Die kerntoetse by die Bikini -atol het duidelik die belangrikheid van die vloot in die moderne kernoorlog getoon. 'N Reuse eskader van 95 skepe is heeltemal vernietig deur twee ontploffings van plutoniumbomme, soortgelyk aan die ammunisie wat op Nagasaki neergesit is. Ondanks die 'opspraakwekkende' uitsprake van verslaggewers dat baie skepe, veral hoogs beskermde slagskepe en kruisers, kop bo water gebring het en 'n redelike voorkoms van ver af behou het, was die vreeslike gevolgtrekking vir die matrose uiters duidelik: die skepe het verlore gegaan!
Die warm flits van die Able -ontploffing het groot brande veroorsaak, en die monsteragtige waterkolom van die ontploffing van die Baker het die slagskip Arkansas langs die bodem van die strandmeer omgeslaan en besmeer. 'N Kookende tsoenami het deur die anker gestroom en al die ligte skepe aan wal gegooi en hul oorskot met radioaktiewe sand gevul. Die skokgolf het die bo -strukture van die slagskepe verpletter, al die instrumente en meganismes daarbinne verpletter. Sterk skokke breek die digtheid van die romp, en strome van dodelike straling het alle laboratoriumdiere onder die pantserdekke doodgemaak.
Sonder kommunikasie- en navigasiestelsels, met gebroke toerisme -aantreklikhede en misvormde gevegsposte op die boonste dek, vervormde gewere en 'n dooie bemanning, het die kragtigste en beskermde slagskepe verander in drywende verkoolde kiste.
As dit so is, het militêre kenners geredeneer, waarom dan al die pantserdekke en pantsergordels? Waarom sulke ongekende maatreëls tref om die veiligheid van moderne oorlogskepe te verseker? Die vloot sal onvermydelik sterf in 'n kernkonflik.
Die laaste keer dat ernstige wapens op Sowjet-kruisers van Projek 68-bis (gebou tussen 1948 en 1959) gesien is, is ongeveer dieselfde tyd ligte Britse kruisers van die Minotaur-klas voltooi, hoewel hul bespreking grotendeels voorwaardelik was. Op Amerikaanse skepe het swaar besprekings selfs vroeër verdwyn - in 1949 het die laaste swaar artilleriekruisers van die Des Moines die vloot binnegekom.
As 'n uitsondering kan moderne vliegdekskepe genoem word - hul kolossale verplasing maak dit moontlik om sulke "oormaat" soos gepantserde dekke en vertikale pantserbeskerming te installeer. Die 45 mm -vliegdek van die Kitty Hawk -vliegdekskip kan in elk geval nie vergelyk word met die 127 mm gepantserde dek van die Japannese slagskip Nagato of sy 300 mm dik hoofband nie!
Volgens onbevestigde berigte is plaaslike besprekings beskikbaar by sommige swaar kernkruisers van Projek 1144 (kode "Orlan") - getalle tot 100 mm in die gebied van die reaktorafdeling word genoem. Sulke inligting kan in elk geval nie in die openbaar beskikbaar wees nie; al ons besinning is slegs gebaseer op ramings en aannames.
Binnelandse skeepsbouers het in hul berekeninge gegaan, nie net uit die omstandighede van 'n wêreldwye kernoorlog nie. In 1952 is skokkende resultate verkry van die KS-1 Kometa-antiskeepsmissiel-'n leegte van twee ton met transoniese spoed het die binnekant van die Krasny Kavkaz-kruiser deurboor, en die daaropvolgende ontploffing van die kernkop het die skip letterlik half geskeur.
Ons sal nooit die presiese plek van die impak van die "Kometa" weet nie - daar is steeds debat oor die vraag of die hoofwapenrusting van 100 mm van die "Krasny Kavkaz" deurboor is of dat die missiel daaronder geslaag is. Daar is getuienis van getuies dat dit ver van die eerste toets was - voor sy dood was die ou kruiser 'n teiken vir 'Komete' met 'n inerte kop. "Komete" het die kruiser deur en deur deurboor, terwyl spore van hul stabiliseerders op die interne skote agtergebly het!
'N Akkurate beoordeling van hierdie episode word belemmer deur 'n massa foute: die kruiser Krasny Kavkaz was klein (9000 ton verplasing) en verslete (gelanseer in 1916), en die Kometa was groot en swaar. Die skip was ook stil en die tegniese toestand na vorige vuurpylvuur is nog onbekend.
Ongeag of dik pantser deurboor is, anti -skeepsraketten het hul hoë gevegsvermoë getoon - dit het 'n belangrike argument geword om swaar pantser te verwerp. Maar die "Krasny Kavkaz" is verniet geskiet - die voormalige vlagskip van die Swartsee -vloot, wat 64 militêre veldtogte op sy rekening gehad het, het meer regte om op die ewige grap te kom as die beroemde duikboot K -21.
Universele moordenaar
Die gebrek aan ernstige konstruktiewe beskerming het die ontwerpers aangespoor om 'n effektiewe raket teen skepe te skep, wat beskeie afmetings en genoegsame vermoëns kombineer om moderne vlootdoelwitte te verslaan. Dit was duidelik dat daar geen voorbehoud op die skepe was nie, en in die nabye toekoms sou dit nie verskyn nie, daarom was daar geen behoefte aan 'n groter pantserpenetrasie van die raketkoppe nie.
Waarom het ons wapenbrekende kopkoppe, afneembare kopkoppe met hoë spoed en ander truuks nodig, as die dikte van die dekvloer, die belangrikste dwars- en lengteskote van die groot anti-duikbote van Project 61 slegs 4 mm was? Boonop was dit geensins staal nie, maar 'n aluminium-magnesiumlegering! Dinge was nie op die beste manier in die buiteland nie: die Britse vernietiger Sheffield het gebrand van 'n onontplofte raket, die oorlaaide aluminium romp van die kruiser Ticonderoga het gebars sonder enige vyandelike ingryping.
In die lig van al die bogenoemde feite, is ligte materiale, insluitend veselglas en plastiek, wyd gebruik by die ontwerp van klein-grootte skipvliegtuie. Die 'semi-pantser-deurboorende' kop is met 'n minimum veiligheidsgrens uitgevoer en is in sommige gevalle toegerus met 'n vertraagde lont. Die pantserpenetrasie van die Franse subsoniese ASM "Exocet" word geskat uit verskillende bronne van 40 tot 90 mm staalwapens - so 'n wye reeks word verklaar deur die gebrek aan betroubare inligting oor die gebruik daarvan teen hoogs beskermde teikens.
Die ontwikkeling van mikro -elektronika speel in die hande van missielontwikkelaars - die massa missielkoppe het afgeneem, en voorheen onmoontlike vliegmetodes op ultra -lae hoogte is oopgemaak. Dit het die oorleefbaarheid van anti-skeepsraketten aansienlik verhoog en hul gevegsvermoëns vergroot, sonder enige noemenswaardige inmenging in die ontwerp van die missiel, sy kragstasie en aerodinamika.
Anders as die Sowjetmonsters - die supersoniese anti -skip -muskiete, graniete en basale, het die Weste staatgemaak op standaardisering, d.w.s. 'n toename in die aantal anti-skeepsraketten en hul draers. 'Laat die missiele subsonies wees, maar hulle vlieg in groepe uit alle rigtings na die vyand' - dit is waarskynlik hoe die logika van die skeppers van 'Harpoons' en 'Exosets' gelyk het.
Dieselfde geld vir die afstand: die beste soeker kan 'n teiken op 'n afstand van nie meer as 50 km sien nie, dit is die limiet vir moderne tegnologie (in hierdie geval hou ons nie rekening met die vermoëns van die elektronika aan boord nie van die reuse 7-ton Granit anti-skip missiele, is dit wapens van 'n heel ander vlak, pryse en geleenthede).
Met die opsporingsbereik van die vyand, is die situasie nog interessanter: in die afwesigheid van enige eksterne teikenaanwysings, kan 'n gewone vernietiger die vyandse eskader, wat 20 myl daarvandaan is, nie sien nie. Radar op so 'n afstand word nutteloos - vyandelike skepe is agter die radiohorison.
'N Aanduiding is die werklike seestryd tussen die kruiser van die Amerikaanse vloot "Yorktown" en die Libiese MRK, wat in 1986 plaasgevind het.'N Klein vuurpylskip het Yorktown in 'n stille skaduwee genader - helaas, die Libiërs is deur hul eie radar uitgereik: die sensitiewe radiotoerusting van Yorktown het die werking van die vyandelike radar opgespoor en die harpone vlieg in die rigting van die bedreiging. Die geveg het op 'n afstand van slegs 'n paar -tientalle myl voortgegaan.
Soortgelyke gebeure is in 2008 aan die kus van Abchazië herhaal - 'n missielgeveg tussen die Mirage MRK en Georgiese bote was ook op 'n kort afstand - ongeveer 20 km.
Klein-skip-missiele is oorspronklik ontwerp vir 'n skietafstand van nie meer as honderd kilometer nie (dit hang baie van die draer af-as 'n missiel van groot hoogte af gegooi word, vlieg dit in 200-300 km weg). Dit alles het 'n groot invloed gehad op die grootte van die missiele en uiteindelik op die koste en buigsaamheid daarvan. Die vuurpyl is net 'n verbruiksgoed, nie 'n duur 'speelding' wat al jare lank op die dek roes in afwagting op 'n wêreldoorlog nie.
Die ontwerp van klein skeepsmissiele, waaronder die bekendste is die Franse Exocet, die Amerikaanse Harpoon-missiel en die Russiese X-35 Uranium-kompleks, die ontwerpers is gelei deur 'n gelukkige kombinasie van omstandighede-eerstens die afwesigheid swaar pantser op moderne skepe.
