In 2000 het die pers oor die hele wêreld berig oor die gebruik van nuwe wapens deur Russiese troepe. Tydens die gevegte vir die dorpie Komsomolskoye (Tsjetsjeense Republiek) het selfaangedrewe swaar vuurwerperstelsels TOS-1 "Buratino" op die posisies van die militante geskiet. Kort na hierdie boodskappe het 'n paar besonderhede verskyn oor die tegniese en gevegseienskappe van die kompleks. Boonop het die groter doeltreffendheid van die onbegeleide raketaanval 'n spesifieke reaksie van sommige menseregte -verdedigers veroorsaak. Hierdie persone beskou TOS-1 as 'n onmenslike wapen en het selfs van die internasionale gemeenskap begin eis om die optrede van die Russiese weermag te veroordeel. Die hele buitelandse reaksie was egter beperk tot slegs kritiek en lae lof. Sedertdien het meer as tien jaar verloop en die TOS-1-kompleks, tesame met die modernisering daarvan TOS-1A "Solntsepek", bly steeds in diens by die Russiese troepe van die RHBZ. Terselfdertyd is die totale aantal geboude swaar vlamwerperstelsels volgens verskillende skattings nie meer as twee of drie dosyn nie. Waarom het die wapens, wat baie lof ontvang het en 'n kritieke reaksie veroorsaak het, in so beperkte hoeveelhede die weermag binnegekom? Kom ons probeer dit uitvind.
Kom ons begin in orde. Die basis van die gevegsvoertuig van die TOS-1- en TOS-1A-komplekse is die onderstel van die T-72-hoofgeitenk. Dieselmotor V-46 met 'n kapasiteit van 700 pk. bied 'n voertuig van 46 ton met mobiliteit en wendbaarheid op die vlak van ander gepantserde voertuie, wat dit moontlik maak om as deel van mobiele stakingsgroepe te werk. Dus, tydens die reeds genoemde gebruik van TOS-1-missiele teen teikens op die gebied van die dorp Komsomolskoye, is die dekking van vlamwerperstelsels uitgevoer deur T-72 tenks. As gevolg van dieselfde basis en 'n onbeduidende verskil in gevegsgewig, het "Buratino" en die tenks geen probleme ondervind met die benadering tot die gevegsposisie en die verlaat daarvan nie. Die wysiging van die TOS-1A "Solntsepek" het 'n nuwe kragstasie gekry-'n diesel V-84MS met 'n kapasiteit van meer as 800 perdekrag. Hierdie vernuwing het tot 'n sekere mate die ryprestasie van die gevegsvoertuig verbeter.
Soos u kan sien, kan die eienskappe van die gepantserde gevegsvoertuie "Buratino" en "Solntsepek", toegerus met lanseerders, kwalik die rede wees vir die klein aantal bestelde voertuie. Miskien word die aansprake van die weermag veroorsaak deur ander masjiene van die kompleks? Waarskynlik. Die oorspronklike TOS-1-kompleks het 'n vervoervragmotor (TZM) ingesluit, gebaseer op die KrAZ-255B-vragmotor. Die wiel -onderstel was toegerus met 'n vragkraan en toestelle vir die vervoer van onbegeleide missiele. Dit is duidelik dat die onderstel van die TZM -vlamwerperstelsel met wiele nie sulke spoed- en wendingsvermoë het as die gevegsvoertuig nie. Om hierdie rede het die gemoderniseerde TOS-1A 'n nuwe vervoerwa gekry wat op die onderstel van die T-72-tenk vervaardig is. Die teikentoerusting van die nuwe TPM is dienooreenkomstig aangepas. Boonop is spesiale gepantserde omhulsels by die ontwerp gevoeg, wat in die opbergplek die missiele van koeëls en granaatsels bedek. Elke gevegsvoertuig van die "Buratino" en "Solntsepek" komplekse word voorsien van twee TPM's met 'n stel onbegeleide missiele. Indien nodig, kan 'n aantal vragmotors aan die aansluiting van vlammenwerpers gekoppel word om 'n voorraad missiele te vervoer, maar in hierdie geval is dit noodsaaklik om veiligheidsredes om slegs missiele na die gevegsvoertuig te bring met 'n geslote omhulsel.
Vegvoertuig BM-1 in vuurposisie
Alle masjiene van die kompleks is dus maksimaal verenig en beskerm teen vyandelike aanvalle. By die skep van 'n nuwe weergawe van die swaar vlamwerperstelsel is 'n aantal wense van die weermag in ag geneem, wat byvoorbeeld gelei het tot 'n aantal innovasies wat verband hou met die vlak van beskerming van ammunisie en gevolglik voertuie. Die hoofbewapening van beide komplekse - ongeleide vuurpyle MO.101.04 en MO.1.01.04M kaliber 220 mm. Albei soorte missiele is toegerus met 'n volume-ontploffende of aansteeklike kop. Die eerste was die MO.101.04 -projektiel. Met 'n lengte van 3,3 meter weeg dit meer as 170 kg en het 'n maksimum vlugafstand van 3600 meter. Die nuwe vuurpyl MO.101.04M is langer (3,7 meter), swaarder (217 kg) en vlieg verder, met ses kilometer. Die missiele word gelanseer uit 'n pakket buisvormige gidse. Uiterlik is dit 'n boks, waarbinne daar "neste" vir vuurpyle is. Op die gevegsvoertuig van die TOS-1-kompleks is daar 30 gidse, op die TOS-1A-24. Die pakket gidse kan in die horisontale en vertikale vliegtuie gelei word: die draaimeganisme is op die sitplek van die standaard rewolwer van die T-72 tenk. Vertikale leiding word uitgevoer deur die hele pakket op te lig.
Een van die belangrikste verskille tussen die oorspronklike en die gemoderniseerde weergawe van die vlammenwerperstelsel is die verskillende aantal raketrails. Die rede hiervoor was die eienaardighede van die bestryding van die kompleks. Aangesien die maksimum lanseerbereik van MO.101.04 -missiele relatief klein was, het die troepe onmiddellik maatreëls begin tref rakende die veiligheid van die voertuig en die bemanning. 'N Volume-ontploffende of brandende kop wat skade aan die lanseerder opgedoen het, kan die hele voertuig vernietig. Om sulke voorvalle te voorkom, selfs tydens die eerste TOS-1-aansoeke in Afghanistan (laat tagtigerjare), het die spanne die ekstreme sygidse leeg gelaat. Danksy hierdie het die relatief skaars fragmente en koeëls van die vyand byna geen kans gehad om die missiele te beskadig nie. Met inagneming van hierdie ervaring, het die ingenieurs van die Omsk -ontwerpburo vir vervoeringenieurswese die ontwerp van die lanseerder herontwerp. Eerstens het die "verlies" van ses missiele in die praktyk nie 'n beduidende uitwerking op die doeltreffendheid van die vuur gehad nie. Daarom was daar slegs 24 gidse oor. Tweedens is die bespaarde volume en gewig gegee aan die beskerming van die vuurpyle. Die buitenste bekleding van die lanseerder is gemaak van pantserplate en kan die trefkrag van die B-32-pantserdruipende koeël (patroon 7, 62x54 mm) op 'n afstand van 500 meter weerstaan. Die gevegsvoertuig van die TOS-1A-kompleks is dus feitlik nie onderhewig aan die risiko van vernietiging as gevolg van skade aan die kop van die missiel deur handwapens of granaats, veral as MO.101.04M op maksimum afstand afgevuur word nie. Wat die beskerming van die onderstel en die bemanning betref, kan die beskerming teen die dop van die gepantserde romp van die T-72-tenk nie die weerstand van slegs kragtige kumulatiewe en hoëspoed-subkaliber gevederde projektiele weerstaan nie.
Vervoer en laai voertuig TZM-T
Die weergawe oor onvoldoende beskerming van gevegs- en vervoer laai voertuie kan ook uitgevee word. Miskien is 'n potensiële koper nie tevrede met die gevegskwaliteite van ongeleide missiele nie? U kan onmiddellik sê: beide tevrede en nie. Die vlug van die eerste weergawe van die ammunisie - MO.101.04 - het die vernietiging van teikens in 'n gebied van tot twee duisend vierkante meter op 'n afstand van tot 3,6 kilometer verseker. 'N Volle salvo wanneer dit met 'n maksimum snelheid geskiet word, duur van ses tot twaalf sekondes. Wat sy doeltreffendheid betref, is 'n salvo van een gevegsvoertuig gelyk aan die relatief lang werk van 'n artilleriebattery. Terselfdertyd het "Buratino" en "Solntsepek" nie 'n groot genoeg reeks versoenbare ammunisie nie: slegs brand- en termobare. In 'n aantal gevalle blyk die optrede van sulke kernkoppe onvoldoende te wees, byvoorbeeld wanneer dit nodig is om enige struktuur te vernietig. Dit vereis 'n direkte tref van die projektiel binne die teiken, gevolg deur 'n ontploffing. Sulke kenmerke van die plofkoppe van die missiele MO.101.04 en MO.101.04M beperk die gebruiksgebied ernstig, hoewel dit die gebied van vernietiging vergroot. Die tweede probleem met ongeleide vuurpyle was hul relatief kort afstand. 3600 meter van die eerste weergawe van die MO.101.04 -vuurpyl is as te kort bereik beskou, veral in vergelyking met ander veelvoudige lanseerraketstelsels. In 'n botsing met 'n ernstig gewapende vyand, is die gebruik van TOS-1 of TOS-1A 'n taamlik moeilike taak. Met die korrekte organisasie van die interaksie van subeenhede, sal die vyand, as hy die gevegsvoertuig toelaat om die posisie te betree, nie die bekendstelling toelaat nie. In hierdie opsig is swaar vlamwerperstelsels weer minderwaardig as die 'klassieke' MLRS. Dus, die 9K58 "Smerch" -kompleks met behulp van 'n 300 mm-9M55S-missiel met 'n termobariese kernkop is in staat om teikens op afstande van 25 tot 70 kilometer te tref sonder om homself bloot te stel aan die gevaar om deur 'n terugvuur te raak. Terselfdertyd weeg die kernkop van die 9M55S -missiel 'n kwart meer as die hele MO.101.04M -missiel van die Solntsepek -kompleks.
So, ons het die struikelblok gevind wat die massaproduksie van swaar vlammenwerperstelsels verhoed en troepe daarmee toerus. Dit is 'n spesifieke ammunisie wat nie wydverspreide gebruik moontlik maak nie. Ja, wat die doeltreffendheid van die geveg betref, oorskry dit 'n aantal ander soortgelyke stelsels. Maar die prys hiervan is 'n kort skietbaan, die risiko van katastrofiese gevolge in geval van beskadiging van ammunisie, sowel as die behoefte aan ernstige dekking in die posisie. Al hierdie faktore verminder die moontlike toestande vir die gebruik van swaar vuurwerperstelsels ernstig. En die klein verskeidenheid beskikbare kernkoppe vir missiele kan nie gereeld gebruik word nie. Die kombinasie van voor- en nadele van die TOS-1- en TOS-1A-stelsels maak dit moontlik om die 'ideale' situasie waarin die gebruik van swaar vlamwerperstelsels geregverdig en effektief sal wees, grofweg voor te stel. Dit is die afvuur van gebiedsteikens vanaf 'n relatief kort afstand. Boonop moet die aangevalde vyand relatief swak opgelei wees en nie ernstige tenkwapens of artillerie hê nie. Die ideale taak vir "Buratino" of "Solntsepek" is dus om 'n kamp of 'n konvooi voertuie van 'n swak leër of gewapende bandietformasies aan te val. By die gebruik van die nuwe MO.101.04M -projektiele met groter reikwydte, bly die algemene kenmerke van die hipotetiese salvo dieselfde.
Oor die algemeen sien ons 'n spesifieke situasie in die geval van die swaar vlamwerperstelsels "Buratino" en "Solntsepek". 'N Interessante en ongetwyfeld belowende projek in die praktyk blyk taamlik swak aangepas te wees vir werklike gevegsoperasies en vereis die betrokkenheid van addisionele magte. 'N Ander rede waarom die TOS-1 en TOS-1A nie in groot hoeveelhede bestel is nie, hou verband met die spesifieke taktiese nis van die komplekse. Natuurlik, indien nodig, sou dit moontlik wees om die vuurveld van vlamwerperstelsels te vergroot. Maar in hierdie geval sal hulle 'oorvleuel' met die bestaande MLRS. Intussen gaan die aankope van nuwe veelvuldige lanseerraketstelsels voort, wat nie gesê kan word oor swaar vlamwerperstelsels nie. Die enigste geskikte taktiese nis vir swaar vlamwerperstelsels is dus klein spesiale operasies, waar vinnige ontplooiing en onmiddellike vernietiging van mannekrag en swak beskermde toerusting oor 'n relatief groot gebied vereis word. Terselfdertyd is die idee van 'n spesiale veelvoudige vuurpylstelsel vir die RChBZ -troepe interessant en moontlik belowend. Byvoorbeeld, MO.101.04-missiele kan nie net toegerus word met volume-ontploffende of aansteeklike koppe nie. Op grond van hierdie ammunisie kan 'n spesiale projektiel geskep word wat 'n mengsel bevat om vure te blus. Met hierdie gebruik van swaar vlamwerperstelsels (dit klink ironies - brandblussing met 'n vuurwerperstelsel) hoef u nie 'n branddekking vir 'n gevegsvoertuig te verskaf nie, en al die voordele word ten volle behou. Net so kan TOS-1 en TOS-1A klein wolke giftige stowwe of soortgelyke aërosols uitskakel. Die skrywers van die projekte van swaar vlamwerperstelsels het egter nog nie alternatiewe projekte vir hul gebruik aangebied nie, en dit lyk asof hulle nie eens sulke planne het nie.
