Sedert die tweede helfte van die 60's het lugafweermissielstelsels 'n merkbare rol begin speel tydens die konflik van die streek, wat die taktiek van die gebruik van gevegsvaart aansienlik verander het. Nou kon die kant van die konflik, wat oorweldigende lugwaardigheid gehad het, nie ondubbelsinnige oorheersing in die operasieteater behaal nie.
Die Sowjet S-75 lugverdedigingstelsel, wat hoofsaaklik geskep is om langafstandbomwerpers en verkenningsvliegtuie op groot hoogte te bestry, was redelik doeltreffend teen taktiese en draagvliegtuie. Alhoewel die aandeel Amerikaanse vliegtuie wat in Viëtnam deur lugafweermissiele neergeskiet is, relatief klein is (volgens die slim Amerikaanse statistieke het lugafweerstelsels 'n bietjie meer as 200 uit 4000 vliegtuie neergeskiet), maar die beweerde teenwoordigheid van 'n lugverdediging stelsel op die gebied van 'n gevegsvertrek vereis 'n groter aantal magte en middele om teë te werk. As gevolg hiervan het dit die doeltreffendheid van bomaanvalle aansienlik verminder. Dit is ook die moeite werd om te onthou dat die hooftaak van die lugweermagte nie is om lugdoelwitte te verslaan nie, maar om die beskermde voorwerpe effektief te bedek. Met hierdie taak het die Viëtnamese lugweermagte goed gevaar, die Amerikaanse "lugaanvalle" kon nooit die militêre en industriële infrastruktuur van die DRV heeltemal vernietig en Noord -Viëtnam dwing om toegewings te maak nie.
Die laaste oomblikke van die Amerikaanse F-105
Die S-125-kompleks op 'n lae hoogte en die mobiele Kvadrat (uitvoerweergawe van die Kub-lugafweermissielstelsel) was nie minder effektiewe wapens in die Midde-Ooste nie, wat die Arabiese leërs in die eerste fase van die 1973 effektiewe lugbedekking bied. oorlog.
Wrak van die Israeliese vegter "Kfir"
Net die noodhulp van die Verenigde State het Israel in staat gestel om vinnig die verliese van die Lugmag te vergoed. Van die Westerse lugafweerstelsels wat die voorkoms en doeltreffendheid van gevegsgebruik betref, kan slegs die Amerikaanse Hawk-mediumafstand-lugverdedigingstelsel vergelyk word.
Met inagneming van die ervaring van die gevegsgebruik van lugverdedigingstelsels in plaaslike konflikte in die USSR, is begin met 'n nuwe generasie raketstelsels wat gelyktydig op verskeie teikens kon afvuur en op 'n mobiele onderstel geplaas kon word. 'n kort oorgangstyd van die reis- en bystandposisie na die gevegsposisie (en omgekeerd). Dit was te wyte aan die noodsaaklikheid om die afvuurposisie te verlaat nadat dit geskiet is voor die vyandelike lugmaggroep nader. Byvoorbeeld, die standaard stollingstyd van die C-125-kompleks-1 uur 20 minute, word op 20-25 minute gebring. So 'n verlaging in die standaard is behaal deur verbeterings in die ontwerp van die lugafweermissielstelsel, opleiding, die samehang van gevegspanne, maar die versnelde vou het gelei tot die verlies van kabelfasiliteite, waarvoor daar geen tyd meer was nie.
Aangesien die moontlikhede om die S-75-lugverdedigingstelsel te verbeter met enkelkanaalradioopdragbegeleiding oor die teiken en die gebruik van 'n tweestadige vloeibare missielafweerstelsel uitgeput is, is die behoefte bepaal om 'n fundamenteel nuwe mediumafstandstelsel te skep.. Hiervoor is aan die einde van die sestigerjare voldoende tegniese voorvereistes gevorm. Lamptegnologie is vervang deur halfgeleiers, analoog rekenaars deur digitale rekenaars. Die bekendstelling van gefaseerde skikking -antennes het 'n vinnige skandering van die radarbundel moontlik gemaak met 'n "oordrag" na die gesigsveld wat nodig is vir multikanaalkomplekse. Massiewe dryfmotors in terme van massa en energie -perfeksie het die vlak van dryfstelsels wat op vloeibare brandstof werk, benader.
