Die projek van die verenigde swaarbaanplatform "Armata" is een van die interessantste onderwerpe van die afgelope jaar. Tot onlangs kon kenners en die belangstellende publiek slegs fragmentariese data bespreek wat in verskillende bronne gepubliseer is. Die situasie het egter 'n paar maande gelede verander. 'N Paar weke voor die Victory Parade op 9 Mei verskyn die eerste foto's en video's wat 'n belowende tegniek toon. Toe vind die parade self plaas, en daarna het die verdedigingsbedryf rustig inligting oor die nuwe projek gepubliseer.
Verlede week het die Zvezda -TV -kanaal 'n groot geskenk aan alle aanhangers van militêre toerusting. Die eerste volwaardige TV-program wat toegewy is aan 'n belowende reeks militêre toerusting, verskyn. In die nuwe uitgawe van die 'Militêre aanvaarding' -program, getiteld' Armata -'Terra Incognita', het verteenwoordigers van die verdedigingsbedryf en joernaliste oor die nuwe projek gepraat en 'n paar nuwe inligting onthul wat voorheen nie vir die algemene publiek beskikbaar was nie.
Ongelukkig bly die meeste inligting oor die Armata -platformprojek en gepantserde voertuie wat daarop gebaseer is, steeds geklassifiseer. Nietemin, reeds gedeklassifiseerde inligting, wat vir publikasie toegelaat word, is van groot belang en kan die bestaande prentjie wat saamgestel is uit voorheen gepubliseerde data, ernstig aanvul. Selfs onder geheimhouding kon die Zvezda -kanaal 'n uiters interessante program maak wat aan alle spesialiste en tegnologie -entoesiaste bekend behoort te wees.
Tenk T-14 "Armata". Foto Wikimedia Commons
Voordat ons die nuwe inligting bestudeer, moet ons onthou watter inligting oor die "Armata" -projek reeds openbare kennis geword het. Die eerste vermeldings van die nuwe projek wat deur die Uralvagonzavod -onderneming geskep is, verskyn 'n paar jaar gelede. Kort daarna het dit bekend geword dat daar binne die raamwerk van die nuwe projek beplan word om 'n verenigde platform vir swaar bane te skep, op grond waarvan militêre toerusting van verskillende soorte ontwikkel sou word. Dit was dus veronderstel om 'n hooftenk, 'n swaar infanterie -gevegsvoertuig, 'n gepantserde bergingsvoertuig en toerusting van ander klasse te skep en te lanseer.
Die grootste openbare belangstelling is gewek deur die projek van die hoofgevegtenk, gebaseer op die Armata-platform, wat die benaming T-14 ontvang het. Volgens die ontwikkelaars van die projek moes hierdie voertuig 'n aantal belowende funksies hê wat nog nie in tenks van toepassing was nie. Deur hierdie nuwe idees te gebruik, is beplan om die vlak van beskerming van die bemanning, vuurkrag van wapens, mobiliteit en gevolglik die algehele gevegsdoeltreffendheid van die tenk aansienlik te verhoog.
Die algemene uitleg van die tenk wat op die Armata-platform gebaseer is, is al lank bekend. Om die beskerming van die bemanning te verbeter, is besluit om die werk van alle tenkwaens oor te dra na 'n gewone pantserkapsule wat in die romp geplaas is. Agter die bemanningskapsule moes daar dus 'n onbewoonde vegkompartement gewees het. Die enjinkompartement het, net soos in vorige huishoudelike tenks, agter gebly. Gerugte het versprei oor 'n moontlike oordrag van die enjin en ratkas na die voorkant van die romp, maar dit is uiteindelik deur amptelike gegewens ontken.
Byna al die kenmerke van die nuwe T-14 tenk is nog steeds 'n geheim. Tog is die benaderde waardes van sommige parameters nou bekend. In verskillende bronne is dus aangevoer dat die gepantserde voertuig 'n enjin met 'n kapasiteit van meer as 1500 pk sal kry. Boonop is inligting bekend gemaak oor die superioriteit van die nuwe tenkgeweer bo die bestaande wapens. Ander kenmerke, selfs die algemeenste, is egter nog nie bekend gemaak nie.
Krag -eenheid van die Armata -platform. Skiet uit t / p "Militêre aanvaarding"
In hul program het die joernaliste van die Zvezda TV-kanaal, met die toestemming van die militêre en verdedigingsbedryf, 'n paar eienaardige kenmerke van die T-14-projek onthul. Sonder om in geklassifiseerde besonderhede in te gaan, het die skrywers van die "Militêre Aanvaarding" -program baie interessante dinge vertel en gewys wat die reeds bestaande prentjie aanvul of regstel.
