Tans implementeer verskeie strukture van die Pentagon en 'n aantal kommersiële organisasies die Robotic Combat Vehicle -program. Die doel daarvan is om drie robotstelsels van verskillende gewigsklasse met verskillende vermoëns te skep. Nie so lank gelede het veldtoetse van die medium RTK begin onder die benaming RCV-M. Die belangrikste hardloop- en gevegsvermoëns is reeds getoon.
Wenner van kompetisie
Verlede jaar het die Pentagon, verteenwoordig deur die Next Generation Combat Vehicle Cross-Functional Team (NGCV CFT) en 'n aantal ander strukture, die eerste fase van die RCV-program uitgevoer. Die doel daarvan was om tegniese voorstelle van moontlike kontrakteurs in te samel en te ontleed, asook vergelykende toetse van prototipes. Die weermag kies toe die interessantste projek in elk van die kategorieë.
Die suksesvolste variant van die mediumgrootte RTK is beskou as 'n projek van Textron Systems en Howe & Howe Inc. die Ripsaw M5 genoem. Gebaseer op die bekende Ripsaw-liggewig-onderstel, het hulle 'n outonome en afstandbeheerde platform ontwikkel wat geskik is vir die montering van 'n verskeidenheid toerusting, insluitend. gevegsmodule.
In die herfs het Textron en Howe & Howe 'n bevel ontvang vir die vervaardiging van vier eksperimentele RTK's van 'n nuwe tipe om alle nodige toetse met die deelname en onder toesig van die weermag uit te voer. Die aflewering van hierdie toerusting word verwag in April-Mei 2021.
Middel Februarie het die kontrakteursondernemings die eerste RCV-M-kompleks aan die kliënt oorhandig. Op daardie stadium was die motor nie volledig voltooi nie, maar die vroeë oordrag daarvan het die werk aan die skep en ontwikkeling van beheerstelsels vereenvoudig. In die lente is die montering van die prototipe voltooi en is voortgegaan met voorlopige toetse.
In die daaropvolgende maande het die kontrakteurs nog drie prototipes vervaardig en aan NGCV CFT oorhandig. Laasgenoemde is vroeg in Junie aan die kliënt oorhandig. Die volgende weke is bestee aan voorbereiding vir voorlopige veldtoetse.
Parallel met die bou van die eksperimentele RCV-M, het Textron en Howe & Howe 'n nuwe model ontwikkel. In Julie onthul hulle 'n volledig elektriese modifikasie van die Ripsaw M5 -onderstel. Die M5-E-produk het 'n radikaal herontwerpte kragstasie, maar behou die basiese prestasie-eienskappe op die vlak van die basiese diesel-elektriese onderstel. In die besonder is dit moontlik om verskillende laaivragte, insluitend gevegsmodules. Die vooruitsigte vir die M5-E-onderstel in die konteks van die RCV-program bly egter onbekend.
In die toetsfase
Die M5 -onderstel, wat omskep is in 'n draer van 'n gevegsmodule of ander vrag, het voorheen die nodige toetse geslaag en die berekende eienskappe van mobiliteit en dravermoë bevestig. Om hierdie rede het hulle byna onmiddellik begin skiet in die nuwe toetsfase.
Na verneem word, het die eerste RCV-M-vuur op 30 Julie by Fort Dix plaasgevind. 'N Volledige oop oefenterrein is gebruik vir tenks en ander gevegsvoertuie.
As gevolg van afstandsbediening vanaf die MET-D mobiele bevelpos, het die ervare RTK RCV-M die vuurlyn binnegekom. Met die hulp van standaard optiese-elektroniese toestelle van die gevegsmodule, is opleidingsteikens gevind en aangeval. Daar is geskiet vanaf die 30 mm outomatiese kanon XM183 en 7, 62 mm masjiengeweer M240. Alle teikens is suksesvol getref.
Tydens die vuurtoetse is 'n volwaardige kontrole- en meetkompleks gebruik. 'N Stel sensors was teenwoordig op die gevegsvoertuig; hoëspoedvideokameras en ander toestelle is daar rondom geplaas. Nou moet die ontwikkelaars en NGCV CFT die versamelde data bestudeer en evalueer en, indien nodig, die geïdentifiseerde tekortkominge regstel.
Die toetse van die RTK RCV-M sal nie daar eindig nie. Nuwe toetse van die onderstel- en gevegsmodule, sowel as hul afsonderlike en gesamentlike werking in verskillende modusse, kom. Dit is nodig om die moontlikhede om stil te staan en in beweging te skiet, te bestudeer, die potensiaal van die onderstel met ander vraglading, ens. Al hierdie aktiwiteite sal tot volgende jaar of daarna voortduur.
Volskaalse eksperiment
Die huidige en toekomstige toetse van die RCV -program RTK met latere aanpassings aan die toerusting, indien nodig, moet nie later as die lente van 2022 voltooi word nie. Reeds in Junie beplan die Pentagon om 'n nuwe eksperiment te begin, met die doel om te toets belowende komplekse in omstandighede so na as moontlik aan volwaardige militêre operasie en gevegstoepassing. So 'n gebeurtenis word aangewys as die Soldaat Operasionele Eksperiment (SOE).
Gedurende die volgende somer, op die Fort Hood-basis, word eksperimentele militêre operasie van RCV-L-, RCV-M- en RCV-H-komplekse, MET-D-bevelposte en ander toerusting georganiseer met die betrokkenheid van militêre personeel van gevegseenhede. 18 voertuie van alle modelle sal gebruik word in enkele kommunikasiebane wat met militêre beheerstelsels geïntegreer is.
