Die projek van die atomiese strydkruiser CSGN verskyn as reaksie op die konstruksie in die USSR van swaar kernkruisers, projek 1144 "Orlan". Daar is geen presiese bewyse oor hierdie telling nie, maar die beginsels wat in beide skepe neergelê is, sowel as die chronologie van gebeure, val heeltemal saam (1973 - die legging van die hoofrol "Kirov", 1974 - die dringende voorkoms van die CSGN -program).
Waarom moes die Yankees 'die hardste tref' en met die Unie meeding om die atoomoppervlakmonsters te skep-in die teenwoordigheid van 'n ontwikkelde seevliegtuig en 'n volledige gebrek aan ervaring in die vervaardiging van multi-ton supersoniese anti-skip missiele? Die strike cruiser-projek is nog 'n bevestiging van die spreekwoord "Fear has big eyes", sowel as 'n bewys van die ydele begeerte van die Amerikaanse weermag om meer fondse uit te slaan deur hul eie leierskap te intimideer met die suksesse van die Sowjet-militêre-industriële kompleks (eg en fiktief).
Atoom Orlan! Die inwoners van die Pentagon het 'n ineenstorting van bewussyn
Met dit alles het die GSGN-projek een groot verskil met die Sowjet-kruiser: agtduim-artillerie! Ja, liewe leser, in die tyd van kernreaktors en vuurpyltegnologieë het iemand ernstig gehoop om hul skepe toe te rus met stukke yster wat stukke rooiwarm staal op 'n afstand van 29 000 meter uitspoeg.
Andersins volg die Amerikaners getrou die kriteria van die Sowjet -Orlan: "Om lief te hê - so die koningin, om te steel - so 'n miljoen." Geen aflatings of kompromieë nie. 'N Groot, uiters duur skip, toegerus met die nuutste tegnologie.
'N Kernreaktor, die nuutste Aegis BIUS, nuutste opsporingstoerusting, 'n groot ammunisievrag van 128 torpedo-torpedo's en langafstandvliegtuigmissiele, harpoons teen skepe, klein torpedo's en 'n paar duikbote helikopters. Later sal ses-loop-lugafweergewere "Falanx" en gepantserde bokse met "Tomahawks" daarby gevoeg word.
Cruiser Strike, Guided Weapons, Nuclear-powered is 'n kern-aangedrewe strydkruiser met geleide missiele. Dit is wat 'n rariteit onder die onbeskryflike benaming CSGN skuil. 'N Regte "superheld" uit die Amerikaanse aksiefliek, wat almal kan hanteer wat hom in die pad staan!
Ondanks al die ontoereikendheid daarvan, was die GSGN -program besig om in die praktyk geïmplementeer te word - in hierdie sin herhaal die geskiedenis van die atoombom -kruiser die geskiedenis van die Amerikaanse superwa (waarvan die konstruksie 5 dae na die lê gestaak is). Dieselfde onweerstaanbare begeerte van admirale om 'n 'superskip' te kry - met die onwrikbare standpunt van die kongres, wat nie by 'n ander sinnelose ronde van die wapenwedloop wou betrokke raak nie.
Terselfdertyd bestaan al die nodige komponente van die toekomstige CSGN 'in hardeware', en daarna het die meeste van hulle in diens van die vloot gekom.
Kernkragaanleg
Die taktiese en tegniese opdrag (TTZ) vir die ontwikkeling van die stakingskruiser het die hoogste snelheid op ongeveer 32 knope gestel. Met 'n verklaarde verplasing van 17 duisend ton, moes die kruiser ten minste 100 - 120 duisend pk op die skroewe hê.
Ten tyde van die verskyning van die TTZ was die belangrikste tipe reaktor vir oppervlakte-oorlogskepe die D2G, geïnstalleer op agt kernkruisers van die Amerikaanse vloot. 'N Paar sulke beskeie eenhede het 44 MW (60 duisend pk) op die skagte se skagte gelewer. Aan boord van die CSGN kan twee rakke van vier soortgelyke NPPU's met drie GTZA, wat ontwerp is om meer krag oor te dra, geïnstalleer word. Of 'n fundamenteel nuwe reaktor is ontwikkel. Die projek van 'n kernkruiser sou in elk geval geen noemenswaardige probleme ondervind het om 'n kernkragsentrale te skep nie.
'N Eskader van ses Amerikaanse kernvliegtuie (die Yankees het altesaam 9 gehad en almal is in die vroeë 90's geskrap)
Nog 'n vraag - waarom het die stakingskruiser 'n kernkragsentrale nodig? Tyd het die duidelike antwoord gegee - dit is nie nodig nie.
