Vandag is die duif 'n bekende simbool van vrede. Die voël, wat die mens meer as vyfduisend jaar gelede die eerste keer getem het, moes egter aan militêre konflikte deelneem. Vir baie jare het die mensdom die moontlikhede van duifpos gebruik: tydens die oorloë het veerassistente die rol van boodskappers gespeel. Ten spyte van die ontwikkeling van tegnologie en die vinnige stappe van tegnologiese vooruitgang, is die duiweband massief gebruik tydens die Eerste Wêreldoorlog. Tydens die Tweede Wêreldoorlog is werk vir duiwe gevind, hoewel voëls in die middel van die 20ste eeu in baie kleiner hoeveelhede gebruik is.
Waarom het die duif die perfekte boodskapper geword?
Duiwepos lyk vir ons na 'n soort oorblyfsel uit die verlede, hoewel die gebruik van posduiwe aan die begin van die 20ste eeu voortduur. Volgens die standaarde van die menslike geskiedenis was dit baie onlangs. Duifpos behels die aflewering van geskrewe boodskappe met posduiwe en is in verskillende lande regoor die wêreld gebruik. Vandag is dit die oudste vorm van lugpos wat ooit deur mense gebruik is. Maar waarom het ons verre voorouers 'n duif gekies om korrespondensie te stuur?
Dit gaan alles oor die wonderlike moontlikhede van duiwe wat by die mens bekend geword het. Hierdie geleenthede bestaan uit die vermoë om terug te keer huis toe, tot 1000 kilometer of meer. Hierdie vermoë is in antieke tye ontdek: die ou Grieke, Romeine, Egiptenare en Perse het daarvan geweet. Historiese geskrewe bronne wat na ons toe gekom het, getuig dat later die Galliërs en die ou Duitsers ook voëls gebruik het. Terselfdertyd was die gebruik van duiwe selfs gevarieerd: posduiwe is nie net gebruik vir die aflewering van militêre korrespondensie nie, maar ook vir kommersiële doeleindes. Daar word geglo dat duifpos voor die uitvinding van die telegraaf in 1832 baie gewild en wydverspreid was onder makelaars en finansiers wat in die sekuriteitsmark werk.
Die unieke vermoë van die duif om sy pad huis toe te vind, is deur die mens voortdurend verbeter en versterk deur die seleksie van voëls, kruising, seleksie en opleiding. Die beste posduiwe kon nie net duisend kilometer verder huis toe kom nie, maar dit ook doen na 'n lang afwesigheid, soms na 'n paar jaar. Terselfdertyd was die voordeel van hierdie kommunikasiemetode die hoë vliegsnelheid van voëls - 100 km / h en hoër, en die maksimum vliegsnelheid van 'n duif kan 185 km / h bereik.
Dit is verbasend dat wetenskaplikes selfs vandag nog nie die duiwes se vermoë om duisende kilometers ver weg te vind na die nes of tuiste ten volle verduidelik nie, om die vliegrigting akkuraat te bepaal en die gewenste tuiste van duisende ander te vind. Dit is bekend dat duiwe baie skerp sig het. Terselfdertyd kan die duif, net soos mense en primate, die kleure van die reënboog onderskei; 'n voordeel hiervan is dat die voël ultravioletstrale kan sien. Die Amerikaners het hierdie funksie probeer gebruik om na slagoffers op see te soek. Eksperimente in die 1980's het getoon dat voëls goed is om oranje reddingsbaadjies te vind. Benewens skerp sig, het duiwe 'n goeie geheue en onthou die roete. Sommige wetenskaplikes glo ook dat hierdie voëls magnetiese velde kan opspoor en deur die son kan navigeer, wat hulle ook help om huis toe te vind. Die magnetiese reseptorsisteem is een van die duiwe se navigasietoestelle, hierdie meganisme is aan die voet van hul snawel geleë.
Duiwe in die Eerste Wêreldoorlog
Regtig massief, gesistematiseer en met die inherente militêre organisasie van die proses, het duiwe ná die Frans-Pruisiese oorlog van 1870-1871 byna oral in Europa begin gebruik. Dit was toe dat die militêre-duiwe-verbinding sy bloeitydperk binnegekom het. Duiwe "seëlmanne" het hulself uitstekend getoon tydens die beleg van Parys en nie net amptelike, maar ook privaat korrespondensie aan die stad gelewer. Hulle het die belangrikste manier geword om pos aan die beleërde stad te lewer.
