China skep gepantserde voertuie, nie net vir sy eie behoeftes nie, maar ook vir verkoop aan derde lande. Een van die gespesialiseerde uitvoermodelle is die hoofgevegtenk VT-4 van die NORINCO-korporasie. Hierdie masjien is reeds in produksie en word aan buitelandse kliënte verskaf. In die afsienbare toekoms sal die aantal tenks wat geproduseer word, honderde bereik.
Veral vir uitvoer
Volgens bekende data het die ontwikkeling van die toekomstige VT-4 MBT aan die einde van die 2000's begin. Daarna het die projek die werkbenaming MBT-3000-in analogie met die vorige MBT-2000. Die materiaal op die projek is die eerste keer in 2012 aangebied, en twee jaar later het hulle die voltooide tenk by uitstallings begin wys. In 2015-16. onderhandelinge en toetse begin, waardeur die eerste leweringskontrakte onderteken is.
VT-4 / MBT-3000 is 'n weergawe van 'n diepgaande modernisering van die uitvoer MBT-2000, gemaak met 'n groot hoeveelheid oplossings en komponente uit die tipe 99A-tenk, wat in diens is van die PLA. As gevolg hiervan word die groei van alle basiese kenmerke en gevegskwaliteite verseker. Daar word aangevoer dat die gevolglike MBT beide sy Chinese voorganger en buitelandse mededingers oortref wat sy parameters en vermoëns betref.
Die uitvoer VT-4 is 'n tradisionele gepantserde voertuig. Gebruik 'n gekombineerde voorste pantser van die romp en rewolwer; sommige van die projeksies kan toegerus wees met oorhoofse skerms of dinamiese beskerming. Verenigbaarheid met aktiewe beskerming word verklaar. Mobiliteit word verskaf deur 'n 1300 pk turbo -enjin. met outomatiese ratkas. As gevolg hiervan word 'n voldoende hoë kragdigtheid bereik - ongeveer. 25 h.p. per ton.
Die bewapeningskompleks is gebou rondom die standaard NORINCO 125 mm gladde kanon, 'n afskrif van die 2A46-produk. Die ontwikkeling van 'n aantal nuwe ammunisie is aangekondig. Dit maak ook gebruik van 'n moderne brandbeheerstelsel wat geleen is by die nuutste model MBT. Die bekendstelling van netwerkkommunikasie- en beheertegnologieë word beoog. Op versoek van die kliënt is dit moontlik om die elektronika -kompleks, insluitend gebruik van vreemde komponente.
Eerste bestelling
Die eerste koper van die VT-4 was die Royal Thai Army, en die voorkoms van hierdie bevel was die gevolg van probleme met die implementering van 'n ander. In 2011 het Thailand die nuutste MBT "Oplot" uit die Oekraïne bestel, maar hierdie kontrak het vinnig probleme ondervind. Gedurende die daaropvolgende jare was dit moontlik om slegs 'n klein deel van die gewenste toerusting te bekom, en daarom is daar maatreëls getref.
In 2015 is 'n spesiale komitee in die Thaise weermag gestig, wie se taak was om 'n nuwe MBT te koop in plaas van die problematiese 'Oplot'. In ooreenstemming met die bestaande vereistes, het die komitee slegs twee "kandidate" oorweeg-die Russiese T-90S / MS-tenk en die Chinese VT-4. In die lente van 2016 het 'n pantservoertuig van NORINCO die wenner van die kompetisie geword, en 'n amptelike kontrak verskyn in April.
Destyds is berig dat Thailand na een bataljon tenks gaan - ongeveer. 50 eenhede totale koste van bykans 9 miljard baht (ongeveer 250 miljoen dollar). Die eerste kontrak is in April onderteken en het die bou van 28 tenks oor die volgende twee jaar bepaal. Ongeveer 'n jaar later verskyn 'n kontrak vir nog 10 motors. Die ondertekening van nuwe ooreenkomste sou die goedgekeurde planne ten volle implementeer.
Die partye was dit eens dat sommige tegnologieë oorgedra word, hoewel die tenks by Thaise ondernemings nie saamgestel is nie. Ook al in 2016. Thailand het 'n begeerte uitgespreek om nog 150 MBT aan te skaf as hy tevrede is met die tydsberekening en kwaliteit van die eerste kontrak.
Begin Oktober 2017 het Thailand die eerste groep VT -4's ontvang - 10 nuwe MBT's is na die 3de Kavalerie -afdeling oorgeplaas. In die toekoms het aflewerings voortgegaan. Tot dusver bedryf die Thaise weermag 38 tenks - almal voertuie uit die twee bestaande kontrakte. Hoe gou hul nommer na die gewenste vyftig gebring sal word en wanneer die opsie vir 150 na 'n vaste kontrak oorgeplaas sal word, is nog nie gespesifiseer nie. In die konteks van VT-4 is die Royal Army egter baie optimisties.
Grootste koper
In 2015 het Pakistan sy tender vir die aankoop van nuwe MBT's aangekondig. Die NORINCO Corporation het hom aangesluit met hul VT-4-projek. Met inagneming van die vereistes van die Pakistaanse weermag, is die tenk afgehandel. Hy het 'n nuwe enjin gekry met 'n nominale krag van 1300 pk. en maksimum 1500 pk. 'N GL-5-geleide missiel wat deur die kanonvat gelanseer is, is in die ammunisievrag ingebring. Voorsien vir die gereelde gebruik van dinamiese beskerming. Ander komponente van die tenk het onveranderd gebly.
Die Oekraïense "Oplot" het 'n mededinger van VT-4 geword. In 2015-16. vergelykende toetse is op Pakistaanse bewysgronde uitgevoer, waarvan die wenner 'n Chinese pantservoertuig was. Binnekort was daar 'n kontrak vir 176 tenks met 'n totale koste van ongeveer. $ 850 miljoen, asook 'n opsie vir 124 eenhede. Die aflewering van die eerste VT-4's word in die komende jare verwag.
Om onbekende redes is die vervaardiging van toerusting vir Pakistan vertraag. Die eerste bondel van verskeie tenks is eers in April 2020 uit die fabriek van NORINCO gestuur. Hierdie voertuie het Pakistan binnekort bereik en in gebruik geneem. Volgens verskillende bronne gaan die bou van die VT-4 vir die Pakistaanse weermag voort. Die werklike kontrak, afgesien van die bestaande opsie, sal 'n paar jaar neem om te voltooi. Dit is vreemd dat parallel met die nuwe VT-4 / MBT-3000 Pakistan beplan om ouer MBT-2000 aan te skaf.
Afrikaanse ekonomie
Verlede jaar het dit bekend geword oor 'n redelike groot kontrak vir die verskaffing van Chinese gepantserde voertuie van verskillende soorte aan die weermag van Nigerië. Daar is berig oor die volgorde van tenks van twee soorte en twee modelle van selfaangedrewe artillerie-installasies. Die kontrak het voorsiening gemaak vir die verskaffing van minder as twee dosyn gevegsvoertuie en onderdele daarvoor, asook opleiding van personeel en tegniese ondersteuning. Die totale koste van goedere en dienste is $ 152 miljoen.
Vroeg in April 2020 het die bestelde monsters per see in Nigerië aangekom. NORINCO het 17 eenhede aan die koper oorhandig. toerusting, insluitend verskeie VT-4 tenks. In die komende maande is beplan om personeel op te lei en die volledige toerusting te begin. Planne vir nuwe bestellings vir Chinese pantservoertuie in die algemeen en MBT in die besonder is nog nie aangemeld nie.
Subtotale
Die belowende uitvoer MBT VT-4 is in 2014 aangebied en het oor die jare aansienlike sukses getoon. Verskeie buitelandse lande het hierdie tegniek bestel, en dit het in massaproduksie begin. Tientalle tenks is reeds gebou en nuwe sal na verwagting in groot getalle verskyn. VT-4 wen die kompetisie en stoot die kompetisie suksesvol af.
Tot 50-60 tenks van die nuwe model is reeds vir Thailand, Pakistan en Nigerië gebou. Meer as 150 eenhede is gekontrakteer; nuwe kontrakte vir tientalle motors word verwag. Die twee lande het opsies vir 'n totaal van 270 tenks. Die VT-4 kan dus beskou word as een van die kommersieel suksesvolste tenks van ons tyd. Deur die nakoming van bestaande kontrakte en die ontvangs van nuwe bestellings, kan NORINCO sy posisie in die mark versterk.
Die VT-4 en sy kommersiële potensiaal moet egter nie oorskat word nie. Die huidige sukses van hierdie masjien hang nog lank nie heeltemal af van die tegniese perfeksie daarvan of voordele bo mededingers nie. Die voorkoms van die eerste kontrak met Thailand is dus moontlik as gevolg van die mislukking van die Oekraïense tenkbouers. Laasgenoemde kon nie die produksie van hul produkte bepaal nie, en daarom moes die koninklike leër na 'n nuwe tenk soek.
Aflewerings aan Pakistan en Nigerië word ook nie noodwendig tegnies bestuur nie. Hierdie lande het goeie betrekkinge met Beijing - die besluit om Chinese toerusting aan te skaf, kan 'n politieke rede hê, terwyl tegniese en ekonomiese aspekte op die agtergrond verdwyn.
Die resultate wat verkry is, kan egter nie ontken word nie. Deur voordeel te trek uit ander mense se foute en sy diplomatieke prestasies, bevorder China sy eie produkte op die wêreldmark en ontvang dit taamlik groot bestellings. Daar moet onthou word dat VT-4 nie die enigste uitvoermodel van Chinese ontwerp is nie, en dat ander produkte ook in aanvraag is.
