'N Ruk gelede begin ons met 'n klein reeks artikels oor die deurbraak van die kruisers Askold en Novik tydens die geveg op 28 Julie 1904, wat in die Geel See (slag by Shantung) plaasgevind het. Laat ons ons herinner aan die belangrikste gevolgtrekkings van die vorige artikel:
1. "Askold" aan die begin van die deurbraak het heel moontlik al die 10 152 mm kanonne beskikbaar gehou, maar die gesentraliseerde brandbeheerstelsel daarvan was buite werking. Boonop is die ketel beskadig as gevolg van 'n 305 mm-projektiel wat die eerste buis getref het, en daarom is die spoed van die kruiser blykbaar beperk tot 20 knope (voor die oorlog in Port Arthur het "Askold" vol vertroue 22,5 knope);
2. Dit is heel waarskynlik dat die Pallada en Diana die Askold nie gevolg het nie vanweë hul lae spoed (voordat die Askold die konvooi van Russiese eskadergevegskepe afgerond het, het dit 'n baie matige 18 knope gehou), maar as gevolg van verwarring in seine wat gereël is deur NK Reitenstein - op die kruisers kon hulle nie verstaan of die admiraal wou hê dat hulle na hom moes gaan of na die eskader se gevegskepe nie;
3. Teen die begin van die deurbraak was die Russiese eskader eintlik omring. In die noordooste (moontlik in die noorde) was die 5de gevegseenheid (Chin Yen, Matsushima, Hasidate) en Asama, in die ooste was die hoofmagte van Heihachiro Togo, uit die suidooste het hulle die Nissin en 'Kassuga' ingehaal, in die suide was die derde gevegsafdeling ("honde" onder leiding van "Yakumo"), in die suidweste - die 6de gevegskader ("Akashi", "Suma", "Akitsushima"). Daar was baie vernietigers in die weste, en slegs die pad na Port Arthur in die noordweste het relatief vry gebly - Russiese skepe het daarheen gegaan. Natuurlik het slegs die hoofmagte van H. Togo vir die eskadergevegskepe van die 1ste Stille Oseaan 'n werklike gevaar ingehou, maar enige Japannese gevegseenheid (behalwe die 6de) wat deur Akold en Novik sou breek, was 'n beter vyand.
In die bespreking van die vorige artikel het 'n baie interessante geskil ontstaan oor die presiese ligging van die Asama met betrekking tot die eskader: daar word geglo dat hierdie pantserkruiser ten tyde van die deurbraak nie in die noordooste was nie, maar in die weste van die Russiese skepe. Laat ons eerlik wees, hierdie soort vrae is net so interessant as wat dit moeilik is om 'n presiese antwoord daarop te gee. Die feit is dat daar altyd baie teenstrydighede is in die beskrywings van die maneuvering van skepe deur ooggetuies, van die een skip sien hulle die een ding, van die ander af word dieselfde oomblik anders gesien, gevolglik kry historici 'n gemors van mekaar teenstrydige verslae en dit is uiters moeilik om dit in een te kombineer. In sulke gevalle moet die rekonstruksie van die beeld van die maneuver uitgevoer word deur 'n paar "verwysings" punte te vind, dit wil sê diegene wie se beskrywing feitlik onbetwisbaar is. 'N Voorbeeld van so 'n punt is die verloop van die Varyag -kruiser langs die deurkruisings van die eiland Pkhalmido (Yodolmi) - hierdie feit is opgemerk in Russiese en Japannese verslae en versendings, weerspieël in die logboeke, ens.
Dus, ek moet sê dat die beskrywings van waar die Asama op die oomblik van die deurbraak van die Russiese kruisers was, baie anders is. Amptelike Japannese geskiedskrywing bevat byvoorbeeld hierdie frase:
'Admiraal Deva, siende dat die' Askold ',' Novik 'en verskeie vernietigers wat na die suide deurgebreek het, die' Asam 'met gemynde skepe stoot en boonop op die kruiser van die 6de gevegsafdeling Suma, wat het op SW geskei en was 'n eensame kruiser van die 6de gevegsafdeling, nadat hy verenig het in 'n afdeling "Yakumo", "Kassagi", "Chitose", "Takasago", en hy het hom vinnig te hulp gesnel om sy skepe te red. Die 6de Combat Detachment het ook tot die redding gekom, en Suma het by sy losband aangesluit; "Asama" en die verwoesters het veilig afgekom."
Dit wil voorkom asof uit die beskrywing hierbo duidelik blyk dat "Asama" in die weste of selfs suidwes van die Russiese skepe was, omdat "Askold" en "Novik", nadat hulle na die suide gedraai het, nie meer die skip wat van hulle na die noordweste, noord of noordooste geleë is. In hierdie geval sou daar Russiese slagskepe tussen hulle wees, en hoe kan u in die algemeen vyandelike skepe stoot en van hulle in die ander rigting wegbeweeg? Dieselfde bron ("Beskrywing van militêre operasies op see in 37-38 jaar. Meiji) sê egter kort voor die deurbraak van" Askold "" Asam "in die noordweste gesien is - gegewe dat die Russiese eskader in hierdie oomblik in die weste (of noordwes) van die Japannese magte, en op die Russiese slagskepe het hulle die voorkoms van die Asama op die baan opgemerk, het ons 'n duidelike teenstrydigheid, tensy die Asama net vinnig suidwaarts beweeg het.
Helaas, die Asams -logboek getuig direk van die teenoorgestelde - volgens sy rekord, ongeveer op hierdie tydstip (nadat die Russiese slagskepe na Port Arthur gedraai het, maar lank voor die Askold -deurbraak), het die Japannese kruiser na die noorde gegaan om die Russiese kruisers te sny (!). Nietemin, in die 'Asama' -logboek is daar een van die verwysingspunte wat ons reeds genoem het:
"7.30 p. m. Die kursus wat die Asama gevolg het, het die skip naby die 5de gevegsafdeling gebring. As gevolg hiervan is die skepe van die formasie gedwing om die roer na links te sit, met 'n draai van 16 punte."
Waarom is hierdie inskrywing baie betroubaar? Die feit is dat dit in die geveg maklik is om 'n fout te maak deur vyandelike skepe waar te neem - maar dit is amper nie moontlik om toenadering met een van u eenhede te verwar met iets anders nie, ook op 'n afstand wat so te sê van koers moet verander "om te vermy". Daar bestaan ook geen twyfel dat die skepe van die 5de afdeling korrek op die Asam geïdentifiseer is nie: dit was nog nie donker nie, en daar was eintlik geen ander skepe naby nie.
Met inagneming van die feit dat Port Arthur se Russiese tyd met 45 minute van die Japannese tyd verskil, het bogenoemde konvergensie om 18.45 uur plaasgevind, dit wil sê 5 minute voordat "Askold" die deurbraak begin het. Gevolglik is die taak om die ligging van "Asama" te bepaal, baie vereenvoudig - ons moet bepaal waar die 5de Japannese eskader was. Maar hier is alles min of meer eenvoudig.
Die feit is dat daar bewyse is dat, terwyl die Russiese eskader nog steeds probeer deurbreek het na Vladivostok (koers in die suidooste, die hoofmagte van die Japannese aan stuurboord was), die 5de losskakel die Russe op 'n afstand van wat "Poltava" op hom geskiet het met gewere aan die linkerkant, dit wil sê, die vyand was van haar in die noorde of noordwes. In sy verslag N. K. Reitenstein wys daarop dat toe die Japannese reeds die kop van die Russiese eskader afgerond het, het hy "op N - drie kruisers soos" Matsushima "en" Chin -yen "met vernietigers gesien", ondanks die feit dat "Dit alles van reg tot op verskillende maniere verlaat. " Natuurlik is 'regs-na-links' nie die mees akkurate vlootbegrip nie, maar nie lank hiervoor nie, het die Russiese agter-admiraal ook die bewegingsrigting van die 5de detachment aangedui-van oos na wes. Met inagneming van die feit dat die Japannese die Russiese eskader omsingel het toe dit gemeng het, en op hierdie tydstip die kruiser N. K. Reitenstein draai na die noord-noord-weste, die pad van oos na wes was net "regs-na-links" vir hulle.
Aangesien die Asama -logboek aandui dat na die ontmoeting met Asama die 5de losskakeling 16 punte gedraai het, dit wil sê 180 grade, en in die teenoorgestelde rigting gegaan het (terwyl hy met Russiese skepe geveg het), teen die tyd dat die deurbraak van " Askold ", het hy na die ooste gegaan (of na die noordooste, of na die suidooste, omdat ons eintlik nie presies weet waar die 5de losband" van regs na links "vandaan kom nie).
Kom ons kyk nou na die verslae van die Russiese slagskepe wat teen daardie tyd na Port Arthur gevaar het. Die bevelvoerder van die "Retvizan" E. N. Schensnovich: “… Al die slagskepe het my in die nasleep gevolg. Ons kruisspan … was reeds op hierdie baan, ver van ons af. Vyandskepe verskyn op die baan: "Chin -Yen", "Matsushima", "Itsukushima" en "Tokiwa" - sommige van hulle het op die eskader losgebrand. " Hier sien ons dat E. N. Schensnovich verwar "Asama" met dieselfde tipe "Tokiva", wat nie aan die geveg op 28 Julie 1904 deelgeneem het nie. Na die "Retvizan" was "Peresvet", wie se senior artillerie -offisier, V. N. Cherkasov het gesê: "Voor ons kursus het ons Yakumo, Chin-Yen, Matsushima en Itsukushima gesien, wat gedwing was om van 'n afstand van 25 kabels deur artillerievuur te vertrek." Die "Peresvet" is gevolg deur die eskader -slagskip "Pobeda". Sy bevelvoerder, kaptein 1ste rang V. M. Zatsarenny het gesê: 'Op daardie oomblik verskyn 'n Chin-Yen met twee kruisers voor die regterkant. Ons het op hulle losgebrand, die losbandigheid het gou na regs begin beweeg en voor die eskader teruggetrek."
Dit wil sê, die eerste twee Russiese slagskepe het die Japannese skepe van die 5de losskakel direk op die baan (noordwes van hulself) gesien, en die derde ('Oorwinning')-'regs voor', dit wil sê, reeds in die noorde. Met ander woorde, hoewel die presiese verloop van die 5de afdeling nie bekend is nie, het dit "vanuit die oogpunt" van die Russiese eskader verskuif van wes na oos, en teen die tyd dat die deurbraak van Askold begin het, was dit blykbaar in die noorde of noordoos van die Russiese skepe. Ongelukkig is die verloop van "Asams" nie seker bekend nie, aangesien die logboek geen aanduidings bevat van die veranderinge daarvan na die ontmoeting met die 5de losband nie, maar selfs al sou die kruiser verder noordwaarts beweeg, met inagneming van die beweging van die Russiese eskader in die noordweste, het die rigting na "Asama" ook "noord-wes-noord-noord-oos" verskuif). Dit alles stel ons in staat om aan te neem dat tydens die deurbraak van "Askold" die vyfde afdeling en "Asama" in die noordweste (moontlik - noord) van die Russiese eskader was. Terselfdertyd dui die vermindering van die afstand (en dit, soos ons kan sien, op 'n stadium nie meer as 25 kabels oorskry nie) daarop dat die Japannese skepe nie streng na die ooste gegaan het nie, maar na die suidooste, dit wil sê, die ritte wat saamloop met die Russiese eskader.
Ongeag waar Asama was ten tyde van die Askold se deurbraak - in die noordooste, noord of selfs noordwes van die Russiese eskader (in die weste kon hy beslis nie gewees het nie), verteenwoordig die gevegsepisode 'n kort skermutseling tussen die hoofmagte van die Russiese eskader bestaande uit Retvizan, Peresvet en Pobeda, sowel as Poltava en, waarskynlik, Tsarevich (volgens die getuienis van die ondersoekkommissie van die senior mynoffisier van die skip, maar Sevastopol ", Miskien het nie geskiet nie), ondersteun deur die kruisers NK Reitenstein aan die een kant, en die enigste moderne pantserkruiser, 'n ou slagskip en twee nie minder ou Japannese pantserkruisers aan die ander kant. Dit was op hierdie oomblik dat "Askold" tussen die Russiese slagskepe en die Japannese skepe deurgeloop het. Dit was duidelik 'n ietwat riskante maneuver, maar tog is dit in hierdie geval onmoontlik om van enige deurbraak te praat: die Russe het 'n oorweldigende meerderwaardigheid in magte, wat helaas nie kon realiseer nie.
Ongelukkig vir ons was die doeltreffendheid van die Russiese artillerie in hierdie episode byna nul: van alle Japannese skepe gedurende hierdie tydperk het slegs die Chin Yen twee treffers van 'n onbekende kaliber gekry, wat die ou egter feitlik geen skade berokken het nie. slagskip. "Asama" en ander skepe van die 5de afdeling, nie net in hierdie episode nie, maar oor die algemeen vir die hele geveg geen skade opgedoen het nie. Dit lei weer tot twee gevolgtrekkings:
1. Daar is geen rede om te glo dat die skulpe wat die Chin-Yen getref het, van die Askold afgevuur is nie;
2. Beskrywings van brande op die "Asam" wat veroorsaak word deur die vuur van Russiese kruisers is niks anders as fiksie nie.
Die vraag ontstaan: wie het eintlik dieselfde treffers en brande gekry, waardeur "Asama" die spoed verhoog het en begin wegbeweeg het? Die antwoord blyk duidelik te wees: wel, natuurlik, admiraal N. K. Reitenstein en die bevelvoerder van "Askold" K. A. Grammatikus! Dit is in hul verslae dat "Asama" teen "Askold" stry, dit is by haar dat "Askold" naby 'n mynskoot probeer kom, dit is sy wat in vlamme terugtrek … So, ons kan roep net uit: "O, hierdie sprokies, o hierdie storievertellers!"?
So, ja, nie heeltemal so nie, en die punt is dit. Soos ons vroeër gesê het, beskryf die amptelike Sowjet -historiografie die deurbraak van Askold en Novik as 'n opeenvolgende stryd, eers met Asama en daarna met Yakumo. Maar hier is wat interessant is - as ons N. K. Reitenstein en K. A. Grammatchikov, ons sal sien dat hulle die stryd beskryf met slegs een pantserkruiser - "Asama". As ons die "Russies-Japannese Oorlog van 1904-1905" (die werk van die historiese kommissie vir die beskrywing van die optrede van die vloot in die oorlog van 1904-1905 onder die Naval General Staff), volume drie, open, volume drie, dan lees ons die beskrywing van die optrede van "Askold", sal ons sien dat hierdie kruiser "Asama" op die vlug geslaan het selfs voor die begin van sy deurbraak, maar tydens die deurbraak veg hy met slegs een pantserkruiser, nie Asama nie, maar Yakumo!
So met wie het Askold baklei? Kom ons vind dit uit. En laat ons begin met die verslag van N. K. Reitenstein aan die onderkoning, opgestel op 1 September 1904.
'Ek het die swakste punt vir 'n deurbraak opgemerk-in die rigting van drie Takasago-klas-kruisers in die SW (suid-wes), het ek my spoed verhoog om voor die neuse van ons slagskepe te slaag … Om by die slagskepe te kom … 'Vir die kruisers om my te volg en na die deurbraak gegaan … Askold' hardloop 'Novik' … '
En - wat tipies is - geen heldedade nie. Dit wil sê, gedurende die tydperk toe "Askold" die Russiese eskader omseil, toe dit op die terugslag na die suide gaan lê, toe die "Novik" in die spoor was, aan die linkerkant van die Russiese slagskepe loop, niks so heroïes NK Reitenstein skryf nie aan sy skepe toe nie. Trouens, die enigste vermelding van die feit dat "Askold" op die oomblik in die geveg was, en nie op 'n vermaaklikheidsvaart nie, is om die Japannese skepe wat op die Russiese kruiser geskiet het, te lys:
"Tydens die deurbraak het Chin-Yen en drie kruisers van die Matsushima-klas, sowel as drie kruisers uit die Takasago-klas en een tussen die twee kruise tussenin op Askold gefokus."
