In die belang van die troepe in die lug word nie net belowende wapens geskep nie. Om hul hooftake uit te voer, benodig die lugmag valskermstelsels van verskillende klasse en tipes. 'N Aantal sulke monsters word tans ontwikkel, en almal sal in die komende jare voorsien word. Met hul hulp word beplan om die landing van personeel, gepantserde voertuie en wapens te vereenvoudig en doeltreffender te maak.
Valskerm vir 'n vegter
Op die oomblik is die belangrikste valskerm vir valskermsoldate die D-10-produk. Dit het 'n koepel in die vorm van die sogenaamde. 'n nie-plat sirkel met 'n oppervlakte van 100 vierkante meter en weeg ongeveer. 12 kg. Met die hulp van die D-10 word geland vanaf hoogtes van tot 4 km teen 'n snelheid van nie meer as 400 km / h nie. Die valskermspringer en die vraghouer kan veilig afkom - die totale gewig is tot 140 kg.
Sedert 2018 het die Moskou Navorsingsinstituut vir Valskermingenieurswese, in die belang van die lugmag en grondmagte, 'n nuwe D-14 Shelest-stelsel ontwikkel. Hierdie produk is gemaak as 'n onderdeel van die "Warrior" gevegstoerusting en het 'n aantal ooreenstemmende funksies. So is die veringstelsel vir die D-14 herontwerp, met inagneming van die voorkoms van die toerusting en sy elemente. In die besonder word die gemaklike dra van die valskermstelsel saam met die standaard lyfwapens voorsien. Boonop is die toelaatbare vlieggewig van die valskermsoldaat verhoog tot 190 kg.
"Shelest" verskil van ander militêre monsters in die oorspronklike uitleg. Die hoof- en ekstra afdakke word in 'n enkele rugsak agter op die valskermspringer geplaas. 'N Vraghouer word aan die voorkant van die tuig geplaas. As u op water beland, kan die houer as 'n lewensreddende toestel dien. Die D-14 bied spronge van hoogtes tot 8 km teen snelhede tot 350 km / h. As die valskermspringer daal vanaf die maksimum hoogte, kan hy 30 km vlieg.
Tot dusver is die produk D-14 "Shelest" op die proef gestel, waartydens dit reeds sy hoë eienskappe bevestig het. In die nabye toekoms, nie later nie as 2022, sal so 'n valskerm aanvaar word vir die verskaffing van die lugmag, waarna die heruitrusting van eenhede sal begin.
'N Ander interessante ontwikkeling wat beplan word vir aanneming, is die Shturm -stelsel. Dit is 'n bandlose valskerm wat ontwerp is vir spesiale magte van die lugmag en ander strukture. Dit verskil van ander valskerms deur 'n vereenvoudigde tuig en die afwesigheid van 'n rugsak: die afdak word in 'n spesiale geval vervoer. Laasgenoemde hang in die kajuit van 'n vliegtuig of helikopter, en die valskermsoldaat spring en haal die koepel onmiddellik daarvan af.
Die ongewone argitektuur het dit moontlik gemaak om die implementeringstyd van die valskerm te verkort. Danksy hierdie kan die "Shturm" op 'n hoogte van 80 m gebruik word. Ter vergelyking, met die D-10 kan u slegs vanaf 400 m spring.
Vir die landing van vrag
Die valskermsoldaat se toerusting kan 'n houer vir vrag van beperkte grootte en massa insluit. Vir groot en swaar vragte is spesiale valskermstelsels bedoel, wat reeds beskikbaar is. Nuwe ontwerpe word ook ontwikkel. Dus, in die middel van die tiende het die ontwerp- en produksiekompleks "Universal" van Moskou (deel van die onderneming "Technodinamika") 'n nuwe valskermvragstelsel PGS-1500 geskep. In 2018 is die produk getoets, en nou word besluit oor die aanvaarding daarvan om die weermag te voorsien.
PGS-1500 is 'n platform met 'n ophangstelsel en verskeie koepels. Dit kan gebruik word om vragte van 500 kg tot 1,5 ton te verlaag, waarvan die afmetings ooreenstem met die afmetings van die platform. Die produk word saam met Il-76-vliegtuie gebruik en kan tot 8 km vanaf 'n hoogte van 380 km / h gedaal word.