Na die einde van die Frans-Pruisiese Oorlog het kommunikasie tussen militêre duiwe oor Europa begin versprei. Aan die begin van die Russies-Turkse oorlog van 1877-1878 verskyn twee nuwe spesialiteite in die Russiese keiserlike leër in die ingenieursmagte: lugvaart en duifkommunikasie. Teen die einde van die 19de eeu was daar eenhede militêre duiwe pos in baie Europese leërs. Militêre duiveldoeke is in belangrike stede en vestings ontplooi. Selfs die mobilisering van voëls uit privaat samelewings en organisasies in die tyd van oorlog is beoog.
Die organisasie van duiwe -kommunikasie tydens die Eerste Wêreldoorlog in alle leërs van die wêreld was ongeveer dieselfde. Die basis vir die organisering van militêre duiwe kommunikasie was 'n stilstaande of mobiele (veld) duifstasie, wat op 'n spesiaal toegeruste kar of motor geplaas kon word. Die werksbereik van sulke stilstaande duifstasies was gemiddeld 300-500 km, mobiele stasies het 'n korter afstand-50-150 km. Die strydende lande het probeer om die stilstaande militêre duivensakke op 'n plek te plaas wat sigbaar is vanaf die hoogte van die duif.
Die duiwe -kommunikasie van daardie jare het die volgende "taktiese en tegniese eienskappe": die gemiddelde spoed van die oordrag van boodskappe was tot 70 km / h, die vlughoogte van voëls was ongeveer 300 meter. Die voorbereiding van die posduif het ongeveer 2-3 jaar geduur. Terselfdertyd is vier hoofrasse gebruik om posdienste te organiseer: die Vlaandere (of Brussel), Antwerpen, Luttichduiwe en die Engelse steengroef. Duiwe kon inderdaad tot 1000 kilometer vlieg, maar die voël kon so 'n afstand nie vroeër as drie jaar oud aflê nie. Met 'n totale lewensduur van posduiwe tot 25 jaar, het hul militêre diens 15 jaar bereik.
Die duiwe het spesiale bloudramme (sms'e in 'n sterk verminderde formaat) gedra. Hierdie boodskappe is in 'n spesiale metaalbuis (port-dispatch) geplaas, die buis is gewoonlik aan die duif se been vasgemaak. Afsendings is meestal op klein stukkies dun papier geskryf (lengte 16,5 cm, breedte 6,5 cm). By Russiese militêre duifstasies is gestuurde posse opgerol in 'n buis wat in 'n stuk duif of gansveer geplaas kan word, waarna die stuk aan albei kante gestik en aan een of twee stertvere van 'n duif vasgemaak is. Om 'n gewaarborgde aflewering van die boodskap te verseker, is gewoonlik drie duiwe tegelyk gestuur. Dit was redelik, aangesien 10-30% van die veerposters om verskillende redes nie die teiken kon bereik nie. Oor die gebied waar die gevegte aan die gang was, kon hulle 'n slagoffer word van gevegte, en daarbenewens het die duiwe natuurlike teenstanders gehad - roofvoëls. Selfs tydens die beleg van Parys het die Duitsers probeer om spesiaal opgeleide valke te gebruik om posduiwe te onderskep.
Duiwe is in die Eerste Wêreldoorlog en in verskillende situasies massaal gebruik: hulle is gestuur met boodskappe van vliegtuie wat in die lug sweef en van die eerste tenks wat die slagveld binnegekom het. Teen die einde van die oorlog het die leërs van die bondgenote van die Russiese Ryk (Groot -Brittanje, Frankryk en die Verenigde State) ongeveer 400 duisend posduiwe getel, en die Duitse leër het ongeveer 150 duisend opgeleide voëls gehad. Dit is opmerklik dat die Franse en Britte tydens die oorlog ongeveer 65 duisend duiwe van privaat eienaars gemobiliseer het.
Terselfdertyd het die Eerste Wêreldoorlog 'n soort swanesang vir duiwe geword, dit is so 'n voëlspel. Die ontwikkeling van bedrade en veral radiokommunikasie, die toenemende verspreiding van hierdie kommunikasiemiddele in militêre aangeleenthede het die duifkommunikasie verdring. Ten spyte hiervan het baie huilende lande die bydrae en verdienste van duiwe waardeer. Selfs gedurende die oorlogsjare in Brussel is 'n monument onthul vir die veerduifsoldate wat tydens die oorlog gesterf het.
Duiwe in die Tweede Wêreldoorlog
Ondanks die massiewe ontwikkeling van tegnologie en die verspreiding van radiokommunikasie, is duiwe tydens die Tweede Wêreldoorlog as kommunikasievoëls gebruik. Daar was voorbeelde van die gebruik van voëls deur versetstryders in Europa, sowel as deur partisane en ondergrondse vegters in die USSR. Gedurende die oorlogsjare het die Britse intelligensieagentskap 'n grootskaalse operasie "Columba" uitgevoer met die val van hokke met spesiaal opgeleide duiwe oor die besette gebied van Europa en 'n beroep op die plaaslike bevolking gedoen om intelligensie-inligting te deel.
Dit is opmerklik dat beide die Sowjet- en Duitse bevel tydens die oorlog kragtige maatreëls getref het om die situasie met posduiwe in die operasieteater onder streng beheer te neem. Byvoorbeeld, toe die Duitsers Moskou in die herfs van 1941 nader, onderteken die stad se militêre kommandant 'n bevel om die voëls aan die polisiedepartement te oorhandig. Dit was dus beplan om die gebruik van hierdie kommunikasiekanaal deur elemente wat vyandig teenoor die Sowjet -mag was, te voorkom. Die Nazi's in die besette gebiede het in dieselfde trant opgetree en beskou die duiwe as 'n onwettige kommunikasiemiddel. Alle duiwe is onderhewig aan beslaglegging van die bevolking en daaropvolgende vernietiging, die Nazi's het hulle met die dood gestraf omdat hulle die voëls beskut het.
In die Rooi Leër is duiwe vir kommunikasie taamlik beperk gebruik, veral in die belang van die verkenningsafdelings van die leërs. Byvoorbeeld, aan die begin van die somer van 1942 is 'n duiwe -stasie ontplooi in die operasionele gebied van die Kalinin Front. Die stasie is oorgeplaas na die 5de Infanteriedivisie, waar dit gebruik is om kommunikasie te bied met afdelings- en weermagverkenningsgroepe wat in die nabye agterkant van die Duitse troepe gewerk het. 'N Duiwestasie is geïnstalleer op die plek van 'n verkenningsmaatskappy ongeveer drie kilometer van die voorkant. Gedurende 'n maand se werk het sy vier keer van plek verander, wat nie die werk van geveerde boodskappers belemmer het nie. Terselfdertyd het statistiese gegewens getoon dat die verliese van posduiwe tydens die Groot Patriotiese Oorlog beduidend was. Vir elke twee maande van die oorlog sterf tot 30 persent van die opgeleide duiwe aan dop- en mynfragmente.
In Groot -Brittanje is duiwe baie massief vir militêre doeleindes gebruik. Dit was te wyte aan die besonderhede van die land se weermag. Die voëls is deur die Royal Navy, KVAC en die Intelligensiediens gebruik. In die vloot is posduiwe op skepe en duikbote vervoer, rekenend op hul vermoë om inligting met koördinate aan die kus te lewer in geval van 'n ramp, wat nie oorbodig sal wees tydens die organisering van reddingsoperasies nie. In totaal was daar gedurende die oorlogsjare in Groot -Brittanje tot 250 duisend posduiwe, onder die wapen, waarvan die helfte deur privaat eienaars gemobiliseer is.
Huisduiwe is wyd gebruik in die Royal Air Force. Twee duiwe in spesiale waterdigte mandjies kon aan boord van 'n bomwerper of verkenningsvliegtuig geneem word wat na die gebiede gevlieg het wat deur die Duitsers beset is. In 'n noodgeval en die onvermoë om radiokommunikasie te gebruik, moes die duiwe inligting verskaf oor die ligging van die vliegtuig. Tydens 'n noodlanding of neerslag is die plek in 'n spesiale vorm aangeteken en in 'n houer op die voël se been geplaas.
Sommige voëls het name gehad. Byvoorbeeld, die duif "Royal Blue", wat op 10 Oktober 1940 120 myl in 4 uur 10 minute gevlieg het. Hierdie duif was die eerste om 'n boodskap te lewer van 'n neergeslaan Britse vliegtuig wat 'n noodlanding in die Nazi-besette Holland gemaak het. Vir die verskaffing van inligting oor die plek van die bemanning in Maart 1945, is die voël met die Deakin -medalje toegeken. Reeds na die oorlog het die POF bereken dat ongeveer een uit elke sewe Britse bemannings wat oor die see neergeskiet is, hul lewens te danke het aan boodskappe wat deur posduiwe afgelewer is.