Byvoorbeeld, die proses om die krageenheid te installeer, word getoon. Vir die eerste keer in die huishoudelike praktyk het 'n gepantserde voertuig 'n enjin en ratkas ontvang, in die vorm van 'n enkele eenheid. Hierdie funksie van die kragstasie vergemaklik die montering van toerusting of herstelwerk onder die toestande van weermagwerkswinkels. Danksy hierdie kennis neem die vervanging van die kragtoestel nie meer as 'n paar uur in beslag nie, wat die tempo van onderhoud van die toerusting dus moet beïnvloed.
Die belangrikste kenmerke van die kragsentrale is nog nie bekend gemaak nie. Nietemin is aangekondig dat die Armata-platform toegerus is met 'n X-vormige enjin met meer brandstof, wat beter is as alle bestaande tenk-enjins. Dit beteken dat sy krag minstens 1500 pk is. Die beskikbare krag maak dit moontlik om die toename in die massa toerusting in vergelyking met vorige masjiene te vergoed, en as gevolg hiervan die moontlikheid te verseker om al die struikelblokke wat in die tegniese opdrag van die kliënt ingebring is, te oorkom.
Om die eienskappe van mobiliteit te verbeter, ontvang die T-14-tenk en ander voertuie wat op die Armata-platform gebaseer is, 'n outomatiese omkeerbare ratkas. Hierdie eenheid het 8 vooruitspoed en 8 agteruit. Danksy die nuwe ratkas kan die gepantserde voertuig dus met dieselfde snelheidsaanwysers vorentoe of agteruit beweeg. In 'n aantal situasies kan so 'n geleentheid die doeltreffendheid van die voertuig aansienlik verhoog en die voortbestaan daarvan in die geveg verseker.
Onderstel, sommige veringskenmerke is sigbaar. Skiet uit t / p "Militêre aanvaarding"
Die verenigde Armata -platform kry 'n bandonderstel met 'n individuele vering van sewe padwiele aan elke kant. Die tipe vering is nog nie gespesifiseer nie, maar die getoonde kenmerke van die motor dui duidelik op die gebruik van draaistange. Boonop is die twee padwiele voor en agter toegerus met ekstra skokbrekers, blykbaar ontwerp om te vergoed vir sommige van die verhoogde vragte.
Die onderstel van die T-14-tenk het ook 'n ongelyke verspreiding van padwiele. Dit is maklik om te sien dat die afstand tussen die eerste drie pare rolle groter is as tussen die res. Die res van die onderstel van die nuwe tenk verskil skaars van die "klassieke" eenhede van huishoudelike tenks: voorste gidse en agterwiele met pen -ingryping, asook verskeie ondersteunende rolle.
Die belangrikste kenmerke van mobiliteit is nog nie onderhewig aan publikasie nie. Tog het die skrywers van die program 'n eienaardige feit genoem wat kan help om die geskatte reeks maksimum snelhede van die nuwe tegnologie te bepaal. Tydens die Victory Parade vertrek die tegnikus, wat deur die Rooi Plein gaan, na Vasilyevsky Spusk. Om die formasie te behou, moet voertuie wat 'n draai met 'n groot radius binnekom, hul spoed verhoog, dikwels tot 100 km / h. Die skrywers van "Militêre aanvaarding" herinner daaraan dat die bestuurders van die T-14 tenks tydens die parade uitstekende werk verrig het en die formasie aan die beurt gehou het.
Om die beskermingsvlak van die bemanning en die hele voertuig as geheel te verhoog, ontvang die hoof T-14 tenk 'n stel spesiale toerusting wat dit teen verskillende bedreigings beskerm. Terselfdertyd word beskerming op verskillende maniere en in verskillende stadiums verskaf: beide tydens die voorbereiding van die vyand vir 'n skoot, en ten tyde van 'n projektielaanval.
Rekenaarsimulasie van die beweging van 'n tenk oor rowwe terrein. Sommige kenmerke van die onderstel is sigbaar. Skiet uit t / p "Militêre aanvaarding"
Die eerste "grens" van beskerming vir 'n belowende tenk is spesiale materiale en verf. Daar word aangevoer dat dit, weens die gebruik daarvan, die sigbaarheid van 'n gevegsvoertuig vir radaropsporingstoerusting drasties kon verminder. Die eerste manier om die oorleefbaarheid van 'n tenk op die slagveld te verhoog, is dus om die waarskynlikheid dat die vyand dit opspoor, te verminder.
As dit nie moontlik was om opsporing te vermy nie en die vyand probeer wapens rig, kom 'n optiese-elektroniese onderdrukkingstelsel in werking. As die bestraling van 'n vyandige laserafstandmeter gevind word, word spesiale granate afgevuur wat 'n rookwolk met metaaldeeltjies vorm. 'N Tenk of 'n ander gevegsvoertuig van die vyand sal nie die afstand na die teiken kan meet nie, en as gevolg hiervan sy wapens korrek kan rig. Daarbenewens kan granaatwerpers gebruik word wanneer die vyand wapens gebruik met leiding na 'n teiken wat deur 'n laser verlig word.
