Gedurende die Tweede Wêreldoorlog is daar in Duitsland, Groot-Brittanje en die Verenigde State gewerk om missiele met lugvaartuie te skep. Maar om verskillende redes is geen van die prototipes wat geskep is, ooit in diens geneem nie. In 1945 is 'n paar dosyn batterye van 90- en 120-mm lugafweergewere wat toegerus is met radarbrandbeheertoestelle in stilstaande posisies rondom groot stede en belangrike verdedigings- en industriële sentrums in die Verenigde State ontplooi. In die eerste naoorlogse jare is ongeveer 50% van die beskikbare lugafweerartillerie egter na pakhuise gestuur. Groot-kaliber lugafweergewere is hoofsaaklik aan die kus, in die gebiede van groot hawens en vlootbasisse, bewaar. Verlagings het egter ook die lugmag geraak, 'n aansienlike deel van die suier-enjinvegters wat gedurende die oorlogsjare gebou is, is geskrap of aan die bondgenote oorhandig. Dit was te wyte aan die feit dat daar tot in die middel van die vyftigerjare in die USSR geen bomwerpers was wat 'n gevegsmissie in die kontinentale deel van Noord-Amerika kon uitvoer en terugkeer nie. Na die einde van die Amerikaanse monopolie op die atoombom in 1949, kon dit egter nie uitgesluit word dat Sowjet Tu-4-suierbomwerpers in 'n rigting in 'n rigting sou stry in 'n konflik tussen die Verenigde State en die USSR nie.
Anti-vliegtuig missielstelsel MIM-3 Nike Ajax
Selfs voor die aanvang van massaproduksie in die USSR van langafstandbomwerpers wat die kontinentale Verenigde State kon bereik, het spesialiste van Western Electric in 1946 begin met die vervaardiging van die SAM-A-7-lugvliegtuigmissielstelsel, wat ontwerp is om lugdoelwitte te bestry hoë en medium hoogtes.
Die eerste brandtoetse van die enjins het in 1946 plaasgevind. Maar 'n aansienlike aantal tegniese probleme het die ontwikkeling aansienlik vertraag. Baie probleme het ontstaan met die versekering van die betroubare werking van die tweede-fase vloeistofdryf-enjin en die ontwikkeling van die lanseerversneller, wat bestaan uit 8 klein soliede dryfmotore wat in 'n groeperingskema gerangskik is, in 'n ring om die sentrale liggaam van die vuurpyl. In 1948 was dit moontlik om die raketmotor vir onderhoude op 'n aanvaarbare vlak te bring, en 'n mono-blok soliede dryfmiddel is vir die eerste fase geskep.
Begeleide lanserings van lugafweermissiele het in 1950 begin, en in 1951, tydens 'n toetsvuur op die baan, was dit moontlik om 'n B-17 radiobeheerde bomwerper af te skiet. In 1953, na kontroletoetse, is die kompleks, wat die benaming MIM-3 Nike Ajax ontvang het, in gebruik geneem. Die reële konstruksie van elemente van die lugverdedigingstelsel het in 1951 begin, en die bou van grondposisies in 1952 - dit wil sê nog voor die amptelike aanneming van die MIM -3 Nike Ajax. In Russies-taalbronne word die naam "Nike-Ajax" vir hierdie kompleks aangeneem, hoewel dit in die oorspronklike weergawe soos "Nike-Ajax" klink. Die MIM-3 "Nike-Ajax" -kompleks het die eerste massa-vervaardigde lugafweerstelsel geword wat in diens getree het, en die eerste lugafweermissielstelsel wat deur die Amerikaanse weermag ontplooi is.
As deel van die MIM-3 Nike Ajax-kompleks is 'n lugafweermissiel gebruik, waarvan die hoofmotor op vloeibare brandstof en 'n oksideermiddel geloop het. Die bekendstelling het plaasgevind met behulp van 'n afneembare booster vir vaste dryf. Doelstelling - radioopdrag. Die data wat deur die teikenopsporingsradars en raketopsporing oor die posisie van die teiken en raket in die lug verskaf is, is verwerk deur 'n rekenaartoestel wat op elektrovacuum -toestelle gebou is. Die toestel het die berekende ontmoetingspunt van die missiel en die teiken bereken en die loop van die missielverdedigingstelsel outomaties reggestel. Die raketkop is ontplof deur 'n radiosein van die grond af op die berekende punt van die baan. Vir 'n suksesvolle aanval sou die missiel gewoonlik bo die teiken uitstyg en dan na die berekende onderskeppunt val. 'N Unieke kenmerk van die Nike-Ajax lugafweermissiel was die teenwoordigheid van drie hoë-plofbare versplinteringskoppe. Die eerste, wat 5,44 kg weeg, was in die boogafdeling geleë, die tweede - 81,2 kg - in die middel, en die derde - 55,3 kg - in die stertgedeelte. Daar word aangeneem dat dit die waarskynlikheid verhoog om 'n teiken te raak as gevolg van 'n meer uitgebreide wolk puin.
Die vuurpyl se randsteengewig het 1120 kg bereik. Lengte - 9, 96 m. Maksimum deursnee - 410 mm. Skuins bereik van nederlaag "Nike -Ajax" - tot 48 kilometer. Die vuurpyl, wat tot 750 m / s versnel het, kan die teiken op 'n hoogte van net meer as 21 000 meter tref.
Elke Nike-Ajax-battery het uit twee dele bestaan: 'n sentrale beheersentrum, waar bunkers vir personeel geleë was, radar vir opsporing en begeleiding, toerusting vir rekenaarbeslissing en 'n tegniese lanseerposisie waarin lanseerders, missieldepots, brandstoftenks en 'n oksideermiddel. In 'n tegniese posisie was daar gewoonlik 2-3 raketopbergingsfasiliteite en 4-6 lanseerders. Posisies van 16 tot 24 lanseerders is soms naby groot stede, vlootbasisse en strategiese lugvaartvelde opgerig.
Die toets van die Sowjet -atoombom in Augustus 1949 het 'n groot indruk op die Amerikaanse militêre en politieke leierskap gemaak. In toestande toe die Verenigde State sy monopolie op kernwapens verloor het, moes die Nike-Ajax-lugafweermissielstelsel, tesame met straalvliegtuig-onderskepers, die onkwetsbaarheid van Noord-Amerika deur Sowjet-strategiese bomwerpers verseker. Die vrees vir atoombomme is die rede vir die toewysing van groot fondse vir die grootskaalse konstruksie van lugafweermissielstelsels rondom belangrike administratiewe en industriële sentrums en vervoersknooppunte. Tussen 1953 en 1958 is ongeveer 100 MIM-3 Nike-Ajax lugvliegtuigbatterye ontplooi.
In die eerste fase van ontplooiing is die posisie van Nike-Ajax in ingenieurswese nie versterk nie. Met die behoefte om die komplekse te beskerm teen die skadelike faktore van 'n kernontploffing, is ondergrondse bergingsfasiliteite vir missiele ontwikkel. In elke begrawe bunker is tot 12 missiele geberg wat horisontaal deur die oop dak deur hidrouliese dryf gevoer word. Die vuurpyl wat op 'n spoorwa na die oppervlak gelig is, is na die lanseerder vervoer. Nadat die vuurpyl gelaai is, is die lanseerder onder 'n hoek van 85 grade geïnstalleer.
Ten tyde van die aanneming van die MIM-3-lugverdedigingstelsel, kon Nike-Ajax suksesvol veg teen al die langafstandbomwerpers wat destyds bestaan het. Maar in die tweede helfte van die 1950's het die waarskynlikheid dat Sowjet-langafstandbomwerpers die kontinentale Verenigde State bereik, aansienlik toegeneem. Aan die begin van 1955 het die gevegseenhede van Long-Range Aviation M-4-bomwerpers (hoofontwerper V. M. Myasishchev) begin ontvang, gevolg deur die verbeterde 3M en Tu-95 (A. N. Tupolev Design Bureau). Hierdie masjiene kon reeds met 'n waarborg die kontinent van Noord -Amerika bereik en, nadat hulle kernaanvalle toegedien het, terugkeer. Met inagneming van die feit dat kruisraketten met kernkopkoppe in die USSR vir langafstand-lugvaartuie geskep is, was die kenmerke van die Nike-Ajax-kompleks nie meer voldoende nie. Boonop is daar tydens die operasie groot probleme veroorsaak deur vuurpyle te vul en te onderhou met 'n enjin wat op plofbare en giftige brandstof en 'n bytende oksideermiddel werk. Die opvallendste was die voorval wat op 22 Mei 1958 plaasgevind het in die omgewing van Middleton, New Jersey. Op hierdie dag, as gevolg van 'n vuurpylontploffing wat veroorsaak word deur 'n oksideermiddellek, is 10 mense dood.
Die posisies van die MIM-3 Nike-Ajax lugafweerstelsel was baie omslagtig, die komplekse gebruikte elemente, waarvan die verskuiwing baie moeilik was, het dit eintlik stilgemaak. Tydens die vuuroefening het dit geblyk dat dit moeilik was om die aksies van die batterye te koördineer. Daar was 'n redelike groot waarskynlikheid dat een teiken gelyktydig met verskeie batterye afgevuur sou word, terwyl 'n ander teiken wat die betrokke gebied binnegekom het, geïgnoreer kon word. In die tweede helfte van die vyftigerjare is hierdie tekort reggestel, en alle bevelposte van lugafweermissielstelsels is gekoppel aan die SAGE (Semi Automatic Ground Environment) stelsel, wat oorspronklik geskep is vir die outomatiese begeleiding van afslaers. Hierdie stelsel het 374 radarstasies en 14 streeksbeheersentrums in die hele kontinentale Verenigde State verbind.
Die verbetering van die bestuur van die span het egter nie 'n ander belangrike probleem opgelos nie. Na 'n reeks ernstige voorvalle met brandstof- en oksideermiddellekke, het die weermag die vroeë ontwikkeling en aanvaarding van lugafweerstelsels met soliede dryfvere geëis. In 1955 het vuurtoetse plaasgevind, gevolglik is besluit om die SAM-A-25 lugverdedigingstelsel te ontwikkel, wat later MIM-14 Nike-Hercules genoem is. Die tempo van die werk aan die nuwe kompleks versnel nadat intelligensie by die Amerikaanse leierskap aangemeld het oor die moontlike skepping in die USSR van supersoniese langafstandbomwerpers en kruisraketten met 'n interkontinentale reikafstand. Die Amerikaanse weermag, wat voor die kromme optree, wou 'n missiel hê met 'n lang reikafstand en 'n groot plafon. In hierdie geval moes die vuurpyl die bestaande infrastruktuur van die Nike-Ajax-stelsel ten volle benut.
In 1958 begin die massaproduksie van die MIM-14 Nike-Hercules lugafweerstelsel, en dit vervang vinnig die MIM-3 Nike-Ajax. Die laaste kompleks van hierdie tipe is in 1964 in die VSA afgebreek. Sommige van die lugafweerstelsels wat deur die Amerikaanse weermag uit diens geneem is, is nie weggedoen nie, maar is oorgedra na bondgenote van die NAVO: Griekeland, Italië, Holland, Duitsland en Turkye. In sommige lande is dit tot in die vroeë sewentigerjare gebruik.
Anti-vliegtuig missielstelsel MIM-14 Nike-Hercules
Die skepping van 'n vaste vuurpyl vir die MIM-14 Nike-Hercules lugafweerstelsel was 'n groot sukses vir Western Electric. In die tweede helfte van die vyftigerjare kon Amerikaanse chemici 'n vaste brandstofformulering skep wat geskik is vir langafstand-lugafweermissiele. Destyds was dit 'n baie groot prestasie; in die USSR was dit moontlik om dit eers in die tweede helfte van die sewentigerjare te herhaal in die S-300P lugafweermissielstelsel.
In vergelyking met die MIM-3 Nike-Ajax, het die lugafweermissiel van die MIM-14 Nike-Hercules-kompleks baie groter en swaarder geword. Die massa van die volledig toegeruste vuurpyl was 4860 kg, die lengte was 12 m. Die maksimum deursnee van die eerste fase was 800 mm, die tweede fase was 530 mm. Spanwydte 2, 3 m. Die nederlaag van die lugdoelwit is uitgevoer deur 'n hoë-plofbare fragmentasie-kop, wat 502 kg weeg en toegerus is met 270 kg plofbare NVX-6 ('n allooi van TNT en RDX met die toevoeging van aluminiumpoeier).
Die beginversterker wat skei nadat die brandstof op is, is 'n bondel van vier Ajax M5E1-enjins wat met 'n kegel verbind is. Aan die agterkant van die boosterbundel is daar 'n kraag waaraan vier stabiliseerders met groot oppervlaktes vasgemaak word. Alle aërodinamiese oppervlaktes is in toevallige vliegtuie geleë. In 'n paar sekondes versnel die versneller die missielverdedigingstelsel tot 'n spoed van 700 m / s. Die hoofraketmotor het 'n gemengde brandstof van ammoniumperchloraat en polisulfiedrubber met 'n aluminiumpoeieradditief gebruik. Die verbrandingskamer van die enjin is naby die swaartepunt van die missielverdedigingstelsel geleë en is verbind met die uitlaatspuitstuk met 'n pyp rondom die boordtoerusting van die vuurpyl. Die hoofmotor word outomaties aangeskakel na die skeiding van die beginversterker. Die maksimum vuurpylspoed was 1150 m / s.
In vergelyking met die Nike-Ajax het die nuwe lugafweerkompleks 'n veel groter reeks vernietiging van lugdoelwitte (130 in plaas van 48 km) en 'n hoogte (30 in plaas van 21 km), wat bereik is deur die gebruik van 'n nuwe, groter en swaarder missielverdedigingstelsel en kragtige radarstasies. Die minimum reikafstand en hoogte om 'n teiken te bereik wat teen 'n snelheid van tot 800 m / s vlieg, is onderskeidelik 13 en 1,5 km.
Die skematiese diagram van die konstruksie en bestryding van die kompleks bly dieselfde. Anders as die eerste Sowjet-lugweerstelsel S-25 wat in die lugverdedigingstelsel van Moskou gebruik is, was die Amerikaanse lugweerstelsels "Nike-Ajax" en "Nike-Hercules" enkelkanaal, wat hul vermoëns aansienlik beperk het by die afweer van 'n massiewe aanval. Terselfdertyd het die enkelkanaal Sowjet S-75 lugverdedigingstelsel die vermoë gehad om posisies te verander, wat die oorlewing verhoog het. Maar dit was slegs moontlik om die Nike-Hercules binne bereik te oortref in die eintlik stilstaande S-200-lugafweermissielstelsel met 'n vloeistofdryfraket. Voordat die MIM-104 Patriot in die Verenigde State verskyn het, was die MIM-14 Nike-Hercules anti-vliegtuigstelsels die mees gevorderde en doeltreffendste in die Weste. Die skietbaan van die nuutste weergawes van Nike-Hercules is op 150 km gebring, wat 'n baie goeie aanduiding is vir 'n vuurpyl wat in die 1960's geskep is. Terselfdertyd kan afvuur op lang afstande slegs effektief wees as 'n kernkopkop gebruik word, aangesien die radiokommando -leidingskema 'n groot fout veroorsaak het. Die vermoëns van die kompleks om laagvliegteikens te verslaan, was ook onvoldoende.
Die stelsel vir opsporing en doelwit van die Nike-Hercules-lugafweermissielstelsel was oorspronklik gebaseer op 'n stilstaande opsporingsradar van die Nike-Ajax-lugafweermissielstelsel, wat werk in die modus van deurlopende straling van radiogolwe. Die stelsel het 'n manier gehad om die nasionaliteit van lugdoelwitte te identifiseer, sowel as teikensbenaming.
In die stilstaande weergawe is die lugafweermissielstelsels gekombineer in batterye en afdelings. Die battery bevat al die radargeriewe en twee lanseerplekke met vier lanseerders elk. Elke afdeling het uit drie tot ses batterye bestaan. Vliegtuigbatterye is gewoonlik op 'n afstand van 50-60 km rondom die beskermde voorwerp geplaas.
Die suiwer stilstaande weergawe van die plasing van die Nike-Hercules-kompleks, kort nadat dit aangeneem is, het nie meer by die weermag pas nie. In 1960 verskyn 'n wysiging van die Improved Hercules - "Improved Hercules". Die opgegradeerde verbeterde lugweerstelsel (Improved Hercules (MIM-14V)) het nuwe opsporingsradars en verbeterde opsporingsradars bekendgestel, wat die geraas-immuniteit verhoog en die vermoë het om hoëspoed-teikens op te spoor. 'N Bykomende radioafstandsmeter het 'n konstante bepaling van die afstand tot die teiken uitgevoer en bykomende regstellings vir die rekenapparaat uitgevoer. Sommige van die elektroniese eenhede is oorgedra van elektro-vakuum toestelle na 'n vaste toestand element basis. Alhoewel met sekere beperkings, kan hierdie opsie binne 'n redelike tyd reeds in 'n nuwe posisie ontplooi word. Oor die algemeen was die mobiliteit van die MIM-14V / C Nike-Hercules lugafweerstelsel vergelykbaar met die mobiliteit van die Sowjet S-200-kompleks van die Sowjet-afstand.
In die Verenigde State het die bou van die Nike-Hercules-komplekse tot 1965 voortgegaan; dit was in 11 lande in Europa en Asië in diens. Benewens die Verenigde State, is 'n gelisensieerde produksie van die MIM-14 Nike-Hercules lugafweerstelsel in Japan uitgevoer. Altesaam 393 lugafweerstelsels op die grond en ongeveer 25 000 lugafweermissiele is afgevuur.
Die miniatuur van kernkopkoppe wat in die vroeë 1960's bereik is, het dit moontlik gemaak om 'n lugafweermissiel met 'n kernkopkop toe te rus. Op die raketfamilie MIM -14 is kernkopkoppe geïnstalleer: W7 - met 'n kapasiteit van 2, 5 kt en W31 met 'n kapasiteit van 2, 20 en 40 kt. 'N Lugontploffing van die kleinste kernkopkop kan 'n vliegtuig binne 'n radius van 'n paar honderd meter van die episentrum vernietig, wat dit moontlik gemaak het om selfs komplekse, klein teikens soos supersoniese kruisraketten effektief in te skakel. Ongeveer die helfte van die Nike-Hercules-lugafweermissiele wat in die Verenigde State ontplooi is, was toegerus met kernkopkoppe.
Lugvliegtuigmissiele met kernkopkoppe wat beplan is om teen groepdoelwitte of in 'n moeilike omgewingsomgewing te gebruik, sou akkurate doelwit onmoontlik wees. Daarbenewens kan missiele met kernkopkoppe moontlik enkele ballistiese missiele onderskep. In 1960 het 'n lugafweermissiel met 'n kernkop op die White Sands Proving Ground in New Mexico 'n MGM-5 korporale ballistiese missiel suksesvol onderskep.
Die anti-missielvermoëns van die Nike-Hercules-lugverdedigingstelsel is egter laag beoordeel. Die waarskynlikheid om 'n enkele ICBM-kernkop te tref, het nie 0, 1. oorskry nie. Dit was te wyte aan die onvoldoende hoë spoed en reikwydte van die lugafweermissiel en die onvermoë van die leidingstasie om hoëspoeddoelwitte te bereik. As gevolg van die lae akkuraatheid van die leiding, kon slegs missiele toegerus met kernkoppe gebruik word om ICBM -koppe te bestry. As gevolg van 'n groot lugontploffing, as gevolg van die ionisering van die atmosfeer, is 'n sone wat nie deur radars sigbaar is nie, gevorm en is die leiding van ander afslaer-missiele onmoontlik gemaak. Benewens die onderskep van lugdoelwitte, kan MIM-14-missiele wat met kernkoppe toegerus is, gebruik word om kernaanvalle teen grondteikens af te lê, met voorheen bekende koördinate.
In die middel van die 1960's is 145 Nike-Hercules-batterye in die Verenigde State ontplooi (35 herbou en 110 omgeskakel van Nike-Ajax-batterye). Dit het dit moontlik gemaak om die belangrikste nywerheidsgebiede, administratiewe sentrums, hawens en lugvaart- en vlootbasisse van bomwerpers effektief te dek. Maar teen die laat 1960's het dit duidelik geword dat die grootste bedreiging vir Amerikaanse teikens ICBM's was, nie die relatief klein aantal Sowjet-langafstandbomwerpers nie. In hierdie verband het die aantal Nike-Hercules-lugvliegtuigbatterye wat in die Verenigde State ontplooi is, afgeneem. Teen 1974 is alle langafstand-lugverdedigingstelsels, met die uitsondering van posisies in Florida en Alaska, uit gevegsplig verwyder. Die laaste posisie in Florida is in 1979 uitgeskakel. Die stilstaande komplekse van die vroeë vrylating is grotendeels geskrap, en die mobiele weergawes, na opknapping, is oorgeplaas na oorsese Amerikaanse basisse of na die bondgenote oorgeplaas.
In Europa is die grootste deel van die MIM-14 Nike-Hercules-komplekse na die einde van die Koue Oorlog gedeaktiveer en gedeeltelik vervang deur die MIM-104 Patriot-lugverdedigingstelsel. Die langste lugweerstelsel "Nike-Hercules" het in Italië, Turkye en die Republiek van Korea in diens gebly. Die laaste bekendstelling van die Nike Hercules -vuurpyl het op 24 November 2006 in die Capo San Larenzo -oefenveld in Italië plaasgevind. Formeel bly daar tot vandag toe verskeie posisies van MIM-14 Nike-Hercules in Turkye. Maar die gevegsgereedheid van die lugverdedigingstelsel in die hardeware -deel waarvan 'n groot deel elektrovacuum -toestelle is, laat twyfel ontstaan.
Voorvalle wat plaasgevind het tydens die werking van die MIM-14 Nike-Hercules lugafweerstelsel
Tydens die werking van die Nike-Hercules-komplekse was daar verskeie onbedoelde raketlanseerings. Die eerste so 'n voorval het op 14 April 1955 plaasgevind in 'n posisie in Fort George, Meade. Op daardie oomblik was die hoofkwartier van die Amerikaanse National Security Agency geleë. Niemand is tydens die voorval beseer nie. 'N Tweede soortgelyke voorval het in Julie 1959 by 'n posisie naby die Naho -lugmagbasis in Okinawa plaasgevind. Daar is inligting dat 'n kernkop op die oomblik op die missiel geïnstalleer is. Die vuurpyl is vanaf die lanseerder in 'n horisontale posisie gelanseer, waarby twee dood is en een soldaat ernstig gewond is. Deur die heining te breek, vlieg die vuurpyl oor die strand buite die basis en val in die see naby die kus.
Die laaste voorval het op 5 Desember 1998 plaasgevind in die omgewing van Incheon, Suid -Korea. Kort na die bekendstelling het die vuurpyl op 'n lae hoogte ontplof oor 'n woongebied in die westelike deel van Incheon, wat verskeie mense beseer en vensters in huise uitgeslaan het.
Teen 2009 is al die MIM-14 Nike-Hercules-lugweerstelsels wat in Suid-Korea beskikbaar is, uit diens geneem en vervang met die MIM-104 Patriot-lugweerstelsels. Nie alle elemente van die verouderde kompleks is egter onmiddellik geskrap nie. Tot 2015 is kragtige toesighoudingsradars van die AN / MPQ-43 radar gebruik om die lugsituasie in die gebiede wat aan die Noord-Korea grens, te monitor.
Ballistiese missiele gebaseer op SAM MIM-14
In die sewentigerjare het die Verenigde State die moontlikheid oorweeg om dit in operasionele-taktiese missiele te omskep wat ontwerp is om grondteikens te vernietig vir die laat MIM-14В / С-vliegtuigmissiele wat uit gevegte verwyder word. Daar is voorgestel om hulle toe te rus met hoëplofbare fragmentasie-, groeperings-, chemiese en kernkoppe. Vanweë die hoë versadiging van die Amerikaanse weermag met taktiese kernwapens het hierdie voorstel egter nie ondersteuning van die generaals gekry nie.
Gegewe die aansienlike aantal kortafstand-ballistiese missiele in Noord-Korea, het die bevel van die Suid-Koreaanse weermag besluit om nie die verouderde langafstand-missiele weg te neem nie, maar om te skakel in operasionele-taktiese missiele genaamd Hyunmoo-1 (vertaal as "bewaker van die noordelike lug"). Die eerste toetsbekendstelling op 'n afstand van 180 km het in 1986 plaasgevind.
In die middel van die negentigerjare het die afgeweerde missiele na OTR begin verander. 'N Gewysigde weergawe van hierdie ballistiese missiel met 'n traagheidstelsel kan 'n slagkop van 500 kg tot 'n reikafstand van ongeveer 200 km lewer. Die Hyunmoo-1 was lank die enigste tipe OTP wat in diens was van die weermag van die Republiek van Korea. In die gemoderniseerde weergawe van die Hyunmoo-2A, wat in 2009 by die troepe ingekom het, is die skietbaan tot 500 km vergroot. Suid-Koreaanse ingenieurs het daarin geslaag om die meeste uit die verouderde vliegtuigmissiele te trek. Volgens beskikbare inligting is hierdie missiele toegerus met 'n geleidingstelsel met satellietnavigasie. Vir die opskiet van ballistiese missiele kan beide standaardwerpers van die Nike-Hercules-lugverdedigingstelsel en spesiaal ontwerpte sleepwaens gebruik word.
Anti-missiel stelsel Nike Zeus
In 1945, onder die indruk van die gebruik van Duitse A-4 (V-2) ballistiese missiele, het die Amerikaanse Lugmag die Wizard-program begin, met die doel om die moontlikheid te ondersoek om ballistiese missiele te onderskep. Teen 1955 het kenners tot die gevolgtrekking gekom dat die onderskep van 'n ballistiese missiel in beginsel 'n oplosbare taak is. Om dit te kan doen, was dit nodig om 'n naderende projektiel betyds op te spoor en 'n missiel met 'n atoombom in die aankomende baan te bring, waarvan die ontploffing die vyand se missiel sou vernietig. Met inagneming van die feit dat die MIM-14 Nike-Hercules anti-vliegtuigkompleks in hierdie tyd geskep is, is besluit om hierdie twee programme te kombineer.
Die Nike-Zeus A-missiel, ook bekend as die Nike-II, is sedert 1956 in ontwikkeling. Die drie-fase vuurpyl van die Nike-Zeus-kompleks was 'n aangepaste en aangepaste Nike-Hercules-missiel, waarin die versnellingseienskappe verbeter is as gevolg van die gebruik van 'n ekstra fase. Die vuurpyl, ongeveer 14,7 meter lank en ongeveer 0,91 meter in deursnee, weeg 10,3 ton in die toegeruste toestand. Die nederlaag van ICBM's sou uitgevoer word deur 'n 400 kiloton W50 kernkop met 'n verhoogde neutronopbrengs. Met 'n gewig van ongeveer 190 kg, verseker 'n kompakte termonukleêre kernkop, toe dit ontplof word, die nederlaag van 'n vyandige ICBM op 'n afstand van tot twee kilometer. As dit bestraal word deur 'n digte neutronstroming van 'n vyandelike kernkop, sal neutrone 'n spontane kettingreaksie in die splisbare materiaal van 'n atoomlading (die sogenaamde 'pop') veroorsaak, wat die vermoë om 'n kernontploffing.
Die eerste wysiging van die Nike-Zeus A-missiel, ook bekend as Nike-II, is die eerste keer in Augustus 1959 in 'n tweestadige opset gelanseer. Aanvanklik het die vuurpyl aërodinamiese oppervlaktes ontwikkel en is dit ontwerp vir atmosferiese onderskepping.
Die missiel, toegerus met 'n leiding- en beheerstelsel, is suksesvol op 3 Februarie 1960 gelanseer. Aangesien die weermag 'n plafon van tot 160 kilometer eis, is alle bekendstellings onder die Nike-Zeus A-program slegs as eksperimenteel uitgevoer, en die gegewens wat verkry is, is gebruik om 'n meer gevorderde interceptor te ontwikkel. Na 'n reeks bekendstellings is veranderings aan die vuurpylontwerp aangebring om 'n groter vlugspoed en reikafstand te verseker.
In Mei 1961 vind die eerste suksesvolle bekendstelling van die drie-fase weergawe van die vuurpyl-Nike-Zeus B. Ses maande later, in Desember 1961, die eerste opleidingsondervang plaas, waartydens die vuurpyl met 'n inerte slagkop by 'n afstand van 30 meter van die Nike-Hercules-raketafweerstelsel, wat as 'n teiken dien. As die kop-teen-raketgeveg 'n geveg was, sou die voorwaardelike teiken gewaarborg word.
Die eerste Zeus -toetsbekendstellings is uitgevoer vanaf die White Sands -toetswebwerf in New Mexico. Die bewysgrond in die kontinentale Verenigde State was egter nie geskik vir die toets van missielafweerstelsels nie. Interkontinentale ballistiese missiele wat as oefeningsdoelwitte gelanseer is, het as gevolg van die afgesonderde lanseerposisies nie tyd gehad om voldoende hoogte te kry nie, wat dit onmoontlik gemaak het om die baan van 'n kernkop wat die atmosfeer binnedring, te simuleer. As dit van 'n ander punt van die aardbol af gelanseer word, was daar 'n bedreiging van afval wat in digbevolkte gebiede sou val as daar 'n suksesvolle onderskepping was. As gevolg hiervan is die afgeleë Stille Oseaan -atol van Kwajalein gekies as die nuwe missielreeks. Op hierdie gebied was dit moontlik om die situasie van die onderskepping van ICBM -hoofkoppe wat die atmosfeer binnekom, akkuraat te simuleer. Boonop beskik Kwajalein reeds gedeeltelik oor die nodige infrastruktuur: hawe -fasiliteite, 'n hoofbaan en radars.
'N Stationêre ZAR (Zeus Acquisition Radar) radar is spesifiek gebou vir die toets van die Nike-Zeus-missielverdedigingstelsel op die atol. Hierdie stasie was bedoel om naderende kernkoppe op te spoor en die primêre teikenaanwysing uit te reik. Die radar het 'n baie hoë energiepotensiaal. Hoë frekwensie bestraling het 'n gevaar vir mense op 'n afstand van meer as 100 meter van die senderantenne ingehou. In hierdie verband, en om interferensie as gevolg van seinweerkaatsing van grondvoorwerpe te blokkeer, is die sender om die omtrek geïsoleer deur 'n dubbel skuins metaalheining.
Die seleksie van teikens in die boonste atmosfeer is uitgevoer deur die ZDR (Zeus Discrimination Radar) radar. Deur die verskil in die vertragingstempo van die begeleide kernkoppe in die boonste atmosfeer te ontleed, is werklike strydkoppe geskei van ligter lokke, waarvan die vertraging vinniger was. Werklike strydkoppe van ICBM's is geneem om een van die twee TTR -radars (Engelse Target Tracking Radar - target tracking radar) te vergesel. Data van die TTR-radar oor die teikenposisie is intyds na die sentrale rekenaarsentrum van die anti-missielkompleks oorgedra. Nadat die missiel op die beraamde tyd gelanseer is, is dit geneem om die MTR -radar (MIssile Tracking Radar - missile tracking radar) te begelei, en die rekenaar, wat die data van die escortstasies vergelyk, het die missiel outomaties na die berekende onderskeppunt gebring. Op die oomblik dat die interceptor -missiel die naaste nader gekom het, is 'n bevel gestuur om 'n kernkop met 'n doel te laat ontplof. Die anti-missielstelsel was in staat om gelyktydig tot ses teikens aan te val; twee onderskepermissiele kon na elke aangevalde kernkop gelei word. Toe die vyand egter lokoë gebruik, is die aantal teikens wat binne 'n minuut vernietig kon word, aansienlik verminder. Dit was te wyte aan die feit dat die ZDR -radar vals teikens moes "uitfilter".
Die Nike-Zeus-anti-missielstelsel, wat 'n spesifieke gebied beslaan, sou twee MTR-radars en een TTR bevat, asook 16 missiele wat gereed was om te begin. Inligting oor die raketaanval en die seleksie van lokkoeie is vanaf die ZAR- en ZDR -radars na die lanseerposisies gestuur. Vir elke spesifieke aanvallende kernkop het een TTR -radar gewerk, en die aantal teikens wat gevolg en afgevuur is, is dus ernstig beperk, wat die vermoë verminder het om 'n raketaanval af te weer. Vanaf die oomblik dat die teiken opgespoor is en die vuuroplossing ontwikkel is, het dit ongeveer 45 sekondes geneem, en die stelsel kon nie meer as ses aanvallende hoofkoppe gelyktydig onderskep nie. Gegewe die vinnige toename in die aantal Sowjet -ICBM's, is voorspel dat die USSR deur die missielverdedigingstelsel sou kon breek deur terselfdertyd meer kopkoppe op die beskermde voorwerp te lanseer en sodoende die vermoëns van die opsporingsradars te oorlaai.
Na die ontleding van die resultate van 12 toetslanseerings van Nike-Zeus-missielmissiele van Kwajalein Atoll, het die Amerikaanse departement van verdediging tot die teleurstellende gevolgtrekking gekom dat die bestrydingseffektiwiteit van hierdie anti-missielstelsel nie baie hoog was nie. Daar was gereelde tegniese mislukkings, en die stukkende immuniteit van die opsporings- en opsporingsradar het te wense oorgelaat. Met die hulp van Nike-Zeus was dit moontlik om 'n beperkte gebied van ICBM-aanvalle te dek, en die kompleks self het 'n baie ernstige belegging vereis. Daarbenewens het die Amerikaners ernstig gevrees dat die aanneming van 'n onvolmaakte missielverdedigingstelsel die USSR sou dwing om die kwantitatiewe en kwalitatiewe potensiaal van kernwapens op te bou en 'n voorkomende aanval te lewer in die geval van 'n verergering van die internasionale situasie. Vroeg in 1963, ondanks sukses, is die Nike-Zeus-program gesluit. Vervolgens is die verworwe ontwikkelings gebruik om 'n heeltemal nuwe Sentinel-missielverdedigingstelsel te skep met die LIM-49A Spartaanse antimissiel (ontwikkeling van die Nike-reeks), wat deel sou word van die transatmosferiese onderskepstelsel.
'N Anti-satellietkompleks is geskep op grond van die missielverdedigingstoetskompleks op die Kwajalein-atol binne die raamwerk van die Mudflap-projek, waarin aangepaste Nike-Zeus B-onderskeppers gebruik is. -81 Agena. Die bestrydingsplig van die anti-satellietkompleks het van 1964 tot 1967 geduur.
