Nuwe M2 -modifikasies van Bradley het tot militêre proewe begin

INHOUDSOPGAWE:

Nuwe M2 -modifikasies van Bradley het tot militêre proewe begin
Nuwe M2 -modifikasies van Bradley het tot militêre proewe begin

Video: Nuwe M2 -modifikasies van Bradley het tot militêre proewe begin

Video: Nuwe M2 -modifikasies van Bradley het tot militêre proewe begin
Video: Amfibievoertuig van de volgende generatie voor het Amerikaanse Korps Mariniers 2024, Maart
Anonim
Beeld
Beeld

Die opgegradeerde M2A4 infanteriegevegvoertuig en die opgedateerde M7A4 verkenningsvliegtuig op die Bradley -platform het die eerste stadiums van kontrole geslaag en tot militêre proewe gegaan. By die Fort Hood-basis in Texas het toetse in werklike omstandighede in die gevegseenheid begin. In die nabye toekoms moet die toetsers en die weermag al die tegniese, gevegs- en operasionele eienskappe van die bygewerkte pantservoertuig bepaal, asook die geïdentifiseerde tekortkominge regstel.

Tegniek op verhoor

Volgens die Pentagon is middel Oktober twee soorte gepantserde voertuie by die Fort Hood-basis afgelewer. Die uitvoering van militêre toetse is toevertrou aan die soldate en offisiere van die 1ste bataljon van die 12de kavalerieregiment uit die 3de brigade van die 'nuwe voorkoms' van die 1ste kavalleriedivisie. Die aktiwiteite word uitgevoer met die deelname en toesig van die Operational Test Command (OTC).

OTC -verteenwoordigers het die bataljonpersoneel op datum gebring en opgelei in die werking van die bygewerkte toerusting. Toe begin die toetse in die toestande van die stortingsterrein. Die dienspligtiges het M2A4- en M7A4 -voertuie bestuur, gebruik optika en wapenbeheer, ens. Die landing is ook uitgevoer. Sommige van hierdie toetse het werklike gevegsoperasies gesimuleer, wat dit moontlik gemaak het om die werking van die toerusting volledig te evalueer.

Beeld
Beeld

Volgens Pentagon -verslae is die personeel tevrede met die opgegradeerde toerusting en waardeer die voorgestelde innovasies baie. Terselfdertyd vertrou projekontwikkelaars en die militêre departement nie net op die reaksies van die weermag nie. Tydens die toetse op die eksperimentele masjiene was beheer- en opnametoerusting teenwoordig. Aan die einde van die militêre toetse sal die OTC alle terugvoer van die operateurs versamel en die data van die opnametoerusting ontleed. Op grond van hierdie inligting sal maniere vir verdere verfyning van die tegniek bepaal word.

Oplossings vir probleme

In die 2000's het die M2 Bradley BMP en voertuie wat daarop gebaseer is, tipiese probleme ondervind. Die aard van moderne oorlogvoering verg meer beskerming, wat gelei het tot 'n toename in gevegsmassa. Die gevolg hiervan was 'n toename in die las op die kragstasie en onderstel - met 'n ooreenstemmende mobiliteitsverlies en 'n toename in sekere risiko's. Daarbenewens moes 'n kompleks van wapens, kommunikasie, ens.

In die vroeë tiendes is die ECP1 (Engineering Change Proposals) -projek opgestel, wat dit moontlik gemaak het om sommige van die probleme op te los. Dit het voorsiening gemaak vir die gebruik van versterkte torsiestaaie en ander elemente van die onderstel; liggewigbane is ook gebruik. Hierdie maatreëls het dit moontlik gemaak om die eienskappe van die vering te verbeter en gedeeltelik te vergoed vir die bestaande toename in die gewig.

Beeld
Beeld

Die ECP -projek van die tweede fase het die modernisering van die kragsentrale en transmissie ingesluit. Nuwe outomatiese beheerstelsels vir hierdie eenhede is voorgestel. Boonop bevat die finale ECP2 -projek nuwe beskermende toerusting met verhoogde eienskappe, moderne kommunikasie- en bevel- en beheergeriewe, nuwe kykapparate, ens.

Die modernisering van die bestaande toerusting van die M2 -familie onder die ECP1 -projek is teen die middel van die afgelope dekade begin; in 2015 het die eerste opgedateerde gepantserde voertuie weer in diens geneem. In Junie 2018 kry BAE Systems 'n kontrak vir die modernisering van ECP2. Die eerste voertuie van hierdie orde word nou gebruik as deel van militêre proewe. Na hersiening volgens ECP word die voertuigindeks aangevul met die letters "A4", ongeag die basiese model.

Lys van veranderinge

ECP -projekte sluit in verhoogde beskerming, vervanging van die kragtoestel, modernisering van die onderstel en die bekendstelling van moderne kommunikasie. Dit beïnvloed nie wapens of ander doelgerigte toerusting nie. Danksy hierdie is dit volgens een projek moontlik om die lineêre infanteriegevegvoertuie M2 Bradley en die gepantserde voertuie van die M7 B-FiST verenig met hulle by te werk.

Beeld
Beeld

In die ECP / A4 -projekte word die voertuig se eie pantser gereeld aangevul met gemonteerde reaktiewe pantser -eenhede van die BRAT II -tipe (Bradley Reactive Armor Tiles). Met hul hulp word die voorste en syuitsteeksels van die romp, sowel as die voorste gedeeltes van die toring gesluit. Daar word beplan om 'n Israeliese ontwikkelde Iron Fist-aktiewe beskermingskompleks te installeer. Daar word aanvaar dat sulke maatreëls beskerm teen alle tipiese bedreigings.

Dieselmotor Cummins VTA-903T 600 pk vervang deur 'n nuwe produk met 'n kapasiteit van 675 pk. Terwyl die kragdigtheid op die vlak van M2 van die eerste wysiging gehandhaaf word, kan so 'n enjin die gevegsgewig met 4-5 ton verhoog. Die enjin word aangevul met 'n outomatiese ratkas L3 Harris HMPT-800-3ECB, wat ooreenstem met die nuwe vragte. Versterkte torsiestaaie en skokbrekers vergoed die toename in die gewig en verhoog ook die grondvryhoogte tot 510 mm. Dit sal na verwagting die beskerming van myne tot 'n mate verbeter.

Nuwe elektroniese middele bied stemkommunikasie en data -oordrag tussen infanteriegevegvoertuie, gepantserde personeeldraers en ander toerusting. Kommunikasiestelsels is volledig geïntegreer met toerusting vir verkenning en brandbeheer. M2A4 en M7A4 is volledig geïntegreer in die huidige opdrag- en beheerstelsels met al die nodige vermoëns.

Beeld
Beeld

Na modernisering behou die M2A4 BMP sy vorige bewapening in die vorm van 'n 25 mm outomatiese kanon, 'n koaksiale masjiengeweer en 'n lanseerder vir TOW-missiele. Die troepe kompartement huisves sewe vegters. BRM M7A4 dra steeds 'n rewolwer met masjiengeweer en kanonbewapening en 'n optiese verkenningskompleks. Die modernisering van laasgenoemde is nog nie aangemeld nie.

Die opgegradeerde BMP en BRM verskil van die vorige wysigings deur 'n sekere toename in grootte as gevolg van die teenwoordigheid van skarnierende beskermingsmodules. Die gewig bereik 36, 2-36, 3 ton. Terselfdertyd bly hardloop, spoed en dinamiese eienskappe dieselfde.

Planne vir die toekoms

Volgens die kontrak van 2018 moet BAE Systems 164 gepantserde voertuie van M2A4 en M7A4 voorsien, herbou uit bestaande toerusting van ou modifikasies. Die eerste monsters onder hierdie kontrak is reeds aan die klant oorhandig en word in toetse gebruik. Die voltooiing van die bevel sal nog 'n paar jaar neem en sal toelaat dat verskeie formasies van grondmagte weer toegerus word.

Selfs tydens die fabriekstoets en ontwikkeling van eksperimentele toerusting, is die volgende kontrak onderteken. In Oktober 2019 ontvang BAE Systems 'n tweede bestelling vir 168 eenhede. tegnologie. Volgens verskillende bronne gaan dit hierdie keer slegs oor infanteriegevegvoertuie, en dit sal tyd neem om hierdie kontrak te voltooi.

Nuwe M2 -modifikasies van Bradley het tot militêre proewe begin
Nuwe M2 -modifikasies van Bradley het tot militêre proewe begin

Daar moet op gelet word dat die bestaande twee bestellings die modernisering van slegs 332 pantservoertuie moontlik sal maak - slegs 'n klein deel van die beskikbare vloot. Volgens openbare data is daar in die gevegseenhede van die Verenigde State nou meer as 2500 M2 Bradley -infanteriegevegvoertuie van alle modifikasies en ongeveer. 330 BRM M7 B-FiST, wat nie 'n beduidende hoeveelheid toerusting in die berging tel nie. Die weermag sal dus in die komende jare slegs beperkte modernisering van gemotoriseerde infanterie -eenhede kan uitvoer, en die grootste deel van die vloot sal steeds BMP en BRM van vorige modifikasies wees.

Soos die seriële modernisering voortduur, sal daar blykbaar nuwe bestellings vir tien en honderde gepantserde voertuie verskyn. Die toerusting van die Bradley -gesin sal ten minste tot in die vroeë dertigerjare in diens bly, en teen die tyd sal dit moontlik wees om die grootste deel van die BMP en BRM op te gradeer, indien nie die hele beskikbare vloot nie.

Voordat 'n grootskaalse modernisering begin word, is dit egter nodig om alle stadiums van toetsing en fynstelling van strukture uit te voer. Op die oomblik, op die Fort Hood-basis, word toerusting in die werklike omstandighede getoets, en in die nabye toekoms sal OTC die finale weergawe van die projek moet voorberei, waarvolgens volskaalse werk aan pantservoertuie sal plaasvind. Blykbaar word geen fundamentele innovasies voorsien nie, en die reeks M2A4 en M7A4 sal nie ernstig verskil van dié wat nou getoets is nie.

Aanbeveel: