Geskiedenis van die skepping
Die 2S25 "Sprut-SD" selfaangedrewe tenkgeweer is in die vroeë 90's geskep. op die uitgebreide (met twee rollers) basis van die BMD-3-lugaanvalvoertuig deur die Volgograd Tractor Plant Joint-Stock Company, en die artillerie-eenheid daarvoor-by die artillerie-aanleg N9 (Jekaterinburg). In teenstelling met die Sprut-B-gesleepte artilleriestelsel, het die nuwe SPG die naam Sprut-SD ("selfaangedrewe", "in die lug") gekry.
Die kanon is oorspronklik bedoel vir die lugmag en is ontwerp vir 'n valskerm met 'n bemanning van die Il-76 militêre vervoervliegtuie, en word nou aan die Marine Corps aangebied om tenk- en vuurondersteuning te bied tydens landingsoperasies.
Een van sy eerste optredes het op 8 Mei 2001 plaasgevind in die Prudboy-tenkreeks van die Noord-Kaukasiese Militêre Distrik vir verteenwoordigers van die Russiese magsministeries en die buitelandse militêre-diplomatieke korps uit 14 buitelandse lande in Suidoos-Asië, die Midde-Ooste, Afrika en Suid -Amerika.
Aanstelling
Die 125 mm selfaangedrewe tenkweergeweer 2S25 "Sprut-SD" is ontwerp om toerusting, insluitend gepantserde persone, en vyandelike mannekrag te vernietig wanneer hulle as deel van grond- en lugtroepe, sowel as mariniers werk.
Uiterlik lyk dit soos 'n gewone tenk en kombineer die vermoëns van 'n landende amfibiese aanvalsvoertuig met 'n hoofgevegtenk. Uiterlik verskil "Sprut-SD" nie van 'n gewone tenk nie en het geen analoë in die buiteland nie.
Belangrike kenmerke
Volgens kenners is die nuwe selfaangedrewe geweer in voorkoms en vuurkrag vergelykbaar met 'n tenk, word gekenmerk deur die wendbare vermoëns van die BMD-3 in die lug en het dit geen analoë in die buiteland nie. Boonop is "Sprut-SD" toegerus met 'n unieke hidropneumatiese onderstel waarmee die gevegsvoertuig glad en vinnig in veldrytoestande kan beweeg teen 'n snelheid van tot 70 km per uur, wat die omstandighede vir afvuur aansienlik verbeter. beweging.
Daarbenewens kan Sprut-SD waterhindernisse met 'n snelheid van tot 10 km per uur oorwin. Dit is bevestig deur toetse in die Noordsee, toe die BM in 'n storm van tot 3 punte met selfvertroue op die doelwitte afgevuur het. Die voertuig kan van vragskepe op die wateroppervlak val en op sy eie na die skip terugkeer. Die genoemde en ander eienskappe, tesame met die sirkelrotasie van die rewolwer en stabilisering van wapens in twee vliegtuie, maak dit moontlik om die Sprut-SD as 'n ligte amfibiese tenk te gebruik.
Algemene toestel
Die BM-liggaam is verdeel in 'n beheerkompartement (voorste deel), 'n vegkompartement met 'n rewolwer (middelste deel) en 'n enjin-ratkas (agterste deel).
In die stoorposisie is die voertuigbevelvoerder regs van die bestuurder en die kanonnier links. Elke bemanningslid het waarnemingstoestelle in die dak ingebou met dag- en nagkanale. Die gekombineerde gesig van die bevelvoerder word in twee vlakke gestabiliseer en gekombineer met 'n lasersig om 125 mm projektiele op 'n laserstraal te rig. Die skutter se sig met 'n laserafstandmeter word in die vertikale vlak gestabiliseer.
125 mm gladde geweer 2A75 is die belangrikste bewapening van die Sprut-SD CAU. Die geweer is geskep op die basis van die 125 mm 2A46 tenkgeweer, wat op die T-72, T-80 en T-90 tenks geïnstalleer is. Die gladde geweer van hoë ballistiek wat in die gevegsafdeling geïnstalleer is, is toegerus met 'n gerekenariseerde brandbeheerstelsel van die bevelvoerder en die werkskut se werkplekke, wat funksioneel uitruilbaar is.
As 'n hulpbewapening is die Sprut-SD selfaangedrewe geweer toegerus met 'n masjiengeweer van 7,62 mm, gepaard met 'n kanon met 'n ammunisielading van 2000 rondtes in een gordel.
Die kanon sonder 'n neusrem is toegerus met 'n ejektor en 'n termiese isolasie -omhulsel. Met stabilisering in die vertikale en horisontale vliegtuie kan u ammunisie van 125 mm afvuur met 'n aparte laai. "Sprut-SD" kan alle soorte binnelandse ammunisie van 125 mm gebruik, insluitend gepantserde subkaliber gevederde projektiele en tenk-ATGM's. Die geweerammunisie (40 125 mm-skote, waarvan 22 in die outomatiese laaier is) kan 'n laser-geleide projektiel bevat, wat die neerlaag van 'n teiken op 'n afstand van tot 4000 m verseker. Die kanon kan dryf golwe van tot 3 punte in 'n sektor van ± 35 grade, maksimum vuurtempo - 7 rondtes per minuut.
Die horisontale outomatiese laaier van die karruselkanon word agter die rewolwer van die voertuig geïnstalleer. Dit is 'n stel samestellings en meganismes - 'n roterende vervoerband met 22 skote wat gereed is vir onmiddellike gebruik, 'n kettingmeganisme om 'n patroon met 'n skoot op te lig, 'n meganisme om gebruikte palette met 'n vanger te verwyder, 'n kettingstamp vir 'n skoot uit 'n patroon in 'n geweer, 'n aandrywing vir die omslag van die uitwerpluik van die patroonkas en 'n beweegbare uitloop, 'n elektromeganiese geweerstop by die laaihoek, beheereenheid. Kassette, met doppe en ladings wat afsonderlik daarin geplaas is, word in die vervoerband van die outomatiese laaier geïnstalleer teen 'n hoek gelyk aan die hoek van die laai van die geweer. By die laai word 'n projektiel eers in die stut van die geweer ingevoer, dan word 'n dryfmiddel in 'n halfbrandbare mou-dop gevoer. As die outomatiese laaier misluk, is dit moontlik om die geweer handmatig te laai.
Om 'n groter terugdraai te bied, het die laaier 'n verlengde kassetraam. Die meganisme om die gebruikte palette op te vang en te verwyder, maak dit moontlik om, wanneer die gebruikte palet daardeur gaan, die agterkant van die eindgedeelte van die kanonstut tydelik te oorvleuel. Hierdeur kan die skoonmaakstelsel, met die daaropvolgende beweging van die gebruikte palet, lug met behulp van 'n roterende toestel in die sitplek van die geweer en die werkplek van die bemanning blaas. In die onderste deel van die gevegsruimte is 'n outomatiese laaibaan wat om 'n vertikale as draai, geïnstalleer, wat bemanningslede in staat stel om binne -in die voertuig van die vegkompartement na die beheerkompartement en terug langs die romp te beweeg.
Brandbeheerstelsel bevat 'n skutstelsel (nag- en dagbesienswaardighede met vertikale stabilisering van die gesigsveld, digitale ballistiese rekenaar, laserafstandmeter); die gesig van die bevelvoerder gekombineer met die funksie van 'n dag / nag -gesig met 'n laserafstandmeter en 'n gestabiliseerde gesigsveld in twee vliegtuie, sowel as 'n teikenapparaat vir geleide missiele van die 9K119M -kompleks; 'n stel sensors vir outomatiese invoer van korreksies met inagneming van atmosferiese parameters, laadtemperatuur, vatslijtage en kromming, ens.
Die gerekenariseerde brandbeheerstelsel vanaf die bevelvoerder se werkplek bied 'n gestabiliseerde gesigsveld, teikensoek en teikenaanwysing deur die optiese stelsel van die bevelvoerder; kombinasie van die funksies van die afskiet en beheer van 'n missiel in die oog van die bevelvoerder met gerigte afvuur van artillerie -skulpe; duplisering van die ballistiese rekenaartoestel van die skieter se instrumentkompleks; outonome aktivering en beheer van leidingaandrywings en outomatiese geweerlaaier; operasionele oordrag van beheer van die kompleks van die kanonnier na die bevelvoerder en omgekeerd.
Kragpunt en die onderstel het baie gemeen met die BMD-3, waarvan die basis gebruik is in die ontwikkeling van die 2S25 Sprut-SD ACS. Die 2V06-2S-dieselmotor met veelvuldige brandstof wat daarop geïnstalleer is met 'n maksimum krag van 510 kW, sluit aan by 'n hidromeganiese ratkas, 'n hidrostatiese swaai-meganisme en 'n kragaftakker vir twee waterstraalpropellers. Die outomatiese ratkas het vyf ratte vorentoe en dieselfde aantal truratte.
Individueel, hidropneumaties, met 'n veranderlike grondvryhoogte van die bestuurdersitplek (in 6-7 sekondes van 190 tot 590 mm) onderstel van die onderstel bied 'n hoë landloopvermoë en gladde rit. Die onderstel aan elke kant bevat sewe enkelsydige rubberwiele, vier ondersteunende rolle, 'n agterwiel en 'n voorwiel. Daar is 'n hidrouliese spanmeganisme vir staal, dubbelrug, vasgemaakte spore met 'n rubber-metaal-skarnier, wat met asfaltskoene toegerus kan word.
By optogte van tot 500 km kan die motor met 'n maksimum spoed van 68 km / h langs die snelweg op droë grondpaaie beweeg - teen 'n gemiddelde snelheid van 45 km / h.
Twee waterstraalpropellers laat die 2S25 selfaangedrewe gewere met 'n spoed van tot 10 km / h deur die water beweeg. Om die dryfkrag te verhoog, is die masjien toegerus met ondersteuningsrolletjies met geslote lugkamers en kragtige waterpompe wat water uit die romp pomp. Die voertuig beskik oor 'n goeie seewaardigheid en kan effektief dryf, insluitend gemikse vuur in die voorste vuur op 70 grade, met 'n opwinding van 3 punte.
Benewens die bogenoemde, bevat die standaardtoerusting van die voertuig 'n stelsel van beskerming teen massavernietigingswapens en 'n stel nagvis -toestelle.
Die selfaangedrewe gewere van Sprut-SD kan met VTA-vliegtuie en landingskepe vervoer word, met 'n bemanning in die voertuig valskerm en waterhindernisse oorkom sonder voorbereiding.
Interessant
Die leërs van baie lande ter wêreld het onlangs spesiale aandag geskenk aan liggies gepantserde militêre toerusting as basis vir vinnige reaksiemagte. Die stryd teen internasionale terrorisme en die uitvoering van vredesoperasies in die gebiede van plaaslike konflikte het die oprigting van hoogs mobiele en funksioneel buigsame "gevegstelsels van die toekoms" vereis.
In hierdie verband, volgens buitelandse kenners, is dit Rusland wat die grootste geleenthede het op die gebied van die skep van ligte pantservoertuie. Die gewapende magte van die Russiese Federasie is reeds toegerus met effektiewe monsters van lig (tot 18 ton), hoogs begaanbare, gepantserde voertuie wat in staat is om outonoom take uit te voer, in isolasie van die hoofmagte en agtereenhede, sowel as onder alle omstandighede (insluitend in moeilik bereikbare en afgeleë gebiede, in bergagtige gebiede). terrein, woestynomstandighede en aan die kus).
Volgens kenners het hierdie klas gevegsvoertuie ook aansienlike uitvoerpotensiaal. Dit is hierdie masjiene wat as basis gebruik kan word vir die toerusting van die mobiele komponent van die weermag en spesiale dienste van enige staat.
Die geldigheid van hierdie mening word bevestig deur die Sprut-SD selfaangedrewe gewere. Na sy demonstrasie op die toetsplek het baie militêre attachés toegegee dat dit ten opsigte van gevegs- en operasionele vermoëns alle bestaande buitelandse eweknieë oortref. Dus, nie 'n enkele motor ter wêreld kan in die berge op 'n hoogte van tot 4000 meter gebruik word nie, die grondvryhoogte met 400 mm verander, in swaar see tot 3 punte swem, klim en klim van die water af op 'n landing skip en valskerm saam met die bemanning.
Verteenwoordigers van die weermag van die Republiek Korea, Indië en ander lande het groot belangstelling getoon in die 2S25 Sprut-SD selfaangedrewe artillerieberg.
Impact Force - Fire Octopus