Aegis
Bestrydingsinligting- en beheerstelsel, geskep op grond van die modernste ontwikkelings op die gebied van mikro -elektronika en opsporingstoerusting van die 70's. Gerekenariseerde bestrydingsinligtingsentrum, AN / SPY-1 radar met vier vaste kopligte. AN / SPS-49 rugsteun twee-koördinaat lugradar. Vier AN / SPG-62 vuurbestrydingsradars. AN / SPS-64 navigasie radar en AN / SPS-10F oppervlak toesig radar. Vervolgens-die antennas en blokke van die LAMPS-stelsel vir die insameling en gesentraliseerde verwerking van inligting oor die watersituasie, wat die sonarstasie AN / SQS-53A onder die kiel kombineer en die boordstelsels van twee anti-duikboot-helikopters.
Kernkruiser "Long Beach" met "Aegis" -stelsel (ongerealiseerde projek)
Oor die algemeen 'n wonderlike stelsel vir sy tyd - BIUS, wat al die subsisteme van die skip onderwerp het. Die enigste probleem met Aegis was die hoë koste daarvan, veral volgens die standaarde van 40 jaar gelede. Boonop was die stelsel geposisioneer as 'n "ondeurdringbare skild" by die afweer van aanvalle deur Sowjet-missiele en dit was bedoel om geïnstalleer te word op begeleiders van die Amerikaanse vloot. Die staking van CSGN het eerlikwaar verskillende doelwitte en werkgebiede gehad. Soos die meeste Amerikaanse kruisers van daardie jare, kon hy maklik doen met 'n eenvoudiger NTDS met 'n klomp AN / SPS-48 en SPS-49 radars. Soos dit later blyk, was hierdie stelsels nie erger as die geadverteerde Aegis nie - die Yankees gebruik steeds die kragtige en betroubare SPS -48 op hul skepe.
Maar daardie tyd wou die admirale alles met 'spesiale glans' doen. Die idee van 'n 'superkruiser' was so diep gewortel in die brein van die inwoners van die Pentagon dat enige kompromie uitgesluit is. Die matrose het slegs die beste en teen die hoogste moontlike koste gekies!
Vuurpylbewapening
Die ammunisie van die CSGN-kruiser het 4 soorte missiele ingesluit (Stenderd-2-missiele, ASROK PLUR, Harpoon anti-ship missiles en Tomahawk SLCM's)-slegs een en 'n half honderd missiel ammunisie vir verskillende doeleindes. Die missiele is gelanseer vanaf lanseerders van drie verskillende tipes:
- Mk.26 GMLS Mod.2 - twee universele balklanseerders in die boog en agterkant van die skip. Die installasies was bedoel vir die lanseer van Stenderd-2-lugafweermissiele en ASROK-vuurpyltorpedo's;
Selfs volgens die standaarde van die 70's is die Mk.26 GMLS as te lywig, swaar en verouderd beskou (die "droë" gewig van die Mod.2 is 265 ton!). Teen daardie tyd was die eerste monsters van onderdek-lanseerders reeds op Sowjet-skepe geïnstalleer (8-ronde S-300F drom-tipe lanseerders), en Amerikaanse matrose het in spanning gewag op die verskyning van 'n universele UVP Mk.41 vir die stoor en lanseer van enige tipe rakette, waarvan die ontwikkeling in 1976 aangekondig is. Voordat die Mk.41 -operasionele gereedheid bereik word, sal dit egter minstens 9 jaar moet wag, sodat die aanvalskruiser ontwerp is vir die ou Mk.26 Mod.2 -lanseerders (die maksimum kapasiteit van die missielkelder van elke eenheid is 64 missiele);
- Mk.141 - skuins viervoudige lanseerders vir die lanseer van die Harpoon anti -skip missielstelsel. Dit was 'n ligte stutkonstruksie met vervoer- en lanseerhouers (TPK) wat op 'n hoek van 35 ° tot by die horison gemonteer is;
Hierbo is die 'klassieke' CSGN. Hieronder is die vereenvoudigde weergawe van die CGN-42 (atoomkruiser "Virginia" met die "Aegis" -stelsel)
- Mk.143 Armored Launch Box (ABL) - gepantserde lanseerders op die boonste dek wat ontwerp is om Tomahawk -kruisraketten te lanseer. Die opberg- en lanseerproses was soortgelyk aan die wat in die moderne Russiese Club-K-missielstelsel gebruik is. Slegs in plaas van die vals "40-voet-houer" waaronder die Russiese "Klaba" lanseerder opgemaak is, was die Mk.143 ABL 'n swaarmetaalkas met 'n afmeting van 7x2x2 m en 'n gewig van 26 ton. Indien nodig, is die boonste omslag gelig en vier TPK met "Tomahawks" het die beginposisie ingeneem. Dit was dus veronderstel om die nuutste Tomahawk -missiele op die dek van enige skip van die vlootmagte te plaas (insluitend op ou slagskepe wat tydens die Tweede Wêreldoorlog gebou is). Vanweë al die voor die hand liggende verdienste, is bevind dat die ABL te omslagtig en verouderd was. Kort na die verskyning van die Mk.41 UVP is die Mk.143 uit diens geneem.
