Die probleem met die naverkoopdiens van wapens en militêre toerusting is nog nie opgelos nie
Met die aanstelling van Sergei Shoigu as minister van verdediging, het die militêre departement, wat verbrand is deur uitkontraktering van die stelsel vir die verskaffing van wapens en militêre toerusting, besluit om oor te skakel na die sogenaamde volledige lewensikluskontrakte, wanneer ontwikkelaars en vervaardigingsondernemings hul produkte vanaf die oomblik dat dit geskep is tot die beskikking.
By die organisering van die nuwe stelsel is die profielafdelings van die Ministerie van Verdediging ook aktief betrokke, soos die Hoof Automobile Armor, die Main Missile and Artillery, en die verdedigingsbedrywe, sowel as die Ministerie van Nywerheid en Handel.
Inligting is die god van herstel
'Naverkoopdiens beslaan een van die belangrikste plekke in die stelsel om toerusting in 'n werkende toestand te hou. Toe almal oor volledige lewensikluskontrakte begin praat, bedoel hulle eerstens diens by die troepe,”sê Konstantin Tarabrin, hoof van die departement van konvensionele wapens, ammunisie en spesiale chemie, tydens 'n wetenskaplik-praktiese konferensie wat by die Proekt- gehou is. Korporasie van Tekhnika.
Die verteenwoordiger van die Ministerie van Nywerheid en Handel het in werklikheid die hoofprobleem uitgespreek wat voorlopig nie 'n effektiewe stelsel van kontrakte met volledige lewensiklus moontlik maak nie. Dit is wat die weermag en nyweraars tans probeer oplos: wie en wanneer moet wapens en militêre toerusting herstel en versien word?
Ondanks die feit dat die Ministerie van Verdediging formeel geweier het om die ooreenstemmende dienste van die Spetsremont -onderneming te weier, word die filiale van die berugte Oboronservis, die bewapening en toerusting in die troepe steeds herstel deur kommersiële organisasies wat kontrakte met die militêre departement gesluit het. Nou word privaat handelaars geleidelik vervang deur gespesialiseerde sentrums wat in die struktuur van militêr-industriële ondernemings geskep is in verband met die oorgang na volledige lewensikluskontrakte.
'Na die regeringsbesluit het die ministerie van verdediging 'n gesamentlike projek met KamAZ geopen, wat, soos beplan, moontlike probleme sal oplos,' het 'n verteenwoordiger van die militêre departement gesê. Soos die hoof van die GABTU, luitenant -generaal Alexander Shevchenko, in een van sy toesprake erken het, het die gesamentlike projek in 'n paar jaar gegroei van tien miljoen roebels tot vyf miljard. As die militêr-industriële kompleks tans al die herstelondernemings wat voorheen aan die Ministerie van Verdediging behoort het, oorgedra het, het die fabriekswerkers ook die geleentheid om medium herstelwerk uit te voer met die modernisering van wapens en militêre toerusting.
Die verteenwoordigers van die Ministerie van Verdediging met wie die "Militêr-Industriële Koerier" onderhoude ondervra het, wat vertroud is met die situasie, het geen spesiale klagtes uitgespreek oor die werk van die militêr-industriële komplekse eenhede nie.
'Die bedryf het baie beter spesialiste, veral in brandstof-, elektriese en ander komplekse stelsels. Helaas, daar is nog nie so 'n vlak in die troepe nie, en dit word ongelukkig nie in die nabye toekoms verwag nie, 'sê die beampte wat verantwoordelik was vir die organisering van tegniese ondersteuning. Volgens die gespreksgenoot het die Russiese weermag nog altyd probleme ondervind met die beskikbaarheid van die vereiste aantal opgeleide reparasiespesialiste. Maar daar was darem 'n paar mense. 'Toe die herstelliggame tydens die oorgang na 'n nuwe voorkoms skerp verminder is, is byna alle spesialiste afgedank of het hulle alleen vertrek. Maar hulle het nie ledig gebly nie - hulle het na kommersiële ondernemings gegaan, wat nou militêre toerusting herstel. As hulle vroeër my ondergeskiktes was, verdien hulle nou net geld. Soos die spreekwoord lui, dit is net sake, niks persoonliks nie "- die gespreksgenoot van die" MIC "het die situasie beoordeel.
As die weermag geen klagtes het oor die kwaliteit van die herstelwerk nie, laat die werklike organisasie volgens respondente veel te wense oor. Dieselfde KamAZ het 'n ontwikkelde stelsel van dienssentrums in streke regoor die land, gevestigde logistiek en ervaring in die werk met 'n groot aantal bestellings. Maar tot dusver kan nie alle ondernemings met sulke geleenthede spog nie.
Die bedryfsleierskap werk aktief aan die oprigting van streeksdienssentrums, maar die situasie bly taamlik moeilik. En as motor- en gedeeltelik gepantserde voertuie ter plaatse herstel kan word, moet komplekse kommunikasiestelsels, lugafweerstelsels, elektroniese oorlogvoering na gespesialiseerde fabrieke gestuur word.
Inligtingstelsels is ontwerp om die werk van dienssentrums en veldpersoneel te vergemaklik, wat, soos verwag, eintlik die toestand van wapens en militêre toerusting in reële tyd moet monitor en nie net moet rapporteer oor die vordering en omvang van die werk wat in produksie verrig word nie, maar ook beplan dit, en bestel onmiddellik die nodige onderdele. …
In die besonder het Proekt-Tekhnika, in die herfs van verlede jaar, sy werkgroep toegerus wat in Venezuela werk onder 'n kontrak met die nasionale ministerie van verdediging en verantwoordelik is vir die handhawing van 'n aantal wapens en militêre toerusting in 'n goeie toestand, Ural -voertuie ingesluit, nie net 'n mobiele herstel sentrum nie, maar ook 'n outomatiese inligtingstelsel (AIS). Volgens die voorsitter van die direksie van die korporasie Shavasp Kalashyan, het so 'n besluit dit moontlik gemaak om bewus te wees van watter werk uitgevoer word en om intyds aan die proses deel te neem.
AIS is gebaseer op 'n mobiele inligtingsterminaal wat die nodige dokumentasie bevat, veral onderdele-katalogusse, berekeninge oor werkverrigting en die sogenaamde masjienpaspoorte, waar werknemers inligting invoer. Die nodige onderdele word deur dieselfde hulpbron bestel. Alle ontvangde data word op 'n spesiale mobiele toestel vertoon, waarvan een na die hoof van die logistieke afdeling van die gewapende magte van Venezuela oorgedra is, en u kan nie net die vordering van die werk aanlyn monitor nie, maar ook die toerusting se gesondheid en ontvang ander inligting wat tans nodig is.
Verskeie ondernemings werk tegelykertyd aan die skep van soortgelyke inligtingstelsels. Maar AIS "Proekt-Tekhniki" is steeds 'n leier in hierdie rigting.
Met burgerlikes in die trein
Dit is nie net die klein aantal streeksdienssentrums wat die instelling van 'n stelsel van naverkoopdiens vir wapens en militêre toerusting belemmer nie.
'In vredestyd en op die punt van permanente implementering is die stelsel moontlik nie perfek nie, maar dit werk. Maar sodra die oefeninge begin, gaan alles in die hel,”kla 'n beampte wat verantwoordelik is vir tegniese ondersteuning in een van die gemotoriseerde geweerbrigades.
En die punt is nie net die onvolmaaktheid van die wetlike raamwerk nie, wat op sommige plekke ernstige hersiening verg, maar die belangrikste is die gebrek aan begrip, waar die hoof van die GABTU Alexander Shevchenko dit in een van sy toesprake stel, die waterskeiding slaag, wat sal bepaal wanneer die weermag die toerusting sal herstel, en wanneer die fabriekspesialiste …
Volgens die leiding van die Ministerie van Verdediging behoort die weermag verantwoordelik te wees vir die herstel van wapens en militêre toerusting vanaf die oomblik dat hulle die oefenveld betree of aan vyandelikhede deelneem. Maar tot dusver, volgens regulatoriese dokumente, behoort hierdie verantwoordelikheidsgebied nog steeds tot dienssentrums en ondernemings. En dit is waar die probleme begin.
Om werknemers wat die herstel van wapens en militêre toerusting tydens die oefening moet doen, te stuur, word ondernemings gedwing om reistoelae te vind. Tot onlangs was daar nie voorsiening daarvoor in die geslote kontrakte nie en is dit eintlik uit die bedryfskapitaal van die organisasie self geneem. Dikwels het nie net 'n banale begeerte om geld te bespaar nie, maar ook die werklike gebrek aan die nodige fondse die bestuur van ondernemings genoop om werknemers nie na stortingsterreine te stuur nie.
'Hierdie probleem is veral skerp as die militêre eenhede wat aan die dienssentrum toegewys is, die punt van permanente ontplooiing oor lang afstande verlaat. U hoef nie net mense te stuur nie. Hulle moet toerusting, onderdele en ander eiendom hê. Om dit alles te vervoer, moet u pad-, spoor- en soms lugvervoer bestel. Goed, as jy net gewerk het - en huis toe gaan. En wat as in 2014, toe die troepe etlike maande op die grens met die Oekraïne was? Die werknemers moes gevoed word, en het voortdurend onderdele gestuur. Ons prysstelsel stel ons nie in staat om vooraf te bereken hoeveel in die kontrak vir hierdie behoeftes ingesluit moet word nie,”sê 'n bedryfsverteenwoordiger.
'N Ander ernstige probleem waarmee dienssentrums te kampe het, is die onvermoë om 'n volwaardige berging van onderdele, komponente en samestellings uit te voer, aangesien die bestuursdokumente streng aandui dat die militêre aanvaardingsowerhede slegs die goedkeuring gee vir die verrigte werk samestellings en samestellings is van die huidige vervaardigingsjaar. Verlede jaar word nie meer toegelaat nie. Daarom kan dienssentrums nie volwaardige langtermynvoorrade skep nie.
Volgens die "Militêr-Industriële Koerier" het verskeie militêre eenhede tydens die onlangse oefeninge wat verband hou met 'n verrassingsondersoek 'n besonder ernstige probleem gehad met die gebrek aan onderdele in hul dienssentrums. Die bevelvoerders en personeel was gedwing om te wag vir die aankoms van die bestelde komponente en byeenkomste uit die fabriek.
Dit is duidelik dat die huidige situasie nie by die weermag of die bedryf pas nie. Maar die produksiewerkers is nog nie van plan om op te hou met militêre herstelwerk nie.
In die besonder word beplan om sulke veranderinge aan die bestaande dokumente aan te bring wat, indien nodig, militêre eenhede, sowel as individuele eenhede wat op 'n sakereis vertrek, kan oordra of vir oefeninge van een streeksdienssentrum na 'n ander. 'Dit is soos om 'n persoonlike motor te hê. Daar is handelaars van vervaardigers. U het u streek byvoorbeeld verlaat vir 'n ander. U kan ook die dienssentrum daar kontak en u motor laat herstel,”verduidelik Konstantin Tarabrin.
Maar wat as daar 'n oorlog is? In hierdie geval stel die ministerie van nywerheid en handel voor om sogenaamde mobiele herstel (diens) sentrums in te span, wat verteenwoordigers van verskillende ondernemings sal insluit. Volgens die plan kan sulke sentrums nie net deur middel van gespesialiseerde voertuie, mobiele houers en tente wat vinnig ontplooi word nie, herstelwerk, insluitend medium, uitgevoer word, maar ook redelik beweeglik wees.
Maar ons moet nie vergeet dat die militêre departement onmiddellik na die bedanking van Anatoly Serdyukov uit die pos van minister van verdediging baie ernstige pogings aangewend het om die herstelorgane te herstel. Die ministerie van verdediging het veral 'n kontakkontrak van drie jaar met die reeds genoemde Project-Technics-korporasie aangegaan vir 'n paar miljard roebels vir die verskaffing van die nuutste MTO-UB "flyers", REM-KL-herstel- en herwinningsvoertuie en ander produkte. Op grond van die BAZ "Voshchina" onderstel is herstel- en ontruimingsmiddele en spesiale voertuie vir die herstel van die nuutste lugafweermissielstelsels, veral die S-400, reeds ontwikkel en word getoets.
'Trouens, die voorgestelde mobiele sentrums, nie net in gevegstoestande nie, maar ook tydens oefeninge, vervang die bestaande herstel-eenhede van die brigade-weermag skakel. Ja, relatief onlangs het ons eenhede en afdelings nie moderne hersteltoerusting gehad nie. Maar nou word dit aktief aan die troepe verskaf. Wat is die punt om funksies te dupliseer?! Dit is duidelik dat die plantwerkers goeie geld wil verdien en verdien. Byvoorbeeld, watter status sal 'n dienssentrumwerknemer in 'n gevegsgebied hê? Hy is nie 'n militêre man nie, wat beteken dat hy nie 'n 'vegter' kan wees nie. Goed, as hy motors aan die agterkant herstel, maar veronderstel dat hy na die slagveld gegaan het om 'n beskadigde tenk te ontruim? Hoe moet ek dan wees? - die verteenwoordiger van die ministerie van verdediging spreek sy verbasing uit. Volgens die gesprekspartner moet daar in militêre herstelkwessies 'n duidelike verdeling van die verantwoordelikheidsgebiede tussen die weermag en die industrie wees. Andersins sal alles 'n sinnelose vermorsing van openbare geld word.
Dit is waar dat nie alle respondente saamstem dat 'n moeilike verdeling nodig is nie. Moderne tegnologie is so kompleks dat in die proses van opleiding en werking die deelname van verteenwoordigers van sowel die ontwikkelaar as die vervaardigers nodig is.
'In 'n oorlog is 'n eenheidsbevelvoerder verantwoordelik vir die voltooiing van 'n gevegsending en vir gevegsgereedheid. Byvoorbeeld, ter voorbereiding van die offensief, het die tenk se syratkas by die tenk gebreek, die arbeidsintensiteit van die werk was ongeveer 150 uur. So wat? Die bemanning van die tenk sal verklaar dat diensdienste hiervoor verantwoordelik is en nie in die stryd sal tree nie? Tenkwaens en militêre hermodelleerders moet die volledige omvang van die werk verrig wat in die handleiding voorgeskryf word vir die werking van wapens en militêre toerusting. En as daar gesê word dat die bemanning TO-1 en TO-2 moet kan uitvoer, is daar geen opsies nie. Die mobiele sentrums se taak is om hulp aan die weermag te verleen, veral by die uitvoering van tegnies ingewikkelde werk. Byvoorbeeld, 'n bataljon is op optog - die sentrum moet gereed wees om die nodige ontruimings- en herstelwerk te bied, 'verduidelik 'n bedryfsverteenwoordiger.
Volgens die "MIC" het die Ministerie van Verdediging navorsingswerk geopen oor die bekendstelling van 'n stelsel van naverkoopdiens vir wapens en militêre toerusting, wat vir een of twee jaar ontwerp is. Na verwagting sal die nuwe standaarde ontwikkel word na aanleiding van die resultate van navorsing, waarby die bedryf ook betrokke is, die nodige veranderinge aan die wetgewende basis en bestrydingsdokumente aangebring word, wat die probleem uiteindelik sal oplos.
Kollegas se ervaring
Wat is die situasie met die naverkoopdiens van wapens en militêre toerusting in ander Russiese kragstrukture?
Volgens 'n verteenwoordiger van die interne troepe van die Ministerie van Binnelandse Sake van Rusland het sy departement nie net uitkontraktering getoets nie, maar nie eens ekonomiese berekeninge uitgevoer nie. 'Uitkontraktering was nie nodig of interessant vir ons nie. Daarom, in die interne troepe en behoue herstel liggame. En daar is geen probleem as ons uitgaan om te onderrig nie. Ons is heeltemal selfonderhoudend, wat bevestig word deur die ervaring van die stryd teen die bandiet ondergronds in die Noord-Kaukasus."
Boonop werk die interne troepe van die Ministerie van Binnelandse Sake al lank saam met die industrie saam in die ontwikkeling van moderne herstel- en ontruimingsmiddele. Op die basis van die GAZ-3308-vragmotor is 'n MTO-1-masjien ontwikkel vir die spesiale gemotoriseerde militêre eenhede (SMU) wat in die stad werk, saam met die Proekt-Tekhnika-korporasie, wat nie net kan ontruim nie -diens SMVC-voertuie, maar ook om herstelwerk uit te voer. Volgens verteenwoordigers van die interne troepe kan MTO-1, indien nodig, saam met spesiale toerusting van die reddingseenhede van die ministerie van noodsituasies gebruik word.