Die belangrikste parameter wat die akkuraatheid van die afvuur beïnvloed, is die akkuraatheid van die meting van die afstand na die teiken. Op alle Sowjet- en buitelandse tenks van die naoorlogse generasie was daar geen afstandsmeters in die toerisme-aantreklikhede nie; die afstand is gemeet met behulp van 'n afstandsmeterskaal met behulp van die "basis op teiken" -metode op 'n teikenhoogte van 2, 7 m. Hierdie metode het gelei tot groot foute in die meting van die reikwydte en, gevolglik, met 'n lae bepaling, akkuraatheid en hoeke van die sy.
Laserafstandmeters het nog nie bestaan nie, en slegs die vervaardiging van optiese basisafstandmeters was tegnies beskikbaar, wat twee uitgangsvensters bied vir optika op die tenktoring, so ver as moontlik van mekaar gespasieer. Die gebruik van sulke afstandmeters het gelei tot 'n aansienlike afname in die beskerming van die toring, maar dit moes versoen word.
Vir die T-64-tenk (1966) is 'n optiese afstandsmeter-gesig TPD-2-49 ontwikkel met 'n stereoskopiese meetmetode wat gebaseer is op die kombinasie van twee helftes van die beeld. Die gesig het 'n optiese basis van 1200 mm (1500 mm), 'n pankratiese (gladde) verandering in vergroting tot 8x, die basisbuis is deur 'n parallelogrammeganisme aan die sig verbind. Die optiese afstandsmeter het dit moontlik gemaak om die afstand tot die teiken in die bereik (1000-4000) m te meet met 'n akkuraatheid van (3-5)% van die gemete reikwydte, wat hoër was as wanneer die afstand met die "basis op doel "-metode, maar onvoldoende vir 'n akkurate bepaling van die doelwit en afwagting.
Afstandsmeter-oog TPD-2-49
'N Drie-grade gyroscoop is geïnstalleer, wat onafhanklike stabilisering van die vertikale gesigsveld bied. Die verbinding van die sig -gyroscoop met die geweer is verkry deur die gyroscoop -posisieshoeksensor en die parallelogrammeganisme. Op die horison was die gesigsveld van die gesig met afhanklike stabilisering van die rewolwerstabilisator.
Tweevlakstabilisator 2E18 (2E23) "Lilac" het vertikale stabilisering van die geweer verseker volgens die foutsein van die sensor van die gyroscoophoek van die TPD-2-49-sig in verhouding tot die rigting wat deur die kanonnier ingestel is en die toringstabilisering met behulp van 'n drie-grade gyroscoop wat in die toring geïnstalleer is. Die geweer is vertikaal en horisontaal vanaf die skut se konsole gelei.
Die geweer en die rewolwer is beheer deur middel van elektro-hidrouliese aandrywings, aangesien die bedieningselemente in die geweeraandrywing 'n hidrouliese booster en 'n hidrouliese kragsilinder was, en in die toring ry 'n hoë-wringkragmotor in die tenk se romp.
Die gebruik van 'n gesig met onafhanklike vertikale gesigsveldstabilisering het dit moontlik gemaak om die mikpunt uit die gemete reikwydte te bereken en outomaties in die vertikale geweeraandrywing in te voer, met inagneming van die tenk se eie slag, bepaal met behulp van 'n tenksnelheidsensor en 'n cosinus potensiometer, wat die posisie van die rewolwer in verhouding tot die tenk se romp bepaal. Die visie is voorsien om die skoot te blokkeer in geval van 'n onaanvaarbare vertikale wanbelyning van die miklyn en die as van die kanonboring.
Die hoek van die laterale lood wanneer daar op 'n bewegende teiken langs die gemete afstand geskiet word, is bepaal deur die weegskaal en deur die skutter ingevoer voordat dit geskiet is.
Die stelsel het die bevelvoerder in staat gestel om met die oordragsnelheid van die knoppie op die handvatsel van die TKN-3-bevelvoerder se waarnemingsapparaat die doelskieter se aanwyser langs die horison te gee en die rotasie van die rewolwer te blokkeer met die bestuurdersluik oop, asook om 'n noodgeval te maak draai die toring met die bestuurdersknoppie.
Die TPD-2-49-gesig en die Lilac-stabilisator het die basis van die skut se waarnemingstelsel op die T-64A-, T-72- en T-80-tenks geword en het effektiewe afvuur verseker wanneer daar ter plaatse geskiet word.
Daar moet op gelet word dat as die gewere en waarnemingstoestelle van die kanonnier op Sowjet -tenks 'n sekere pad van evolusionêre ontwikkeling ondergaan het, het die verbetering van die toestelle van die bevelvoerder vir 'n lang tyd vertraag en nie ver van die vlak van die toestelle afgegaan nie. van die Groot Patriotiese Oorlog.
Die onbevredigende gevolge van die gebruik van 'n panoramiese PTK-toestel deur die kanonnier-bevelvoerder van die T-34-76 tenk as gevolg van sy swak plasing en taamlik middelmatige eienskappe, het die skepping van effektiewe instrumente vir die tenkbevelvoerder vir 'n lang tyd vertraag. Die ontwikkeling van bevelhebbers se instrumente het gevolg op die verbetering van die MK-4-waarnemingsapparaat; die panorama van die bevelvoerder was jare lank vergete.
In die vroeë vyftigerjare is 'n periskopiese binokulêre waarnemingstoestel bedags vir die bevelvoerder TPKU-2B met 'n vergroting van 5x ontwikkel, bedoel vir die waarneming van die terrein, soek na teikens en die doelskieter. Die toestel is vertikaal van -5 grade gepomp. tot +10 grade. en draai 360 grade langs die horison. saam met die kommandeur se luik.
Om in die nag te werk, word die TPKU-2B-toestel vervang deur 'n monokulêre toestel vir die bevelvoerder TKN-1 met 'n beeldomskakelaar, wat in 'n "aktiewe" modus 'n 0U-3G IR-verligter bied met 'n nagvisbereik van tot 400 m. Hierdie toestelle was toegerus met T-tenks. 54, T-55, T-10.
Om die TKN-1 in 1956 te vervang, is 'n gekombineerde dag-nag verkykertoestel vir die bevelvoerder TKN-3 geskep, wat 'n toename in die dagkanaal met 'n vergroting van 5x en die nagkanaal 3x bied. Die nagkanaal werk slegs in die "aktiewe" modus met 'n afstand van tot 400 m, begeleiding langs die horison word handmatig uitgevoer deur die luik van die bevelvoerder te draai, en horisontaal handmatig deur die liggaam van die toestel te kantel. Die TKN-3-toestel is gebruik vir die T-55, T-62, T-72, T-64, T-80 tenks.
In die 1980's, met die koms van die derde generasie beeldversterkerbuise, is die TKN-3M-toestel ontwikkel, wat 'n reikafstand van 400 m in passiewe modus en 500 m in aktiewe modus bied.
Op die T-64A-tenk in 1972, na aanleiding van die resultate van die Arabies-Israeliese oorloë, is die Utes-lugweergeweer ingebring, wat die bevelvoerder op die grond en lugdoelwitte van 'n 12,7 mm afstandbeheerde masjiengeweer afgevuur het. luik gesluit deur die PZU-5 periskoop-gesigsveld 50 grade.
In die vroeë 60's is 'n panoramiese gesig 9Sh19 "Sapphire" met twee-vliegtuig onafhanklike stabilisering van die gesigsveld ontwikkel vir 'n missieltenk met die Typhoon-kompleks (voorwerp 287). Prototipes is gemaak en getoets as deel van die tenk. 'N Tenk met sulke wapens is nie in gebruik geneem nie, maar ongelukkig is die werk aan 'n panoramiese uitsig gestaak en die grondwerk is op geen manier gebruik om 'n panorama van die bevelvoerder vir die hooftenks te ontwikkel nie.
In die middel van die 70's is gepoog om 'n panoramiese gesig van 'n bevelvoerder te skep met twee-vlak stabilisering van die gesigsveld om die waarnemingskompleks van die T-64B tenkbevelvoerder te moderniseer as deel van die werk om die 1A33 MSA te verbeter, maar die Central Design Bureau KMZ, die hoofontwikkelaar van toerisme -aantreklikhede, hoofsaaklik om organisatoriese redes, het nie 'n panorama voltooi nie. Die verkrygde tegniese grondslag vir die bevelkompleks van die bevelvoerder is gebruik om die FCS van die T-80U-tenk te skep.
In hierdie opsig het 'n ordentlike panoramiese uitsig van die bevelvoerder nie op Sowjet -tenks verskyn nie; die primitiewe waarnemingstoestelle van die bevelvoerder het op alle Sowjet -tenks gebly en is steeds geïnstalleer op sekere modifikasies van Russiese tenks.
Daar is ook geen stappe gedoen om die skutter se toerisme -aantreklikhede en die bevelvoerder se waarnemingstoestelle in 'n enkele brandbeheerstelsel te integreer nie; dit het bestaan asof dit vanself was. Die bevelvoerder op Sowjet-tenks kon nie dubbele vuurbeheer in plaas van die kanonnier verskaf nie, en dit is slegs verskaf wanneer die FCS van die T-80U-tenk geskep is.
In die eerste fase het tenkbesienswaardighede die probleem met vuur slegs gedurende die dag opgelos, en met die koms van 'n nuwe elementbasis in die vorm van elektro-optiese omsetters (EOC) in die infrarooi reeks, is dit moontlik om besienswaardighede te skep wat verseker die bemanning se werk in die nag. Die basis vir die skepping van die eerste generasie nagvisieskikkies was gebaseer op die beginsel van teikenbeligting met 'n IR -verligter, en 'n sigbare beeld is gevorm uit die sein wat deur die teiken weerspieël word. Sulke besienswaardighede werk slegs in die "aktiewe" modus en ontmasker die tenk natuurlik.
In 1956 is die eerste TPN-1-kanon se tenksnagsig geskep wat op alle Sowjet-tenks van hierdie generasie geïnstalleer is. Die TPN-1-aansig was 'n monokulêre periskoopapparaat met 'n elektro-optiese omskakelaar, met 'n vergrotingsfaktor van 5, 5x en 'n gesigsveld van 6 grade, wat in die nag tot 600 m 'n sigbereik bied wanneer dit deur 'n L2G verlig word Verskeie modifikasies van die sig is geïnstalleer op T-54 tenks, T-55, T-10.
Met die ontwikkeling van 'n nuwe generasie baie sensitiewe beeldversterkerbuise, het dit moontlik geword om 'n 'passiewe' modus vir werk te skep. In 1975 is die TPN-3 "Crystal PA" naggesig aangeneem, wat in passief-aktiewe modus werk en 'n reikafstand in die passiewe modus van 550 m en in die aktiewe modus van 1300 m bied. Hierdie besienswaardighede was toegerus met T-64, T -72 en T-80.
Die ontwikkeling van die LMS -elemente op Duitse en Amerikaanse tenks van hierdie generasie het in ongeveer dieselfde rigting gegaan as op die Sowjet -tenks. Ongestabiliseerde besienswaardighede, optiese afstandmeters en wapenstabilisators verskyn later op die tenks. Op die Amerikaanse M-60-tenk is die afstandsmeteraansig nie deur die kanonnier geïnstalleer nie, maar deur die bevelvoerder, waarmee die bevelvoerder oorlaai was met die proses om die afstand na die teiken te meet en afgelei was van die uitvoering van sy belangrikste pligte. By die eerste aanpassings van die M60 (1959-1962) het die bevelvoerder 'n periskoop monokulêre sigafstandafstandmeter M17S geïnstalleer met 'n optiese basis van 2000 mm en 'n vergroting van 10x in die toring van die bevelvoerder, wat die meting van die reikafstand na die teiken (500 - 4000) m.
In die koepel van die bevelvoerder is 'n periskopiese verkyker XM34 geïnstalleer (kan vervang word met 'n nagsig) met 'n vergroting van 7x met 'n gesigsveld van 10 °, wat bedoel was vir die waarneming van die slagveld, opsporing van teikens en afvuur uit 'n masjien geweer op grond en lugdoelwitte.
Vir die skietery het die skutter twee besienswaardighede gehad, die belangrikste M31 -periskop -gesig en die M105S -hulp -teleskopiese gelede gesig. Die besienswaardighede het 'n pankratiese (gladde) vergroting tot 8x gehad.
Vir die afvuur van 'n koaksiale masjiengeweer is die M44S -gesig gebruik, waarvan die retikel in die gesigsveld van die M31 -skutter se voorste aansig geprojekteer is. In een geval met die hoofsignaal is 'n naggesig gekombineer wat in 'n 'aktiewe' modus werk.
Die laaier het 'n prismatiese waarnemingstoestel met sirkelrotasie M27.
Die tenk het 'n meganiese ballistiese sakrekenaar (byvoegingsmasjien) M13A1D, soortgelyk aan die sakrekenaar op die M48A2 -tenk, gekoppel deur 'n ballistiese M10 -aandrywing met die afstandswyser van die bevelvoerder en die kanon se periskoop. Die sakrekenaar stel outomaties die kanon se sigretiek en afstandsmeter in die posisie wat ooreenstem met die gemete reikwydte. As gevolg van die kompleksiteit van die gebruik en die onbetroubaarheid daarvan, het die bemanning dit feitlik nie gebruik nie.
By die wysiging van die M60A1 -tenk sedert 1965 is die M13A1D meganiese ballistiese rekenaar vervang deur die M16 elektroniese ballistiese rekenaar, wat die data van die afstandsmeter -sig in ag neem.
By die eerste modifikasies van die tenk is die geweer nie gestabiliseer nie, dit word beheer deur middel van handmatige dryf of van die kanonne en kommandante se konsole met behulp van elektrohidroliese dryf, wat verseker dat die geweer in 'n vertikale en horisontale posisie wys spoed langs die horison. 'N Tweevlak-wapenstabilisator met afhanklike stabilisering van die gesigsveld is bekendgestel met die M60A2-wysiging (1968).
Op die Duitse luiperdtenk, wat sedert 1965 vervaardig is, was die benadering tot die bevelstelsel van die bevelvoerder en die kanonnier heeltemal anders. Die optiese sigafstandafstandmeter is by die kanonnier geïnstalleer, en die bevelvoerder het 'n panoramiese periskoop-gesig met 'n ongestabiliseerde 360-grade roterende periskoop vir sigbaarheid en soek na teikens. sigkop.
As hoofsignaal vir die afvuur van 'n kanon en 'n koaksiale masjiengeweer, het die skutter 'n TEM-1A optiese afstandsmeter-gesig met twee vergrotings van 8x en 16x, wat stereoskopiese reikafstandmetings bied met 'n basiese optiese buis van 1720 mm. Benewens die hoofaansig, het die kanonnier 'n reserwe sig TZF-1A met 'n vergroting van 8x, geïnstalleer in die masker regs van die geweer. By die wysiging van die Leopard A4-tenk is die TZF-1A-gesig vervang deur die FERO-Z12-teleskopiese gelede sig.
Die bevelvoerder het 'n ongestabiliseerde panoramiese sig TRP -1A met 'n horisontaal roterende kop en pankratiese (gladde) vergroting (6x - 20x). By die aanpassing van die Luiperd A3 (1973) is 'n verbeterde panoramiese monokulêre sig van die bevelvoerder TRP -2A geïnstalleer, die pankratiese vergrotingsbereik het (4x - 20x) geword. Die TRP-2A-sig kan vervang word deur 'n nagsig, wat in 'n "aktiewe" modus werk en 'n bereik van tot 1200 m bied.
Die geweer op die Leopard-tenk is nie gestabiliseer nie en is beheer vanaf die konsole van die skutter en die bevelvoerder met behulp van elektro-hidrouliese dryf langs die vertikale en horison, soortgelyk aan die M60-tenk. Sedert 1971 is 'n tweevliegtuigwapenstabilisasiestelsel met afhanklike stabilisering van die sigveld begin op die Leopard A1-modifikasie geïnstalleer.
Die ontwikkeling van elemente van die vuurbeheerstelsel van Sowjet- en buitelandse tenks van hierdie generasie het in dieselfde rigting plaasgevind. Meer gevorderde waarnemingstoestelle en toerisme -aantreklikhede is bekendgestel, 'n optiese afstandmeter is geïnstalleer, toerusting met 'n onafhanklike vertikale gesigsveldstabilisering en wapenstabilisators is ingestel. Die eerste besienswaardighede met onafhanklike gesigsveldstabilisering is op die Sowjet-tenke T-10 en T-64 ingevoer, die eerste wapenstabiliseerders is ook op die Sowjet-tenks T-54, T-55, T-10, T-64 ingevoer.
Hulle is effens later op Duitse en Amerikaanse tenks bekendgestel. Op buitelandse tenks is ernstig aandag geskenk aan die skep van 'n stel volmaakte optiese toerisme -aantreklikhede met die moontlikheid om dit te dupliseer en die tenkbevelvoerder te voorsien van voorwaardes vir 'n sirkelbeskouing en soek na teikens. Van die tenks van hierdie generasie het die Leopard -tenk, met die gebruik van die panorama van die bevelvoerder, die mees optimale stel toerisme -aantreklikhede en waarnemingstoestelle vir die bemanningslede, wat hulle effektief gewerk het by die vind van teikens en afvuur, en wat dit daarna gemaak het moontlik om die mees gevorderde FCS van die tenk te skep.
Daar moet op gelet word dat buitelandse tenks van hierdie generasie meer gevorderde nagvisie -toestelle gehad het, wat 'n groter sigreeks in die nag bied. Boonop is hulle onmiddellik ontwikkel in dieselfde ontwerp as dagtoerusting. Op Sowjet -tenks is die nagskieter van die skutter ontwikkel en geïnstalleer in die tenk as onafhanklike toestelle, wat die uitleg van die tenk se gevegsgedeelte bemoeilik het en tot die ongemak van die skutter met twee besienswaardighede gelei het.
Nie een van die Sowjet- en buitelandse tenks van hierdie generasie het 'n geïntegreerde brandbeheerstelsel nie; daar was slegs 'n stel toerisme -aantreklikhede, instrumente en stelsels wat sekere take opgelos het. Die volgende fase in die ontwikkeling van die FCS -elemente is gekenmerk deur die bekendstelling van toerisme -aantreklikhede met onafhanklike stabilisering van die vertikale en horisontale gesigsveld, laserafstandmeters en tenkballistiese rekenaars op die hoofgevegtenks.
