XK2 Black Panther is die nuwe MBT van Suid -Korea. Die tenk is ontwikkel onder die XK2 -program deur die Suid -Koreaanse ontwikkelingsagentskap vir verdediging en Rotem ('n afdeling van Hyundai Motors). Volgens die ontwikkelaar is slegs Suid -Koreaanse ontwerpoplossings en ontwikkelings in die projek gebruik, waarmee die Koreane nie lisensies van buitelandse vervaardigers kon koop nie. Die tenkontwikkelings-, navorsings- en toetsprogram van $ 230 miljoen is oor sewe jaar, van 1995 tot 2002, uitgevoer.
Die XK2 Black Panther is ontwerp vir oorlogvoering, nie net op 'n plat terrein nie, maar ook in die berge, en volgens die ontwikkelaars is dit ook nie dieselfde om waterhindernisse te oorkom nie.
Die nuwe Koreaanse MBT het 'n klassieke uitleg. Die bemanning bestaan uit drie mense: bevelvoerder, skutter en bestuurder.
Die pantser en beskerming van die XK2 is soortgelyk aan die pantser van die Amerikaanse M1A2 Abrams, maar die XK2 is ligter, die massa van die gepantserde voertuig is 55 ton. Besprekings word gemaak met behulp van gevorderde saamgestelde wapens van die Chobham -klas, sowel as modulêre aktiewe pantser wat die tenk teen kumulatiewe ammunisie beskerm. Daarbenewens is die XK2 Black Panther beplan om toegerus te wees met die Russiese Arena-E aktiewe beskermingstelsels. Die tenk is toegerus met 'n outomatiese blusstelsel en beskerming teen kernwapens.
Die tenk is gewapen met 'n 120 mm Rheinmetall L55 gestabiliseerde gladde kanon, wat 'n groter snuissnelheid bied met outomatiese laai en 'n vuurtempo van 15 rondes per minuut, vervaardig in Suid -Korea onder 'n Duitse lisensie.
Die tenk het 'n standaard stel doppe: 16 skulpe in die laaismeganisme en nog 23 doppe in die kompartement in die hoofgebou. Die ammunisie sluit in die KSTM-120 STM-klas projektiele wat in Suid-Korea ontwikkel is (nuwe skote wat vyandelike tenks van bo af kan tref en langs 'n skarnierbaan kan vlieg), soortgelyk aan die Amerikaanse XM943 STAFF. Die doppe het nie hul eie enjin nie, word tydens die vlug gestabiliseer deur middel van vier stabiliseerders en is toegerus met 'n huis- en hindernisstelsel. Die KSTM-120 aktiewe projektielbegeleidingstelsel bevat radar van millimetergolwe, infrarooi en radiometriese sensors, wat die teikensignaal effektief van interferensie onderskei deur sy kenmerkende handtekening. Die projektiel vlieg langs die "mortier" -baan. By die bereiking van die hoogste vliegpunt word die projektiel met 'n klein valskerm gerem om die leidingstelsel voldoende tyd te gee om die gebied te skandeer en die teiken te identifiseer. Die nederlaag van 'n gepantserde teiken word gemaak uit die gewoonlik minste beskermde boonste halfrond met 'n Explosive Formed Projectile (EFP) wat gevorm word tydens ontploffing. Die reikwydte van die projektiel is van 2 tot 8 km. Daarbenewens kan die tenk hierdie ammunisie van agter 'n hindernis, van 'n afdak af skiet. Dit maak ook voorsiening vir die moontlikheid om onderweg te skiet en die projektiel deur die operateur op die teiken te rig.
Daarbenewens is die Black Panther gewapen met 'n masjiengeweer van 7,62 mm (12 000 rondtes) en 'n masjiengeweer van 12,7 mm (3,200 ammunisie) met 'n kanon.
Die Suid-Koreaanse tenk het 'n ontwikkelde aan boord-beheerstelsel, waarvan 'n element die wapenbeheerstelsel is. XK2 is toegerus met 'n millimetergolfradar, 'n tradisionele tenklaserafstandafstandmeter, 'n dwarswindspoedmeter, laser- en radarstralingsensors. Doelopname vir outomatiese opsporing is moontlik. Daar is 'n meganisme vir die outomatiese vertraging van die skoot, wat dit moontlik maak om te vergoed vir die toevallige verplasing van die geweer - byvoorbeeld wanneer daar op 'n beweging oor rowwe terrein geskiet word. Met die wapenbeheerstelsel kan u vliegtuie en helikopters met 'n 120 mm-kanon tref. Die IVIS -stelsel stel die bemanning in staat om inligting uit te ruil met vriendelike magte, wat die persepsie van die situasie op die slagveld verhoog. Die ingeboude GPS-ontvanger laat inligting uitruil oor die huidige ligging binne die eenheid. Daar is 'n sensor vir die eienskappe van die eksterne omgewing. Die tenk ondersteun die C4I -data -uitruilformaat, voldoen aan die vereistes van die NAVO -interne standaard STANAG 4579.
Die XK2 Black Panther -tenk met 'n snorkel kan waterhindernisse tot 4, 1 m diep oorkom en het 'n hoë beweegbaarheid in 'n ondergedompelde posisie. Vuur kan onmiddellik ontstaan nadat u die water verlaat het.
Die tenk is toegerus met 'n aktiewe veringstelsel waarmee dit die grondvryhoogte kan verander, afhangende van die aard van die terrein. Die tenk kan nie net op die grond 'gaan sit' nie, maar ook 'vorentoe of agtertoe' kantel 'om die bereik van die hoeke te vergroot. Laasgenoemde funksie, volgens die ontwerpers van die tenk, is handig om vyandighede te voer in ruwe heuwelagtige en bergagtige terreine. Die tenk kan teen 'n steilte van tot 60 grade teen hange klim en vertikale struikelblokke tot 1,3 m oorkom, wat dit ook geskik maak vir oorlogvoering in bergagtige terreine.
Die XK2 Black Panther-enjin is 'n 12-silinder watergekoelde dieselenjin, die enjinkapasiteit van die tenk is 1500 pk. Kragtoevoer van alle subsisteme van die tenk, selfs as die hoofmotor af is. So 'n konstruktiewe oplossing het dit moontlik gemaak om die brandstofverbruik aansienlik te verminder, die outonomie en omvang van die tenk te vergroot, sowel as die infrarooi en akoestiese kenmerk van die tenk. Die spoed van die XK2 "Black Panther" op die snelweg is 70 km / h, op rowwe terrein - 50 km / h, die kruisafstand is 450 km. Die spoedverhoging - 32 km / h "uit stilstand" neem 7 sekondes.
TTX:
Bestry gewig, t: 55 - 58
Bemanning, pers.: 3
Pantser, mm:
liggaam voorkop 750 - 800
die voorkop van die toring 900
Bewapening: 120 mm gladde geweer
multifunksionele granaatlanseerder
installasie "Halix"
Ammunisie: 40 skote
Enjin: diesel, krag 1500 HP
Spoed op die snelweg, km / h: 70
Die Koreaanse MBT XK2 Black Panther is tans die duurste tenk ter wêreld, die koste van een voertuig is ongeveer 8,5-8,8 miljoen dollar. Aan die begin van 2010 is vier eksperimentele XK2 tenks in twee weergawes vervaardig. 'N Nuwe modifikasie van die tenk onder die benaming K2 PIP is ook reeds in die produksiestadium. Daarop sal die vering selfs meer perfek wees - aktief, deur die oppervlak van die grond voor die tenk te skandeer vir 'n perfekte aanpassing aan die terrein. Daar sal ook nie-plofbare reaktiewe pantser, 'n aktiewe verdedigingskompleks en moontlik 'n nuwe kanon bygevoeg word.
Ten slotte is dit die moeite werd om te onthou dat inligting onlangs in buitelandse media geflits het dat Koreaanse tenkbouers in die proses om die tenk te toets, probleme ondervind wat verband hou met die ontwerpkenmerke van hul nuwe MBT. Die besonderhede is nie bekend gemaak nie, dit is slegs bekend dat as die probleme nie opgelos kan word nie, die program gesluit kan word weens die enorme koste daarvan.