Al hierdie innovasies is ingestel op die S-300PT-lugafweermissielstelsel (S-300P-lugafweermissielstelsel) wat in 1978 in gebruik geneem is. Lugvliegtuigraketmagte het 'n nuwe mediumafstand-lugverdedigingstelsel ontvang wat ontwerp is vir die verdediging van administratiewe en industriële fasiliteite, stilstaande bevelposte, hoofkwartiere en militêre basisse van aanvalle deur strategiese en taktiese lugvaart en die Kirgisiese Republiek.
Vir die eerste keer is 'n stelsel geskep met volledige outomatisering van gevegswerk. Alle take - opsporing, opsporing, teikenverspreiding, teikenaanwysing, teikenaanwysing, doelwitverkryging, opsporing, opsporing, opsporing en begeleiding van missiele, beoordeling van afvuurresultate - die stelsel kan outomaties oplos met behulp van digitale rekenaarinstrumente. Die operateur se funksies is om die werking van die fasiliteite te beheer en missiele te lanseer. In 'n moeilike situasie is handmatige ingryping tydens die gevegswerk moontlik. Nie een van die vorige stelsels het hierdie eienskappe nie. Die vertikale lanseer van missiele het verseker dat die teikens uit enige rigting vlieg sonder om die lanseerder in die rigting van vuur te draai.
PU S-300PT
Alle elemente van die lugafweerstelsel is geïnstalleer op sleepwaens wat deur motors gesleep word. Die lugafweer -missielstelsel bevat missiele van die tipe 5V55 met 'n radio -opdragstelsel en 'n maksimum omvang van 47 km, die maksimum hoogte van die skade was 27 km.
Aanvanklik het die S-300PT-battery bestaan uit drie lanseerders (elk 4 TPK's), 'n radarkajuit vir beligting en RPN-begeleiding, en 'n beheerkas. In die middel van die 80's het die stelsel 'n reeks opgraderings ondergaan, met die aanduiding S-300PT-1.
'N Nuwe missiel van die 5V55R -tipe met 'n reikafstand van tot 75 km, wat volgens die beginsel van "teikenopsporing deur 'n missiel" gelei is, het diens gedoen.
In 1982 is 'n nuwe weergawe van die S-300PS deur die lugweermagte aangeneem, waarvan die elemente op kragtige vieras MAZ-543 voertuie geplaas is. In die 5V55RM SAM, wat in 1984 in gebruik geneem is, is die reikafstand tot 90 km vergroot. Terselfdertyd kan tot 6 teikens met 12 missiele teen 'n snelheid van 3-5 sekondes afgevuur word, terwyl daar op een teiken tot twee missiele gerig word. 'N Manier om op grondteikens te skiet word voorsien.
S-300PS
Die S-300PS mobiele meerkanaalvliegtuig-missielstelsel bevat kontroles, selfaangedrewe lanseerders (tot ses) en hardeware. Anders as die S-300PT-stelsels, wat hoofsaaklik in voorbereide posisies geleë is, was die S-300PS bedoel vir gebruik met behulp van maneuver op die grond. Alle gevegselemente van die stelsel, geleë op die basis van 'n motorfiets-onderstel, bied binne 5 minute 'n oorskakeling na 'n gevegsposisie sonder 'n vooraf voorbereiding van 'n posisie.
Oor die dekade wat verloop het sedert die eerste model van die S-300PT geskep is, is 'n nuwe elementbasis geskep wat dit moontlik maak om 'n byna nuwe S-300PM-stelsel te ontwikkel met 'n hoë geraas-immuniteit en beter gevegseienskappe. In 1993 het 'n nuwe missielverdedigingstelsel 48N6E in werking getree met 'n lanseerafstand van 150 km. Hierdie missiel gebruik 'n gekombineerde leidingstelsel - radioopdrag in die aanvanklike en middelste gedeeltes van die baan, semi -aktief - in die finale.
S-300PM is van die laat tagtigerjare tot die middel negentigerjare in reekse aan die troepe verskaf. Ongelukkig is daar nie baie S-300PM lugafweerstelsels gebou nie, meestal is dit na die lugverdedigingsone van Moskou gestuur of vir uitvoer. As gevolg hiervan is die belangrikste lugverdedigingstelsels in die lugverdediging en lugmag van die Russiese Federasie die welverdiende S-300PS, waarvan die meeste herstel en gemoderniseer moet word. Die vroeëre S-300PT-stelsels, as gevolg van die volledige uitputting van die hulpbron, word tans ontmantel of oorgedra "vir berging". 'N Verdere ontwikkeling van die S-300P-gesinsstelsels was die S-300PMU2 en S-400 universele mobiele meerkanaalvliegtuigmissielstelsel.
Volgens buitelandse data is ongeveer 3000 lanseerders van die S-300P-stelsels in verskillende streke van die USSR ontplooi. Tans is daar verskillende modifikasies van die S-300 lugverdedigingstelsel, benewens die Russiese weermag, beskikbaar in die Oekraïne, die Republiek Wit-Rusland en Kazakstan. SAM-stelsels S-300P is aan die buiteland verskaf, veral aan China, Slowakye en Griekeland. In die vroeë 90's is elemente van die S-300PT lugverdedigingstelsel (sonder lanseerders en missiele) aan die Verenigde State afgelewer vir 'vertroudheid'. Dit het dit vir ons "vennote" moontlik gemaak om in detail kennis te maak met die kenmerke van radiotoerusting en teenmaatreëls te ontwikkel.
Satellietbeeld van Google Earth: elemente van die S-300P lugafweerstelsel op die toetsplek in die VSA
Selfs in die ontwerpfase van die S-300P was daar beplan om op grond daarvan 'n enkele verenigde stelsel vir lugafweermissieleenhede van die landmagte van die Sowjet-leër en die lugverdediging van die vloot te skep. In die praktyk het volledige eenwording egter nie plaasgevind nie. Dit het om verskeie redes gebeur, die feit is dat die belangrikste elemente van die spesifieke modifikasies van die S-300-stelsel, benewens die all-round radar- en raketafweerstelsels, deur verskillende ondernemings ontwerp is op grond van hul eie komponente, tegnologie en operasionele vereistes. Boonop het die behoefte aan 'n militêre lugverdedigingstelsel om belangrike voorwerpe teen operasioneel-taktiese ballistiese missiele te beskerm, 'n nog groter isolasie van die eerste onderwerp in die S-300P-projek veroorsaak.
Een van die hooftake wat langafstandstelsels in die gesig staar, is die gebruik daarvan om ballistiese en kruisraketten te bestry. Die verbetering van lugafweerstelsels word uitgevoer in die rigting van die opbou van die vermoëns om die grootste moontlike aantal sulke teikens te verslaan.
Die S-300V lugverdedigingstelsel (S-300V lugafweermissielstelsel) is bedoel as 'n voorste lugverdedigingstelsel om verskillende lugaanvalwapens (SVN) te bestry-Lanse en Pershing ballistiese missiele, SRAM, kruisraketten (CR), vliegtuie, gevegshelikopters - met hul massiewe gebruik in omstandighede van aktiewe vuur en elektroniese teenmaatreëls van die vyand.
Die S-300V is ietwat later in gebruik geneem as die land se S-300P lugafweerstelsels. Die eerste verkorte weergawe van die lugverdedigingstelsel (wat nie die programoorsigradar, die 9M82-missielverdedigingstelsel en die ooreenstemmende lanseerders en lanseerders bevat nie) onder die benaming S-300V1 is in 1983 aangeneem. In 1988 is die lugafweer van die SV die S-300V-lugafweermissielstelsel met 'n volledige stel van al die middele aangeneem.
Die S-300V lugverdedigingstelsel verseker die nederlaag van aërodinamiese teikens op 'n afstand van 100 km en 'n hoogte van 0, 025-30 km, met 'n waarskynlikheid van 07, -0, 9 met een missiel. Ballistiese teikens is op 'n hoogte van 1-25 km getref.
Alle gevegsbates van die stelsel is op 'n verenigde bandonderstel geplaas met 'n hoë wendbaarheid en wendbaarheid, toegerus met navigasie-, topografiese en wedersydse oriëntasie -toerusting. Hulle is ook gebruik vir die "Pion" selfaangedrewe artillerieberging en verenig in afsonderlike eenhede met die T-80-tenk.
Die aanneming van die S-300V het saamgeval met die begin van die ineenstorting van die USSR, wat die aantal geboude lugverdedigingstelsels wat bedoel was om die lugweerstelsel van Krug te vervang, in baie opsigte negatief beïnvloed het. 'N Volledige vervanging in 'n verhouding van 1: 1 het nooit gebeur nie. In vergelyking met die land se lugweerstelsels S-300P, is die militêre S-300V ongeveer 10 keer minder gebou.
Die lugweerstelsel C-300B4 is 'n verdere opgradering van die lugweerstelsel C-300V. Dit verseker die vernietiging van ballistiese missiele en aërodinamiese teikens op afstande tot 400 kilometer en hoogtes tot 37 kilometer. Die lugverdedigingstelsel het die gevegsvermoë verhoog, wat bereik is deur die bekendstelling van nuwe komponente, die bekendstelling van moderne elemente en rekenaargeriewe, wat dit moontlik gemaak het om die tegniese en operasionele eienskappe van die lugverdedigingstelsel te verbeter. Die doeltreffendheid van die nuwe weergawe van die S-300V4 is 1, 5-2, 3 keer hoër as die van die vorige modifikasies. In 2012 is die modernisering van alle S-300V-komplekse na die S-300V4-vlak voltooi, 3 nuwe S-300V4-afdelings is ook in 2015 gelewer en 'n kontrak is geteken vir die verskaffing van meer nuwe afdelings teen einde 2015.
In die 80's het die monopolie van die USSR en die VSA as die belangrikste ontwikkelaars van medium- en langafstand-lugafweerstelsels verlore gegaan. Werk aan die oprigting van sulke komplekse begin in Europa, China, Israel en Taiwan. By die opstel van 'n lugverdedigingstelsel het ontwikkelaars dikwels staatgemaak op bestaande lug-tot-lug-missiele of lugafweerstelsels wat deur die skip gestuur word.
In 1980 het die Switserse maatskappy "Oerlikon Contraves Defense" 'n mediumafstand-lugafweermissielstelsel geskep-Skyguard-Sparrow. Dit was 'n kombinasie van twee stelsels: die Skyguard-brandbeheerstelsel, wat voorheen gebruik is om die vuur van die twee 35 mm gesleepte Oerlikon-vliegtuiggeweer te beheer, en die AIM-7 Sparrow-lug-tot-lug-missiel.
Tydens die vyandelikheidsondersoeke doen die Skyguard / Sparrow-kompleks 'n opname van die ruimte en die opsporing van aangetekende teikens met behulp van 'n toesigpuls-Doppler-radar met 'n opsporingsbereik van tot 20 km. Die doelwit word vergesel van 'n opsporingsradar of 'n opto -elektroniese module. Die maksimum lanseerafstand is 10 km, die hoogte bereik is 6 km.
Vliegtuigraket- en artilleriekompleks Skyguard-Sparrow
Die begeleiding van die missiel by die teiken word uitgevoer met behulp van 'n passiewe infrarooi homing head (GOS), gemaak op grond van die GOS van die Suid-Afrikaanse lug-tot-lug geleide missiel "Darter". Die doelwitopname van die soeker (kykhoek 100 °) produseer beide wanneer die vuurpyl op die lanseerder is (voor die lanseer) en tydens die vlug. In die eerste geval word daar op lugvoertuie op 'n afstand van hoogstens 3 km geskiet. Om teikens op 'n afstand van 3-8 km te bereik, word die tweede metode gebruik, wat soos volg is. Die raketlanseerder word op die afsnypunt gelanseer, bepaal deur die opsporingsradar-data, en die vlugbeheer voordat die teiken deur die teikenkop gevang word, word uitgevoer met behulp van die aan boord traagheid-meeteenheid gebaseer op die program wat dit vooraf ingevoer het die begin van die program.
Die lanseerder met 4 raketgidse is gemonteer op die onderstel van 'n tweeledige lugafweergeweer. Die stabiliseerders van die missiel word ontplooi nadat dit uit die vervoer- en lanseerhouer vertrek het. Twee paar vuurpyle is aan die regter- en linkerkant van die operateur se werkstasie geleë. Alle toerusting word gehuisves in 'n verenigde kajuit gemonteer op 'n sleepwa met twee as, gepantserde personeeldraer of ander onderstel.
Die Skyguard -stelsel bevat: 'n radar vir die opsporing van lugteikens, 'n radar vir die opsporing van teikens, 'n opto -elektroniese module en bedieningspanele vir bestuurders van die brandbeheerstelsel.
Die algemeenste stelselkonfigurasie bestaan uit 'n Skyguard-brandbeheerstasie, twee gekombineerde 35 mm GDF-lugafweergewere en twee lugafweermissielstelsels. As gevolg van die feit dat lugafweergewere die "dooie sone" van die missielverdedigingstelsel blokkeer, beskerm die stelsel die beskermde gebied ten volle.
Die Skyguard-Sparrow-missielstelsel met verskillende modifikasies is in diens van Switserland, Taiwan, Italië, Spanje, Griekeland, Kanada en Egipte. In baie lande word die "Skyguard" -kompleks gebruik as 'n "skoon" lugverdedigingstelsel, sonder artillerie-installasies.
In Griekeland het die Skyguard-Sparrow-kompleks Velos genoem, dit gebruik die RIM-7M-vuurpyl. Van 1984 tot 1987 is 18 batterye van die Skyguard-Sparrow-lugweerstelsel, wat sy eie naam Amoun gekry het, aan Egipte afgelewer. In Spanje is die Skyguard -stelsel gekombineer met die Spada -lanseerder, met Aspide -missiele.
In 1983 het die Italiaanse Lugmag die Spada -lugweerstelsel op hul hoede geplaas, en in 1986 het die Italiaanse Lugmag 12 lugweerstelsels. Nog vier komplekse het teen 1991 in diens getree.
SAM Spada
Die Italiaanse alledaagse mediumafstand-lugafweermissielstelsel Spada is ontwerp vir lugverdediging van lugbasisse, troepegroeperings en ander belangrike militêre en administratief-politieke fasiliteite.
Die kompleks word gesleep, die radartoerusting vir die opsporing van die operasionele beheersentrum en die brandbeheersentrum word in standaard toerustinghouers geplaas, wat toegerus is met spesiale domkragte vir installasie op die grond. Lanseerders, platforms met opsporingsradarantennas en beligtingsradar word ook op domkragte geïnstalleer. Die afvuurgedeelte bevat een kontrolepunt en drie houer-tipe lanseerders (6 missiele elk).
Met 'n mobiliteit wat vergelykbaar is met dié van die Amerikaanse Hawk -lugweerstelsels wat in Italië beskikbaar is, is die Spada -kompleks minderwaardig as sy reikwydte - 15 km en teikenhoogte - 6 km. Maar dit het 'n korter reaksietyd, 'n hoër mate van outomatisering, geraas -immuniteit en betroubaarheid.
Die Spada-lugverdedigingstelsel bevat 'n Aspide-1A-vuurpyl met 'n semi-aktiewe soeker (geskep op die basis van die Amerikaanse Sparrow AIM-7E-missiel), wat ook in die Albatros-lugverdedigingstelsel gebruik word.
Om die Spada -lugweerstelsel te vervoer, insluitend 48 ekstra TPK's met missiele, is 14 voertuie nodig, waarvan drie met vragmotorkrane toegerus moet wees. Die kompleks is ook lugvervoerbaar en kan met militêre vervoervliegtuie van die C-130-tipe of CH-47 Chinook-helikopters vervoer word.
Die Spada-lugweerstelsel is herhaaldelik gemoderniseer, die laaste weergawe van die kompleks met 'n reikafstand van tot 25 km is Spada-2000 genoem. Benewens die Italiaanse lugmag, is die aflewering van hierdie lugweerstelsel na Taiwan en Peru uitgevoer.
In die middel van die 60's het Amerikaanse spesialiste besef dat die langafstand-lugafweerstelsel "Nike-Hercules" in die toekoms nie die moderne realiteite van lugvaartkonfrontasie sou kon ontmoet nie. Hierdie stilstaande kompleks vir lang afstande en groot hoogte is hoofsaaklik geskep om Noord-Amerika te beskerm teen Sowjet-bomafstandbomwerpers.
Na die modernisering van missiele en begeleidingstoerusting kon die Nike-Hercules verskuif, maar wat die maneuverbaarheidseienskappe betref, was dit minderwaardig as die Sowjet-langafstandafweerstelsel S-200 met 'n groot verlengingsgebied.
Boonop was die vermoëns van die Amerikaanse kompleks om taktiese vliegtuie te bestry baie beperk, was dit enkelkanaals en het die geraas-immuniteit veel te wense oorgelaat.
Die Amerikaanse weermag wou 'n multi-kanaal langafstandkompleks kry wat gelyktydig op verskeie doelwitte kan skiet, met die moontlikheid om ballistiese teikens te tref, wat nie minderwaardig is as die Hawk-mediumafstandstelsel nie.
In Mei 1982 is 'n nuwe lugverdedigingstelsel onder die benaming Patriot (Modern Air Defense Systems, Patriot) deur die Amerikaanse weermag aangeneem. Die Patriot is hoofsaaklik bedoel om groot administratiewe en industriële sentrums, vloot- en lugbasisse van alle bestaande lugaanvalwapens te dek. Die kompleks is in staat om meer as 100 lugdoelwitte gelyktydig op te spoor en te identifiseer, deurlopend agt geselekteerde te vergesel, aanvanklike data voor te berei vir afvuur, afskiet en lei tot drie missiele na elke teiken. Die lugvliegtuigbattery bevat 4-8 lanseerders (PU) met elk vier missiele. Die battery is die kleinste taktiese vuur-eenheid wat onafhanklik 'n gevegsmissie kan uitvoer.
Die vlugbeheer van die missielverdedigingstelsel word uitgevoer met behulp van 'n gekombineerde leidingstelsel. In die beginfase van die vlug word geprogrammeerde beheer geïmplementeer, in die middel - deur radioopdrag, in die laaste fase - deur die metode om deur 'n vuurpyl te volg, wat bevelleiding met semi -aktief kombineer. Die gebruik van hierdie leidingsmetode het dit moontlik gemaak om die sensitiwiteit van die stelsel vir verskillende elektroniese teenmaatreëls aansienlik te verminder, en dit het dit ook moontlik gemaak om die missiel se vlug langs optimale trajekte te organiseer en doelwitte met hoë doeltreffendheid te tref.
Bekendstelling van SAM MIM-104
PU is gemonteer op 'n twee-as oplegger en word met 'n wiel trekker geskuif. Die lanseerder bevat 'n hefboom, 'n meganisme om missiele op te lig en in asimut te lei, 'n aandrywing vir die installering van 'n radiomas, wat gebruik word om data oor te dra en opdragte te ontvang na 'n brandbeheerpunt, kommunikasietoerusting, 'n kragtoestel en 'n elektroniese eenheid. Met PU kan u die raketverdediging in die houer in azimut draai in die reeks van +110 tot -110 ° relatief tot sy lengteas. Die lanseringshoek van die vuurpyle is op 38 ° van die horison af vasgemaak.
As die kompleks op die grond geleë is, word aan elke lanseerder 'n ruimtesektor toegewys, en hierdie sektore oorvleuel baie keer. Dit is dus moontlik om skote in alle aspekte te bereik, in teenstelling met lugverdedigingstelsels, wat vertikaal opstartende lugafweermissiele gebruik, wat na die begin na die teiken draai. Die totale ontplooiingstyd van die kompleks vanaf die optog is egter 30 minute, wat die ontplooiingstyd van Russiese lugverdedigingstelsels aansienlik oorskry.
Kort nadat dit in gebruik geneem is, het die vraag ontstaan oor die modernisering van die Patriot-lugverdedigingstelsel, hoofsaaklik met die doel om dit teen missieleienskappe te gee. Die mees perfekte wysiging van die kompleks is die Patriot PAC-3. SAM MIM-104 van die nuutste weergawe bied die nederlaag van lugdoelwitte op 'n afstand van 100 km en 'n hoogte van 25 km. Die ERINT-missiel-raket wat in die kompleks ingevoer is, spesifiek vir die gebruik van ballistiese teikens, het 'n maksimum skietafstand van tot 45 km en 'n hoogte van tot 20 km.
In die lig van die aansienlik kleiner grootte van die ERINT-raket, word beplan om dit in 'n hoeveelheid van 16 stukke as deel van die bestaande lanseerders te gebruik (vier anti-missiele in elke houer van die MIM-104 SAM). Om die vermoëns van die Patriot PAC-3 lugverdedigingstelsel te maksimeer, word beplan om lanseerders te kombineer met MIM-104 en ERINT-missiele, wat die battery se vuurkrag met 75%verhoog.
Satellietbeeld van Google Earth: die posisie van die Patriot -lugverdedigingstelsel in Katar
Die komplekse "Patriot" in verskillende modifikasies is in diens by: Duitsland, Nederland, Italië, Japan, Israel, Suid -Korea en Saoedi -Arabië. Die onderstel van die Patriot -kompleks het 'n ander basis, afhangende van die land. As dit in die VSA gewoonlik Kenworth -trekkers is, in Duitsland is dit 'Man' en in Nederland 'Ginaf'.
SAM "Patriot" het tydens die militêre konflik in Irak in 1991 die vuurdoop ontvang. Geleë op Amerikaanse basisse in Saoedi-Arabië en op Israeliese gebied, het die Patriot PAC-2 lugverdedigingstelsel die aanvalle van die Irakse taktiese ballistiese missiele van die R-17 Scud-tipe afgeweer. Die eerste suksesvolle onderskep het op 18 Januarie 1991 op die gebied van Saoedi -Arabië plaasgevind. Terselfdertyd het die Patriot-lugafweermissielstelsel nie altyd die R-17 ballistiese missiele effektief getref nie, wat dikwels net effens van die oorspronklike baan afgewyk het. Ondanks die skietery in bykans ideale omstandighede (geen vals teikens en radiostoornisse) was die doeltreffendheid van die kompleks laag - ongeveer 0, 5. As 'n reël is teikens met twee missiele afgevuur. By die onderskep van Irakse "Scuds" in die meeste gevalle, is slegs die romp beskadig, en nie die vernietiging van die kernkop met 'n plofbare lading nie, wat die skade bykans nie verminder as daar op gebiedsdoelwitte geskiet word nie. Gelukkig vir die Amerikaners en hul bondgenote het die Irakse BR's plofkoppe met konvensionele plofstof gedra, as Saddam Hussein sou besluit om massavernietigingswapens te gebruik, sou die skade en die ongevalle baie groter kon gewees het.
Tydens die vyandelikhede was daar gevalle van nederlaag deur 'vriendelike vuur', byvoorbeeld, in Maart 2003, op die grens tussen Irak en Koeweit, het die Amerikaanse Patriot-battery 'n Britse vegvliegtuigbom Tornado afgeskiet. Die laaste geval van gevegsgebruik is in September 2014 aangeteken, toe 'n Israeliese Patriot-lugverdedigingstelsel 'n Su-24-bomwerper van die Siriese Lugmag wat die Israeliese lugruim binnegedring het, neergeskiet het.
In die binnelandse media is dit gebruiklik om minagtend oor die Patriot te praat en die werklike en denkbeeldige tekortkominge daarvan te wys in vergelyking met die S-300P en S-400 lugverdedigingstelsels, maar dit moet verstaan word wat en met wat om te vergelyk. Die Amerikaanse Patriot-lugverdedigingstelsel van die modifikasies PAC-2 en PAC-3, waarvan slegs die Amerikaanse weermag meer as 480 lanseerders het, is inderdaad minderwaardig in 'n aantal parameters as die nuutste weergawes van die S-300PM en S-400. Daar is egter nog nie baie van hierdie nuwe lugafweerstelsels in die weermag nie, byvoorbeeld, die S-400 is afgelewer met inagneming van die 19 afdelings wat in Kamchatka ontplooi is. Dat, as daar 8 lanseerders in een afdeling is, dit ooreenstem met 'n totaal van 152 lanseerders. Die basis van die lugverdedigingstelsel van die lugafweermissielkragte bestaan uit taamlik verslete S-300PS lugweerstelsels wat in die vroeë middel 80's vervaardig is, wat geen besondere voordele inhou bo die nuutste modifikasies van die Patriot-lugweer nie stelsel.