Dit is opmerklik dat daar in die 5de afdeling eintlik net twee "Matsushima" was, maar nie drie nie - maar nie ver daarvan nie "Asama". Het dit gebeur dat N. K. Het Reitenstein hom in een van die Matsushims getel? Dit blyk baie logies - aan die een kant wys die agteradmiraal na die Chin -Yen en nog drie skepe (waarvan een heel waarskynlik Asama was) na die derde gevegsafdeling (drie Takasago) en afsonderlik vaarskip.. Is dit nie Yakumo nie?
Ons kyk verder na die verslag.
'Een kruiser, regs, aan die kant, het spoed bygevoeg en die pad van regs na links oorgesteek en die pad versper. Toe ek nader aan die ring kom, het ek opgemerk dat dit 'n pantserkruiser van die Asama -klas was. Dit het al donker geword, "Novik" het gevolg."
Ek moet sê dat daar 'n volledige verwarring is. Dit is duidelik dat die kruiser aan die regterkant die Askold oorgesteek het nadat hy met die Novik suid gedraai het. Boonop - N. K. Reitenstein noem dat dit gedoen is "nader aan die ring kom", dit wil sê nader aan die 3de gevegseenheid van die Japannese wat dit gevorm het. Maar in hierdie geval kan hierdie geheimsinnige kruiser nie 'Asama' wees nie, nadat dit na die suide gedraai het, het dit 'n paar kilometer agter die 'Askold' verskyn. Die spoed van "Asama" was absoluut nie genoeg om die pad nie te blokkeer nie, maar ten minste net om "Askold" in te haal, wat op 20 knope gaan. Die enigste gepantserde kruiser wat oor die Askold gegaan het op die oomblik toe laasgenoemde die 3de afdeling nader, was Yakumo, maar op daardie oomblik moes dit nie regs gewees het nie, maar links van Askold …
'Hy het beveel om direk na die Asama te gaan, al die mynvoertuie voor te berei en die spoed soveel as moontlik te verhoog. Die vinnige vuur van 'Askold' op die vyandelike kruisers het blykbaar skade aangerig op drie kruisers van die 'Takasago' klas, en op die 'Asam' het 'n brand ontstaan. Toe verlaat "Asama" haastig die pad na links, om die kruisers van die 2de klas te nader, en gee dus plek vir "Askold", wat "Asama" onder die agterstewe neem. Vier vyandelike vernietigers aan die regterkant begin nader kom, Askold aanval en 4 myne afvuur … ".
So, wat sien ons? Volgens N. K. Reitenstein, sy kruisers het met die Asama en drie honde geveg, maar ons weet dat die honde, dit wil sê die 3de gevegsafdeling van gepantserde kruisers van die Takasago -tipe, nie deur Asama ondersteun word nie, maar deur Yakumo "! Boonop stem hierdie episode presies ooreen met die binnelandse weergawe van die geveg met Yakumo - ons lees uit Krestyaninov en Molodtsov: 'Askold se vuur het 'n kruiser van die Takasago -klas skade aangerig, en 'n brand het op Yakumo uitgebreek, en hy het dit weggewys. "Askold" en "Novik" swiep letterlik agter sy agterstewe. Vier Japannese vernietigers het 'n aanval op Russiese kruisers geloods … ".
'N Opvallende ooreenkoms, is dit nie? En as ons hierby die amptelike Russiese geskiedskrywing ("Die werk van die historiese kommissie") byvoeg? In die beskrywing van die deurbraak van "Askold" lees ons:
'Dit was ongeveer 7 uur. 30 minute. (dit wil sê om 19.30, toe die "ompad" van die Russiese slagskepte lankal voltooi was, en "Askold" en "Novik" suidwaarts gegaan het). Die kruiser Yakumo het reguit gegaan, die 6de Japannese losbandjie het oor hul pad gestaan en 3 kruisers van die derde afdeling het hulle gejaag … Op die vyandse kruiser Yakumo van die kr. 'Askold' was 'n sigbare vuur, en hierdie kruiser beweeg na links om saam met sy derde afdeling … '.
Met ander woorde, dit is baie soortgelyk aan die feit dat N. K. Reitenstein herken nie die Asama nie, wat naby die 5de Japannese gevegsafdeling was (Chin-Yen met sy kamerade), maar hy het die Yakumo as Asama verwar! Om die artikel nie te oorlaai nie, sal ons nie verder die verslag van N. K. Reitenstein, ons merk slegs op dat dit na die aanval van die vernietigers geen beskrywing van die geveg met die Yakumo bevat nie - die agteradmiraal noem dat hulle hom probeer volg het op die parallelle loop van die Suma en (dit gaan oor die akkuraatheid van die identifikasie van Japannese skepe op die Askold), vreemd genoeg, was die pantserkruiser "Iwate" en "Suma" die hoof. Maar 'Askold' draai na 'Suma', sy ontwyk en die Russiese kruisers breek deur. Dat daar 'n soortgelyke skietery met "Iwate" was, N. K. Reitenstein noem geen woord nie.
En wat sê die "Russies-Japannese oorlog van 1904-1905" ("Die werk van die historiese kommissie") oor die stryd met "Asama"? Dit blyk, nog voordat die uitbreek begin:
“Ons eskader nadat br. "Tsarevich" het in die NW-kwartaal buite orde gekom en as 't ware 'n vorming van 'n dubbele front gevorm. 'Retvizan' en 'Pobeda', wat daarna gevolg het, was besig om toenadering tot die vyandelike slagskepe te bereik, het die eskader gou genader. Die vaartuig het ook na die vyand gedraai, en vanaf die kruiser "Askold" is op die gepantserde kruiser "Asama", wat apart gehou is, losgebrand. Kort daarna is 'n brand opgemerk en dit het wegbeweeg."
Ons kyk na die logboek "Asams" (vertaling in Russies is vervat in die artikel van die gerespekteerde V. Maltsev "Gepantserde kruiser" Asama "in die geveg by Cape Shantung, deel II. Chronologie van deelname." Die log bevat geen epiese stryd met "Askold" nadat laasgenoemde 'n deurbraak gemaak het, maar dit bevat 'n melding van 'n skermutseling met Russiese kruisers nog voordat die deurbraak begin het.
"7,08 r. M. (18:23 - hierna tussen hakies Russiese tyd)." Asama "verander koers deur na links te draai, in die rigting van N., in die rigting van Russiese kruisers. Die afgevuurde projektiel lê op 'n afstand van 9293 meter (8229,6 meter).
7.20 bl. m. (18:35). Die Russiese kruisers, wat agterkom dat "Asama" in hul rigting beweeg, begin die sirkulasie beskryf (in die teenoorgestelde rigting). Die sloerende Russiese slagskip ("Poltava") het op die "Asam" losgebrand. Verskeie groot skulpe val naby die kruiser, een daarvan nie verder as 45 meter, 72 meter van die kant van die skip af nie. Terselfdertyd was dit veral duidelik opvallend dat Russiese skulpe nie ontplof het nie (toe dit in die water geval het) en nie ricochet het nie."
Hier sal ons 'n rukkie stilstaan om aan te haal. Die feit is dat bogenoemde 'sirkulasie in die teenoorgestelde rigting' in geen geval moet verwar word met die beweging van 'Askold' om die slagskepe tydens 'n deurbraak nie. Die feit is dat toe die "Tsesarevich" net die stryd verlaat het, 180 gadusse, "Askold" gedraai het, en gedink het dat dit 'n soort maneuver was, agter hom aanbeweeg, en natuurlik het die res van die kruisers hom gevolg. Later het dit egter duidelik geword dat die "Tsarevitsj" nie meer die eskader lei nie, en N. K. Reitenstein draai om en beskryf die volle sirkulasie. En 'n bietjie later, toe die Russiese slagskepe na Port Arthur draai, het 'Askold' weer honderd en tagtig geword. Hierdie sirkels word beskryf in die Asama -logboek. Maar terug om dit te bestudeer:
"Op 7.25 r. M. (18:40)." Asama ", wat die Russiese kruisers op 6858 meter bereik het, het onder al vier kruisers en die slagskip (" Poltava ") gekonsentreer. enkele doppe het die teiken misgeloop, maar 'n aansienlike aantal van hulle het naby geval, en die bevelvoerder van die skip, wat op die gevegsmoer was, was effens dop geskok (deur 'n nabygeleë projektiel). Die afstand tot die vyand is verminder tot 6 800 yards (6,217, 92 meter)."
En dan, om 18.45, ontmoet "Asama" "die 5de gevegsafdeling, wat ons reeds hierbo aangehaal het. Met ander woorde, dit blyk so te wees - "Asama", in die noordweste of weste van die Russiese skepe en sien dat die kruiser N. K. Reitenstein draai na die noordweste, draai na die noorde en loop oor hulle en raak by hulle betrokke by 'n vuurgeveg, wat ook deur die Russiese slagskip Poltava, die naaste aan die Asam, ingevaar is. Dankie aan die kringe wat N. K. Reitenstein "Asama", langs die noorde, het daarin geslaag om weg te breek van die Russiese eskader, dit wil sê, sy het dit regtig verlaat totdat sy die "Chin-Yen" en "Matsushimami" in die noordweste van die Russiese skepe ontmoet het. Die begin van die 'Askold' -deurbraak op die' Asam 'is opgeteken in die voortsetting van die opname vanaf 19.30 (18.45 Russiese tyd):
'Terwyl die skepe van die 5de afdeling van die Asam geskei het, het hulle deurgaans op die Russiese kruisers en die slagskip (Poltava) losgebrand. Dit het die kruiser gedwing om die sirkelbeweging te laat vaar, en hulle het in 'n hoop saamgedrom en suidwaarts gegaan. Skemering het baie verdiep, wat dit moeilik gemaak het om presies vas te stel wat aan die gebeur was (met die Russiese kruisers)."
Let op dat die bewegings van "Pallada" en "Diana", wat, volgens die teenstrydige instruksies van NK Reitenstein, probeer het om hul plek in te neem in die nasleep van die slagskepe, dan die "Askold" volg en dan deur die lyn van gevegskepe in om die 'Askold' te volg, kan van buite maklik 'n 'hoop' verbygaan. Maar die logboek van "Asam" getuig onteenseglik dat nadat "Askold" 'n deurbraak gemaak het, na die draai na die suide, die "Asam" kontak met hulle verloor het en dit nie in die toekoms herstel het nie. Alles! Daar is geen sprake van die geveg met die Russiese kruisers nadat hulle na die deurbraak op die Asam gegaan het nie.
Terselfdertyd, soos ons reeds gesien het, die stryd met die pantserkruiser, wat N. K. Reitenstein beskou as "Asama", het baie later plaasgevind as die draai van "Askold" en "Novik" na die suide, dit wil sê, die Russiese kruisers kon nie teen die "Asama" veg nie, maar hulle het eintlik met die "Yakumo" geveg. Maar miskien, in die verslag van die bevelvoerder van "Askold", K. A. Grammatchikova, sal ons iets vind wat ons hipotese weerspreek?
Ja, dit het nooit gebeur nie. Die bevelvoerder van die kruiser "Askold" beskryf die gebeure soos volg:
'Die hoof van die losband van die kruisers, siende dat die vyand van plan is om die eskader van alle kante te omsingel … het die sein' volg my 'gerig en … met die kruisers verby die voorste linie van ons eskader gegaan en op 17 knope jaag tussen die kruisers van die 2de klas, en Askold was onder groot vuur van "Matsushima", "Itsukusma", "Hasidate" en die kruiser "Iwate", wat die nasleep van die slagskepe wou binnegaan, maar nie tyd gehad het om doen dit, en toe ons eskader draai, links terug om by die eskader van die "Matsushima" aan te sluit.
Dit wil sê, K. A. Grammatchikov beskryf die optrede van "Asama" baie akkuraat - hy het regtig probeer om sy slagskepe te volg, het regtig nie tyd gehad nie, het regtig teruggegaan (onthou die draai na die noorde wat in die logboek aangeteken is!) En het regtig die 5de losband benader. Maar terselfdertyd, helaas, K. A. Grammatchikov het daarin geslaag om "Itsukushima", wat daar nie eens naby was nie, te sien (dit verwar dit blykbaar met "Chin-Yen") en definieer "Asama" as "Iwate", wat glad nie aan die geveg op 28 Julie 1904 deelgeneem het nie !
"Asama" in die verslag van K. A. Grammatchikova verskyn baie later, nadat die Askold suid gedraai het: "Nadat hulle die voorkant van die slagskepe verby was, het die kruisers na die suide gaan lê, en die Asama -kruiser gaan na die kruising …". Verder herhaal die beskrywing die verslag van N. K. Reitenstein: stryd met "Asama", vuur op 'n vyandelike kruiser, "Asama" draai links, waarheen "Askold" gaan, in die hoop om hom te verdrink met 'n myn, vernietigeraanval en … dit is alles, "Askold" gaan in 'n deurbraak.
Nadat ons die dokumente tot ons beskikking ontleed het, kom ons dus tot die gevolgtrekking:
1. Niemand op die Askold beskou die sirkelbeweging rondom hul slagskepe as 'n deurbraak nie en beweer nie dat die Russiese kruiser tydens die vyand aansienlike skade berokken het nie. Daar is slegs opgemerk dat die Japannese skepe van die 5de afdeling en 'Asama' (wat N. K. Reitsenstein natuurlik daarin geslaag het om te verwar met 'Itsukushima' en K. A.
2. Die 'regte' deurbraak, volgens die mening van die hoof van die kruis-eskader en die bevelvoerder van 'Askold', het eers begin toe 'Askold' die geveg betree het met skepe suid en suid-wes van die Russiese eskader, dit wil sê drie cruisers van die "Takasago" -klas "En" Yakumo ", wat op die Russiese kruiser as" Asama "verwar is.
3. Die historiese kommissie wat die amptelike werk "The Russo-Japanese War of 1904-1905" saamgestel het, het ongelukkig nie die fout van N. K. Reitenstein en K. A. Grammatchikova. Dit wil sê, sy het "Asama" tereg vervang met "Yakumo" in die beskrywing van die geveg, maar tegelykertyd, helaas, was sy van mening dat "Asama" van "Askold" gekom het, en selfs voor die deurbraak. Die fout is redelik moeilik om te verduidelik: ja, die Asama het regtig vuurkontak met die Russiese kruisers gehad voordat die deurbraak begin het, en ja, dit het die Russiese eskader werklik na die noorde gelaat, maar die enigste vermelding dat dit terselfdertyd gebrand het is in die verslae van die beamptes wat op "Askold" was. En wat was die punt om op hulle te vertrou, as die kommissie self van mening was dat "Askold" in werklikheid met "Yakumo" geveg het? Die historiese kommissie het bevind dat N. K. Reitsenstein en K. A. Grammatchikov het die situasie nie so verstaan dat hulle 'n geveg met een pantserkruiser beskryf het nie, hoewel "Askold" eintlik met twee geveg het? Of het iemand anders in die Russiese eskader die brandende "Asama" gesien?
4. Helaas, later het navorsers nie hierdie situasie begin verstaan nie. Erger nog, hulle het ook die fout vererger: die amptelike Russiese historiografie, hoewel dit 'die verbranding en omskakeling van' Asama 'in vlug' aan 'Askold' toeskryf, skryf hierdie gebeurtenis egter ten minste toe aan die tydperk voor die deurbraak van "Askold". Maar in latere Sowjet -bronne kom ons reeds agter dat "Askold" reeds tydens die deurbraak met "Asama" geveg het, en dan met "Yakumo".
Ons sal eerlik wees teenoor die hoof van die kruis -eskader en die bevelvoerder van "Askold". Op grond van die voorafgaande kan ons gerus sê dat hul 'skuld' slegs daarin lê dat hulle die Yakumo as die Asama verwar het, maar die stryd met die Asama, die vuur daarop en die terugtog van hierdie pantserkruiser is nie uitgevind deur hulle ….
