Lugverdediging van Tsjeggo -Slowakye. Tydens die Koue Oorlog is die belangrikste lugweerstelsels van Tsjeggo -Slowakye in die westelike en sentrale dele van die land ontplooi. Op die gebied van Slowakye was daar slegs rondom Bratislava stilstaande posisies van die lugafweermissielstelsel. Tydens die verdeling van militêre eiendom na die "fluweelskeiding" met die Tsjeggiese Republiek, het die Slowaakse Republiek hoofsaaklik die toerusting en wapens van die 186ste vliegtuigmissielbrigade, waarvan die hoofkwartier geleë was in die stad Pezenok, 20 km suidoos van Bratislava, gekry.. Vanaf 1989 het die 186ste lugafweermissielbrigade ses mediumafstand-lugweerstelsels C-75M / M3 en twee lae-hoogte-komplekse C-125M.
Lugdekking is verskaf deur drie radarmaatskappye van die 65ste aparte radarbataljon met hoofkwartier in die dorpie Mirovo. Daarbenewens het die 14de Panzer Division die 10de anti-vliegtuig missielregiment ingesluit, toegerus met mobiele mediumafstand lugafweerstelsels "Cube", waarvan die stad Poprad die permanente ontplooiing was.
Anti-vliegtuig missiel troepe van Slowakye
Aangesien die grootste deel van die lugweerraketstelsels en radarstasies op die gebied van Tsjeggië bly, het die Slowaakse leierskap die kwessie van vergoeding aan die orde gestel. Tydens die onderhandelinge het die Slowake daarin geslaag om die waardevolste deel van die sosialistiese militêre nalatenskap aan hulle oor te dra: die enigste S-300PMU-lugafweermagbataljon en twee ST-68U-drie-koördinaatradars. Die Slowaakse Republiek het ook twee regimentstelle van mediumafstand militêre lugweerstelsels "Cube" en 'n battery kortafstand-lugverdedigingstelsels "Strela-10M".
Anders as die Tsjeggiese Republiek, het die werking van Sowjet-eerste-generasie lugafweermissielstelsels in die lugweermagte van Slowakye baie langer geduur. As die Tsjeggies teen die S-75M3- en S-200VE-lugweerstelsels teen 1999 geskei het, en teen 2001 die S-125M1A, was die S-75M3- en S-125M-komplekse in die Slowaakse Republiek tot 2007 in diens. Hulle was waaksaam tot 2003, waarna die grootste deel van die komplekse na stoorbasisse verskuif is en slegs periodiek tydens oefeninge ontplooi is.
Na die toetrede van Slowakye tot die NAVO en die hernoeming van die Lugmag en Lugverdediging van die Weermag van die Slowaakse Republiek in die Lugmag van die Gewapende Magte van die Slowaakse Republiek, het die land se leierskap besluit om die verouderde enkelsoldaat van die Sowjetunie te laat vaar. lugverdedigingstelsels kanaliseer. Terselfdertyd bly die S-300PMU meerkanaals langafstand-lugverdedigingstelsel, deel van die Kub mobiele militêre komplekse en die Strela-10M lugverdedigingstelsel in diens. Anders as die gewapende magte van die Tsjeggiese Republiek, het die Slowaakse militêre departement nie die bestaande Cube -lugweerstelsels aan beduidende modernisering onderwerp nie. By die onderneming MSM Banská Bystrica, wat in die verlede besig was met die herstel van lugvaarttoerusting, is instandhouding en huidige herstelwerk aan die Kub en Strela-10M lugafweerstelsels ingestel. Die herstel van meganiese samestellings en individuele elektroniese eenhede is ook hier uitgevoer. Dit het dit moontlik gemaak om die lewensduur van die Slowaakse mobiele lugweerstelsels te verleng, maar op die oomblik is dit nodig om dit te vervang. Die laaste Strela-10M-gevegsvoertuie wat gebaseer is op die MT-LB-liggies gepantserde trekker, is in 2018 buite werking gestel, en die oorblywende Cube-lugafweermissielstelsels word in 2019 ontmantel.
In 1996, in die terugbetaling van die Russiese skuld, het Slowakye 72 draagbare 9K310 Igla-1 lugafweermissielstelsels ontvang. In vergelyking met dié wat in Tsjeggo-Slowakye vergun is onder die lisensie van die Strela-2M MANPADS, het die draagbare kompleks van Igla-1 'n beter geraas-immuniteit, 'n groter waarskynlikheid om 'n teiken te tref, 'n lanseringsbereik van tot 5200 m en 'n hoogte bereik van 10 -3500 m.
Die Slowaakse weermag het saam met die Igla-1-komplekse die Strela-2M MANPADS bedryf wat in Tsjeggo-Slowakye vervaardig is. As gevolg van die teenwoordigheid van 'n groot voorraad lugafweermissiele en weggooibare elektriese batterye, het Slowaakse berekeninge tot onlangs gereeld opleiding gemaak.
Op die oomblik is alle Slowaakse lugafweermissielstelsels gekonsolideer in die lugweerraketbrigade wat vernoem is na die verdedigers van Tobruk. Hierdie militêre eenheid is geskep op grond van die opleidingsentrum van die lugweermagte in die stad Nitra en die 13de regiment teen lugafweer. Na 'n reeks herorganisasies en herbenoeming, word dit die 2de lugweerbrigade, wat nie -amptelik die 'Nitra Air Defense Brigade' genoem is. Sedert 1 Oktober 2002 het die brigade sy huidige naam. Tot 2007 het die enigste Slowaakse lugafweermissielbrigade afdelings ingesluit wat toegerus is met lugweerstelsels C-125M en C-75M3. In 2005 is die "Kubaanse" lugweerraketregiment, wat in Rozhnava gestasioneer is, na die brigade oorgeplaas.
In die leidokumente van die Slowaakse ministerie van verdediging word die lugweerraketbrigade die volgende take opgedra:
- beskerming van belangrike politieke, ekonomiese en ekonomiese sentrums teen lugaanvalle, die handhawing van soewereiniteit en die onderdrukking van ongemagtigde binnedring in die lugruim van die Slowaakse Republiek;
- verskaffing van lugverdediging vir grondeenhede;
- opleiding van personeel vir deelname aan 'n vredesopdrag in Ciprus.
Volgens die verwysingsdata het die Slowaakse lugweerbrigade vanaf die tweede helfte van 2018 die 1ste en 2de lugafweermissielgroepe. Die eerste groep bevat een langafstand-lugafweermissielstelsel S-300PMU, die tweede bevat vier batterye van die Kub-lugafweermissielstelsel. Alle beskikbare draagbare Igla-1-komplekse is ingesluit in die MANPADS-afdeling.
Nadat hulle onafhanklikheid verkry het, het die Slowaakse weermag eers in 2002 die geleentheid gehad om die "Kub" lugafweerstelsel af te skiet. Op die Ustka-oefenterrein in Pole is werklike lanseerders van lugafweermissiele op lugdoelwitte plaasgevind. Vervolgens is so 'n afvuur byna elke jaar herhaal, maar dit het nie altyd vlot verloop nie. Op 19 Augustus 2003, in die lugruim van die Ustka-oefenterrein, het 'n 3M9M3E-lugvliegtuigmissiel wat vanaf 'n 2P25 SPU gelanseer is, 'n Su-22M4-vegvliegtuig van die Poolse Lugmag neergeskiet. Die vlieënier het daarin geslaag om suksesvol uit te gooi, en twee uur na die voorval is hy met 'n soek -en -reddingshelikopter van die Oossee af opgetel.
Openbare bronne sê dat die Slowaakse lugweerstelsels "Kub" tans uit diens onttrek word en dat hulle weggedoen sal word. Dit is nie net te wyte aan die hoë slytasie van die komplekse wat in die middel van die tagtigerjare gelewer is nie, maar ook aan die feit dat die Slowaakse weermag 3M9M3E-vliegtuigmissiele gebruik wat Tsjeggo-Slowakye in die middel van die 1980's ontvang het. Die tegniese betroubaarheid van missiele met 'n baie hoë rakleeftyd is twyfelagtig. Boonop moet die personeel van die 2de groep heroïese pogings aanwend om die toerusting van die verkennings- en begeleidingstasies in werkende toestand te hou. In die verlede het die Amerikaanse onderneming Raytheon en die Europese Matra BAE Dynamics Alenia hul dienste aangebied vir die modernisering van Slowaakse "Cubes". As gevolg van die tekort aan die verdedigingsbegroting en die dreigende einde van die lewensiklus van die Kub -lugverdedigingstelsel, is hul voorstelle egter verwerp.
Huidige toestand en vooruitsigte van die Slowaakse S-300PMU-lugafweermissielstelsel
Op die oomblik is die enigste lugverdedigingstelsel wat voortdurend op hul hoede is in die gewapende magte van die Slowaakse Republiek, die S-300PMU-lugafweerstelsel, wat 7 km wes van die stad Nitra ontplooi is.
Die S-300PMU-lugafweermissielafdeling is al lank 'n trots op die Slowaakse lugmag. Elemente van die S-300PMU is gereeld gedemonstreer tydens uitstallings van toerusting en wapens en het deelgeneem aan militêre parades.
