Op die oomblik het die Russiese ruimtevaartbedryf verskillende soorte lanseervoertuie wat verskillende eienskappe het en gesamentlik 'n wye reeks take kan oplos wat verband hou met die plasing van die vrag in 'n wentelbaan. Parallel met die werking van bestaande missiele word nuwe modelle van sulke toerusting ontwikkel. Die bekendste is die belowende Angara -projek. Boonop is daar reeds begin met ontwerpwerk oor die Phoenix -tema. Die gevolg van hierdie program behoort die opkoms van 'n belowende mediumklas-lanseervoertuig te wees wat sommige van die bestaande modelle kan vervang.
Die afgelope paar dekades was die belangrikste mediumklas-lanseervoertuie wat ons land gebruik, die Soyuz-familie stelsels. Ten spyte van die aansienlike ouderdom van die gesin as geheel, word die toerusting gereeld opgegradeer, en daar word ook heeltemal nuwe weergawes van missiele geskep, wat die ernstigste verskil van die vorige. Tog is daar nou 'n behoefte om 'n heeltemal nuwe vuurpyl te skep wat die 'Sojoez' van alle bestaande weergawes kan vervang.
Die redes hiervoor is redelik eenvoudig. Die missiele van die bestaande lyn word gekenmerk deur taamlik hoë eienskappe en groot vermoëns, maar die modernisering van selfs die beste monsters kan om objektiewe redes nie onbepaald voortduur nie. Dit is dus nodig om 'n heeltemal nuwe vuurpyl te begin ontwikkel, aanvanklik met behulp van moderne tegnologie en elementbasis, asook om aan huidige en toekomstige vereistes te voldoen. Met inagneming van sulke eienskappe van die ontwikkeling van vuurpyltegnologie, het spesialiste in die ruimtebedryf etlike jare gelede voorgestel dat die ontwikkeling van 'n belowende lanseervoertuig begin word.
Zenit-2 lanseervoertuig. Foto Bastion-karpenko.ru
Nuwe planne vir die ontwikkeling van vuurpyltegnologie het 'n bietjie meer as twee jaar gelede bekend geword. In April 2015 publiseer die plaaslike media inligting wat verkry is uit naamlose bronne in die vuurpyl- en ruimtebedryf. Later het die hoofde van belangrike industriële ondernemings amptelike bevestiging ontvang van die nuwe projek. Toe word die naam van die projek bekend - "Phoenix". Vervolgens is die aanvanklik gepubliseerde data herhaaldelik verfyn en gekorrigeer, waarskynlik in verband met die huidige ontwikkeling van die projek.
Volgens die eerste verslae twee jaar gelede moes die toonaangewende ondernemings in die vuurpyl- en ruimtebedryf in die nabye toekoms die belangrikste kenmerke van die toekomstige projek bepaal, asook die opdrag vorm. Roscosmos sou verantwoordelik wees vir hierdie stadium van werk. Daar word beplan om ongeveer twee jaar te spandeer aan die vorming van vereistes, 2016 en 2017. Ontwikkelingswerk sou eers in 2018 uitgevoer word. Daar word beplan om nog 'n paar jaar te spandeer aan die ontwikkeling van die projek en die daaropvolgende fases van die program.
Volgens voorlopige planne vir 2015 sou die hooffase van die projek van 2018 tot 2025 voortgaan. Bronne wat die begin van die Phoenix -projek aangemeld het, het ook finansiële besonderhede bekend gemaak. Vir sewe jaar, vanaf 2018, moes ten minste 30 miljard roebels bestee word aan die ontwikkeling van die projek en nuwe missiele.
Terselfdertyd is berig dat die Progress Rocket and Space Center (Samara) die inisieerder geword het van die ontwikkeling van die belowende Phoenix -projek. Om voor die hand liggende redes was die presiese vorm van die lanseervoertuig twee jaar gelede nog nie gevorm nie, maar selfs dan is sekere aannames oor hierdie telling gemaak. Volgens inligting uit daardie tyd was die vuurpyl veronderstel om volgens 'n monoblokskema gebou te word en 'n vrag van meer as 9 ton in 'n lae-aarde wentelbaan te plaas. Die moontlikheid om 'n kragstasie te gebruik wat op verskillende brandstofpare werk, is oorweeg. Afhangende van die besluit van die kliënt, was dit moontlik om enjins te gebruik wat vloeibare aardgas of kerosine en vloeibare waterstof gebruik.