Die bestaande P-7 (M) platform toegerus met die MKS-5-128R valskermstelsel word steeds gebruik om swaarder vragte te laat val. Dit het 'n drakrag van tot 10 ton, wat dit moontlik maak om met verskillende soorte gepantserde voertuie te gebruik. Een Il-76-vliegtuig kan tot vier P-7-platforms laat val; produkbron - vyf lopies.
Stelsels vir toerusting
Nou is daar 'n aantal stelsels beskikbaar vir die lugmag, wat ontwerp is vir die landing van gepantserde voertuie van alle basiese tipes en ander toerusting. Dus kan BMD van ou modelle, motors, gesleepte artillerie en ander vragte laat val met behulp van P-7 (M) platforms en versoenbare valskermstelsels.
Die aanbod bestaan ook uit verskeie sogenaamde. 'n valskerm met afsny beteken. Dit bevat valskerm- en tuigstelsels, sowel as skokbrekers om die impak op die landing te absorbeer. In hierdie geval word alle fondse direk aan die gepantserde voertuig gehang; platform ontbreek. Danksy hierdie behou die BMD of gepantserde personeeldraer, wat valskerms en ander produkte ontvang het, die vermoë om onafhanklik te beweeg, wat die voorbereiding vir vlug en landing vergemaklik. Die moontlikheid om saam met die bemanning te land, word verskaf.
Vir die landing van BMP-3-voertuie of verenigde toerusting van die Il-76M / MD-vliegtuig, is die PBS-950 Bakhcha-PDS-vasgordelvoertuig bedoel. Die drakrag van so 'n stelsel is 13,2 ton. Die swaarder BMD-4M en toerusting wat daarop gebaseer is, word laat val met die PBS-950U "Bakhcha-U-PDS" stelsel. Die drakrag van hierdie stel is verhoog tot 14,5 ton. Veral vir die Sprut-SD selfaangedrewe geweer is die PBS-952 Sprut-PDS-gereedskap ontwikkel, wat die veilige afdraande van 'n vrag van 18 ton verseker.
Die belangrikste monsters vir lugtoerusting is in serieproduksie en word aan die troepe verskaf. Dus, op die vooraand van die bevel van die lugmag, het berig dat hierdie jaar nog twee bataljons wat met sulke toerusting toegerus is, nuwe landingsmetodes vir die BMD-4M sal ontvang.
Universele platform
Onlangs is die ontwikkeling van 'n nuwe landingsfasiliteit aangekondig - 'n universele veeldoelige valskermplatform UMPP. Die tydsberekening van die voorkoms daarvan en die aanvaarding daarvan vir lewering is nog nie gespesifiseer nie. Terselfdertyd word die redes vir die aanvang van die projek en die gewenste resultate daarvan bekend gemaak.
In die afgelope jaar is 'n aantal moderne toerusting van verskillende klasse op moderne basis vir die lugmag geskep. Sommige van hierdie monsters is verenigbaar met bestaande voertuie in die lug, terwyl ander te groot en / of swaar daarvoor is. Daarbenewens kan dit nodig wees om laer gewig te verminder. In hierdie verband benodig die UMPP 'n drakrag van 18 ton.
Met die hulp van die UMPP is dit dus moontlik om die BMD-4M en verskillende toerusting op sy onderstel te laat val-gepantserde personeeldraers, selfaangedrewe artilleriegewere, tenk- en vliegtuigkomplekse, ens. Die vragmotor vir die UMPP is ook voertuie op ander onderstel-, gevegs- en hulpwaens.
Vandag en môre
Tans beskik die Russiese lugmag oor 'n volledige reeks middele en stelsels om valskermtroepe vanaf militêre vervoervliegtuie te land - met persoonlike wapens, ammunisie, verskillende toerusting, gepantserde voertuie, artillerie, ens. Die doeltreffendheid van bestaande valskerms en platforms is herhaaldelik getoon en bevestig in oefeninge van verskillende vlakke en skale.
Die ontwikkeling van die materiële deel vir die troepe in die lug stop nie. Dit maak onder meer voorsiening vir die verbetering van die landingsapparatuur wat nodig is om die hooftake van die lugmag op te los. In onlangse jare kon baie positiewe resultate van sulke prosesse waargeneem word, en hierdie neiging sal in die toekoms voortduur. Reeds in 2021-22. die opkoms van nuwe valskermstelsels word verwag - en dit sal 'n positiewe uitwerking hê op die vermoëns van die lugmag en op die verdedigingsvermoë in die algemeen.
