In 2007 wou Finland in die geheim AGM-158 JASSM stealth cruise missiles van Lockheed Martin bekom om sy Hornet F / A-18C / D-vegters te bewapen. Ondanks 'n geskiedenis van goeie verhoudings, het die Amerikaanse ministerie van buitelandse sake in 2007 geweier.
Vinnig vorentoe na 2008. Die Russiese inval in Georgië en die Duitse reaksie het baie berekeninge in die streek ontstel. Namate die NAVO verswak, beweeg die Skandinawiese lande na informele bewapening met hul eie kompakte verdediging. Finland, wie se herinneringe aan die Russiese inval nog lewe, herhaal sy versoek om kruisraketten. In 2011 het Finland uiteindelik gekry wat sy wou hê …
Vuurpyle: JSOW, SLAM-ER, JASSM en Taurus
In werklikheid is die enigste ernstige bedreiging vir Finland afkomstig van Rusland, wat 'n vloot moderne vegters ontplooi en met lugafweergordelbande bedek. Die Finse Hornets was oorspronklik bedoel om die lugruim van Finland te bewaak in die geval van 'n nuwe aanval deur Rusland, en die direkte ondersteuning van troepe in die geveg het sekondêre rolle gekry. Die verkryging van kruisraketten met 'n lae sigbaarheid gee hulle 'n derde potensiële rol: die vermoë om terug te keer teen vyandelike teikens en teikens in die omgewing van Finland met 'n baie beter kans op sukses as die bomme op die F / A-18C. Die Russe verstaan dit, en daarom het Finland se versoek 'n kwesbare kwessie geword vir die Amerikaanse ministerie van buitelandse sake.
Finland is op soek na missiele wat reeds geïntegreer en gekwalifiseer is vir die F / A-18 Hornet en 'n lae radar-handtekening kombineer saam met GPS / infrarooi beeldleiding en minder as 10 meter standaardafwyking van die teiken. Kandidate vir hierdie rol was Raytheon met AGM-154 JSOW, Boeing met AGM-84K SLAM-ER-missiel, Lockheed Martin met AGM-158 JASSM en MBDA / EADS / Saab Taurus KEPD 350. Almal is subsonies.
Raytheon se AGM-154 JSOW staan alleen in hierdie groep omdat die meeste weergawes nie enjin aangedryf is nie. Die wapen weeg net minder as 500 kg (1.100 lb) en gebruik klassieke GPS / infrarooi gekombineerde leiding. Dit is egter 'n sweefbom en gebruik sy vlerke en liggaamsvorm om hysbak te skep wanneer hy na 'n teiken beweeg. Dit maak dit moontlik om die bom op 'n afstand van 22-130 km (14-80 myl) te gebruik, afhangende van die hoogte en spoed waarmee dit laat val is. Op hierdie gebied werk dit soos 'n kruisraket, alhoewel daar 'n paar kompromieë in skerp maneuver is. JSOW's is in groot aanvraag by baie Amerikaanse bondgenote. Die mees onlangse wysiging is die AGM-154C-1 JSOW Block III, wat 'n 2-laan-dataskakel bevat vir die heroriëntering van wapens tydens vlug, en ook die vermoë het om vyandelike skepe te betrek. Die JSOW-ER-variant het selfs 'n klein turbo-enjin waarmee die bom teen 'n lae snelheid tot 500 km kan vlieg, maar hierdie model word steeds getoets.
Finland het 'n beperkte stel AGM-154C JSOW-wapens aangevra vir toetsing en kan dit steeds as presisie-wapens met 'n kort afstand kies, saam met langafstand-missiele.
Die Boeing AGM-84K SLAM-ER-missiel is 'n afgeleide van die Harpoon-vlootraket, maar het ook vlerke, veranderinge in die vorm van die romp, leiding en 'n paar ander veranderinge. Aangedryf deur 'n straalmotor, het die 725 kilogram (1,600 lb) SLAM-ER 'n effektiewe reikafstand van 280 km (150 seemyl) en 'n 360 kilogram (800 lb) kernkop. Met 'n tweerigtingkommunikasiekanaal kan u die video wat vanaf die vuurpyl gestuur is, kyk en dit in vlug herlei. Die kliënte van die onderneming is die Amerikaanse vloot, Suid -Korea en Turkye, maar Finland het nie in die openbaar belang gestel in hierdie missiel nie.
Lockheed Martin se AGM-158 JASSM-missiel het 'n moeilike ontwikkelingsgeskiedenis, die program staar 'n aantal gedwonge vertragings en dreigemente van sluiting in die gesig. Trouens, JASSM is slegs geïntegreer met die F / A-18 omdat die Amerikaanse vloot eens 'n vennoot was-voordat dit in 2005 afgesny is en die SLAM-ER bestel het. Die JASSM van die turbojet 1020 kilogram (2250 lb) kan 'n slagkop van 1000 lb oor 'n afstand van 320 km (200 myl) dra terwyl hy data oor 'n enkelbaankommunikasiekanaal stuur. Aangesien dit beskou word as die missiel met die minste radar-handtekening, beskou die Amerikaanse lugmag dit as 'n kritieke missiel teen teikens wat beskerm word deur gesofistikeerde langafstand-lugverdedigingstelsels.
Die Amerikaanse lugmag is die hoofkliënt van JASSM. Australië het dit ook bestel, maar met 'n lys voorbehoude. Bestellings kan ook uit Holland, Suid -Korea en Finland kom, waarvan laasgenoemde 'n aantal jare op JASSM fokus. In Oktober 2011 het die Amerikaanse departement van verdediging uiteindelik formele goedkeuring verleen aan die navrae van Finland.
Die Taurus KEPD -vuurpyl is die gevolg van 'n multinasionale poging onder leiding van EADS LFK en Saab Bofors Dynamics AB, en bemark deur MBDA. Die KEPD-350 weeg 1400 kg (3.086 lb), wat meer is as die JASSM, en sy stealth-eienskappe word as 'matig' beskryf, aangesien dit nie 'n absorberende laag vir radar-kamoeflering gebruik het nie. Die turbofan -missiel is afhanklik van lae wendbaarheid en die vermoë om ekstra brandstof te vervoer om sy 500 kg (1.100 lb) MEPHISTO -kernkop tot 'n effektiewe reikafstand van 350 km (210 myl) te lewer. Daar is tans geen data- of vluglynlyne nie. Spanje het KEPD-350's bestel vir sy EF-18's, Duitsland vir sy Tornadoes en Euroffighters en uiteindelik word daar van Swede verwag om dit vir sy JAS-39 Gripen-vegters te bestel. Met die formele publikasie in 2011 deur die Amerikaanse departement van verdediging van die JASSM, het die hoop dat Finland die KEPD-350 sou verlaat as 'Plan B' grootliks verdwyn.
Kontrakte en sleutelgebeurtenisse
31 Oktober 2011: Die Amerikaanse departement van verdediging keur uiteindelik die amptelike versoek van Finland vir die aankoop van AGM-158 JASSM-kruisraketten goed. Finland ontvang 70 AGM-158 kruisraketten, 2 toetsvoertuie, sowel as ondersteunings- en toetsapparatuur, handleiding en tegniese dokumentasie, personeelopleiding en opleidingstoerusting, asook ondersteuning van die Amerikaanse regering en private kontrakteurs. Die beraamde koste van die kontrak is $ 255 miljoen.
Die departement van buitelandse sake se veiligheids samewerkingsagentskap (DSCA) verheerlik steeds Finland as 'n krag vir stabiliteit in Europa, wat hul vorige mislukkings en vertragings moeilik verklaarbaar maak. Die agentskap beklemtoon dat 'die voorgestelde verkoop van hierdie toerusting en die daaropvolgende ondersteuning nie die belangrikste militêre balans in die streek sal verander nie', wat wel waar is, maar hul teenwoordigheid sal Finland aansienlike afskrikvermoëns bied wat dit nie voorheen gehad het nie.
1 April 2009: Finse media berig dat 'n regeringskommissie 200 miljoen euro goedgekeur het vir die modernisering en aankoop van nuwe toerusting vir 67 Finse F / A-18 C / D Hornets, as deel van 'n opgraderingsplan van 1 miljard euro parkeer teen 2016. Hierdie permit bevat ook 'n tweede versoek vir Amerikaanse JASSM -missiele, met Patria Oyj as die Finse integrator.
Na berig word, is Finse amptenare optimisties. Hierdie versoek word vermoedelik goedgekeur. Indien nie, dui die dokumente van YLE aan dat die KEPD Taurus-350 'n terugslag vir Finland sal wees. KEPD is 'n vennoot van EADS LFK, MBDA en Saab Bofors Dynamics, en die Taurus-vuurpyl is reeds geïntegreer met die Spaanse F / A-18 ("EF-18") Hornet.
9 September 2008: Die Departement van Buitelandse Sake se Veiligheids samewerkingsagentskap (DSCA) kondig Finland se formele versoek aan vir die derde fase van sy moderniseringsprogram vir 63 F / A-18C en F / A-18D Hornet-vliegtuie. Die kontrak kan tot $ 406 miljoen kos, en Boeing, 'n McDonnell Douglas -filiaal in St. Louis, Missouri, sal die hoofkontrakteur wees.
Finland het reeds begin werk met die verbetering van sy lugmag met die bekendstelling van LITENING-teikenpeule, moderne lug-tot-lug-missiele AIM-120C-7 AMRAAM en AIM-9X Sidewinder, en ander innovasies.
Onder die items wat aangevra word, is die AGM-154C Joint Standoff Weapon (JSOW) raket met 'n hoë presisie, 15 AGM-154C JSOW hoë-presisie sweefbomme, die JSOWs Raytheon, 'n onopvallende geleide wapen met 'n klein radarweerkaatsende oppervlak en iets soortgelyk aan die AGM-158 JASSM.
