N Woordjie oor swart tenkpakke

INHOUDSOPGAWE:

N Woordjie oor swart tenkpakke
N Woordjie oor swart tenkpakke

Video: N Woordjie oor swart tenkpakke

Video: N Woordjie oor swart tenkpakke
Video: Get Started → Learn English → Master ALL the ENGLISH BASICS you NEED to know! 2024, Mei
Anonim
'N Woordjie oor swart tenkpakke
'N Woordjie oor swart tenkpakke

Heel dikwels hoor ek van voormalige en huidige tenkskepe, soldate en offisiere klagtes teen die rolprentmakers oor die kwaliteit van die werk van militêre konsultante en ander spesialiste wanneer ek na films oor die oorlog kyk, oor die leër van die USSR en die weermag van Rusland. Soos, waar het hulle selfs so 'n vorm gekry? Waar kom hierdie overalls vandaan? Waarom is die bewapening van die bemanning nie in ooreenstemming met die regulasies nie?..

Daar is baie klagtes. Dit is inderdaad vreemd om sulke uitdrukkings te hoor van 'n spesialis wat soms meer as 'n dosyn jaar in die tenkmagte gedien het. Veral iewers in die land of in die motorhuis, waar aan elke haak iets hang wat van die inheemse weermag ontvang is. Van 'n headset tot 'n ou jumpsuit met 'n diamantpatroon en 'n geel T-62 op die bors.

Om die kritici van militêre konsultante op een of ander manier gerus te stel, moes ek in militêre geskiedenis ingaan. Dit blyk dat 'n eenvoudige vraag oor die klere van 'n soldaat of 'n offisier nie minder interessant kan wees as 'n goeie speurverhaal nie. Daar was selfs ontdekkings.

Tenkmanne van die Rooi Leër

Ons is gewoond daaraan dat tenkwaens in Sowjetfilms oor die vooroorlogse en oorlogstyd dieselfde lyk. Swart oorpakke, 'n helm en 'n pistool aan sy gordel.

Ag, ek sal jou teleurstel, die eerste overall was blou. Meer presies, donkerblou. En hulle word so genoem: oorpakke vir die bestuurder. Eenvoudig omdat dit uitgereik is aan bestuurders van byna alles wat kan ry. Die bemanning het die gewone velduniform aangehad.

Die baadjie en broek is eenvoudig aan die middel vasgemaak. Gevolglik is so 'n jumpsuit met knoppies van bo na onder vasgemaak. Die bedryf het ook nie veel met stof geëksperimenteer nie. Gewone katoenstof. En hierdie element van militêre klere was bloot bedoel om die werktuigkundige se uniform te beskerm teen tegniese vuil by die herstel van toerusting.

Daarom is 'n paar kenmerke van hierdie kledingstuk. In die eerste plek kleppe. Dit is spesiale bedekkings op knope en sakke wat knope op die bors en gordel bedek het en 'n sak bo -op. Op die sakke is die kleppe met 'n knoppie vasgemaak. Verder is daar lang bande aan die moue en aan die onderkant van die broek. Hulle is gebruik om klere aan die polse en enkels vas te trek. Die derde element is knieblokkies. Iets ongewoon vir 'n moderne soldaat - diamantvormig.

Sakke. Die jumpsuit het slegs twee sakke gehad. Een aan die linkerkant van die bors en een aan die regterbobeen. In teenstelling met latere Sowjet -oorpakke, was die borskas eintlik 'n sak en nie 'n pistoolholster nie.

In beginsel was die jumpsuit redelik suksesvol. Behalwe vir 'n paar besonderhede. In die eerste plek die kleur. Die donkerblou het nie die olie- en vetvlekke wat by die herstel van motors verskyn het, weggesteek nie. Daarom is die donkerblou kleur redelik vinnig deur swart vervang. Selfs in die aanvanklike tydperk van die Groot Patriotiese Oorlog was daar baie donkerblou tenkwaens in die weermag.

Die tweede nadeel is redelik pittig. Die oorpak was heeltemal ongeskik vir die natuurlike behoeftes van 'n tenkwa. As dit nog moontlik was om op die een of ander manier "op die klein" te gaan, dan "op die groot" … Daarom is daar selfs in die vooroorlogse periode 'n afneembare klep aan die agterkant gemaak.

Terloops, springbroeke in die Sowjet -leër het tenks gekopieer en is ook met kleppe toegewerk. Veterane valskermspringers onthou die 'gemak' wat die jumpsuit gebied het om in hierdie behoeftes te voorsien. Veral op die landingsplek het baie mense hierdie 'plesier' eerstehands beleef voordat hulle aan boord gegaan het.

'N Klein afwyking van die hoofonderwerp

Die mees herkenbare element van die tenkwa en, na my mening, die mees geliefde element, is die tenkhelm. Alhoewel sulke helms vandag nie net deur tenkwaens gebruik word nie, maar ook deur infanteriste, artilleriste, matrose en selfs valskermsoldate. In laasgenoemde geval is die helm wel ietwat vereenvoudig.

Die helm, of liewer die headset, het 'n baie suksesvolle ontwerp. Daarom het dit tot vandag toe feitlik nie verander nie. Die geskiedenis van hierdie bykomstigheid vir 'n tenkwa het begin in die middel-30's van die vorige eeu. Die behoefte om 'n spesiale hoofbedekking te ontwikkel, is veroorsaak deur die vinnige ontwikkeling van tenkmagte.

Die headset is gemaak van seil. Hierdie stof hou weliswaar slegs verband met soldate se stewels met die naam van die vervaardiger. Gewone stof met rubber bedek. Rollers gevul met perdhaar of ander komponente is op die helm vasgewerk. Spesiale kleppe vir koptelefoon word direk teenoor die ore vasgewerk. Geplooide voering (somer) of natuurlike bont (winter). Die grootte van die tenkwa se kop word aangepas met behulp van bande aan die bokant en aan die agterkant van die kop.

Soms is spesiale brille by die headset ingesluit. Daar was geen enkele ontwerp vir bril nie, maar in die meeste gevalle was dit 'n halfmasker met twee sy- en twee voorbrille. In die Rooi Leër was bril redelik skaars omdat die glas konstant breek.

En nog 'n interessante feit. Dit word geassosieer met die persoonlike wapens van die bemanning. Pistole, rewolwers in die aanvanklike tydperk en daarna TT was in alle bemanningslede. Terloops, die holsters is spesiaal ontwerp as gekombineer. Vir die vervoer van beide pistole. Hulle is gedra oor 'n jumpsuit op 'n gordel. By die aan boord van die bemanning in die motor was daar egter gereeld haakplekke omdat die holster vasgesteek het.

Dit was toe dat die spesiale sjiek van die Sowjet -tenkwaens verskyn het. Holster met skouerband. Uiterlik was hierdie dra -metode nie baie anders as die band nie, maar dit het mettertyd groot voordele in die geval van vassteek. Die feit is dat die middellyfband 'n heel ander funksie verrig het. Hy druk die band van die holster teen die bak van die tenkwa. En in die geval van 'n konfyt, was dit genoeg om die gordel los te maak.

En die laaste interessante feit. Sowjetse tenksoldate het nooit seilstewels gekry nie! Volgens die bevele van die volkskommissaris van verdediging het tenkmanne slegs koeivelle of stewige stewels gekry! Tenkwaens het geen seil stewels of stewels gekry nie.

Oorlog en vorm

Die Groot Patriotiese Oorlog het die klere van tenkwaens aangepas. In die eerste plek is die jumpsuit verpligtend vir alle bemanningslede. Dit is veroorsaak deur die begeerte om die bemanning te red toe die voertuig verslaan is. 'N Bykomende laag stof was teoreties veronderstel om die tenkwa se liggaam teen brandwonde te beskerm. Wat in beginsel redelik logies is.

