Tanks is natuurlik puik. Dit is omtrent soos bye. Sterkte, in een woord. Maar tenks op hul eie, sonder die ondersteuning van toevoer -eenhede, kan baie min doen. Hulle moet hervul, herstel en ammunisie verskaf. Die werk van 'n militêre bestuurder is dus baie noodsaaklik en moeilik. Veral in gevegstoestande is daar geen wapenrusting nie …
Daarom het ek met groot belangstelling na die kompetisie van bestuurders gekyk. En hier, tydens die kompetisie, was ek getuie van die stryd van listigheid teen professionaliteit en opleiding. Dit is 'n kompetisie vir die ontplooiing van 'n veldwerkswinkel. Alles blyk eenvoudig te wees: slaan 'n tent op vir werk, verbind elektrisiteit en lug, lê gereedskap en ander tegniese toerusting neer.
Maar ek gaan in orde.
Geagte lesers, let op die motors van die deelnemers. Die Russe en Wit -Russe gebruik diegene wat eintlik diens doen by die leërs van ons lande. Ou beproefde "Oeral". Met verseëlde en selfs liggies gepantserde liggame, wat lugverhoging het om besmette gebiede en ander klokkies en fluitjies te oorkom.
En die Chinese motor is in slegs 2 maande spesiaal vir hierdie kompetisie geskep. Meer soos 'n soort motorwinkel, om eerlik te wees. En, anders as ons s'n, is daar geen ruimte vir mense binne nie. Alles word deur houerrakke beset. Boonop praat ons nie van die gebruik van hierdie motor in uiterste toestande soos koue of besoedeling nie. Maar - baie vinnig kan u alles uittrek en uitbrei. Wat die Chinese eintlik getoon het.
Ek wil absoluut nie sê dat die PRC -krygers op freebies staatgemaak het nie. Geen. Hulle het soos diere gewerk, met sulke gevegskrete dat hulle onwillekeurig films oor Shaolin herroep het. Hulle het baie goed gewerk.
Die beoordelaars was weliswaar woedend oor die wenke van die ondersteuners uit die spanmaats. Oor hoe dit met die mededingers gaan. In die radio vir hulle geskreeu. Ek weet nie hoe die saak geëindig het nie, maar uiteindelik het die regter die ondersteuners van die Chinese span "uit die veld" verwyder.
Hier is hy, die hoofbeoordelaar van die kompetisie, majoor Tuzhikov. Jy kan nie met hom stry nie …
Só lyk 'n Chinese motorherstelwinkel. Professionals van ons op die oefenterrein het onomwonde gesê - nie 'n gevegsvoorraad nie. Maar - so 'n soort mededinger val uit.
Die eerste deel van die kompetisie, demontage en installering, was by die Chinese.
Daarna is daar gekyk of die installasie korrek en volledig is; die spanne het 'n bietjie blaaskans gekry.
Ek het met my eie ore gehoor hoe die bevelvoerder van ons span die oorwinning behaal. Ek stem natuurlik nie saam met die meeste van die bewoording nie; u kan dit nie hardop in die openbaar sê nie, maar as u moet wen … dan kan u dit waarskynlik doen.
Dit was regtig 'n stryd. Die Chinese het nie meer gevegskrete uitgereik nie, ons s'n het net gebrom. Maar die staanplekke begin skreeu toe hulle besef dat ons s'n voorlê. Die tegniek en volgorde van demontage en montering was nog steeds baie anders vir die spanne. Ek sal sê dat ek nog nooit in 'n ander stadium so 'n geroep van 'Rusland' gehoor het nie. Hier was dit blykbaar in beginsel.
En ons s'n het die Chinese kamerade geslaan. Militêre listigheid (aangesien dit moontlik sou wees om 'n uitstallingsvoertuig van die PRC -leër aan te wys) is goed, maar opleiding plus veggees is beter.
'Dit is dieselfde … anders is al die senuwees uitgeput,' het 'n verteenwoordiger van een van ons koerante wat by hierdie kompetisie gewerk het, gesê. En ek het met hom saamgestem.
En parallel was daar wedrenne.
Die "bokke" was bokke, soos dit veronderstel was.
Dit is nie 'n vertrek nie, dit is 'n vertraging voor 'n draai van 180 grade.
Terloops verbaas dat ons vragmotors teen sulke ongelooflike snelhede glad nie 'spring' nie. Maar die snelhede was nie laer as in sommige rallycross nie.
Wit -Russiese bestuurders het baie ordentlik gelyk.
Maar hoe om op 'n stewige vragmotor te spring, is nodig, het die Chinese gewys. Om eerlik te wees, ek en my kollegas wag vir hierdie oomblik. En - hulle het gewag. Die gesondste drie-as-motor het gespring sodat ons toe handeklap. Vir 'n goeie skoot kan jy.