In hierdie vorm en met sulke eienskappe kan die Phoenix -lanseervoertuig 'n tussenposisie inneem tussen die bestaande Soyuz- en Zenit -komplekse. Boonop is die moontlikheid om 'n belowende vuurpyl as 'n module te gebruik vir die konstruksie van draers van swaarder klasse met verhoogde drakrag, nie uitgesluit nie. In sy voorgestelde vorm, volgens die verklarings van naamlose verteenwoordigers van die bedryf, was die Phoenix -vuurpyl veronderstel om 'n toevoeging tot die draers van die Angara -familie te wees. Daar is aangedui dat in die geval van probleme met die laasgenoemde, wat die werking van alle gesinsvervoerders dwing, die aanwesigheid van 'Phoenix' sal toelaat dat die aanvang van klein en medium lading in 'n wentelbaan kan voortgaan.
Daar was 'n geruime tyd geen nuwe verslae oor die vordering van die werk onder die Phoenix -program nie. Enkele besonderhede van die bestaande planne is eers einde Maart 2016 bekend gemaak. Die hoof van Roskosmos, Igor Komarov, het gepraat oor die verskeie navorsingswerke wat nodig is om die voorkoms van 'n aantal belowende lanseringsvoertuie van verskillende klasse te vorm. Terselfdertyd word beplan om die werk in die geval van die Phoenix -projek te bespoedig. Volgens die beskikbare skedule sou die ontwerp in 2025 voltooi wees. Tog was dit beplan om weer die bestaande moontlikhede te ontleed en 'n manier te vind om die ontwikkeling van die vuurpyl met die voltooiing van die projek tot in die middel van die volgende dekade te versnel. Soos die hoof van die staatskorporasie opgemerk het, vereis die mark en die lewe dat werk versnel moet word.
I. Komarov bevestig ook die moontlikheid om die Phoenix -vuurpyl nie net as 'n onafhanklike vervoerder te gebruik nie. Die hooftaak van die projek was nog steeds om 'n middelklas-vuurpyl te skep, maar dit het nie die gebruik van "Phoenix" as die eerste fase van 'n belowende super-swaar vragmotor uitgesluit nie. Geen besonderhede van tegniese aard wat verband hou met so 'n gebruik van die vuurpyl is nie bekend gemaak nie.
Nuwe verslae oor die vordering van die werk aan die Phoenix -projek en inligting oor die tegniese voorkoms van die vuurpyl moes langer as 'n jaar wag. Eers einde April 2017 is nuwe interessante kenmerke van die projek onthul. Algemene direkteur van die raket- en ruimtekorporasie Energia Vladimir Solntsev het gesê dat die Phoenix -vuurpyl ten minste in die eerste stadium weggooi. Terselfdertyd het hy verduidelik dat die kwessie van meervoudige gebruik van vuurpyltrappe onderhewig is aan addisionele regverdiging. Om die probleem op te los om die gebruikte stadium terug te keer na die grond, is dit nodig om spesiale beheerstelsels, nuwe toerusting en ekstra brandstof te gebruik. As gevolg hiervan is die besparing op die terugkeer van die verhoog afwesig of minimaal. Terselfdertyd blyk die vermindering van die grootte van die gebied waar die trappe val, 'n maklike manier om op besparings te bespaar.
V. Solntsev het ook gepraat oor planne vir maksimum outomatisering van werk met 'n nuwe soort vuurpyl. 'N Groot aantal outomatiese stelsels sal aan boord van die Phoenix en as deel van die bekendstellingskompleks teenwoordig wees, wat verantwoordelik sal wees vir die voorbereiding vooraf. Danksy hierdie sal alle voorbereidings vir die bekendstelling onafhanklik deur die toerusting uitgevoer word, sonder menslike ingryping. Die samestelling van lanseervoertuie van 'n nuwe tipe sal tans na verwagting by die produksiefasiliteite van die Progress RCC in Samara opgerig word.
Op 22 Mei het die nuusagentskap TASS nuwe inligting oor die vordering van werk in die raamwerk van die Phoenix -program gepubliseer. Hierdie keer is die inligting ontvang van die persdiens van die Central Scientific Research Institute of Mechanical Engineering, wat een van die belangrikste organisasies van die plaaslike vuurpyl- en ruimtebedryf is. Verteenwoordigers van TsNIIMash het berig dat die skep van 'n belowende vuurpyl met 'n voorlopige ontwerp sal begin. In ooreenstemming met die instruksies van Roskosmos, sal hierdie stadium van werk teen die einde van hierdie jaar voltooi wees. Dit sal moontlik wees om die werk te bespoedig as gevolg van sommige funksies van die bestaande regulatoriese en tegniese basis. Dit maak dit moontlik om sekere stadiums van programme oor te slaan as daar voldoende rede daarvoor is.
Die belangrikste voorvereiste vir die vermindering van die ontwikkelingstyd is die gebruik van die bestaande reservaat. In die Phoenix -projek is voorgestel om die ontwikkelinge toe te pas op die Zenit -lanseervoertuigprojek, wat vroeër in samewerking met die Oekraïne geskep en bedryf is. Die finale samestelling van Zenit -missiele is in die buiteland uitgevoer, maar ongeveer 85% van alle komponente is in Rusland vervaardig. Die voorstel om die bestaande agterstand te gebruik, is in ag geneem by die opstel van die opdrag. Laasgenoemde het ook die moontlikheid in ag geneem om die eksperimentele ontwikkeling wat verband hou met die leen van gereedgemaakte elemente te verminder.
Modelle rakette van die Angara -familie. Foto Wikimedia Commons
In die toekoms word daar ook beplan om tyd te bespaar op vlugtoetse. Daar word voorgestel dat hulle dit by die Baikonur -kosmodroom uitvoer. Om inspeksies van die Phoenix uit te voer, word beplan om die bestaande bekendstelling van Zenit -rakette binne die raamwerk van die Baiterek -gesamentlike projek te moderniseer. Die wysiging van die Phoenix -vuurpyl, aangepas vir lanseer vanaf Baikonur, het sy eie naam "Sunkar" (Kaz. "Sokol") gekry. Dit is ook moontlik om 'n verenigde 'see' -missiel te skep wat saam met die bestaande lanseerkompleks' Sea Launch 'gebruik sal word. Uiteraard sal die bekendstellingskompleks by die Vostochny -kosmodroom teen 'n sekere datum gebou word.
Volgens die huidige planne van Roscosmos, sal 'n wysiging van die Phoenix for Sea Launch in 2020 getoets word. Volgende jaar, 2021, vlieg die Sunkar -vuurpyl vir die eerste keer van Baikonur af. Die eerste bekendstelling van Vostochny is geskeduleer vir 2034.
Die voorkoms van die Phoenix -projek en die verkryging van sekere resultate het dit moontlik gemaak om sommige van die bestaande planne vir die verdere ontwikkeling van die vuurpyl- en ruimteprogram te hersien. In die afsienbare toekoms word beplan om die eerste bemande ruimtetuig "Federasie", wat tans ontwikkel word, in 'n wentelbaan te stuur. Vroeër is gesê dat die eerste vlug van die Federasie in 2021 sal plaasvind en sal uitgevoer word met 'n draagraket van die Angara -familie, vanaf die Vostochny -kosmodroom. Volgens die jongste verslae, in die nuwe projek, sal die rol van die draer van die bemande ruimtetuig na die Phoenix oorgedra word.
Op 27 Mei het TASS, met verwysing na naamlose verteenwoordigers van die ruimtevaartbedryf, die uitstel van die eerste bekendstelling van die Federasie en die vervanging van die lanseervoertuig aangekondig. Vanweë die eienaardighede van die huidige projekte en die beskikbare geleenthede, is besluit om die bekendstelling tot 2022 uit te stel, dit by Baikonur uit te voer en 'n nuwe soort lanseerder te gebruik. Die lansering van die vuurpyl met 'n bemande ruimtetuig sal binne die raamwerk van die Baiterek -projek uitgevoer word. 'N Bron van TASS het opgemerk dat so 'n verandering in planne dit moontlik sou maak sonder om groot veranderinge aan die lanseerkompleks, missiel of Federasie skip te doen.
'N Paar dae gelede het dit ook bekend geword dat die bou van 'n nuwe infrastruktuur wat nodig is vir die bedryf van bemande ruimtetuie by die Vostochny -kosmodroom, 'n geruime tyd uitgestel sal word. Hierdie werk sal eers uitgevoer word na die begin van die ontwikkeling van 'n super-swaar lanseringsvoertuig vir vlugte na die maan. Sommige van die nuwe fasiliteite op Vostochny sal dus eers in die tweede helfte van die volgende dekade gebou word. Terselfdertyd beïnvloed die verandering van die bestaande planne geensins die voorbereiding vir die operasie van die Angara -missielfamilie nie.
Volgens die beskikbare gegewens ontwikkel die plaaslike vuurpyl- en ruimtebedryf tans 'n konsepontwerp vir die Phoenix -lanseervoertuig. As gevolg hiervan is die presiese tegniese voorkoms van die vuurpyl nog nie volledig gevorm nie, maar daar is reeds inligting oor die kenmerke van die ontwerp. Om duidelike redes stem die huidige ramings rakende die argitektuur en ontwerp van die vuurpyl nie ooreen met die resultate van die projek nie, as gevolg van die voortgesette ontwikkeling en die aanbring van sekere veranderinge.
Volgens bestaande skattings sal die Phoenix-vuurpyl volgens 'n tweefase-skema gebou word en die boonste verhoog kan dra. Ondanks die gebruik van sekere ontwikkelings van die Zenith -projek, sal die belowende karweier groter en swaarder wees en ook hoër eienskappe kan toon. Die lengte van die eerste fase kan dus verhoog word tot 37 m, die tweede - tot 10 m met 'n toename in die maksimum deursnee tot 4,1 m. Die aanvangsmassa kan 520 ton bereik.
Daar word aannames gemaak oor die moontlike samestelling van die kragsentrale. Die eerste fase kan dus verkry word met vloeibare enjins RD-171M, RD-170M of RD-180. In die eerste twee gevalle sal die fase een motor kry, terwyl die RD-180 in pare gebruik moet word. Die tweede fase kan met twee RD-0124-enjins toegerus word. Dit is veronderstel om verskillende boosterblokke vir binnelandse produksie te gebruik.
Vroeër is berig dat die voorgestelde tegniese voorkoms die hoofkenmerke aansienlik sal verbeter in vergelyking met die oorspronklike naam. Dit sal dus moontlik wees om tot 17 ton laai in 'n lae-aarde wentelbaan te skiet. Met die gebruik van 'n geskikte boonste trap en 'n vlugroete oor die grondgebied van China, is dit moontlik om tot 2,5 ton vrag aan 'n geostasionêre baan te lewer.
Sedert 2015, toe die eerste voldoende gedetailleerde inligting oor 'n belowende projek verskyn het, is die Phoenix -lanseervoertuig geplaas as 'n plaasvervanger of, ten minste, 'n toevoeging tot sommige stelsels van die Soyuz -familie. Tog sal hierdie missiele in werklikheid 'n plaasvervanger word vir die Zenits, waarvan die werking ernstig belemmer word weens die bekende gebeure in die buurstaat. Die opkoms van 'n nuwe vervoerder met soortgelyke vermoëns sal dit blykbaar moontlik maak om uiteindelik die bestaande internasionale samewerking te laat vaar.
Terselfdertyd sal Phoenix / Sunkar inderdaad die bestaande vakbonde kan aanvul. In die eerste plek sal dit dit moontlik maak om die nuwe bemande ruimtetuig "Federasie" bekend te stel, wat volgens die nuutste gegewens saam met die "Phoenix" gebruik sal word, en nie met die "Angara", soos voorheen nie beplan. Boonop kan die gelyktydige gebruik van verskeie lanseringsvoertuie met soortgelyke vermoëns 'n paar operasionele voordele bied.
In die konteks van die skepping en inbedryfstelling van die Phoenix -vuurpyl ontstaan vrae oor die toekomstige lot van sommige projekte van die Angara -familie. Binne die raamwerk van laasgenoemde word die konstruksie van missiele van verskillende tipes met verskillende konfigurasies en verskillende eienskappe voorgestel. Sommige missiele van so 'n modulêre argitektuur (eerstens die Angara-3) blyk 'n direkte analoog van die Phoenix in hul vermoëns te wees. As 'n swaar of super-swaar lanseervoertuig op die basis van die Phoenix geskep word, sal 'n nuwe probleem met mededinging ontstaan. Die tyd sal leer hoe hierdie probleme opgelos sal word.
Volgens berigte van die afgelope maande het die program vir die skep van 'n belowende mediumklas-lanseervoertuig "Phoenix" die stadium van voorlopige ontwerp betree. Hierdie fase behoort teen die einde van hierdie jaar voltooi te wees, waarna nuwe werk sal begin, waardeur die eerste vuurpyl van 'n nuwe tipe teen die middel van die volgende dekade na die kosmodroom sal gaan. Suksesvolle implementering van die Phoenix / Sunkar -projek sal lei tot 'n uitbreiding van die reeks beskikbare draers met ooreenstemmende positiewe operasionele en ekonomiese gevolge. Terselfdertyd kan die projek tegniese of ander probleme ondervind. Daarbenewens sal spesialiste sekere probleme moet oplos wat direk verband hou met die gelyktydige skepping van verskeie missiele met soortgelyke eienskappe.
