Die strategiese kernkragmagte van Rusland bestaan vandag uit die sogenaamde kerntriade, wat strategiese missielmagte insluit met hul interkontinentale ballistiese missiele (ICBM's), beide silo en mobiele, strategiese vlootmagte in die vloot met kern duikbote, ICBM-draers op see, en strategiese lugvaart as deel van die Russiese Lugmag. Op 1 September 2018, op grond van 'n amptelike verklaring van die Russiese ministerie van buitelandse sake, het die strategiese kernmagte van die Russiese Federasie 517 strategiese kernwapens wat toegerus is met 1,420 kernplofkoppe, ontplooi. Die totale aantal ontplooide en nie-ontplooide kernwapens is 775 eenhede.
Dit is opmerklik dat elke ontplooide strategiese bomwerper volgens die START III -verdrag as 'n draer met een kernlading gereken word. Terselfdertyd word die aantal kruisraketten met kernkopkoppe en kernbomme wat deur ontplooi strategiese bomwerpers gedra word, nie in ag geneem nie. In ons land is alle strategiese bomwerpers deel van die langafstand-lugvaart-'n Russiese lugmagformasie ondergeskik aan die opperbevelhebber van die lug- en ruimtemagte. Daar kan op gelet word dat langafstand-lugvaart unieke eienskappe het, wat deel uitmaak van die land se strategiese kernmagte; anders as die strategiese missielmagte of strategiese missiel duikbote in die vloot, kan dit redelik effektief gebruik word in konvensionele militêre konflikte. Hierdie funksie word eenvoudig verduidelik: strategiese bomwerpers kan sowel kern- as konvensionele wapens aan boord dra. Vandag is die langafstand-lugvaart van die Russiese Lugmag gewapen met strategiese bomwerpers Tu-160 (10 Tu-160 + 6 Tu-160M) en Tu-95MS (46 Tu-95MS en 14 Tu-95MSM), sowel as langafstand missieldraende bomwerpers Tu-22M3 (61 + 1 Tu-22M3M). Hierna, tot in die afdeling "Bestrydingsterkte van Russiese langafstandlugvaart", word data oor die aantal vliegtuie gegee uit die jaarlikse naslaanboek The Military Balance 2018, opgestel deur die International Institute for Strategic Studies (IISS).
Russiese strategiese lugvaart en mededingers
Moderne strategiese bomwerpers is baie duur en moeilik om gevegstelsels te vervaardig en te bedryf. Slegs die 'drie groot' state met kernwapens beskik oor sulke vliegtuie. Afgesien van Rusland, het slegs die Amerikaanse en Chinese lugmag hul eie strategiese bomwerpers. Terselfdertyd was die enigste Chinese strategiese bomwerper Xian H-6 oorspronklik 'n afskrif van die tans erg verouderde Sowjet Tu-16 swaarvliegtuig. Die jongste modifikasies van hierdie Xian H-6K-vliegtuie het sedertdien 'n ernstige moderniseringsproses ondergaan, maar dit is steeds moeilik om aan moderne gevegsvoertuie toe te skryf.
In totaal het die PLA-lugmag ongeveer 150 langafstandbomwerpers Xian H-6K (ongeveer 90) en Xian H-6H / M (ongeveer 60), wat draers is van strategiese kruisraketten. Die modernste modifikasie van die vliegtuig op die oomblik is die Xian H-6K-bomwerper. Hierdie model het sy eerste vlug op 5 Januarie 2007 gemaak en is amptelik in 2011 aanvaar. Die vliegtuig word gekenmerk deur die teenwoordigheid van nuwe Russies vervaardigde D-30KP-2 turbo-enjins met 'n stukrag van ongeveer 118 kN elk, 'n gemoderniseerde kajuit en vergrote luginlate; die vliegtuig het ook die verdedigingswapen in die vorm van 'n 23 mm laat vaar outomatiese kanon. Die gevegslading het tot 12 000 kg toegeneem (op die eerste Xian H-6-modelle was dit tot 9 000 kg). Die gevegsafstand is verhoog van 1800 tot 3000 km. Die Chinese strategiese bomwerper Xian H-6K kan tot 6 CJ-10A kruisraketten dra, wat afskrifte is van die Sowjet-X-55-missiel.
Xian H-6K
China is tans besig met 'n analoog van die Russiese Kh-101 kruisraket. Terselfdertyd bevat die arsenaal van die Chinese "strateë" ook konvensionele wapens, byvoorbeeld redelik effektiewe skeepsmissiele, wat veral 'n bedreiging vir Amerikaanse vliegdekskipgroepe kan inhou. Terselfdertyd, in die herfs van 2018, het die Chinese media berig dat 'n nuwe generasie strategiese bomwerper in China ontwikkel word, wat 'n analoog van die Amerikaanse B-2 strategiese bomwerper sou word. Dit is bekend dat 'n nuwe, strategiese bomwerper Xian H-20 deur die Xi'an Aviation Industry Corporation ontwikkel word. Die motor sal in November 2019 aan die publiek bekend gestel word tydens 'n geleentheid ter viering van die 70ste bestaansjaar van die PRC -lugmag. Volgens die beskikbare data word die Xian H-20, net soos die Amerikaanse B-2, gemaak volgens die "vlieënde vleuel" -skema. Die kenmerke van die nuwigheid word geheim gehou. Daar word aangeneem dat die vliegtuig teen 2025 in diens van die PLA-lugmag sou wees, wat die verouderde Xian H-6 geleidelik sou vervang. Gegewe die sukses van China met die skep van 'n vyfde generasie vegvliegtuig en die algemene vlak van ekonomiese en industriële ontwikkeling, is daar geen rede om aan die werklikheid van die aangekondigde planne te twyfel nie. Die Chinese nuwigheid sal waarskynlik vroeër verskyn as die Russiese analoog - PAK DA.
Wanneer gevegsendings tot die maksimum (interkontinentale) vliegafstand (etlike duisende kilometer) gemaak word, word strategiese bomwerpers, juis vanweë hul reikafstand, kwesbaar vir aanvalle deur vyandelike vegters. Die langafstand bied ook probleme met die organisering van vegvliegtuie met sy eie lugvaart. Terselfdertyd is hierdie groot vliegtuie ook kwesbaar vir moderne lugverdedigingstelsels, en vegafdekking kan dit nie teen lugafweermissiele beskerm nie. Daar kan drie maniere uit die situasie wees. Al drie is slegs in die VSA beskikbaar. Byvoorbeeld, die lae spoed en groot B-52 strategiese bomwerper, waarvan die jongste binnekort 60 word, dra lugvliegtuigrakette wat gebruik kan word voordat hulle die vyand se lugverdedigingsone binnegaan (Russiese "strateë" kan ook gebruik word) … Die Amerikaanse B-1 strategiese bomwerper het 'n kombinasie van stealth en die vermoë om lang vlugte op lae hoogtes uit te voer, en die B-2 strategiese stealth bomwerper is moeilik om op te spoor, selfs met moderne radars. Hierdie bomwerper kan die teiken op groot hoogte bereik. Beide die B-1 en B-2 bomwerper moet kortafstand missiele en bomme so naby as moontlik aan die teiken lewer.
Die ontwikkeling van die B-2-konsep behoort die nuwe Amerikaanse strategiese bomwerper B-21 "Ryder" te wees; in die toekoms moet dit al drie die vorige soorte Amerikaanse "strateë" vervang. Tans is die Amerikaanse lugmag gewapen met 20 strategiese bomwerpers Northrop B-2A Spirit, 61 Rockwell B-1B Lancer en 70 Boeing B-52 Stratofortress, altesaam 151 vliegtuie. Daar word beplan om hulle te vervang met ongeveer honderd B-21 bomwerpers.
Die Amerikaners het hul strategiese bomwerpers aktief gebruik en steeds in verskillende plaaslike oorloë gebruik. Die enigste militêre ervaring met die gebruik van Russiese Tu-95 en Tu-160 is die militêre operasie van die Russiese Lugdiensmagte in Sirië, China het nog nooit sy Xian H-6K strategiese bomwerpers in militêre konflikte gebruik nie. Die ervaring van die gebruik van 'strateë' in plaaslike oorloë toon aan dat hul groot gevegslading dit moontlik maak om sulke vliegtuie te gebruik as superbomwerpers wat tientalle tonne bomme op vyandelike troepe en grondteikens in een slag kan laat val. Een strategiese bomwerper kan tot 10 konvensionele voor (taktiese) vliegtuie vervang. So 'n variant van die gebruik daarvan kan wel uitgevoer word slegs met die volledige onderdrukking van die vyandelike lugverdediging, of in die afwesigheid van 'n volwaardige lugverdedigingstelsel by die vyand.
Northrop B-2A Spirit
Rusland het tans geen 'analoog' van die Amerikaanse B-2-bomwerper nie; dit kan slegs die PAK DA-projek word as dit in die praktyk geïmplementeer word. Terselfdertyd kan 'n analoog van die B-52 maklik ons ou tydteller genoem word-die Tu-95MS-'n stadig bewegende groot vliegtuig wat in staat is om van 6 tot 16 lugvliegtuie af te stuur (die vlugreeks van sulke missiele, toegerus met 'n kernkop, bereik 3500 kilometer). 'N Ander Russiese strategiese bomwerper, die Tu-160, lyk in voorkoms aan die Amerikaanse B-1; dit is ook in staat om op lae hoogtes te vlieg en het 'n lae sigbaarheid. Terselfdertyd het die 'Amerikaner' 'n lae supersoniese spoed (Mach 1, 2), terwyl die Tu-160 in staat is om te vlieg met 'n snelheid tot Mach 2, 1. Boonop word die B-1 ontneem van die vermoë om kruisraketten te vervoer, en die Tu-160 kan tot 12 X-55-missiele vervoer. Terselfdertyd kan beide Russiese 'strateë' nie-kernvliegtuig missiele Kh-555 en Kh-101 gebruik, wat reeds suksesvol in Sirië gebruik is, sowel as konvensionele lugbomme (tot 40 ton vir die Tu -160 en tot 21 ton vir die Tu-95MS).
Benewens die klassieke strategiese bomwerpers Tu-95MS en Tu-160, is die langafstandlugvaart van die Russiese Lugmag gewapen met supersoniese raketdraende bomwerpers Tu-22M3, wat tans toegeskryf kan word aan die enigste medium ter wêreld. reeks bomwerpers. Hierdie vliegtuig kan bo-op X-22 supersoniese anti-skeepsraketten (ASM) vervoer, wat ontwerp is om groot oppervlakteskepe van die vyand te vernietig; sy hoofdoel is vliegdekskepe, of tot 24 ton konvensionele lugbomme. Die normale gevegsbelasting van hierdie vliegtuig is 12 ton; die gevegsreikwydte onder so 'n vrag is van 1 500 tot 2 400 kilometer, afhangende van die profiel en spoed van die vlug wat uitgevoer word. Dit laat die Tu-22M3, wat vanaf Russiese gebied werk, byna enige punt in Eurasië of Noord-Afrika bereik.
Tans implementeer Rusland 'n program om die Tu-160-bomwerper op te gradeer na die Tu-160M2-weergawe. Danksy die bygewerkte enjins sal die vliegtuig sy vlugreeks met duisend kilometer kan vergroot, wat sy doeltreffendheid met ongeveer 10 persent sal verhoog. Daarbenewens sal Tu-160M2-vliegtuie nuwe lugvaartkunde, elektroniese oorlogstelsels, beheertoerusting en nuwe wapensbeheerstelsels ontvang. Soos die Amerikaanse uitgawe van The National Interest sê: "Anders as die Amerikaanse strategiese bomwerpers B-2 Spirit en selfs die belowende B-21 Ryder, is Russiese" strateë "ontwerp om gronddoelwitte te bereik van binne 'n dig toe lugruim met gevleuelde langafstand missiele”. Amerikaanse kenners meen dat Tu-160M2-bomwerpers 'n nuwe generasie stealth cruise-missiele sal ontvang, soos voorheen genoem deur die Russiese adjunkminister van verdediging, Yuri Borisov. Volgens hom sal hierdie nuwe missiele die bestaande X-55, X-555 en selfs X-101 oortref.
Die gevegsterkte van die Russiese langafstandlugvaart
Soos die adjunk-direkteur van die Instituut vir Politieke en Militêre Analise Alexander Anatolyevich Khramchikhin opgemerk het in die artikel "Air Strategists" in die Independent Military Review, is die strategiese bomwerpers van die Russiese langafstandlugvaart vandag deel van twee swaar bomwerper lugvaartafdelings. Die 22ste afdeling is gestasioneer in die Saratov -streek in die stad Engels. Dit is gewapen met al 16 Tu-160-bomwerpers, insluitend 6-7 vliegtuie wat opgegradeer is na die Tu-160M-weergawe, sowel as 14 Tu-95MS-turbopropbomwerpers, waaronder 7-8 vliegtuie wat opgegradeer is na weergawes van die Tu-95MSM. Die tweede swaar bomwerperafdeling - die 326ste - is gestasioneer in die Amoer -streek in die dorpie Ukrainka. Dit is in diens met 28-29 Tu-95MS-bomwerpers, waaronder 1-2 gemoderniseerde Tu-95MSM.
Tu-95MS langs B-52H "Stratofortress", Barksdale AFB, VSA, 1 Mei 1992
Langafstandbomwerpers Tu-22M3 is deel van twee swaar bomwerperslugvaartregimente. Die 52ste regiment word in die Kaluga -streek op die Shaikovka -vliegveld ontplooi. Dit is gewapen met 17 Tu-22M3-vliegtuie, waarvan drie toegerus is met 'n gespesialiseerde rekenaarstelsel SVP-24 "Hephaestus", wat die gebruik van konvensionele lugbomme met 'n doeltreffendheid naby presisiewapens moontlik maak. Die 200ste regiment word in die Irkutsk-streek op die Belaya-vliegveld ontplooi. Dit bevat 17 tot 24 Tu-22M3-bomwerpers, waaronder 1-2 voertuie met die SVP-24 "Hephaestus" -stelsel. Boonop het die 40ste gemengde lugvaartregiment in die Murmansk-streek op die Olenya-vliegveld nog twee Tu-22M3-bomwerpers.
Naby Ryazan, op die Dyagilevo-vliegveld, word die 43ste sentrum vir gevegsgebruik en heropleiding van vlugpersoneel van die langafstandlugvaart van die Russiese lugmag ontplooi. Die sentrum is gewapen met tot 5-9 Tu-22M3-bomwerpers (insluitend 2-3 voertuie met "Hephaestus") en tot 7-8 Tu-95MS-bomwerpers. Nog drie langafstand-Tu-22M3-bomwerpers is tot beskikking van ander opleidingsentrums van die Russiese Lugdiensmagte, wat nie verband hou met langafstandlugvaart nie. Twee of drie Tu-160 strategiese bomwerpers is tot beskikking van die Gromov Flight Research Institute in Zhukovsky naby Moskou, maar hierdie vliegtuie word nie as gevegseenhede beskou nie. Tot 150 Tu-22M3-vliegtuie word gestoor.
Die langafstand-lugvaart bevat nog twee lugvaartregimente. Insluitend die 27ste gemengde regiment, wat in Tambov gestasioneer is. Die regiment is gewapen met 20 Tu-134UBL-opleidingsvliegtuie, asook 8 vervoervoertuie. Die 203ste lugvaartregiment, geleë in Diaghilevo, is gewapen met 18 Il-78 tenkvliegtuie, waaronder 13 Il-78M. Dit is die enigste tenkvliegtuie wat die Russiese lugvaartmagte tans het. So 'n klein aantal sulke vliegtuie is 'n kwesbare plek vir die hele Russiese militêre lugvaart. Ter vergelyking, die Amerikaanse lugmag het tans 458 tenkvliegtuie (175 meer in stoor), en die vloot het nog 77 tenkvliegtuie (38 in stoor). Alle Amerikaanse tenkvliegtuie bedien en ondersteun voortdurend vlugte van strategiese, taktiese, vervoer- en vervoervliegtuie. Terselfdertyd kan Russiese hervullingsvliegtuie ernstig uitsluitlik strategiese lugvaart bedien, terwyl voorste vliegtuie byna geen kans het om hul vermoëns vir lugaanvulling te verwesenlik nie. Die rede is triviaal - 'n onvoldoende aantal Il -78's in die VKS, terwyl daar geen vooruitsigte is om die huidige situasie in die afsienbare toekoms reg te stel nie. Hierdie probleem is tipies vir die PLA-lugmag, die Chinese lugvaart het altesaam 13 Xian H-6U / DU-tenkwa-vliegtuie en drie Il-78-vliegtuie.
Tu-160, 2014
Langafstand-lugvaartvooruitsigte
In die nabye toekoms word beplan om die produksie van die strategiese bomwerper Tu-160M2 in Rusland te begin. Die masjien, vervaardig in die vliegtuigraamwerk van die Tu-160-vliegtuie, sal heeltemal nuwe toerusting aan boord en nuwe wapens ontvang. Die planne behels die bou van 50 sulke strategiese bomwerpers, wat sommige van die voertuie wat in diens is, gedeeltelik moet vervang. Vroeër het die Russiese president, Vladimir Poetin, reeds gesê dat die opkoms van 'n nuwe weergawe van die Tu-160 strategiese bomwerper 'n belangrike stap sal wees in die rigting van die versterking van die Russiese kerntriade.
Vandag kan ons sê dat die militêre konflik in Sirië dit in die praktyk moontlik gemaak het om die vermoëns van Russiese langafstandlugvaart te beoordeel, as een van die instrumente van die land se buitelandse en militêre beleid. Die ontwikkeling van langafstand-lugvaart sal ongetwyfeld voortduur, net soos die hele kerntriade. Daar word beplan dat die belangrikste strategiese bomwerper PAK DA sal wees - 'n belowende langafstand -lugvaartkompleks wat sedert 2009 in Rusland ontwikkel is. Volgens inligting uit openbare bronne sal die vliegtuig, wat in konseptuele terme die Russiese antwoord op die B-2 is, selfs volgens die mees optimistiese voorspellings, eers in 2028 in gebruik wees.
Laasgenoemde is blykbaar 'n verklaring vir die aktiewe werk aan die Tu-160M2-projek en die ontstaan van planne om die bestaande Tu-22M3-bomwerpervloot na die M3M-weergawe te moderniseer. Volgens Amerikaanse kenners van die tydskrif The National Interest is die opsie om die Tu-160 op te gradeer na die Tu-160M2-weergawe tegnies en ekonomies meer geregverdig en doeltreffender as die abrupte oorgang na die PAK-DA-stealth-bomwerper wat ontwikkel word. Kenners van die publikasie merk op dat Moskou steeds nie die oprigting van die PAK-DA sal laat vaar nie, maar op kort en medium termyn is die vermoëns van die gemoderniseerde Tu-160M2 voldoende.
Tu-22M3 bombardeer terreurdoelwitte in Sirië
Volgens Alexander Khramchikhin verbeter hierdie benadering van die Russiese owerhede die situasie tydelik, maar los dit nie die probleem self op nie. Volgens hom toon die ervaring van ander soorte Russiese weermag dat die modernisering van ou Sowjet -wapens in die land baie meer suksesvol is as die skep van fundamenteel nuwe Russiese gevegstelsels. Oor tien jaar kan dit 'n baie groot probleem word wat nie opgelos kan word sonder die 'heropvoeding' van die stelsel van wetenskap en opvoeding in Rusland nie, waaraan daar nie behoorlik aandag gegee word nie.