Die Slowaakse S-300PMU-bataljon dek nie net die hoofstad Bratislava uit die ooste nie, maar dit word ook gebruik vir opleiding, waartydens gevegsvliegtuie van NAVO-lande leer om 'n lugverdedigingstelsel wat op Sowjet- en Russiesgemaakte komplekse gebou is, te hack.
In die verlede het S-300PMU lewende brande op die Shabla-oefenterrein in Bulgarye gemaak. Die laaste oefening Tobruq Legacy 2016 met die deelname van die Slowaakse lugafweerstelsel S-300PMU het in September 2016 plaasgevind. Meer as 1 250 militêre personeel uit NAVO -lande het daaraan deelgeneem.
Op onlangse foto's van die Slowaakse S-300PMU kan gesien word dat daar op selfaangedrewe lanseerders 5P85S en 5P85D, in plaas van die standaard vier missiele, gewoonlik twee missiele is. Dit is blykbaar te wyte aan die tekort aan gekondisioneerde 5В55Р-lugafweermissiele wat in 1990 afgelewer is.
Daar is inligting dat individuele elemente van die S-300PMU lugverdedigingstelsel in die verlede tans herstel is by die MSM Banská Bystrica-onderneming. In die vroeë 2000's is die Sowjet-vervaardigde KrAZ-260-trekkers wat gebruik is vir die sleep van die ST-68U-radar en die 76N6-laagdetektor deur die Tsjeggiese Tatra 815 vervang.
In 2012 het Slowaakse verteenwoordigers begin om die grond te ondersoek vir moontlike opknapping en modernisering van die S-300PMU in Rusland. Die Slowake het ook belangstelling getoon om die ammunisievrag van die SAM aan te vul. Sewe jaar gelede het Slowakye dit nie reggekry om finansiële hulpbronne te vind om te besef wat verlang is nie, en die destydse leierskap het die Russiese kant die krediet geweier om die lugverdedigingstelsel van 'n NAVO -lidland te verbeter. Later, in verband met die bekende gebeure met betrekking tot die Oekraïne en die instelling van sanksies teen ons land, is die kwessie van modernisering van die Slowaakse S-300PMU-lugverdedigingstelsel nie meer met Rusland bespreek nie. Nietemin, in die nabye toekoms, sal Bratislava moet besluit: om die enigste langafstand-lugafweermissielstelsel af te skryf of met die Russiese kant te onderhandel oor die aantrekkingskrag van die Almaz-Antey om sy lewensduur te verleng. Die oplossing kan wees om herstel- en moderniseringswerk in 'n ander land uit te voer. Soos u weet, word die herstel en modernisering van Sowjet-vervaardigde lugafweerstelsels in Oekraïne, Wit-Rusland en Kazakstan uitgevoer. Sulke werk kan egter nie volledig uitgevoer word sonder die deelname van Rusland nie, aangesien hierdie lande nie hul eie vermoë het om die nodige komponente, elektroniese produkte en lugafweermissiele te vervaardig nie.
Radarbeheer van die lugruim van Slowakye
Soos die Tsjeggiese Republiek, was daar in die weermag van Slowakye, na die verdeling van militêre eiendom, baie verouderde Sowjet-vervaardigde radars. In die middel van die negentigerjare is alle P-12, P-14, P-15, P-30M en P-35 radars vir beskikking gestuur. Tot onlangs is mobiele radars P-19, P-40 en radiohoogtemeters PRV-16 gebruik om die doelwit van die "Kub" lugverdedigingstelsel uit te reik.
Anders as die Tsjeggiese Republiek, werk P-18-stasies steeds in Slowaakse radioingenieursondernemings. Boonop is hierdie mobiele VHF -radars sedert 2001 opgeknap en gedeeltelik vervang deur elektroniese eenhede met eenhede met 'n nuwe elementbasis. Die moedermaatskappy vir die herstelperiode en 'geringe' modernisering was die voormalige vliegtuigherstelfabriek MSM Banská Bystrica. Hier, in die 21ste eeu, is ook die P-37 en ST-68U radars herstel, wat na herstel en opdatering van 'n deel van die elementbasis die benaming P-37 MSM, ST-68 MSM ontvang het. Terselfdertyd, volgens die advertensiemateriaal wat deur MSM Banská Bystrica aangebied word, is die analoog toerusting en ander komponente, insluitend golfgeleiers, gedeeltelik vervang met moderne digitale toerusting. MSM Banská Bystrica was besig met herstel- en moderniseringsaktiwiteite saam met die Russiese radarvervaardiger NPO Lianozovsky Electromechanical Plant en die Europese wapenkonsortium EADS.
Sedert 2006 is alle Slowaakse radio -ingenieurs -eenhede gekonsolideer in die Command, Control and Surveillance Wing, met die hoofkwartier in die stad Zvolen. Altesaam 9 permanente radarposte is in Slowakye ontplooi, wat op die grondgebied van die land met 'n oppervlakte van 48,845 km² die vorming van 'n radarveld met veelvuldige oorvleueling moontlik maak.
Vanaf 2018 het die radiotegniese troepe van die Slowaakse lugmag: 6 P-37 MSM-radars met 'n opsporingsradius van lugdoelwitte tot 320 km, 2 ST-68 MSM-radars met 'n reikafstand van tot 360 km, 3 Tsjeggies -gemaakte RL-4AM Morad-L radars met 'n reikafstand van 200 km en drie radiohoogtemeters PRV-17.
Daar word gerapporteer dat die gemoderniseerde tweekoördinaat Sovjet-vervaardigde P-37 MSM-radars en PRV-17 radiohoogtemeters in 2020 gestaak moet word, en die drie-koördinaat ST-68 MSM in 2022. Vyf jaar gelede het die leierskap van Slowakye en Tsjeggië ooreengekom om gesamentlik nuwe radarstasies op die grond te koop. Die ooreenstemmende ooreenkoms is onderteken deur die eerste ministers van Tsjeggië en Slowakye. Daar word aanvaar dat die partye 'n nuwe mobiele drie-as digitale radar sal aanneem, geskep deur die Tsjeggiese onderneming RETIA. Hierdie planne was egter nie bestem om te verwesenlik nie. Tans oorweeg die Slowaakse owerhede opsies om radars in ander lande aan te skaf. Gunsteling produksiestasies sluit Lockheed Martin, Raytheon, Thales, BAE Systems en Elta Systems in. Die Ministerie van Verdediging van Slowakye beplan om 17 driedimensionele radars met outomatiese data-oordragstelsels aan te skaf en hieroor € 160 miljoen oor tien jaar te bestee.
Die huidige toestand en vooruitsigte vir die ontwikkeling van die lugweerstelsel van Slowakye
Tans het die lugweerstelsel van Slowakye baie beperkte vermoëns om moderne lugaanvalwapens teë te werk. Die Kub-lugafweermissielstelsels en die S-300PMU-lugafweermissielstelsels wat in diens is, het 'n lae gevegspotensiaal, en hul tegniese betroubaarheidskoëffisiënt is baie laag as gevolg van die hoë slytasie en langtermyn-lugafweerraketten. Die doeltreffendste lugafweerstelsel op die grond van die Slowaakse weermag is Igla-1 MANPADS. Maar draagbare stelsels het 'n kort skietafstand en 'n klein hoogte bereik.
Die RL-4AM Morad-L, wat 15 jaar gelede afgelewer is, is die nuutste van die radars wat ontwerp is om die lugomgewing te verlig. Die Tsjeggiese vervaardigde RL-4AM Morad-L radar met 'n opsporingsbereik van tot 200 km is geskep op grond van 'n model wat oorspronklik bedoel was vir die regulering van lugverkeer in die omgewing van lughawens en die opsporing van burgerlike vliegtuie. In hierdie verband voldoen hul eienskappe nie ten volle aan die vereistes vir radars wat ontwerp is om die teikenaanwysing aan lugafweermissielstelsels en die leiding van vegvliegtuie af te laai nie.
Op die oomblik is die verskaffing van lugverdediging van die land en die onderskep van vliegtuie-oortreders van die staatsgrens, toevertrou aan die MiG-29AS-vegters, waarvan daar 5-6 eenhede in 'n operasionele toestand is. Die aankoms van die eerste Amerikaanse vervaardigde F-16V Blok 70/72 vegters word nie vroeër as die tweede helfte van 2022 verwag nie. In totaal behoort Slowakye 14 F-16V Blok 70/72 te ontvang, maar hul volle gevegsgereedheid kan nie vroeër as die somer van 2024 bereik word nie.
Tot op daardie tydstip sal die Slowaakse lugmag klaarkom met verslete MiG's en staatmaak op militêre hulp van bondgenote in die NAVO. Op 15 Februarie 2017 onderteken die Slowaakse Republiek en Tsjeggië in Brussel 'n ooreenkoms oor samewerking in die wedersydse beskerming van lugruim. Die Slowaakse en Tsjeggiese lugverdedigingstrukture is geïntegreer in die NAVO se gesamentlike lug- en missielverdedigingstelsel NATINAMDS. Aangesien die lugverdedigingsvermoëns van die lande van die Noord-Atlantiese Alliansie oor die jare sedert die einde van die Koue Oorlog verskeie kere gedaal het, sal Slowakye en Tsjeggië in die geval van 'n grootskaalse konflik moet staatmaak slegs op hul eie magte.
