Sedert die sestigerjare bedryf ons land ligte lanseervoertuie wat op die basis van verskillende soorte ballistiese missiele geveg is. Gereelde lanserings van sulke missiele is tot onlangs uitgevoer, waarna dit onbepaald opgeskort moes word weens die teenwoordigheid van kenmerkende probleme. Die nodige maatreëls is egter getref, en in die nabye toekoms sal die omskepte ICBM's weer vragmotors in 'n wentelbaan kan stuur.
Onlangse geskiedenis
Die eerste LV -projekte gebaseer op gevegsballistiese missiele is in die sestigerjare geïmplementeer. In die komende dekades is sulke komplekse slegs in die belang van die militêre departement gebruik. In die vroeë negentigerjare was daar 'n voorstel vir die kommersiële gebruik van sulke missiele. As gevolg hiervan was dit moontlik om wins te maak, asook om ontslae te raak van die bestaande ICBM's wat volgens nuwe internasionale ooreenkomste vernietig moet word.
In November 1990 het die eerste toetsbekendstelling van die nuwe Rokot -lanseervoertuig, ontwikkel by die V. I. Khrunichev met die deelname van die Oekraïense maatskappy "Khartron". Die nuwe vuurpyl is gemaak op die basis van die UR-100N UTTH-reeksproduk deur die beheerstelsel te vervang en die laai-fase te verfyn.
In 1994 het 'n vuurpyl van hierdie tipe vir die eerste keer 'n werklike las in 'n wentelbaan geplaas. 'N Jaar later het die sentrum. Khrunicheva en die Europese maatskappy EADS Astrium het 'n gesamentlike onderneming Eurockot Launch Services gestig, wat kommersiële bestellings sou neem. Die eerste kommersiële bekendstelling van Rokot het in Mei 2000 plaasgevind; die laaste bekendstellings is uitgevoer in 2019. Altesaam 34 vlugte is uitgevoer, insluitend twee toetse en een ongeluk. Byna 80 ruimtetuie, hoofsaaklik van Russiese ontwerp, is in 'n wentelbaan gelanseer.
Teen die einde van die negentigerjare het die gesamentlike pogings van die Russiese en Oekraïense nywerhede die Dnepr-lanseervoertuig geskep, gebaseer op die R-36M ICBM. Die projek het weer voorsiening gemaak vir die maksimum moontlike gebruik van klaargemaakte komponente met die vervanging van individuele stelsels en die aanpassing van die kopstap by die nuwe vrag.
Die nuwe lanseervoertuie is deur die Kosmotras -onderneming bestuur. Die eerste kommersiële bekendstelling van Dnepr met 'n buitelandse satelliet het in April 1999 plaasgevind. Gereelde lanseerings duur tot Maart 2015, en teen die tyd is 22 lanseerings uitgevoer. Almal behalwe een was suksesvol. Meer as 140 voertuie uit twee dosyn lande het die vrag van missiele geword.
In 1993 vind die eerste bekendstelling van die Start light -lanseervoertuig plaas. Dit is ontwikkel deur die Moscow Institute of Heat Engineering op grond van 'n ICBM van die Topol -kompleks. Weens die beperkte tegniese eienskappe het so 'n lanseervoertuig nie veel aandag van die kliënt gelok nie. 1993 tot 2006 slegs sewe lanseerings uitgevoer het, en een het geëindig in die noodvernietiging van die vuurpyl. Kort na die laaste bekendstelling is die projek gevries weens die gebrek aan werklike vooruitsigte.
In 2003 het 'n toetslansering van die Strela -vuurpyl plaasgevind. Hierdie weergawe van die omskakeling van die UR-100N UTTKh-produk is geskep by NPO Mashinostroyenia in samewerking met Khartron. Die belangrikste verskille met die 'Rokot' was die afname in die verwerkingsgraad van die oorspronklike ontwerp. In die besonder is 'n standaard verdunningstadium as 'n opvoeder -eenheid gebruik. In 2013-14. "Strela" het twee vlugte met 'n werklike vrag gemaak, waarna die verdere lot van die projek in twyfel getrek is.
Samewerkingsprobleme
Slegs twee van die voorgestelde lanseervoertuie gebaseer op ICBM's het dus volwaardig begin werk en sukses onder kliënte geniet. Die vlugte van Dnepr en Rokot het egter 'n paar jaar gelede geëindig, en sedertdien het ons geen ligte lanseervoertuie op 'n gereedgemaakte basis gehad nie, wat opvallend is vir hul goedkoop en gemaklike voorbereiding.
Die redes hiervoor is eenvoudig en hou verband met die agteruitgang van die internasionale situasie. Die Oekraïense industrie was betrokke by die ontwikkeling van 'n aantal omskakelingsprojekte. Die ontwerpburo Yuzhnoye en die Khartron -onderneming was dus betrokke by die Dnepr -projek. Laasgenoemde het ook toerusting vir die Rokot- en Strela -produkte verskaf.
In 2014-15. die nuwe Oekraïense owerhede het hul ondernemings beveel om militêre-tegniese en dubbele-tegnologiese samewerking met Rusland te verbreek. Dit het verdere werking van die Dnieper en Strela onmoontlik gemaak. Die Rokot -projek het ook swaar gekry, maar in 'n mindere mate, daarom het die bekendstellings tot 2019 voortgeduur - totdat die opgehoopte voorraad eenhede opgebruik is.
Die tweede lewe van "Populier"
In verband met die probleme van die Rokot- en Dnepr -lanseervoertuie, het die Russiese MIT voorgestel om sy Start -projek te laat herleef. Die konsep van 'n aangepaste mobiele grondkompleks vir die lanseer van 'n vrag in 'n wentelbaan is op die Army-2016-forum aangebied. In die toekoms is verskillende verklarings gemaak oor die kenmerke en vooruitsigte van so 'n projek.
Daar is aangevoer dat die bygewerkte weergawe van die "Start" 'n aantal belangrike voordele inhou. Destyds het die Strategiese Missielmagte begin met die ontmanteling van die Topol ICBM's met die vervanging van nuwer modelle. Dit het dit moontlik gemaak om in voldoende hoeveelhede 'n basis vir die lanseerder te kry. Boonop was die projek nie afhanklik van onbeskikbare ingevoerde komponente nie. Nuwe vuurpyle kan vanaf die kosmodrome Plesetsk en Vostochny gelanseer word.
Aan die begin van 2019 is berig dat Roskosmos die potensiaal van die Start -lanseervoertuig bestudeer en die moontlikheid om dit op Vostochny te gebruik. In die herfs van dieselfde jaar het die Russiese Direkte Beleggingsfonds 'n ooreenkoms met TAQNIA uit Saoedi -Arabië onderteken oor gesamentlike werk aan die nuwe weergawe van die "Start". Die voltooide vuurpyl van die nuwe modifikasie sou in die belang van die twee lande gebruik word. Verdere nuus oor die vordering van die "Start" is nie ontvang nie. Miskien, terwyl die ontwerp aan die gang is, sal die voltooide vuurpyl- en ruimtekompleks later aangebied word.
Die tweede "Rokot"
In Augustus 2018 het die sentrum. Khrunicheva het die begin van die werk aan 'n nuwe aanpassing van die Rokot -lanseervoertuig aangekondig. Dit moet hoofsaaklik verskil van die basiese produk deur 'n moderne beheerstelsel wat sonder Oekraïense deelname gebou is. Die basis van die missiel sal, soos voorheen, die UR -100N UTTH ICBM bly - 'n aansienlike aantal sulke produkte bly steeds in die arsenale van die Strategiese Missielmagte.
Enkele besonderhede van die projek wat ontwikkel word, verskyn in die media. Die nuwe beheerstelsel is geskat op 690 miljoen roebels, en die nuwe boonste stadium op 1,45 miljoen roebels. Die totale ontwikkelingskoste het 3,4 miljard roebels bereik. Terselfdertyd is dit moontlik om tot 40 bekendstellings teen 2028 uit te voer. Verdere werking van die Rokot-2-lanseervoertuig bly twyfelagtig weens die verwagte afname in die voorraad basiese ICBM's.
In Junie 2020 is berig dat 'n bevel vir die ontwikkeling van 'Rokot-2' van die Russiese ministerie van verdediging verskyn het. In Maart 2021 kondig Eurockot Launch Services, wat die afgelope paar jaar feitlik aan die slaap was, die dreigende hervatting van vlugte aan. Volgens haar behoort die eerste bekendstelling van die Rokot-2-lanseervoertuig in die tweede helfte van volgende jaar plaas te vind, en dit sal 'n kommersiële bekendstelling wees.
Byna onmiddellik het die ministerie van verdediging hierdie inligting ontken. Dit het berig dat die modernisering van "Rokot" slegs in die belang van die Russiese leër geskied. Die nuwe missiele gaan militêre satelliete afskiet, en daar word nie oorweeg om dit kommersieel te gebruik nie.
Verlede en toekoms
In die afgelope dekades het lanseringsvoertuie wat op gevegsmodelle gebaseer is, hulself bewys as 'n betroubare en gerieflike manier om 'n vrag in 'n wentelbaan te begin. Vanaf die negentigerjare het hierdie soort monsters dit moontlik gemaak om ontslae te raak van nie meer benodigde militêre missiele nie, en 'n sekere inkomste in te samel.
Ligte vuurpyle van die tipe "Rokot" of "Start" is vir 'n sekere groep kliënte van belang en het 'n goeie kommersiële potensiaal. Maar meer onlangs het hul produksie en werking onmoontlik geblyk, en moontlike bestellings kan na ander kontrakteurs gaan. Hierdie ontwikkeling van gebeure is behoorlik waardeer, en die nodige maatreëls in die vorm van nuwe projekte is binne 'n aanvaarbare tydsbestek geneem.
Die eerste bekendstelling van 'n nuwe aanpassing van die Rokot -produk word volgende jaar verwag. Die vooruitsigte vir 'n verbeterde Start -projek is nog onduidelik, maar daar is ook geen redes vir pessimisme nie. Ander ontwikkelings, soos Strela of Dnepr, het uiteindelik in die geskiedenis verskyn.
So sal Roskosmos en die Ministerie van Verdediging oor 'n paar jaar tegelyk verskeie huishoudelike lanseervoertuie hê-'n paar produkte van die Soyuz-familie, die nuwe Angara-1.2 en ten minste een monster wat gemaak is deur die omskakeling van 'n gevegsmissiel. Regering en kommersiële kliënte sal meer keuse hê, en die verkoop van verouderde ICBM's sal weer inkomste genereer.