Daar word beplan om die onafhanklike en groepsgebruik van robotte uit te werk, asook interaksie met bemande voertuie en infanterie. In sulke omstandighede sal die take van verkenning, geveg, konvooi begeleiding, ens. Werklike gevegsituasies sal gesimuleer word, insluitend skiet op teikens.
Tydens die SOE word beplan om die werking van die toerusting in alle verwagte situasies na te gaan, die werklike vermoëns daarvan te evalueer en ook die beste toedieningsmetodes te formuleer. Op grond van die resultate van hierdie en ander eksperimente, sal die optimale voorkoms van die weermag se robotteenhede en hul toerusting, sowel as regeringsdokumente en handveste, geleidelik gevorm word.
Die volgende grootskaalse SOE-eksperiment, met inagneming van die opgehoopte ervaring, word beplan om eers in 2024 uitgevoer te word. Teen hierdie tyd moet die RCV-program oorgaan na die stadium van die ontwikkeling van 'n tegniese projek met die oog op die bemeestering van die reeks en die bekendstelling van toerusting aan die troepe. In 2023-25. die finale weergawes van die RCV-L- en RCV-M-komplekse moet verskyn, waarna hul toekoms bepaal sal word.
Middelklas robot
In die voorgestelde vorm is die RTK Textron / Howe & Howe Ripsaw M5 of RCV-M 'n rupsvoertuig met die vermoë om die bespreking van die vereiste vlak en 'n spesifieke lading te bepaal. 'N Gevegsaanpassing van die kompleks met 'n kanon-masjiengeweergevegmodule word tans getoets. Daar is ook 'n verenigde liggewigplatform ontwikkel.
Die M5 is 6 m lank en ongeveer. 2, 7 m. Die platform se eie hoogte, uitgesluit die geïnstalleerde modules, is 1, 5 m. Die beraamde gevegsgewig met 'n vrag is 10, 5 ton. Hiervan is ongeveer 3, 6 ton vir die teikentoerusting.
Die M5 -platform is toegerus met 'n hibriede kragstasie gebaseer op 'n dieselenjin, kragopwekker en batterye. Die nuwe M5-E-projek maak slegs voorsiening vir die gebruik van elektriese stelsels. 'N Onderstel met ses rollers op drie draaistelle is gebruik, verenig met die vorige onderstel van die Ripsaw -reeks. Die snelheid op die snelweg is minstens 65 km / h en die vermoë om verskillende hindernisse te oorkom.
Die RCV-M-platform is toegerus met 'n gesofistikeerde stel toesig-, navigasie- en kommunikasietoerusting wat beheer vanaf die bediener se konsole bied via 'n veilige tweerigtingradiokanaal. Die kliënt kan die samestelling van sulke toerusting kies. Die installering van ekstra kameras of lidars is moontlik. Daar word ook voorgestel om onbemande vliegtuie en grondvoertuie op die platform te plaas.
Tans word die RCV-M-kompleks getoets met 'n afstandbeheerde gevegsmodule met 'n 30 mm-kanon en 'n masjiengeweer van 7,62 mm, sowel as gevorderde optika en 'n vuurbeheerstelsel. Versoenbaarheid met ander modules met groot kaliber masjiengewere of missiele vir verskillende doeleindes word ook verklaar.
Die M5 kan as 'n voertuig funksioneer - hiervoor het die onderstel 'n plat dak vir maklike berging. Dit is ook moontlik om dit as 'n ingenieurs gepantserde voertuig te gebruik. In hierdie geval word 'n dozer -lem, 'n rol- of mes -trawl, 'n verlengde ladingstelsel, ens. Op die bak geïnstalleer.
Beheer van die RCV-M en RCV-L komplekse in die huidige toetse word uitgevoer met behulp van die MET-D mobiele stasie. Hierdie masjien is 'n seriële BMP M2 Bradley, in die troepe -kompartement wat toegerus is met outomatiese werkstasies vir operateurs. Die MET-D-bemanning kan gelyktydig verskeie robotte op die grond beheer.
Werklike vooruitsigte
Die M5 -platform van Textron en Howe & Howe is 'n veeldoelige robotvoertuig wat gebruik kan word om veeldoelige stelsels te bou. Van al die moontlike opsies het slegs een tot dusver ernstige ontwikkeling gekry - 'n gevegsvoertuig met kanon en masjiengeweer. Onlangs is dit na vuurtoetse gebring, en in die toekoms sal nuwe kontrole van verskillende soorte plaasvind, insluitend kompleks, wat interaksie met ander toerusting behels.
Die verre toekoms van die RCV -program en die drie bestaande RTK's van verskillende ontwikkelaars is nog onduidelik. Die vooruitsigte van hierdie projekte hang direk af van hoe die ervare toerusting in huidige en toekomstige toetse sal verskyn. Terselfdertyd is dit duidelik dat die Pentagon groot belangstelling toon in grondgevegte en veeldoelige robotte, en dit het reeds gelei tot die begin van 'n aantal programme, insluitend. RCV.
Gevolglik sal die demonstrasie van goeie resultate tydens die volgende toetse die RCV-M en ander nuwe modelle toelaat om 'n volwaardige operasie in die weermag te bereik en te bereik. Die voltooiing van die werk duur egter nog 'n paar jaar, en gedurende hierdie tyd kan baie verander.