In die praktyk het die situasie egter heeltemal die teenoorgestelde gelyk. Byna alle bemanningslede het deelgeneem aan die herstel en instandhouding van gevegsvoertuie. Natuurlik, tydens sulke werk, was die uniform geweek in druppels brandstof en olies. Dit blyk dat die overalls na 'n sekere tyd nie net van vuur gered het nie, maar inteendeel 'n bykomende faktor geword het in die dood van tenkwaens. Die bestuurderswerktuigkundiges het veral gely.

Min mense weet, maar hulle het probeer om hierdie probleem al tydens die oorlog op te los. In 1943 is 'n spesiale vuurvaste tenkpak geskep. Dit het bestaan uit 'n baadjie met 'n kap, 'n langbroek, masker en handskoene. Dit is gemaak uit 'n tweelaags seil wat met OP geïmpregneer is. By toetse het die pak nogal ernstige beskerming getoon. 10 tot 20 sekondes.

In gevegstoestande het die pak die bemanning egter verhinder om gevegswerk te verrig. Daarom hou die tenkwaens nie van hom nie. Maar die pak was nie 'verlore' nie. Ten minste in Sowjet -tye is sulke pakke dikwels gebruik as sweisers. Selfs vandag is dit nie 'n probleem om so 'n pak te vind nie.

En wat van die tenkwaens? Die tenkwaens uit die oorlog is ook gered deur 'n middel wat vandag van koronavirus en diarree red. Wasgoed seep! Die oorpak is gewas waar moontlik. Hoe effektief dit was, kan ek nie sê nie, daar is geen navorsing gedoen nie, maar ek dink die soldaat kan nie mislei word nie. As hy sy uniform was, in plaas van te rus, beteken dit iets.

Tyd van toets en soek

Die naoorlogse tydperk word gekenmerk deur gereelde eksperimente met uniforms. Tankers het uiteindelik die klassieke oorpak laat vaar. Die tenkspringpak het 'n pak geword. 'N Broek en 'n baadjie het 'n onafhanklike kledingstuk geword. Goed of sleg, kan ek nie sê nie. In sommige gevalle is 'n pak beter, in ander 'n pak.

Die belangrikste ding wat vir tenkwaens behoue gebly het, was swart. Jasse en broeke het periodiek hul styl verander, die aantal sakke, knope met ritsen, maar het swart gebly. En dit het tot 1980 aangehou. Dit wil sê, voor die aanvang van aktiewe vyandelikhede in Afghanistan.

Die feit is dat die tenkwaens en motorbestuurders van gevegsvoertuie en selfaangedrewe gewere goed opgelei is deur die Sowjet-leër en trots was op hul swart oorpak. Nadat die vyand die PTS aktief begin gebruik het, het dit egter geblyk dat selfs 'n byna 'n hele bemanning of werktuigkundige, nadat hy die verwoeste motor verlaat het, byna die hoofdoel van die spook geword het. Die swart kleur het hom nie eintlik onder die ander soldate gemasker nie.

Reeds in 1981-82 het die meganika-bestuurders van gevegsvoertuie feitlik swart oorpakke laat vaar en in die gewone velduniform geveg. Die tenkwaens het getrou gebly aan hul kleur.

Diegene wat die rivier in die vroeë 80's besoek het, onthou hoeveel "eksperimentele" mense daar was. Die uniform is byna konstant in gevegstoestande getoets. Almal het dit beleef. En die infanterie, en die lugmag, en tenkwaens ook. Dit was toe dat die eerste gekamoefleerde tenkpakke en die eerste gerbils verskyn het. Terloops, gerbils het toe net wortelskiet. Helaas, 'n eenvoudige oplossing, wat homself toe eenvoudig voorgestel het, is nie gevind nie.

Moderne oplossing vir die probleem van oorlewing van die bemanning van 'n gevegsvoertuig

Is daar 'n oplossing vir die probleem van die voortbestaan van 'n tenkspan wanneer 'n gevegsvoertuig verslaan word? Maak nie saak wat die ontwerpers sê nie, maak nie saak watter beskermingstelsels op die tenks geïnstalleer is nie, die gevegsvoertuig is duidelik in 'n verlore situasie voor die PTS. Bloot omdat die tenk in die geveg in die eerste klas moet wees, aan die spits van die aanval. En hy tree meestal op teen 'n goed voorbereide vyandelike verdediging.

As u nou die tenkwaens wat die afgelope 10-15 jaar gedien het, vra oor die uniforms van die tenk troepe, sal die prentjie nie slegter wees as 'n kaleidoskoop nie. Sowjet -oorpakke, kamoeflering, swart Russiese oorpakke. Iemand sal jou vertel van die "cowboys". En almal sal die waarheid vertel.

Ek het reeds hierbo geskryf oor 'n eenvoudige oplossing waarna ons in die 80-90's van die vorige eeu moes terugkeer. Dit is heel moontlik dat hierdie besluit toe geneem is, maar die onrus in die land, al hierdie perestrojka, glasnost en ander onderbrekings in die samelewing oor die knie het die plan nie laat realiseer nie.

U kan die oneindigheid nie omhels nie! Dit is onmoontlik om al die nodige eienskappe in een, selfs ideale vorm te kombineer. Sal tenkskepe ophou om hul gevegsvoertuie te vul en te versorg? Of sal hulle nie brandstof oor hulself drup nie, hulle geoliede hande op hul oorpak vee? Natuurlik nie. Die tenk is nie net die gevegsvoertuig van die bemanning nie, dit is hul tuiste. Maar dit is ook 'n masjien wat altyd aandag nodig het.

Het vuil, stof en weer verander? "Tanks is nie bang vir vuil nie" gekanselleer? Of is daar nie meer moerasse en ineenstortings op die pad nie? U het dus 'n jumpsuit nodig. Dit is vir die herstel en instandhouding van masjiene wat u benodig. Benodig vir optogte. Vir daaglikse gevegsopleiding is nodig. En hierdie jumpsuit sal effens anders wees as dié wat in 1941-1945 op die tenkwaens was. En dit sal op dieselfde manier brand.

Maar waarom moet 'n tenkwa studeer, toerusting onderhou, optogte en skietery ondergaan en in dieselfde uniform veg? Die tenkwaens het die swart kleur gekies nie vanweë hul eie ambisies nie, maar bloot omdat dit die mees praktiese kleur is vir die opleiding en onderhoud van tenks. En hulle verander in 'n gewone gerbil in die geveg bloot omdat dit 'n ekstra kans bied om te oorleef.

20 Mei 2017 in die 4th Guards Tank Kantemirovskaya Order of Lenin of the Red Banner Division vernoem na I. Yu. V. Andropov vier die 75ste herdenking van die 12de Garde Rode vaandel Shepetovsky -bestellings van Suvorov en Kutuzov, 2de klas, tenkregiment. Daar is die nuwe uniform vir tenkwaens gewys. Dieselfde vindingryke oplossing waaroor ek hierbo geskryf het.

Werk u in die park? Lewer u diens aan 'n tegnikus? Kry 'n swart, regtig tenkagtige, gemaklike en praktiese jumpsuit. En hy neem dit op sy kop. Velduitgang? Skiet? Maart? Vervang dit met 'n ander tenklegende - 'n headset.

Maak u gereed vir die geveg? Die aanval van die vyand aanval of afweer? Verander die overalls in 'n 'digitale', in 'n overall wat bedek is met 'n spesiale brandvertragende oplossing. Die materiaal van die oorpak beskerm teen klein fragmente. Boonop maak hierdie oorpak die bemanning onsigbaar vir termiese beeldmakers en ander tegniese middele van die vyand. En verander die klassieke headset vir 'n spesiale helm van saamgestelde materiaal.

Net? Inderdaad, eenvoudig. Maar dit verg baie bloed en baie lewens om hierdie eenvoud te bereik. Dit verg 'n see van soldate se sweet.

'N Algemene kledingstuk vir 'n diensman, waarvan daar tientalle, en soms honderde, vir sommige militêre spesialiteite is. Maar hoe moeilik was die lot van hierdie eenvoudige en gewone tenksoorpak (selfs vir die burgerlike lewe), die trots van tenkwaens …

Aanbeveel: