Op 23 April 1946 stel die kunskomitee taktiese en tegniese vereistes vir die ontwerp van 'n korps-dupleks bestaande uit 152- en 130 mm-kanonne op 'n enkele wa, wat die 122-mm A-19-kanonne moet vervang, asook die 152 mm ML-20 haubits. Die werk aan ons is goedgekeur deur verskeie resolusies van die Ministerraad van die USSR, waarvan die eerste Resolusie nr. 1540-687 van 10 Junie 1947 was. Aan die ontwikkelde monsters is die M-46- en M-47-indekse toegeken. Die tegniese ontwerp deur die artilleriekomitee is op 27 Desember 1946 hersien, nadat dit verwerk is, is dit op 28 Mei 1947 weer ondersoek en goedgekeur.
Prototipes van die 130 mm M-46-kanon en die 152 mm M-47-kanon is in Junie 1948 vervaardig deur die fabrieksnommer 172. Na fabriektoetse is die pyp van die M-46 en die prototipe M-47-kanon gestuur na die Scientific Test Artillery Range, waar in die tydperk van Julie tot November 1948 kompeterende toetse van die M-46 en S-69 kanonne plaasgevind het. Die vate van die M-47 en M-46 by die baan is om die beurt uit 'n enkele geweerwa (M-46) afgevuur. 1347 skote is uit die M-46 vat gevuur, 1319 skote is uit die M-47 gevuur. Ook 'n geweerwa met 'n M-46-loop is getoets deur 'n AT-S-wa (tydens die wa, met 'n loop wat nie met 'n spoed van 5 km / h na die gebergde posisie oorgeplaas is nie). Die totale afstand van die wa was 2277 kilometer. Na die uitskakeling van strukturele tekorte, op NIAP-e 27 Julie-14 November 1949, is herhaalde gesamentlike toetse van artilleriestelsels M-46, M-47 en S-69 uitgevoer, waartydens 1249 skote van M-46 afgevuur is, vanaf M- 47 - 423 skote. Die M-46 is ook 568 kilometer lank per wa getoets. Militêre toetse van vier kanonne M-46 en M-47 is op 9 September-9 November 1950 uitgevoer, volgens die resultate waarvan beide stelsels die toetse suksesvol geslaag het. Daarna is hulle aanbeveel vir aanneming.
Die M-46-kanon is ontwerp om swaar tenks en selfaangedrewe artillerie, mortiere en vyandelike artillerie te bestry, defensiewe erde strukture te vernietig, die agterkant van die vyand af te kap om tenks en mannekrag in hul konsentrasiegebied te onderdruk.
Die ontwikkelaar is die ontwerpburo van die aanleg # 172.
Die prototipe is in 1950 gemaak. Die toetse is in 1950 uitgevoer. Dit is in 1953 in gebruik geneem. Die reeksproduksie is van 1954 tot 1957 uitgevoer.
Ballistiese gegewens van die 130 mm M-46-kanon:
Maksimum druk van poeiergasse - 3150 kg / cm2;
Maksimum snelsnelheid - 930 m / s;
Maksimum skietafstand - 27, 15 duisend meter;
Gewig van hoë plofbare fragmentasie projektiel - 33, 4 kg;
Vol ladingsgewig - 12, 9 kg.
Ontwerpdata van die 130 mm M-46-kanon:
Looplengte, insluitend voorrem - 7600 mm;
Vatlengte uitgesluit snuitrem - 7150 mm;
Kaliber - 130 mm;
Die aantal groewe - 40;
Skroefdraaddeel - 5860 mm;
Gewigstrooklengte - 30 kalibers;
Geweerwydte - 6 mm;
Veldwydte - 4,2 mm;
Diepte van die groewe - 2,7 mm;
In die terugrolrem is die hoeveelheid Steol-M-vloeistof 28, 7 liter;
Terugrol lengte:
Kort terugrol lengte - 775 ± 40 mm;
Lang terugrol lengte - 1250 + 70 / -100 mm;
Terugrollengte tot STOP - 1350 mm;
Die hoeveelheid "Steol-M" vloeistof in die knop is 21,6 liter;
In die spoel is die aanvanklike druk - 56 ± 2 kgf / cm2;
Die grootste deklinasiehoek is -2 ° 30 ';
Die grootste hoogtehoek is 45 °;
Horisontale geleidingshoek - 50 °;
Die druk in die kolomme by die minimum hoek is ongeveer 44 kgf / cm2;
Die druk in die kolomme by die maksimum hoek is ongeveer 25 kgf / cm2;
Wielwydte - 390 mm;
Wieldiameter - 1350 mm;
Die hoogte van die vuurlyn - 1380 mm;
Ophangslag - 80 mm;
Slagbreedte - 2060 mm;
Panorama ooghoogte - 1490 mm;
Gewigdata van die 130 mm M-46-kanon:
Gewig in die stoorposisie - ongeveer 8450 kg;
Gewig in vuurposisie - ongeveer 7700 kg;
Vat en bout gewig - 2780 kg;
Oscillerende gewig - 3880 kg;
Gewig van die snuitrem - 80, 5 kg;
Gewig van die wiel - 410 kg;
Voorgewig met verpakking - ongeveer 650 kg.
Algehele afmetings van die 130 mm M-46-kanon:
Lengte in die opbergplek - ongeveer 11730 mm;
Lengte in afvuurposisie - 11100 mm;
Breedte in die opbergplek - 2450 mm;
Hoogte langs die romp in die opbergplek - 2550 mm;
Voorspeling - 375 mm;
Vryhoogte - 400 mm.
Penetrasie van die 130-mm M-46-kanon by die gebruik van die BR-482 pantser-deurdringende spoorprojektiel (volle lading, snuitsnelheid 930 m / s):
Die dikte van die deurboorde pantserplaat by 'n ontmoetingshoek van 60 grade op 'n afstand van 500 m is 205 mm; 1000 m - 195 mm; 1500 m - 185 mm; 2000 m - 170 mm; 3000 m - 145 mm; 4000 m - 120 mm;
Die dikte van die deurboorde pantserplaat by 'n ontmoetingshoek van 90 grade op 'n afstand van 500 m is 250 mm; 1000 m - 240 mm; 1500 m - 225 mm; 2000 m - 210 mm; 3000 m - 180 mm; 4000 m - 150 mm.
