Begrawe Slawiese bote van die eiland Rügen

Begrawe Slawiese bote van die eiland Rügen
Begrawe Slawiese bote van die eiland Rügen

Video: Begrawe Slawiese bote van die eiland Rügen

Video: Begrawe Slawiese bote van die eiland Rügen
Video: Templars Lost Treasure Documentary 2024, April
Anonim
Beeld
Beeld

Uitsig vanaf die vuurtoring na die oorblyfsels van die Slawiese nedersetting. Nou word toeriste hierheen gebring en hulle maak geen geheim van die Slawiese oorsprong daarvan nie.

Die gebeurtenisse met die "opgrawe en begrawe" van die Slawiese bote wat in die grond gevind is, het egter plaasgevind. Maar, net soos in die geval van die onvergeetlike "Fiuma Incident", was dit alles ''n bietjie anders.' Ons kan sê dat dit glad nie so is nie! Maar oor hoe dit werklik was, is dit waarskynlik die moeite werd om in meer detail te vertel. Hulle leer, is lig, maar om een of ander rede is nie-wetenskaplikes steeds duisternis! So ons versprei dit 'n bietjie …

En so gebeur dit dat hulle in 1967 in die stad Ralsvik op die legendariese eiland Rügen, wat op daardie stadium aan die DDR behoort het (die Duitse Demokratiese Republiek, ons satelliet en 'n lid van die Warskou -verdrag), 'n antieke Slawiese boot, later heeltemal gerekonstrueer. Nou sal ons weer 'n bietjie wegbeweeg van die 'lodge -tema', aangesien dit nodig is om te verduidelik waarom hierdie eiland legendaries is. Die feit is dat daar op 'n tyd, naamlik baie lank gelede, stamme van Rugians of Ruians op hierdie eiland gewoon het, wat aan die Slawiese stam was. Oor die algemeen was die Slawiërs daar onomwonde, want op die eiland aan Kaap Arkona was daar 'n tempel van die god Svyatovit (of Sventovit), wat baie gewild was onder die naburige mense. Waarom Svyatovita en Svyatovita hoegenaamd, en wie so besluit het, en hoekom, weet ek nie. En om eerlik te wees, ek stel glad nie daarin belang om uit te vind nie. Die kennis dat dieselfde Ruyans besig was met veeteelt, boerdery en visvang, is ook genoeg. En, terloops, dit sou vreemd wees as hulle, wat op 'n eiland in die middel van die Baltiese See woon, dit nie doen nie. Hulle het ook 'n groot vloot gehad en handel gedryf met Skandinawië en die Baltiese state, en het ook militêre veldtogte onderneem, met hul bure geveg. Hierdie oorloë het vir die Ruyans tevergeefs geëindig, in 1168 is hul hoofstad Arkona vernietig en die tempel van Sventovit (Svyatovit) vernietig. Trouens, die Slawiese Ruyan -dialek het teen die 16de eeu opgehou bestaan. Boonop is dit selfs bekend wie van die adel die laaste was om dit te spreek. 'N Soort van die laaste van die Mohicans, dit wil sê van die Ruyans! Wel, en dan, wie ook al daar was, tot by die Sowjet -leër, wat tot 1992 op die eiland gestasioneer was. Die opening van die genoemde torings het dus in die Sowjet -tyd plaasgevind. En soos altyd op die mees banale manier.

Begrawe Slawiese bote van die eiland Rügen
Begrawe Slawiese bote van die eiland Rügen

'N Hoop op die eiland Rügen met offerstene bo -op.

Daar is padwerk gedoen, en die emmer van 'n graaf het eikehoutplanke gelig wat met houtknoppies van die grond af vasgemaak is. Die bouer het sy vonds na die argeoloë in die omgewing gebring, hulle het begin grawe en baie gou vier ou Slawiese skepe gevind en 'n groot handelsnedersetting wat sedert die VIII eeu bestaan het. Vandag word geglo dat die Ruyan -vloot hier was, in 'n baai wat goed teen die weer beskerm is. Hulle het ook spore van 'n brand gevind, sodat die stad, wat hier was, duidelik gesterf het as gevolg van 'n vyandelike aanval. Hulle het ook 'n skat van 2 203 Arabiese dirhams gevind (dit is waar hulle uit die Ooste gekom het, soos globalisering destyds, nie erger as vandag nie!). Dit kan baie goed wees dat hierdie bote haastig deur die Ruyans begrawe is om dit vir hul vyande te verberg.

En aangesien hierdie argeologiese ontdekking nie gister plaasgevind het nie, maar aan die einde van die 60's, moes hierdie skepe in die grond begrawe word, aangesien daar geen geld vir die bewaring daarvan was nie. Beplanning is die grondslag van 'n sosialistiese samelewing! Alles moet volgens plan wees, en werk op hierdie bote was nie voorsien nie, en dan finansies - totsiens! En daar was geen ryk beskermhere nie, hulle was nog steeds gelyk! En waar kom die geld vir bewaring en herstel vandaan? Wie sal hulle gee? Hulle is in 1980 weer opgegrawe om dit op 'n internasionale konferensie te wys. Hier, sê hulle, wat ons het. Ons sit op waardes, maar nie onsself of mense nie! En uiteindelik, toe hulle dit opgrawe, begrawe hulle dit weer, hulle kon aan niks beter dink as om hierdie waardevolste vondste weer te begrawe nie. En dit is nie bekend hoe lank hierdie vreemde manipulasies van 'n suiwer "Sowjet -tipe" sou voortduur as die eenwording van Duitsland nie plaasgevind het nie. In die nuwe Duitse staat is geld onmiddellik gevind, want dit is terloops ook gevind in die Tsjeggiese Republiek, waar die kasteel van Krumlov in die Sowjet -tyd verlaat is, en daarna onmiddellik begin herstel en herstel word sodat dit vandag is net 'n fees vir die oë. Dit was dus eers met die val van die Berlynse muur in Duitsland dat die tyd aangebreek het vir 'n voldoende houding teenoor historiese waardes van wêreldbelang, en in 1993 word die bote vir die derde keer weer uitgegrawe. En hulle het nie net uitgegrawe nie, maar hulle begin bewaar, en na 'n rukkie het hulle ook 'n werkgroep saamgestel om die goed bewaarde boot te herskep. Daar word geglo dat hierdie boot omstreeks 977 gebou is uit eikehout uit Rügen of Pomorie; Boonop dui die gebruik van houtdoppels aan dat die Slawiërs hierdie skip gebou het, aangesien dieselfde Skandinawiese Vikings ysternagels gebruik het.

In 1999 publiseer die argeologiese gemeenskap van Mecklenburg 'n klein maar pragtig geïllustreerde brosjure wat vertel van die geskiedenis van die heropbou van hierdie vaartuig. Boonop het die reenactors twee identiese bote tegelyk gemaak, sodat die herinnering aan die Slawiese wortels in Duitsland deur niemand in die grond begrawe word nie en nie geanematiseer word nie. Wat was, wat was. Begroei met stof.

Beeld
Beeld

Hier is 'n vonds uit Ralsvik, 1993.

Beeld
Beeld

Tekening van die skip vir heropbou.

Beeld
Beeld

Die Deense spesialis Hanus Jensen is genooi om te help met die heropbou, wat reeds die Viking -skepe herstel het. Die rekonstruksie is uitgevoer met behulp van beide tegnologie en gereedskap van daardie tyd. Die materiaal vir die boot - eik - is van Gross Raden af gebring.

Beeld
Beeld

Die planke is verkry deur die stam met 'n wig in twee te verdeel. Daarna is elke helfte van die stam op sy beurt in planke verdeel.

Beeld
Beeld

Dit is wat gebeur het as gevolg van hierdie operasie.

Die planke is met 'n byl tot die gewenste dikte gekap. Vandaar, terloops, die naam - tes! Onthou? "As ons drie saam is, maak ons die hekke oop!" Al wat nodig was, was om drie stamme te verdeel. En verwerk 11, 580 kubieke meter. m van hout! Hierdie werk moet waarlik baie lief wees! En tog was dit nodig om die voltooide planke in water te week. Dit is gevolg deur die verwerking van die stamme.

Beeld
Beeld

'N Stel gereedskap van die tyd.

Om die planke 'n geboë vorm te gee, is dit oor kole verhit en met water bevochtig. Daarna is die sye omhul met houtpenne in plaas van spykers. Daarna is die vate eers afgekoel en daarna geteer.

Beeld
Beeld

Dit is hoe houtpenne gemaak is.

Beeld
Beeld

As gevolg hiervan het die vate verskyn, en vandag kan u dit sien. Wat die waarde betref, is dit nie veel minderwaardig as die vondste in Oseberg en Gokstad nie. Hier is dit, ons verlede en die verlede van die mense van daardie verre era!

Aanbeveel: