Einde Januarie het 'n baie warm tyd geword vir Voronezh -werkers in die ruimtevaartbedryf. Dit het alles op 20 Januarie begin toe die direkteur van die Voronezh -meganiese aanleg, deel van die Khrunichev -onderneming, Ivan Koptev, besluit het om hom te ontslaan.
Die rede vir die ontslag was sy eie begeerte, gebaseer op die gevolgtrekkings van die kommissie, wat tot die gevolgtrekking gekom het oor die onbevredigende kwaliteit van die produkte.
Op dieselfde dae het swart minibusse met die opskrifte "Ondersoekkomitee van Rusland" en "Algemene Aanklaer van die Russiese Federasie" op die parkeerterrein naby die ingang van die fabriek begin verskyn.
Op 25 Januarie is berig dat Roscosmos besluit het om AL die enjins wat by VSW gemonteer is oor die volgende 5 jaar terug te roep. Dit sluit diegene in wat reeds na kosmodrome gestuur is en selfs op lanseervoertuie geïnstalleer is.
Ons praat oor enjins van die tweede en derde fase vir die Proton-M-lanseervoertuig. Volgens die verteenwoordiger van "Roscosmos" Igor Burenkov gaan die vraag ook oor die herroeping van tientalle enjins.
Om terug te keer na die fabriek, volledige inspeksie, die uitskakeling van die geïdentifiseerde oortredings sal van drie tot vyf maande duur. Aangesien die tjek die gebruik van soldeersel bevat wat nie ooreenstem met die ontwerpdokumentasie nie, is dit nie 'n kwessie van een dag nie.
Dit is duidelik dat die bekendstellingskedule ontwrig is. Volgens voorspellings kan die eerste wegspring by Baikonur nie vroeër as Junie vanjaar plaasvind nie. Gevolglik sal die oorblywende satelliete Echostar-21 en Hisposat-1F groot verliese meebring. Terloops, Blagovest behoort ook deur Proton geloods te word …
Om die situasie reg te stel, is besluit om 'n ander motorbou -onderneming - NPO Energomash - aan te sluit. Hy is toevertrou met die oudit en bykomende tegniese beheer van alle enjins wat by VSW vervaardig word.
Dit is duidelik dat die werknemers van die aanklaer -generaal en die ondersoekkomitee sal agterkom hoe sommige materiaal vervang is met ander wat minder bestand is teen temperature. En waarom het dit alles verbygegaan by 'n groot aantal toesighoudende en verantwoordelike persone?
Intussen begin die volgende bemanning van die ISS op 27 Maart. Die vraag ontstaan: is dit die moeite werd om die lewens van Jack Fischer en Fyodor Yurchikhin in gevaar te stel, aangesien die toestelle van die derde fase van die Soyuz-U en Soyuz-FG-vuurpyl, waarop die kosmonaute moet vlieg, identies is? En daar is nog steeds dieselfde RD-0110 waarmee probleme voortdurend ontstaan.
En ons het nie nog 'n enjin vir bemande vlugte nie.
Ons het 2017 goed begin met die hele ruimte -vloot wat op die grond vasgemaak is. En u moet nie staatmaak op die wonderwerk "Angara" nie: daar is eenvoudig geen "Angara" wat die "protongat" kan stop nie. Hopelik vir eers.
Maar die vraag ontstaan: wat volgende? Ongetwyfeld word diegene gevind wat skuldig is aan die vervanging van komponente deur nie-standaardkomponente. Hulle sal vind en straf. Miskien word hulle nie gestraf nie. Dit hang alles af van die vlak waarop hierdie skande plaasgevind het. Almal weet hoe dit hier gebeur.
Daar is ongetwyfeld diegene wat skuldig is aan die ondertekening van gereedheidshandelinge. Maar hoeveel dit die situasie kan verbeter, is die vraag.
Ondanks Peskov se sterk versekering dat alles goed is in die ruimtebedryf, verloor ons intussen. Beide die Verenigde State en China. En ons sal aanhou posisies lewer as ons nie die probleme van Roscosmos styf en deeglik pak nie.
Ongelukkig het ons verlede jaar meer as een keer geskryf oor probleme in die ruimtesektor. En hulle was ongelukkig reg in baie dinge. Maar die vuurpyle bly val, ondanks al die truuks van die 'effektiewe bestuurders'.
