'N Paar jaar gelede het in Israel begin met die ontwikkeling van 'n belowende pantserdienste met die kode "Eitan". Tot dusver is die ontwikkelingswerk voltooi en is maatreëls getref om die reeks voor te berei. Op 9 Februarie het die Israeliese ministerie van verdediging amptelik die bekendstelling van massaproduksie van sulke toerusting aangekondig.
Pad na die reeks
Die ontwikkeling van 'n belowende gepantserde personeeldraer het in 2014 begin as gevolg van die volgende operasie van die Israeliese weermag. Die gevegte bevestig die noodsaaklikheid om meer swaar gepantserde personeeldraers en infanteriegevegvoertuie met 'n hoë vlak van beskerming te bou en te ontplooi. Die nuwe projek is geskep deur die Direktoraat Gepantserde Voertuie van die Ministerie van Verdediging met die deelname van 'n aantal Israeliese en buitelandse ondernemings. Laasgenoemde is hoofsaaklik beskou as verskaffers van sekere komponente.
Die ontwerp het ongeveer twee jaar geneem, en reeds in 2016 is die eerste prototipe uitgebring om te toets. Tot middel 2018 is die eerste Eitan alleen getoets, waarna die tweede prototipe na die toetsplek gegaan het. In 2019 is die derde gepantserde personeeldraer vir die eerste keer vertoon. Gedurende dieselfde tydperk is toetse uitgevoer op nuwe gevegskompartemente en modules van verskillende soorte. In die besonder het die derde prototipe 'n platform geword om 'n nuwe rewolwer met wapens te toets.
Uiteindelik het die IDF op 9 Februarie die bekendstelling van massaproduksie van toerusting aangekondig. Die eerste paar masjiene is gelê en die bouwerk sal tot volgende jaar voortduur. Die oordrag van die eerste bondel aan die kliënt word beplan aan die einde van 2021. Met die hulp van die nuwe Eitanov beplan die IDF om die verouderde gepantserde personeeldraers van die M113 -gesin geleidelik te vervang.
Industriële samewerking
Die belangrikste kenmerke van die produksie van nuwe tegnologie is bekend. Die finale samestelling van die gepantserde voertuie sal deur Israel uitgevoer word; plaaslike ondernemings sal ook begin om 'n paar komponente en samestellings te vervaardig. Ander komponente word beplan om by buitelandse verskaffers aangekoop te word. In sommige gevalle sal dit aansienlike voordele inhou.
In totaal is meer as 60 ondernemings, veral Israelies en Amerikaans, betrokke by die produksieprosesse van "Eytan". Daar is ook kontrakte gesluit met maatskappye uit ander lande. Ons praat oor beide vervaardigers van militêre toerusting en verskaffers uit die burgerlike sfeer.
Die MASHA-7000 herstel- en restourasiesentrum in Tel Hashomer word die hoofonderneming vir die samestelling van "Eytanov". Nou is hierdie organisasie besig met die bou van Merkava -tenks en gepantserde personeeldraers van Namer. Daar is berigte oor die implementering van nuwe produksiefasiliteite en die werwing van werknemers - waarskynlik hou hierdie maatreëls direk verband met die vervaardiging van belowende tegnologie. Die uitbreiding van die produksie en die skep van werkgeleenthede sal die samestelling van gepantserde personeeldraers moontlik maak, sonder afbreuk aan bevele wat reeds aan die gang is.
Die hooftaak van die MASHA-7000 is die samestelling van klaargemaakte gepantserde personeeldraers. Terselfdertyd word die vervaardiging van individuele komponente uitgevoer. In die vroeë stadiums sal die herstel- en restourasiesentrum 'n merkbare aantal eenhede moet maak, maar dan sal hul aandeel verminder en nie meer as 10%wees nie.
Die IDF beplan om die koste van die Eitan met Amerikaanse militêre hulp te verlaag. Hiervoor moet minstens die helfte van die eenhede vir gepantserde personeeldraers in die Verenigde State gekoop word. Ons praat van transmissie-elemente, boord-toerusting, wapens, ens.
'N Bykomende manier om te bespaar is die ontwerpbenadering: die projek maak die meeste gebruik van die kommersiële komponente wat op die mark beskikbaar is. Boonop is die ontwikkelinge oor ander projekte van gepantserde voertuie toegepas, insluitend hooftenks en gepantserde gepantserde personeeldraers / infanteriegevegvoertuie.
Tot dusver is dit net bekend dat die eerste "Eitan" voor die einde van volgende jaar vervaardig en aan die IDF oorgedra sal word. Die aantal motors in die eerste bondel en die koste van die kontrak is nie gespesifiseer nie. Dit is egter bekend dat 'n seriële pantser van 'n nuwe tipe, afhangende van die opset, ongeveer $ 3 miljoen moet kos. 'N Deel van hierdie prys sal deur Amerikaanse hulp gedek word.
IDF se planne vir die totale aantal reeks "Eitan" bly ook onbekend. In die verlede het amptenare gepraat van honderde APC's gedurende die twintigerjare, maar meer presiese syfers is nie bekend gemaak nie.
Met die gegewens oor die aankoop van individuele komponente kan ons egter sê dat ongeveer 50 voertuie binnekort afgelewer sal word. In die toekoms kan nuwe bestellings verskyn. Die Eitan is bedoel om die verouderde M113, een van die talrykste voertuie in die Israeliese weermag, te vervang. Daar is meer as 6 duisend ou gepantserde personeeldraers in diens en in berging, en die vervanging van hierdie vloot verg 'n groot hoeveelheid moderne tegnologie.
Laaste kyk
Die belangrikste tegniese kenmerke van die gepantserde Eitan -draers is in 2016 aangekondig. In die toekoms is die voorkoms van die voertuig herhaaldelik gespesifiseer, wat spoedig deur openbare bronne gerapporteer is. Die standaard vir die reeks was die derde prototipe, grootliks soortgelyk aan die eerste prototipe. Terselfdertyd verskil eksperimentele voertuie in die samestelling van toerusting en wapens, wat die produksietoerusting sal beïnvloed.
Die projek stel die bou van 'n gepantserde personeeldraer op wiele op 'n vier-as onderstel voor. Die uitleg is standaard vir moderne motors van hierdie klas. Die algemene argitektuur van die masjien en die samestelling van die eenhede word bepaal met inagneming van die verlaging van die produksie- en bedryfskoste. Terselfdertyd is maatreëls getref om die vlak van beskerming teen alle bedreigings wat kenmerkend van die IDF se werksgebiede is, te verhoog.
Die onderstel met agt wiele word aangedryf deur 'n dieselenjin van 750 pk. MTU handelsmerke. Die wringkrag word versprei met behulp van 'n Allison -outomatiese ratkas. Gebruik 'n onafhanklike veervering met die plasing van dele buite die gepantserde romp. Met 'n massa van 30-35 ton behoort "Eitan" 'n maksimum snelheid van 90 km / h op die snelweg te ontwikkel; op rowwe terrein - ten minste 50 km / h.
Meer as 20 ton gepantserde staal word gebruik vir die vervaardiging van die voertuigliggaam. Daar word beweer dat so 'n romp 'n hoë vlak van ballistiese en mynbeskerming bied, maar die presiese parameters word nie bekend gemaak nie. Vroeër is voorgestel om "Eitan" toe te rus met die kompleks van aktiewe beskerming "Meil Ruach", maar toe verander die planne. Nou moet die gepantserde personeeldraers die KAZ "Hetz Dorban" ontvang - 'n kontrak vir tientalle sulke produkte is in Januarie onderteken. KAZ -lanseerders word in pare gemonteer om verskillende hemisfere te beheer.
Verskeie wapenopsies word aangebied. Die eerste prototipes het die Katlanit DBM met 'n swaar masjiengeweer gedra. Die derde gebruik 'n rewolwer met 'n 30 mm -kanon en ander wapens. Die ontwikkeling van 'n nuwe gevegsmodule met missiel- en kanonbewapening gaan ook voort.
Die projek is opvallend vir die uitgebreide gebruik van moderne elektronika. Op die omtrek van die gebou is daar dus 10 kameras om die situasie te bestuur en te monitor; die videosignaal word na 5 monitors in die bewoonbare kompartemente gestuur. Daar is moderne kommunikasiemiddele en beheer, insluitend gepantserde personeeldraers in 'n gemeenskaplike inligtingsruimte.
Vroeër is berig dat daar in die bemande dele van die gepantserde personeeldraer plek is vir 12 mense. Die reeksweergawe van die voertuig sal 13 mense kan vervoer - 3 bemanningslede en 10 valskermsoldate. Terselfdertyd het die beginsels van plasing, landing en landing tydens die fynstelling nie verander nie.
Eerste in sy soort
Daar moet op gelet word dat Projek Eitan die eerste in sy soort vir die IDF is. Die basis van die Israeliese vloot van gepantserde personeeldraers is dekades lank die voertuie van die M113 -familie. Daar is ook ander soorte voertuie met 'n soortgelyke onderstel. Gepantserde personeeldraer met wiele van sy eie ontwerp is vir die eerste keer in die geskiedenis geskep. En die eerste projek van hierdie klas is na 'n reeks gebring.
Volgende jaar sal die IDF die eerste monsters van nuwe toerusting ontvang, en teen die einde van hierdie dekade word beplan om 'n volwaardige vloot van die gewenste grootte te skep. Die Israeliese ministerie van verdediging beloof dat nuwe projekte die gesig van die weermag sal verander. Hoe dit beïnvloed sal word deur die begin van die reeksproduksie van die gepantserde personeeldraaier van Eitan, sal later duidelik word.