Wat sou gebeur as die "dreadnoughts" aanhou om op die see te surf? Dit lyk vir my asof die antwoord eenvoudig is: ontwerpers van vuurpylwapens sou in elk geval 'n voldoende oplossing vind, natuurlik, dit alles sal lei tot 'n toename in die gewig en grootte van die wapen en sy draers, d.w.s. uiteindelik, na die volgende ronde van die ewige "dop-wapenrusting" wedloop.
Harpoen
Onder al die klein skip-missiele het die Amerikaanse Harpoon anti-skip missiel veral gewild geword. Daar is niks in die tegniese eienskappe van hierdie stelsel om aandag te trek nie: *
Konvensionele subsoniese anti-skip missiele van vliegtuie, skepe en landgebaseerde, sowel as ontwerp vir lanseer van duikbote … stop! dit klink reeds ongewoon - die stelsel het 4 verskillende draers en kan vanaf elke posisie gelanseer word: van die oppervlak, van hemelhoogte en selfs van onder water.
Die lys van draers vir die Harpoon-raketstelsel teen skepe klink soos 'n staaltjie, in die eerste plek word hulle getref deur hul ongelooflike verskeidenheid en die verbeelding van ontwerpers wat probeer het om die vuurpyl waar moontlik en onmoontlik op te hang:
Eerstens, die vliegtuigweergawe van die "Harpoon" AGM-84. Op verskillende tye was die draers van missies teen skepe:
-vliegtuie van die basiese seelugvaart P-3 "Orion" en P-8 "Poseidon", - taktiese bomwerpers FB-111, -dek-duikbootvliegtuig S-3 "Viking"
-dekaanvalvliegtuie A-6 "Intruder" en A-7 "Corsair", -draer-gebaseerde vegvliegtuig F / A-18 "Hornet", - en selfs strategiese bomwerpers B-52.
Nie minder algemeen is die RGM-84 "Harpoon" wat deur die skip gedra word. Gedurende die afgelope 40 jaar was byna alle skepe van die vlootmagte van die NAVO -lande 'Harpoons' - die ontwerpers het byna al die nuanses en wense van matrose in ag geneem, wat dit moontlik gemaak het om selfs verouderde vernietigers en fregatte van die vroeë 60's - die "eersgeborenes" van die missiel -era met Harpoons.
Die basiese lanseerder is die Mk.141 - 'n ligte aluminium rek met veselglas vervoer- en lanseerhouers (2 of 4 TPK) gemonteer op 'n hoek van 35 °. Die missiele wat in die TPK gestoor is, benodig geen spesiale onderhoud nie en is gereed om te begin. Die bron van elke TPK is ontwerp vir 15 bekendstellings.
Die tweede gewildste opsie was die Mk.13-lanseerder-die harpoons is saam met lugafweermissiele in die laadtrommel van die een-gewapende bandiet geberg.
Die derde opsie is die Mk.11 Tartar -lanseerder, wat in die 50's ontwikkel is. Die ingenieurs kon die werk van twee verskillende stelsels koördineer, en die Harpoons is in al die verouderde vernietigers in die geroeste laaistromme geïnstalleer.
Die vierde opsie - die matrose het 'n begeerte gehad om die ou anti -duikboot fregatte van die Knox -klas toe te rus met 'Harpoons'. Die besluit wag nie lank nie-'n paar missies teen skepe is weggesteek in die selle van die lanseerder van die ASROC-duikbootstelsel.
Die vyfde opsie is nie heeltemal mariene nie. 4 vervoer- en lanseerhouers met 'Harpoons' is op 'n vier-as onderstel geïnstalleer. Die gevolg is 'n kusbestrydingsraketstelsel.
Die interessantste is die onderwater variant van die UGM-84 Sub-Harpoon. Die kompleks is ontwerp om duikbote van torpedobuise op 'n diepte van tot 60 m te lanseer. Vir so 'n eksotiese toepassing moes die ontwikkelaars 'n nuwe verseëlde vervoer- en lanseerhouer van aluminium en veselglas vervaardig, toegerus met ekstra stabiliseerders om te stabiliseer die beweging van die missiel in die onderwatersektor.
Watter gevolgtrekking volg uit hierdie leersame verhaal? Veertig jaar gelede het Amerikaanse spesialiste daarin geslaag om 'n verenigde en effektiewe vlootwapenstelsel te skep. Die Amerikaners het voordeel getrek uit 'n gelukkige toeval, gevolglik 'n ligte, klein vuurpyl met al die voordele (en nadele). Kan hierdie ervaring in sy suiwer vorm van toepassing wees op die Sowjet -vloot? Onwaarskynlik. Die Sowjetunie het 'n heeltemal ander leer oor die gebruik van die vloot gehad. Maar baie interessante unifikasie -ervaring kan beslis nuttig wees as u toekomstige wapens skep.
