasse ook vloeibaar word en nie verder as die duikboot gaan nie. In 'n onlangse onderhoud het die algemene direkteur van Malakhit gewys op die moontlikheid om suurstof uit die gasmengsel te kry met die daaropvolgende toevoer na die enjin.

Deur slegs batterye te gebruik, kan die P-750B duikboot drie dae lank onder water bly. Die gebruik van VNEU van die voorgestelde tipe kan hierdie tydperk tot 30 dae verhoog. Daarbenewens word hoë spoed- en wendbaarheidseienskappe verskaf. Volle ondergedompelde snelheid bereik 18 knope. Deurlopende reikafstand by VNEU - 1200 myl. Die totale omvang is 4300 myl.

Die Serval -projek bied 'n modulêre wapens- en laai -argitektuur. Die nodige eenhede is in die boeg van die boot, onder die ligte romp. Daar kan 533 mm torpedobuise, selfverdedigingstoerusting, onbemande voertuie vir verskillende doeleindes geplaas word, ens. Dit is moontlik om so 'n vrag direk te vervang ter voorbereiding op die see.

Die teenwoordigheid van verskeie torpedobuise laat die hele reeks huishoudelike myn- en torpedo -wapens toe. Dit is ook moontlik om die Kalibr -missielstelsel vir duikbote te integreer. 'Serval' sal dus aan verskillende oppervlakte- en kusdoelwitte kan werk, insluitend op 'n groot afstand.

Beeld
Beeld

'N Interessante kenmerk van die P-750B is die teenwoordigheid van 'n lugslot wat ook in die boog geleë is. Met sy hulp kan die duikboot tot ses gevegswemmers gelyktydig land en ontvang. Terselfdertyd sal die bewoonbare kompartemente toelaat dat tot 16 mense aan boord geneem en na die oplossing van probleme gestuur word.

Die Serval -boot moet moderne algemene skeepstelsels, kontroles, ens. As gevolg van die hoë outomatisering van prosesse, is dit moontlik om die bemanning tot 18-20 mense te verminder. Gevolglik word die volumes vir hul plasing verminder, wat dit moontlik maak om die ontwerp van die duikboot as geheel te optimaliseer. Daar word beoog om die vereistes vir die basispunte te verminder. Die implementering van P-750B en dienslewering is moontlik op die bestaande basis van die vloot.

Kusboot

Klein duikbote van die P-750B-projek, soos die vorige ontwikkelings van die SPMBM "Malakhit", is bedoel om 'n verskeidenheid take in die kussone uit te voer. Hulle is in staat om vyandige oppervlakte- of duikbote te patrolleer en te bestry om die seegrense te beskerm. Die moontlikheid om seemyne te lê, verkenning te doen, asook om die werk van sabotasie- en verkenningsgroepe te verseker.

Die klein grootte en verplasing laat die Serval toe om in vlak water en in smal gebiede te beweeg en te veg. Dit vergroot die moontlike bedieningsgebiede aansienlik en bied aansienlike voordele bo groter duikbote. Lae vereistes vir basispunte sal die oordrag en implementering op nuwe gebiede vereenvoudig.

VNEU van 'n nuwe ontwerp maak die duikboot stiller as skepe met ander kragsentrales. Boonop is die voorgestelde stelsel veiliger - daar is geen waterstof in die stroombane nie, wat die risiko's aansienlik verminder. Daar word beplan om 'n groter bron van die eenhede te voorsien, waardeur die bedryfskoste sal daal.

Wag vir bestelling

In 'n onlangse onderhoud het die algemene direkteur van Malakhit gepraat oor die bestaan van 'n werkende prototipe VNEU vir Serval. Hierdie produk werk op 'n staander, word geëksperimenteer en ondersoek. Hoe gou dit na 'n volwaardige werkbare monster gebring sal word, word nie gespesifiseer nie.

Beeld
Beeld

Die projek van die P-750B duikboot self bestaan nog steeds slegs op die vlak van konsep en algemene oplossings. Die verdere lot van hierdie ontwikkeling hang af van die potensiële kliënt in die persoon van die Ministerie van Verdediging. In hierdie verband bly die tydsberekening van die verskyning van die voltooide projek en die aanvang van die duikboot onbekend.

Die militêre departement het nog nie kommentaar gelewer op die Serval -projek nie - hoewel 'n alternatiewe projek van 'n nie -kern duikboot met VNEU van die Rubin Central Design Bureau reeds op sy bevel geïmplementeer word. Miskien sal die nuwe konsep en die prototipe VNEU van SPMBM "Malachite" ook die weermag interesseer, waardeur die twee projekte na 'n nuwe stadium kan beweeg.

Met verloop van tyd kan "Serval" of ander klein duikbote van "Malachiet" die aandag van die buiteland trek. Die verbeterde prestasie -eienskappe wat verband hou met VNEU kan 'n belangrike mededingende voordeel word in die konteks van uitvoerkontrakte.

Onderwater uitsigte

Die voorgestelde konsep van die nie-kern duikboot P-750B is van groot belang, ten minste uit 'n tegniese oogpunt. Hierdie projek bied 'n aantal belangrike en belowende oplossings van verskillende soorte wat die ontwikkeling van die vloot positief kan beïnvloed. Duikbote van die tipe "Serval" kan in die verre toekoms die belangrikste komponent van die Russiese vloot word.

Dit moet toegegee word dat nie alle interessante en belowende projekte praktiese implementering bereik nie. Die lot van die P-750B is nog nie bepaal nie, en die hoofkliënt het tot dusver geweier om verklarings oor hierdie onderwerp te maak. 'N Beloftevolle konsep van die SPMBM "Malachite" sal moontlik nie ontwikkel word nie en sal nie konstruksie en diens bereik nie.

Selfs in hierdie geval sal die buro egter navorsing kan doen oor lugonafhanklike kragsentrales en ander komponente van klein nie-kernbote. Dit bied ons skeepsbouers nuwe tegnologieë wat geskik is vir gebruik in werklike projekte van die toekoms. Die tyd sal leer of Serval die konstruksie sal bereik, of sal dit slegs tot tegnologie beperk wees.

Aanbeveel: