Die Franse en Italianers verkoop oorlogskepe en pantservoertuie aan die Russe, Gaddafi word 'n aandeelhouer in die Italiaanse ingenieursbedryf Finmeccanica, terwyl Brussel onder druk is om die embargo op die verkoop van militêre tegnologie aan China op te hef. Is ons seker dat die verkoop van wapens aan iemand en die toelating van 'n aandeelhouers hulself in 'n strategiese en finansiële sin sal regverdig?
Frankryk het pas 'n ooreenkoms met Moskou onderteken vir die vervaardiging van vier multifunksionele amfibiese aanvalshelikopterdraers van die Mistral-klas. Amptelik is die Russe van voorneme om dit te gebruik "om die Kuril -eilande te beskerm, waarop Japan inbreuk maak", soos generaal Nikolai Makarov, hoof van die algemene staf van die gewapende magte van die Russiese Federasie, gesê het sonder om bang te wees dat dit belaglik sou klink.
Dit is die belangrikste militêre ooreenkoms van die Weste met voormalige vyande uit Rusland, maar dit is vir almal duidelik dat hierdie skepe 'n aanvallende aksie het en waarskynlik in die Swart See gebruik sal word om die kus van Georgië of die Oossee te behou op geweer. Estland, Litaue en Letland het die besluit van Parys gekritiseer.
Die ooreenkoms, wat ook in Washington negatief gereageer is, sal die Franse in staat stel om 2 miljard euro te verdien, en die Russe sal nuwe tegnologieë ontvang, waarvolgens hulle in die nabye toekoms sulke skepe op Russiese skeepswerwe kan reproduseer, moontlik by laer koste en verkoop dit ten koste van Westerse howe.
Die eerste verkrygings wat Moskou in Westerse lande gedoen het, het ook betrekking op Italië. Russiese troepe het 2500 pantservoertuie van Iveco Lince bestel en blykbaar is hulle geïnteresseerd in die aankoop van Freccia e Centauro, sodat hulle dan in Rusland vervaardig kan word en sodoende die mees gevorderde tegnologie in die hande kan kry. Vandag word Lince na tien Europese lande uitgevoer. Is ons seker dat die markte in die nabye toekoms nie sal kies om hul Russiese eksemplare teen 'n laer prys te koop nie? Is ons seker dat Rusland in die komende oorloë sal veg met die gebruik van Europese wapens ter wille van ons belange?
Maar as dit die verleentheid is om die nuutste wapens aan die Russe te verkoop, is dit eenvoudig absurd om dit deur die Chinese te verkoop, soos ek onlangs in die aanlyn tydskrif Defence Analysis geskryf het. Die moontlikheid om die embargo op te hef, is egter bespreek met sikliese volharding in Brussel, in effek sedert 1989, toe 'n studentedemonstrasie op die Tiananmen -plein wreed onderdruk is. Die laaste wat geëis het om die embargo op te hef, was die "minister van buitelandse sake" van die Europese Unie, Catherine Ashton, wat onmiddellik 'n droë negatiewe reaksie van haar land van herkoms, Groot -Brittanje, ontvang het.
In Frankryk, Duitsland en Italië sien baie daarna uit om militêre tegnologie aan die Chinese te verkoop, alhoewel Beijing 'n militêre mededinger is wat toegang tot energiebronne wil verkry en aan internasionale bestellings wil deelneem, insluitend die weermag. Chinese vliegtuie, dikwels kopieë van Russiese, neem reeds aan kompetisies in Serwië en ander Europese lande deel. Op die oomblik het hulle min kans om te wen, maar as hulle môre ons gevorderde tegnologie kan kopieer en toerusting teen 'n lae koste kan vervaardig, kan die situasie verander.
Dit is bekend aan die Russe, wat agtergekom het dat hul Sukhoi-27 en Sukhoi-33 onderskeidelik gekopieer is, met die naam J-11 en J-15, en te koop aangebied is teen winskopiepryse, om nie eens te praat van skepe en missiele nie… China verkoop wapens aan Iran en die grootste vyande van die Weste, sonder om hulp te vra oor menseregte, en dit is so duidelik dat daar geen redelike rede is om militêre tegnologie aan China te verkoop nie.
Verlede Oktober het president en uitvoerende hoof van die Italiaanse ingenieursbedryf Finmeccanica Pier Francesco Guarguallini op 'n konferensie aan die Bocconi -universiteit in Milaan gesê: 'China kan ook 'n aandeelhouer word in Finmeccanica in die weermag. Ons het beperkings ingevolge wet 185 (wat militêre uitvoere beheer - skrywer se nota). As hierdie beperkings opgehef word, kan China aandele in militêre produksie hê."
Finmeccanica het reeds 'n teenwoordigheid in China "op die gebied van vliegtuig-, trein- en helikopterverkeer," onthou Guarguallini. "Ons wed op hierdie land: Amerika het besluit dat hulle die C-130 aan hulle kan verkoop, wat impliseer dat ons die C27J aan Beijing kan verkoop."
Anders as sy voorgangers, blyk Barack Obama gereed te wees vir die verkoop van militêre tegnologie deur die C-130 Hercules-vragskip uit die lys items te verwyder wat verbied is om aan Beijing te verkoop. Hierdie vliegtuig het baie gemeen met die Italiaanse C27J, wat kleiner is, maar oral kan land.
Hierdie vliegtuie kan deur Beijing gekopieer en in die nabye toekoms te koop aangebied word. Is dit die moeite werd om die mark van môre te ontwrig met die miljarde wat vandag ontvang word? Dit is moeilik om te onthou van politieke en finansiële inisiatiewe wat tot 'n boemerang -effek kan lei. Dit het betrekking op die toetrede van die openbare fondse van Libië (Lybian Investment Authority) tot die hoofstad van Finmeccanica. Minister Frattini, minister van buitelandse sake, het hierdie groep onlangs as 'strategies belangrik vir die land' beskryf.
Die Libiese bydrae van 100 miljoen euro is 2% van die kapitaal van die onderneming, wat een van die grootste vervaardigers van wapens en militêre toerusting ter wêreld is; dit word beheer deur die Ministerie van Ekonomie, wat 32,4% van sy aandele besit.
Ons het helikopters en treine aan Gaddafi verkoop, vliegtuie, beheerstelsels en patrollie skepe geskenk, maar ondanks al die ooreenkomste was hy nooit 'n betroubare vennoot nie. Libiese beleggings in Italië is reeds beduidend (Unicredit Bank - 7,5%, Juventus Football Club - 7,5%, Eni -1%). Dink u dit is ook 'n goeie idee om Gaddafi beheer oor ons verdedigingsbedryf te gee?
