'N Nuwe vliegtuig vir langafstand radarbewaking, opsporing en leiding word ontwerp by die Taganrog Aviation Technical Complex, vernoem na Beriev (TANTK vernoem na GMBeriev) om die vloot van A-50-vliegtuie van die Russiese Lugmag te vervang, soortgelyk.
Volgens 'n bevoegde bron in die militêr-industriële kompleks, "sal die vliegtuie wat geskep word, beide die gemoderniseerde A-50U en die A-50EI-kompleks aansienlik oortref." Hy het nie uitgebrei oor die data oor die belowende vliegtuie nie, maar het gesê dat dit "ontwikkel word op die basis van 'n platform soortgelyk aan die A-50 (IL-76MD-vliegtuie), aangesien die nuwe vliegtuig, bekend as produk 476, nog nie gereed nie.” Terselfdertyd beklemtoon die bron dat "die eerste prototipe op die IL-76MD gebaseer sal wees, maar alles anders, insluitend die radio-tegniese kompleks, is nuut daar."
"Teen vandag is die ontwikkeling van die dokumentasie feitlik voltooi, terwyl terselfdertyd voorbereidings begin word vir die vervaardiging van 'n nuwe vliegtuig," het die gespreksgenoot van die nuusagentskap Interfax gesê. Oor die moontlike konstruksiedatum van die eerste vliegtuig, het die bron gesê dat die vliegtuig "moontlik nie vroeër as oor twee jaar kan verskyn nie".
Hy het ook opgemerk dat die gemoderniseerde A-50U-vliegtuie "in werklikheid 'n stadium geword het op die pad na die oprigting van 'n belowende lugvaartkompleks." Volgens sommige berigte bied die aangepaste A-50U-kompleks opsporing van bomwerpers op 'n reikafstand van 650 kilometer, vegters op 'n afstand van 300 kilometer en grondteikens, soos 'n kolom tenks op 'n afstand van 250 kilometer.
Die A-50-vliegtuig is ontwerp om lugdoelwitte op te spoor en te identifiseer, hul koördinate en bewegingsparameters te bepaal, inligting aan bevelposte uit te reik, vegvliegtuie te rig en vliegtuie van die voorste linie na die gebied van grondteikens te neem tydens hul gevegsoperasies by lae hoogtes.