Artillerie
Miskien die belangrikste kenmerk van die strike cruiser -projek. In die boog van die CSGN flits die gepoleerde vat van 'n 203 mm -kanon - benewens missiele, moes die kruiser se bewapening ook die nuutste hoogs outomatiese Mk.71 -vlootgeweer bevat.
Die voorgeskiedenis van die voorkoms van hierdie stelsel is soos volg: in die vroeë sewentigerjare het die massale ontmanteling van missiel- en artilleriekruisers (impromptu gebaseer op skepe van die Tweede Wêreldoorlog) in die Amerikaanse vloot begin. Saam met die ou skepe het die laaste groot-kaliber gewere in die verlede gegaan. Nog 'n paar jaar - en die enigste tipe artillerie -wapens van die Amerikaanse vloot sal ligte "vyf -duim" Mk.42 en Mk.45 bly.
"Ja!" - sal die leser sug. - Die tyd jaag onverbiddelik vorentoe en vee die prestasies van die verlede uit. Die glorieryke era van slagskepe en groot gewere het op die stowwerige rakke van die geskiedenis gebly."
Ten spyte van die voorkoms van wonderlike missiele, was die matrose egter nie van plan om met hul 'groot speelgoed' te skei nie. Vuurondersteuning van amfibiese aanvalsmagte en beskieting van die vyandelike kus (in Basurmanskiy - Naval Gunfire Support) het 'n dringende taak van die moderne vloot gebly. Die Marine Corps het die meeste bekommerd gemaak: in plaas van die lyke van hul dienspligtiges, het die Yankees verkies om pakke swaar skulpe op die vyand te gooi - en nou dink hulle ernstig oor hoe hulle in die stryd moet gaan sonder om 'n 'versekeringspolis' in die vorm van 'n battery van 8 vlootgewere agter hul rug.
Die oorgang van die 5 "(127 mm) kaliber na die 8" (203 mm) kaliber het 'n drievoudige verskil in die massa van die projektiel en 'n afvuurafstand van 5000 meter beteken.
Die kompakte outomatiese geweer Mk. 71 met 'n vatlengte van 55 kalibers, tesame met gereed-vir-afvuur-ammunisie, het 78 ton geweeg en 'n vuurtempo van 10-12 rds / min gelewer. Kos is uit 'n tydskrif van 75 rondtes verskaf. Om die meganismes van die Mk.71 tydens sy afvuur te beheer, was 1 matroos nodig. By die verskuiwing van die ammunisie van die hoofstoor na die winkel was dit egter in die toekoms nodig om nog 'n N aantal sterk hande aan te trek.
Die supergeweer kan 118 kg op 'n afstand van 29 km afvuur. Benewens die gewone "spasies", bevat die arsenaal van die Mk.71 'n liggewig Mk.63 -projektiel wat tydens die Viëtnam -oorlog geskep is, wat dit moontlik gemaak het om op Vietcong -basisse op 'n afstand van meer as 40 myl af te skiet!
'N Werkmonster van die kanon is in 1975 op die vernietiger Hull saamgestel en getoets. Volgens amptelike gegewens was die akkuraatheid van die Mk.71 laag, en by die afvuur van aktiewe projektiele het die "agtduim" feitlik geen voordele bo die "vyfduim" nie. Maar die belangrikste was dat die vyf duim goedkoper was! Die ontwikkelaars van die Mk.71 het nie geld ontvang vir die verdere voortsetting van die werk nie, en in 1978 is die projek van die moderne 8 -duim -kanon ingeperk.
Tans bly die Mk.45 die belangrikste artilleriewapen van die Amerikaanse vloot. Die Yankees probeer vergoed vir die gebrek aan krag met verstelbare projektiele en 'n hoë aanvanklike snelheid ammunisie: die vatlengte van die Mk.45 Mod.4 is op 'n ongelooflike 62 kaliber gebring!
Ineenstorting van die CSGN -projek
Volgens die begroting van 1974 sou die vloot na verwagting een eksperimentele CSGN ontvang, gebaseer op die opgegradeerde kernkruiser Long Beach (beraamde koste van werk $ 800 miljoen) en 12 reeksslagvelde teen 'n prys van $ 1,5 miljard elk. In die begroting van 1975 is die aantal seriële CSGN's tot 8 eenhede verminder. Die nodige fondse moes verkry word deur die bevel vir die bou van kernkruisers van die Virginia -klas te verminder - van twaalf tot vier eenhede (wat eintlik gebeur het).
USS Long Beach (CGN-9). Dit is van stapel gestuur in 1959. Die totale verplasing van die reus is 17 duisend ton.
USS Long Beach na 'n effense opgradering in die vroeë 80's.
Die uitsteekende missiele "Harpoon", wit kappies van "Falanxes" en gepantserde houers met "Tomahawks" is duidelik sigbaar
In die toekoms is die projekte herhaaldelik hersien, gevolglik word vyf verskillende projekte tegelyk onder die benaming CSGN versteek:
- twee swaar "klassieke" CGSN's (monster 1974 en 1976), wat slegs verskil in die samestelling van wapens en die perfeksie van die tegniese prestasie van hul ontwerpe;
- "toets" CSGN-9 gebaseer op die ou kruiser "Long Beach";
- "ligte weergawe" CGN-42- kernkragvaartuigkruiser met die "Aegis" -stelsel in die romp van die kruiser "Virginia" met 'n vereenvoudigde wapensamestelling.
In werklikheid is nie een van die projekte in werklikheid geïmplementeer nie. Slegs "Long Beach" is gemoderniseer volgens 'n vereenvoudigde ontwerp - sonder die installering van die "Aegis" -stelsel en kardinale veranderinge in die ontwerp van die kruiser.
Wat het die briljante projek van die "superheld -skip" verwoes?
Dit blyk dat die fout … politieke korrektheid was. Op 'n direkte vraag van kongreslede: "Waarom het u 'n stakingskruisers nodig gehad?" gevolg deur 'n heeltemal betekenislose antwoord: "Veg met die Russe."
Maar die belangrikste krag van die Russe was onder die water versteek! Om die duikbote van die USSR-vloot effektief teë te werk, was tientalle en honderde anti-duikbootskepe, vernietigers en fregatte nodig. Die impak van CSGN in sulke omstandighede was heeltemal nutteloos, en die kongres het die projek onmiddellik "gekap".
Nee, Amerikaanse admirale was nie so dom nie. Maar hulle het geen morele reg gehad om hardop die doel van die stakingskruiser aan te kondig nie: die klop van die "derde wêreldlande" in talle plaaslike konflikte oor die hele wêreld.
Die hele rede lê eintlik in die geld. Die ontwerpers was merkbaar te slim met die ontwerp van die stakingskruiser - in die beplande vorm was die CSGN te duur vir deelname aan plaaslike oorloë. En net so ondoeltreffend in die vorm van 'n escortskip - vir hierdie doeleindes het die Yankees beplan om 'n groot reeks Aegis -kruisers van die Ticonderoga -klas in die vernietiger Spruence se romp te bou (die kontrak vir die bou van die voorste DDG -47 is onderteken 1978).
Het die CSGN -projek in die vergetel geraak? Oor tematiese hulpbronne wat gewy is aan tendense in die ontwikkeling van die vloot, is daar 'n mening dat ons so 'n skip nie in die XXI eeu sal sien nie.
Maak nie saak hoe dit is nie!
In die koue November 2013 trap die nuwe generasie vernietiger Zamvolt op die water van die Kennebeckrivier. Hier is die afmetings (14 500 ton), en die prys ($ 7 miljard, R&D ingesluit), en 80 vuurpylwerpers, en die nuutste AN / SPY-3 superradar en 'n paar duim AGS-kanonne met 920 rondtes ammunisie.
In die moderne tyd het admirale egter 'n meer buigsame woordeskat: in plaas van die stresende "strike cruiser" (geen oorblyfsels van die Koue Oorlog nie!), Word die neutrale woord "vernietiger" gebruik, en in plaas van die veragtelike frase "om die lande van die derde wêreld ", 'n pragtige frase" hierdie skip is gefokus op die uitvoering van terroriste-operasies ".