Die derde beskermingsmiddel is die elektroniese oorlogvoeringskompleks. 'N Stel spesiale elektroniese toerusting moet 'n sone rondom die tenk skep, beskerm teen verskillende vyandelike wapens. Sulke stelsels moet die T-14 beskerm teen geleide missiele en teen-tenkmyne met magnetiese versmeltings. Die beginsel van aksie om aanvalle met missiele te ontwrig, is nog nie gespesifiseer nie.
Eers nadat die eerste drie grade van beskerming oorwin is, kan die vyand se ammunisie die wapenrusting van 'n nuwe huishoudelike tenk tref. Tog, in hierdie geval, is die nederlaag van die masjien glad nie gewaarborg nie. Die T-14-tenk en ander voertuie wat op die Armata-platform gebaseer is, is toegerus met 'n stel beskermende toerusting in die vorm van hul eie pantser en addisionele modules daarop gemonteer. Die samestelling en kenmerke van die romprusting is nog steeds 'n raaisel, maar daar kan aanvaar word dat die voorste deel van die romp ten minste toegerus is met 'n gekombineerde meerlaagse versperring. Die sybeskerming is duidelik minder kompleks en duursaam.
Tank T-14 tydens toetsskiet. Skiet uit t / p "Militêre aanvaarding"
Om die prestasie te verbeter, word voorgestel dat die tenk toegerus is met dinamiese beskermingseenhede. Hierdie blokke dek die hele boonste voorste gedeelte en syrompe. Die tenk word dus nie net deur pantser nie, maar ook deur dinamiese beskerming teen die hele voorste halfrond beskerm. Die agterste deel van die sye is op hul beurt bedek met roostersny -skerms. Met sulke toerusting kan u die voertuig beskerm teen verskillende tenk-ammunisie, en dit benadeel ook nie die afkoeling van die agterkant van die romp en die kragsentrale nie.
'N Eienaardige kenmerk van die sg. Aktiewe manier om die nuwe tenk te beskerm, is hul volledige outonomie. Outomatisering moet die omgewing onafhanklik monitor en die nodige maatreëls tref. Haar verantwoordelikhede sluit byvoorbeeld in die werk met lasersensors en rookgranaatwerpers. As bestraling van 'n laserafstandmeter gevind word, moet die elektronika onafhanklik die ligging van die bron bepaal en 'n ondeurdringbare wolk in die baan van die bundel vorm. Die enigste taak van die bemanning by die gebruik van aktiewe beskermende toerusting is eintlik om hulle aan te skakel wanneer hulle die slagveld binnegaan. Hulle doen die res op hul eie, sodat die tenkwaens kan konsentreer op die voltooiing van die gevegsmissie.
Een van die hooftake van die projek was om die maksimum moontlike beskerming van die bemanning te verseker. Daarom is besluit om die tradisionele plasing van die bemanning in die beheerkompartement en die rewolwer te laat vaar, na 'n nuwe uitleg. Die hele bemanning van die T-14 tenk, bestaande uit drie mense, is geleë in die totale volume, gemaak in die vorm van die sogenaamde. gepantserde kapsules, wat addisionele beskerming bied.
Die bemanningskapsule is agter die boonste voorste deel en voor die gevegskamer. Drie tenkspanne sit skouer aan skouer en beskik oor al die nodige toerusting om die voertuig te beheer. Op die linker sitplek is die bestuurder se werktuigkundige, in die middel een is die skutter-operateur van wapens, aan die regterkant is die bevelvoerder. Toegang tot die kapsule word verskaf deur twee dakluike bo die bestuurders- en bevelvoerder se sitplekke. Die skutter moet die tenk binnegaan deur een van die "uitheemse" luike. Terselfdertyd het alle bemanningslede hul eie periskopiese toestelle om die situasie te monitor. Alexei Yegorov, gasheer van die Militêre Aanvaardingsprogram, het die swaar gewig van die luike opgemerk. Ek wonder of dit 'n toevallige opmerking was of 'n soort verwysing na die onlangse twis oor die dikte en vlak van beskerming van luike?
Bemanningskapsel binne. Die werkplekke van die bestuurder (op die agtergrond) en die skutter (voor) is sigbaar. Skiet uit t / p "Militêre aanvaarding"
Om die kajuit te verminder en ekstra gemak te bied vir gevegsbedrywighede, word die sitplekke van die tenkwaens met 'n agteruitwaartse kantel geïnstalleer. In hierdie geval kan die bestuurdersitplek verhoog word, sodat hy oor die voorste deel kan kyk.
Die bestuurder se werkplek is toegerus met 'n stuurwiel, verstelbaar in twee vliegtuie vir meer gemak. Daar is ook 'n ratkas -hefboom, 'n stel skerms en ander toestelle om inligting oor die werking van verskillende stelsels te vertoon. Danksy die outomatiese ratkas werk die bestuurder met slegs twee pedale.
Voor die skut en bevelvoerder is daar bedieningspanele met twee LCD -monitors op elkeen. Met die hulp van hierdie toerusting ontvang die bemanning 'n videosignaal van die toesigstoerusting en kan met hul daaropvolgende aanval teikens opspoor. Wapenbeheer word uitgevoer met behulp van twee konsoles, soortgelyk aan dié wat op moderne huishoudelike tenks gebruik word. Doelwapens word uitgevoer deur die afstandsbediening te draai of sy syhefbome te kantel. Indien nodig, kan hierdie konsoles blykbaar geroteer word en onder die paneelbord pas.
Die brandbeheerstelsel en gepaardgaande toerusting stel die bemanning in staat om teikens op enige tyd van die dag waar te neem en te soek en teikens op 'n afstand van tot 'n paar kilometer te bepaal. Optiese-elektroniese waarnemingstoerusting kan die beeld oor 'n wye reeks vergroot, wat dit makliker maak om op verre teikens te skiet. As deel van die OMS word ook 'n outomatiese teikenopsporing voorsien wat die taak wat gedurende die dag sowel as snags opgelewer is, kan oplos.
Gunner (voorgrond) en bevelvoerder (agter) werkplekke. Skiet uit t / p "Militêre aanvaarding"
Die bewapening van die belowende binnelandse T-14-tenk is in die rewolwer geïnstalleer. As gevolg van die oordrag van die bemanning in 'n enkele volume, is 'n onbewoonde vegkompartement ontwikkel met 'n stel outomatisering wat die hoofwapen ten volle dien. Alle operasies om voor te berei vir afvuur word uitgevoer sonder die deelname van 'n persoon, slegs op sy bevel.
Net soos vorige tenks wat in die binneland ontwikkel is, is die T-14 toegerus met 'n 125 mm-geweer met gladde boor. Tog is hierdie geweer (volgens beskikbare data, aangedui as 2A82) volgens moderne tegnologie gemaak met behulp van nuwe materiale. Dit het dit moontlik gemaak om die maksimum druk in die boor te verhoog, wat gelei het tot 'n toename in 'n paar ander eienskappe. Die presiese gegewens oor die nuutste tenkwapens is egter nog nie gepubliseer nie.
Andrey Terlikov, hoofontwerper van die Ural -ontwerpburo vir vervoeringenieurswese, merk op dat die modulêre ontwerp van die tenk in die toekoms nuwe wapens van 'n groter kaliber, sowel as ander modernisering van die gevegsafdeling, moontlik maak. Daar is dus sekere gronde oor die moontlike installering van 'n nuwe wapen met 'n groter kaliber.
As 'n ekstra wapen gebruik die nuwe tenk op die Armata -platform 'n gevegsmodule met 'n masjiengeweer. Hierdie stelsel is op die dak van die toring geïnstalleer en stel u in staat om die tenk te beskerm teen aanvalle vanuit enige hoek. Die module het 'n afstandbeheerstelsel en word ten volle deur die bemanning beheer.
Berei voor om van die hoofgeweer af te vuur. Skiet uit t / p "Militêre aanvaarding"
Die korporasie "Uralvagonzavod" en die organisasies waaruit dit bestaan, het reeds 'n paar oorwegings oor die verdere modernisering van die nuwe tenk. In die besonder word die kwessie oor die skep van 'n onbemande wysiging wat vanaf 'n afstandkonsole beheer word, oorweeg. Hiervoor moet 'n aantal navorsings- en ontwikkelingswerk uitgevoer word, wat 'n geruime tyd sal neem.
Die meeste inligting oor die projek van die verenigde baanplatform "Armata" en die T-14-tenk is nog nie bekend gemaak nie. Die ontwikkelaars is nog steeds nie haastig om die besonderhede van nuwe projekte bekend te maak nie, wat bydra tot die verskyning van verskillende weergawes en veronderstellings, en ook die bevordering van openbare belang. Die onlangse program van die Zvezda-TV-kanaal kon 'n paar jare lange vrae beantwoord. Danksy haar het daar ook nuwe vrae oor die projek verskyn, waarvan die antwoorde nie gou sal verskyn nie. Daarom moet ons wag vir nuus oor die vordering van die projek en nuwe boodskappe oor sekere funksies van belowende tegnologie.
